来源 https://www.7car.tw/articles/read/115984 内容 CR-V e:HEV 六月上市，ZR-V、Prelude 後续导入　台湾本田公布 2026 目标与展望 https://www.youtube.com/watch?v=-1K55_n_o2I https://i.imgur.com/vMmL6Cj.jpeg 台湾本田今（3/31）日於台北市中山区 Chalet V 举办「2026 Honda Taiwan 新春媒体记 者会」。会中公布 2025 年销售成绩与 2026 年展望目标，并正式启用全新「H mark」品 牌识别。此外，现场也宣布将於今年 6 月初导入 CR-V e:HEV 油电混合动力车型，後续 更将陆续推出 ZR-V 与 Prelude 等新车。 台湾本田表示，2025 年其於国产乘用车品牌中排名第二位，贩卖实绩达 25,130 台，展 现市场的高度支持与信赖。展望 2026 年，品牌设定全年目标为 26,000 台，并将持续推 出具高吸引力的产品，同时优化服务品质。 全新「H mark」品牌识别设计更趋现代化与简洁俐落，预计自 2027 年式四轮车型及相关 广宣素材率先采用。此外，台湾本田也将同步启动全国四轮经销据点的品牌形象升级工程 ，将全新识别全面导入各展示中心。 至於预计於今年 6 月初导入台湾市场的 CR-V e:HEV，台湾本田目前尚未对外公布完整的 产品规格与配备细节，包含动力输出数据、油耗表现、车型编成及售价等资讯仍有待官方 进一步揭露。不过，参照日本市场目前已贩售的 CR-V e:HEV 车型来看，外界普遍推测， 届时导入的版本将搭载由 2.0 升 Atkinson 循环汽油引擎，结合双马达所构成的 Hybrid 油电复合动力系统，并搭配 E-CVT 电子无段变速系统，以兼顾平顺的加速感受与 优异的燃油经济性。 全新第六代 Prelude 以「UNLIMITED GLIDE」为设计概念，灵感源自滑翔机流畅无阻的飞 行姿态。车身透过低重心的流线轮廓、起伏的曲面与宽扁的车姿，勾勒出优雅而动感的双 门跑车比例。细节处更巧妙融入滑行意象：羽翼状 LED 日行灯、隐藏式车门把手、采用 雷射焊接且取消饰条的车顶，以及点缀於前後保杆的蓝色饰条，皆强化了其「无界滑行」 的主题。 https://i.imgur.com/6RBPX9T.jpeg 内装设计灵感来自滑翔时的「轻盈与高扬感」，采用独特的「蓝×白」双色主题。以白色 为基调营造出轻盈开阔的视觉感受，再透过深蓝色细节强化对比与层次感。座椅设计更具 巧思：驾驶座为激烈操驾提供优异的侧向支撑，副驾驶座则着重於舒适包覆，两者头枕皆 绣有 Prelude 专属徽饰。座舱充满战斗氛围，配备 D 形运动方向盘、金属换档拨片与专 属全数位仪表。中控台搭载整合 Google 服务的 9 寸 Honda CONNECT 多媒体系统，并标 配具备动态速度补偿功能的 BOSE Premium 8 扬声器音响系统。此外，宽口掀背式行李厢 设计，在保有跑车流线造型的同时，也兼顾了日常实用收纳机能。 动力方面，Prelude 搭载 2.0L e:HEV 混合动力系统，结合双马达与 eCVT 变速箱，采前 轮驱动设定。其最大亮点在於首度导入的「Honda S+ Shift」技术，可模拟 8 速换档感 受，并提供 SPORT、GT、COMFORT 三种驾驶模式，以及可自定义的 INDIVIDUAL 模式。底 盘以源自 Civic Type R 的平台为基础，搭配 Dual Axis Strut 前悬吊、Adaptive Damper 主动阻尼、Brembo 煞车系统及 VGR 可变齿比转向系统，共同赋予车辆精准犀利 的操控本色。专属调校的 Honda SENSING 主动安全系统与主动声浪控制功能。 整体而言，台湾本田此次新春媒体记者会不仅回顾过去一年的市场表现，也勾勒出未来产 品与品牌发展的方向。从导入全新品牌识别、强化经销体系形象，到规划油电动力车型与 新世代产品阵容，皆显示其持续深化市场竞争力的企图心。随着 CR-V e:HEV 等新车即将 导入，以及 Prelude、ZR-V 等话题车款的後续动向，能否进一步带动销售成长并回应消 费者期待，仍有待後续市场表现与产品策略落实来验证。 ----------- CRV终於出来了 话说Prelude後车厢比想像中大 --

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