來源 https://www.7car.tw/articles/read/115984 內容 CR-V e:HEV 六月上市，ZR-V、Prelude 後續導入　台灣本田公布 2026 目標與展望 https://www.youtube.com/watch?v=-1K55_n_o2I https://i.imgur.com/vMmL6Cj.jpeg 台灣本田今（3/31）日於台北市中山區 Chalet V 舉辦「2026 Honda Taiwan 新春媒體記 者會」。會中公布 2025 年銷售成績與 2026 年展望目標，並正式啟用全新「H mark」品 牌識別。此外，現場也宣布將於今年 6 月初導入 CR-V e:HEV 油電混合動力車型，後續 更將陸續推出 ZR-V 與 Prelude 等新車。 台灣本田表示，2025 年其於國產乘用車品牌中排名第二位，販賣實績達 25,130 台，展 現市場的高度支持與信賴。展望 2026 年，品牌設定全年目標為 26,000 台，並將持續推 出具高吸引力的產品，同時優化服務品質。 全新「H mark」品牌識別設計更趨現代化與簡潔俐落，預計自 2027 年式四輪車型及相關 廣宣素材率先採用。此外，台灣本田也將同步啟動全國四輪經銷據點的品牌形象升級工程 ，將全新識別全面導入各展示中心。 至於預計於今年 6 月初導入台灣市場的 CR-V e:HEV，台灣本田目前尚未對外公布完整的 產品規格與配備細節，包含動力輸出數據、油耗表現、車型編成及售價等資訊仍有待官方 進一步揭露。不過，參照日本市場目前已販售的 CR-V e:HEV 車型來看，外界普遍推測， 屆時導入的版本將搭載由 2.0 升 Atkinson 循環汽油引擎，結合雙馬達所構成的 Hybrid 油電複合動力系統，並搭配 E-CVT 電子無段變速系統，以兼顧平順的加速感受與 優異的燃油經濟性。 全新第六代 Prelude 以「UNLIMITED GLIDE」為設計概念，靈感源自滑翔機流暢無阻的飛 行姿態。車身透過低重心的流線輪廓、起伏的曲面與寬扁的車姿，勾勒出優雅而動感的雙 門跑車比例。細節處更巧妙融入滑行意象：羽翼狀 LED 日行燈、隱藏式車門把手、採用 雷射銲接且取消飾條的車頂，以及點綴於前後保桿的藍色飾條，皆強化了其「無界滑行」 的主題。 https://i.imgur.com/6RBPX9T.jpeg 內裝設計靈感來自滑翔時的「輕盈與高揚感」，採用獨特的「藍×白」雙色主題。以白色 為基調營造出輕盈開闊的視覺感受，再透過深藍色細節強化對比與層次感。座椅設計更具 巧思：駕駛座為激烈操駕提供優異的側向支撐，副駕駛座則著重於舒適包覆，兩者頭枕皆 繡有 Prelude 專屬徽飾。座艙充滿戰鬥氛圍，配備 D 形運動方向盤、金屬換檔撥片與專 屬全數位儀表。中控台搭載整合 Google 服務的 9 吋 Honda CONNECT 多媒體系統，並標 配具備動態速度補償功能的 BOSE Premium 8 揚聲器音響系統。此外，寬口掀背式行李廂 設計，在保有跑車流線造型的同時，也兼顧了日常實用收納機能。 動力方面，Prelude 搭載 2.0L e:HEV 混合動力系統，結合雙馬達與 eCVT 變速箱，採前 輪驅動設定。其最大亮點在於首度導入的「Honda S+ Shift」技術，可模擬 8 速換檔感 受，並提供 SPORT、GT、COMFORT 三種駕駛模式，以及可自定義的 INDIVIDUAL 模式。底 盤以源自 Civic Type R 的平臺為基礎，搭配 Dual Axis Strut 前懸吊、Adaptive Damper 主動阻尼、Brembo 煞車系統及 VGR 可變齒比轉向系統，共同賦予車輛精準犀利 的操控本色。專屬調校的 Honda SENSING 主動安全系統與主動聲浪控制功能。 整體而言，台灣本田此次新春媒體記者會不僅回顧過去一年的市場表現，也勾勒出未來產 品與品牌發展的方向。從導入全新品牌識別、強化經銷體系形象，到規劃油電動力車型與 新世代產品陣容，皆顯示其持續深化市場競爭力的企圖心。隨著 CR-V e:HEV 等新車即將 導入，以及 Prelude、ZR-V 等話題車款的後續動向，能否進一步帶動銷售成長並回應消 費者期待，仍有待後續市場表現與產品策略落實來驗證。 ----------- CRV終於出來了 話說Prelude後車廂比想像中大 --

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