作者crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)
看板car
標題[閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
時間Wed Mar 4 20:43:24 2026
捷運測出來306km
https://i.meee.com.tw/2Dp6RRK.jpg
echo測出來310km
https://i.meee.com.tw/Ftaroos.jpg
不說NEDC的516km
連比wltp的416都還少100km
這電耗怎麼這麼大
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1F：→ PeterHu0827: 差不多阿 NEDC 6折 WLTP 8折 03/04 20:44
2F：→ crazypitch: echo有說還比n7短腿差 n7短腿實際327 03/04 20:46
3F：→ crazypitch: 電池一樣 比較小台 風阻係數也比較小 結果更耗電 03/04 20:47
4F：→ MK47: 他就是主打一個願者上鉤路線吧 連車評借車都一堆但書了 03/04 20:58
6F：→ hungmaxy: 福特表示高速能耗貢獻度最高就是風阻 03/04 21:02
7F：推 E6300: 然後70km煞不住 03/04 21:06
8F：推 callmelanpa: wlpt 八折 320差不多啊 03/04 21:14
9F：噓 Adam6613: NEDC打六折 WLTP打八折 不是都這樣算的？很準吧 03/04 21:18
10F：→ dslite: NEDC*0.6 準 03/04 21:22
11F：→ dslite: 所以前保挖洞是增加風阻用的嗎 03/04 21:23
12F：→ fit: 主打家裡的第N台車,逛街買菜用的 03/04 21:28
13F：推 finals: 就便宜......你還想怎樣XD 03/04 21:36
14F：推 hungmaxy: 所以其實bz4x能耗真的很強，74度電EPA可以500KM 03/04 21:36
15F：推 mhmichelle: 原來NEDC只能打7折，好鳥 03/04 21:37
16F：推 smallkop: 百萬還便宜歐 03/04 21:37
17F：→ mhmichelle: 說錯，打6折，以前以為是7折 03/04 21:37
18F：推 a0946113: 硬體垃圾，軟體也垃圾 03/04 21:47
19F：推 occw0721: 也沒像Bz4x一樣用碳化矽，就中國零件拼一拼 03/04 21:47
20F：→ occw0721: 電耗是能好到哪去 03/04 21:48
21F：→ ganninian: 他還開到0% 你各位真的會開到0%？剩20%就開始焦慮了吧 03/04 21:49
22F：→ Kayusumi: 車重又沒用SiC 03/04 21:51
23F：推 vincealan: NEDC就是一個垃圾數據，如果加上日後電池衰退，這種實 03/04 21:53
24F：推 lc1230: Bz4x這波降價到128，一度電能跑超過7，品牌價值又比較高 03/04 21:53
25F：→ lc1230: ，鴻華我看要涼了 03/04 21:53
26F：→ vincealan: 際里程免強300KM的電動車，開兩個小時就要去充電了 03/04 21:53
27F：→ dslite: 不用幻想ODM了 03/04 21:54
28F：推 AbianMa19: 還不如買BZ4X 電耗妥善品牌 03/04 21:55
29F：→ ilovedirk41: 這台哪有測過WLTP? 03/04 21:56
30F：→ ilovedirk41: 台灣很小拉 充電站很多啦 沒有電量焦慮拉 03/04 21:57
31F：推 E6300: NEDC建議直接5折 比較符合日常隨便開的情境 03/04 21:57
32F：推 superpie007: 300還不夠用嗎 03/04 21:59
33F：→ dslite: 就已經有人抱怨快充站被N7佔滿了 03/04 22:00
34F：→ dslite: 短腿電車真是充電公害 03/04 22:01
36F：→ oldlake: 剛看到笑出來 不知道真的假的 風阻係數是“目標” 03/04 22:15
37F：→ Feriohan: 我只關心echo 484去打猛健樂，整個人小了一半，看上去 03/04 22:15
38F：→ Feriohan: 其實有點過瘦了 03/04 22:15
39F：→ dslite: 她年輕的時候就很瘦 現在問題是臉整型整到變一個人 03/04 22:20
40F：推 AirLee: SIC不會用 電車就是廢物一台 03/04 22:24
41F：→ dslite: bz4x 風阻係數才0.291 03/04 22:24
42F：→ aannasui: 出LR就上車 03/04 22:25
43F：→ fantasystar: 套公式下去算很準啊，上面很多人給公式了 03/04 22:31
