作者dslite (呼呼)
看板car
標題Re: [情報] 全新i3提前曝光 醜出新高度
時間Wed Mar 18 00:12:14 2026
轎式電車空間是不是沒救了.. 新世代的底盤空間還是這麼小:
i3
https://i.meee.com.tw/xVTpPTg.png
cla
https://i.meee.com.tw/6BhAJnx.png
※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言：
: https://bit.ly/3Njo5nf
: 在bmw i3發表前夕 官方有意的把照片曝光了
: 好消息：他很大幅度還原概念車
: 壞消息：他很大幅度還原概念車
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.153.191 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1773763937.A.E64.html
※ 編輯: dslite (36.227.153.191 臺灣), 03/18/2026 00:13:23
1F：推 psdcgb: 空間都拿去放電池了嗎？03/18 00:14
2F：推 CowboyBebop: 我沒記錯的話他195cm03/18 00:16
3F：推 OldWang911: 樓上你記錯了03/18 00:18
5F：→ OldWang911: 他說他是1米8903/18 00:19
6F：→ OldWang911: Ps：圖片中的車款是Civic03/18 00:19
7F：推 negotiates: 你可以買J1平台的taycan/etron gt 腿部空間會好一點03/18 00:35
8F：推 Tars: 一台中型一台緊湊 看起來都還沒大到可以刻意避開腿部空間擺03/18 00:38
9F：→ Tars: 電池03/18 00:38
10F：推 Adam6613: 感覺車長4.7-4.8m的新世代轎車都這樣....Audi A5後座空03/18 00:53
11F：→ Adam6613: 間跟BMW i4差不多==03/18 00:53
12F：推 Ericcws: 有差嗎？logo對了台灣巨嬰變得比哈比人還小03/18 01:07
13F：推 YOHOpig: 會不會 也許 有可能，大部分20初頭的年輕人覺得這03/18 05:43
14F：→ YOHOpig: 外觀很帥，覺得醜的大部分是中老年人?03/18 05:43
15F：→ s07y06: 醜死，之前是巨大鼻孔黏在一起，現在又分開了但跟眼睛黏03/18 07:16
16F：→ s07y06: 在一起03/18 07:16
17F：→ tn00210585: 如果這台換個LOGO比如牛或蝦就香了，那代表是真的醜03/18 07:30
18F：推 reallocust: 這始終還是燃油後驅平台,放眼全球哪個後驅平台轎車後03/18 07:46
19F：→ reallocust: 座空間利用率好的？03/18 07:46
20F：→ reallocust: 要後座好的電車還是需要從頭專為電車開發的平台03/18 07:47
21F：推 zx2751206: 喜美139.9八百壯士感到欣慰，花的錢有買到頭部空間！03/18 07:56
22F：推 STi2011: 買這車就不是為了這個03/18 08:24
23F：推 Alligator91: 怪了 Neue Klasse是電車平台，車長軸距都更大03/18 08:31
24F：→ sagat666: 18樓是錯的，Neue Klasse就是電車專用，3燃油版是用別的03/18 08:36
25F：→ sagat666: 底盤。政策只是油跟電並行而已，不代表底盤共用03/18 08:36
27F：→ lancelot123: 湯瑪士老師190公分高以外他腿又特別長，連Y坐起來都03/18 08:41
28F：→ lancelot123: 擠成這樣了，何況房車。所以不太能拿來當一般普羅大03/18 08:41
29F：→ lancelot123: 眾乘坐參考03/18 08:41
30F：推 storyofwind: 很簡單，這台是期待運動化，而不是舒適感。03/18 09:00
31F：→ storyofwind: 他影片也有說，要舒適感請找ix3。03/18 09:00
32F：→ storyofwind: 以後i系列都會用新的Neue Klasse平台，要舒適感的房03/18 09:00
33F：→ storyofwind: 車，得往i4以上找了03/18 09:01
34F：推 mtc5566: 樓上很嘴ㄟ03/18 09:23
35F：→ atlaswhz: 台灣男生平均170,什麼車都很大啊03/18 09:33
36F：推 mercedeces: 新3系列可能就g30大規模小改?03/18 09:49
37F：→ mercedeces: g2003/18 09:50
38F：推 superpie007: 麻豆歪香多了03/18 09:50
i4後座也是超小啊
聽說ix5不會用Neue Klasse平台
39F：推 Killercat: CLA那個我覺得要看之前被噴到爆炸的A Sedan....03/18 10:22
40F：→ Killercat: 話說coupe sedan去要求後座乘坐感也是滿怪的事就是 XD03/18 10:22
i3屁股很方啊 沒有coupe感
ppe a6空間也掛了
41F：→ Killercat: 就像沒有人會靠邀86 911 SL的後座一樣道理03/18 10:24
※ 編輯: dslite (42.72.93.75 臺灣), 03/18/2026 10:25:04
42F：→ Killercat: 就算大GT後座也很難做到很舒服阿 = =03/18 10:25
43F：→ Killercat: 我講coupe是只有講CLA XD i3就單純的只是小而已03/18 10:29
44F：→ sagat666: iX5當然不會用Neue Klasse，執行長Oliver Zipse日前受訪03/18 10:35
45F：→ sagat666: 表示，Neue Klasse底盤架構將主要集中在中型尺碼，並不03/18 10:35
46F：→ sagat666: 會涵蓋從小到大的所有級距03/18 10:35
47F：→ sagat666: 後座板凳感要解決，大概只能學Taycan伊創GT的J1那樣，把03/18 10:38
48F：→ sagat666: 腳踏處的電池置放處留空，給人放腳03/18 10:38
49F：→ Killercat: 所以我滿好奇Taycon跟eTron GT改PPE後要怎麼維持這個XD03/18 10:42
50F：→ Killercat: eTron GT大概會回歸A7 但是Taycan總不可能絕後吧03/18 10:44
51F：→ Killercat: 回歸A7改PPE變難坐還好交代 新Taycan改PPE不知道怎麼出03/18 10:45
52F：→ sagat666: Taycan最新消息是很大機率會併進去Panamera車系了，銷量03/18 10:47
53F：→ sagat666: 實在太差03/18 10:47
54F：→ Killercat: Panamera銷量也是爛到一蹋糊塗 難兄難弟阿.....03/18 10:49
55F：推 negotiates: 帕美最大的中國市場現在很慘 銷量一直跌03/18 10:50
56F：→ lancelot123: 兩個都差，但還是要有四門轎跑存在，所以併一起節省03/18 10:55
57F：→ lancelot123: 成本，pana的名字還是比較悠久一點點03/18 10:55
58F：推 Tars: 下一代3er 和i3照預定是外型完全一樣但由兩個不同底盤構成03/18 10:55
59F：→ Tars: 的 和現在4er及i4的概念不同03/18 10:55
60F：→ Ming14: 他190欸，表示駕駛座也是190的空間，這樣還行吧03/18 11:22
61F：推 ludwig0201: 跟ux、lbx有拼，要你當家庭第二台車03/18 11:25
62F：→ ludwig0201: 我說i303/18 11:26
63F：→ DYE: VAG高階電車不是新開發SSP平台？03/18 11:33
64F：推 comi0530: 看湯瑪士老師介紹iX3滿生火的03/18 11:59
65F：→ comi0530: 沒想到i3差這麼多03/18 12:00
66F：推 b8454: 叫你買MODEL 3的意思03/18 13:08
i3 cla都拉長到四米七了 都不分點給後座..
※ 編輯: dslite (42.72.93.75 臺灣), 03/18/2026 14:25:21