44F：推 babyhello: 讓我等這麼久結果電耗超差..真的無言 03/04 22:45
45F：→ babyhello: 最近一堆YT工商也都不敢提電耗 03/04 22:45
46F：→ babyhello: 在那吹風阻係數怎樣怎樣 結果根本對電耗沒幫助 03/04 22:46
47F：推 pzztt: 車重 車主賺到了 03/04 22:46
48F：推 sell504387: 車價也打七折啊 可以啦 03/04 22:48
49F：→ GLUESTICK: 難怪放那麼久不敢拿出來賣 03/04 22:53
50F：推 hungmaxy: bz4x新款降到0.27 03/04 23:00
51F：→ BlacKlonely: 拉屎卷 2.0 03/04 23:04
52F：推 sukimilktea: 只有nedc的60%，算末段班了 03/04 23:05
53F：推 bogy26: W減100差不多 特也是這樣 03/04 23:07
54F：推 occw0721: 畢竟是三，四年前的產品了 03/04 23:08
55F：推 hzhz5566: 車價打7折就沒毛病了 03/04 23:08
56F：推 atlaswhz: 鴻海集團的是要期待什麼?就是infocus 2.0 03/04 23:15
57F：推 indoman: 打七折更慘 一堆人買 短腿車會塞充電樁 03/04 23:17
58F：→ aoaiau: 小車期待什麼續航 你會期待EX30入門的續航嗎？ 03/04 23:29
59F：噓 aoaiau: bz4x從來都不敢講的話是換電池的價錢 到時別嚇到 03/04 23:32
60F：推 KKB: 車道置重轉彎都作不好的，沒救了 03/04 23:43
61F：→ kikoyo: 肯花錢頭幾年超充免錢 自然有人買 03/04 23:56
62F：推 Lowpapa: 300扣頭扣尾 剩200能用... 03/04 23:59
63F：→ aoiaoi: 跟N7就差不多 一般80%用60-70%電 200KM出頭就得充半小了 03/04 23:59
64F：推 KKB: 為什麼推出一台比n7爛的車當第一炮上市？鴻海到底在想什麼？ 03/04 23:59
65F：→ KKB: 新招牌直接崩掉 03/04 23:59
66F：→ everfit: 之前聽電車仔說電車開到換電池的比例極低,怎麼Bz4x需要擔 03/05 00:06
67F：→ ilovedirk41: 照某些人的邏輯 LFP 可以天天0-100阿 03/05 00:07
68F：→ everfit: 心換電池的價錢? 03/05 00:07
69F：推 supermni: 超充給個一年有限額度就不錯了，免費超充會被自私仔當 03/05 00:12
70F：→ supermni: 停車場神隱找不到人直接癱瘓場地 03/05 00:12
71F：推 supermni: 警察來也會以私人場地兩手一攤無法拖吊至少計程車充飽就 03/05 00:15
72F：→ supermni: 走還在跟你佔位搶充電？ 03/05 00:15
73F：推 supermni: 連碳化夕逆變器都捨不得給換來悽慘電耗被小改款BZ4打爆 03/05 00:19
74F：→ supermni: 剛好而已 03/05 00:19
75F：→ ilovedirk41: 成本成本成本 真的以為電動車那麼好做喔 03/05 00:31
76F：推 smart80615: 看完心得:需要車主多多體諒的車 03/05 00:36
77F：推 gaz844569753: 便宜車不就這樣？不如買BZ4X 或者捏一點上特斯拉 03/05 02:37
78F：推 uei1201: 太好了，喜歡真實的測試，好多缺點，消火了 03/05 05:55
79F：推 yftsai: bz4X出來，我看不出這台的市場定位在哪 03/05 06:30
80F：推 ive711: 某樓要說清楚什麼中國零件拼湊，是［低階］的中國零件， 03/05 07:02
81F：→ ive711: 中國電車也是有水準很好的東西 只是鴻海這個一看就都是買 03/05 07:02
82F：→ ive711: 便宜的，光這台車 車重達2000公斤，就知道技術多低落， 03/05 07:02
83F：→ ive711: 當然啦 或許他是為了符合他的售價 只能都採用低階零件 03/05 07:03
84F：推 snowdream: 300還是歸0 實際使用250就開始找充電了吧 03/05 07:15
85F：推 pf775101: 一切都是價錢問題 大家都會分析用料他們就不會喔 03/05 07:15
86F：推 Benefits: 差不多,之前就說這台,滿電北高跑不完到. 03/05 07:18
87F：推 Benefits: 90萬很好用,不需要丟到水溝(Bria)裡。 03/05 07:30
88F：→ Benefits: 這台只能當租賃車了.家庭要買這台不如買Fit e:HEV. 03/05 07:31
89F：推 taiwaneye: 挖一堆洞以為多厲害結果 03/05 07:50
90F：推 csgod1325: 車評被看沒有 難怪大咖車評不測 03/05 08:01
91F：推 yftsai: 新車滿電300，開五年會不會開不到台中？ 03/05 08:07
92F：推 csgod1325: 回頭去看居然還有車評說這台車毫無缺點 笑死 03/05 08:08
93F：→ STi2011: 當初吹成這樣? 03/05 08:23
94F：推 uei1201: 對哦，每年電池蓄電量還會降低，真的可以看到高速公路有 03/05 08:38
95F：→ uei1201: 人沒電停在路中間了XD 03/05 08:38
96F：推 peter700: 法務夠強就好 03/05 08:56
97F：推 chhuang1979: 買菜車附近跑，回家就充還行，沒家充就別了 03/05 09:01
98F：推 snailking: 風向變得真快，bZ4X怎麼瞬間變香了 03/05 09:10
99F：推 pzztt: 特粉：電車只能買特斯拉 03/05 09:21
100F：→ biggood20708: 人家改版改掉缺點又降價到可接受價格當然變香 03/05 09:27
101F：推 cosmos506: 沒多久應該就剩200km了 03/05 09:38
102F：推 john19851110: 電車就只有特斯拉跟其他 03/05 10:06
103F：→ iPadProPlus: 里程超低的車 讓人興致缺缺 03/05 10:58
104F：推 vt1009: 跨縣市旅遊是主流，從高雄出發逆東北風全家四人開音樂空 03/05 11:00
105F：→ vt1009: 調送風半路就要充一次電，那真的是離婚吵架製造機 03/05 11:00
106F：→ vt1009: 再加上國道休息站充電位不足時常爆發爭吵 03/05 11:01
107F：→ vt1009: 那個古坑休息站的吵到上法院也不知道要幾年才判決 03/05 11:02
108F：推 labiron: 差不多吧 n7也同平台 就300出頭 03/05 11:11
109F：推 csgod1325: 當初網紅車評拿這家出來幹譙 現在反而賺到盆滿缽 03/05 11:17
110F：推 western: BZ4X比較香 03/05 11:22
111F：推 callmelanpa: 可以到平面道路充啊哈哈哈 03/05 11:28
112F：推 nik351235: 哪個車評說這台車毫無缺點阿 03/05 11:46
113F：推 yabeeboo: 說BZ4X換電池價格的怎不說說看現在有幾台BZ有換過 03/05 12:03
114F：→ yabeeboo: 電池？ 03/05 12:03
115F：→ ilovedirk41: 這台不是比N7還輕? 電耗還比較爛? 03/05 12:08
116F：→ mtc5566: 原來其他家出來才知道bz4x有多強 其他家有多廢物 03/05 12:22
117F：→ ilovedirk41: 待會瞎吹OTA大軍要來了 03/05 12:35
118F：推 Rudolph0726: 就三電跟車體輕量化都沒特別頂尖吧 03/05 12:46
119F：推 GLUESTICK: 確定要在澳洲上市嗎? 真當買菜車用 03/05 13:19
120F：→ joe931: 澳洲上市發現賣的比台灣還便宜就更好笑了! 03/05 13:40
121F：→ sorkayi: 真的糟糕 真的直上 bz4x 吧 03/05 13:59
122F：噓 chungj: 又一台充電站公害來了 買這種車的八成家裡不能充 03/05 14:01
123F：→ chungj: 又要聯合N7在充電站車聚了 03/05 14:01
124F：推 james725twtw: 跟這台對比的不應該是Urban cruiser嗎 03/05 14:06
125F：推 aqeghkmb: 笑死 03/05 14:19
126F：→ RunPaPa: 小弟開 N7LR 真的舒適多了，至少都還有里程480可用.... 03/05 14:58
127F：→ RunPaPa: N7LR 真的是好車一台，舒適度夠又大台，電池也夠.... 03/05 14:58
128F：推 aoaiau: 所以你永遠不換電池？等要換的時候30幾萬跟100萬你選哪個 03/05 15:01
129F：→ aoaiau: ？ 03/05 15:01
130F：推 luvdirk: 之後電池衰退不會連一日遊都不行了吧 03/05 15:15
131F：推 yabeeboo: 等要換的時候是什麼情境? 10年後? 15年後? 03/05 15:22
132F：→ yabeeboo: 那為什麼不換車? 03/05 15:22
133F：→ sheng612: 300是極限,一般開等於兩百多就要去充了 03/05 15:28
134F：→ sheng612: 過兩年衰退變一百多 03/05 15:28
135F：推 hihi29: 有點誇張== 03/05 15:59
136F：推 squallfinalf: bria這種再不降價會賣不出去 03/05 16:18
137F：推 poco0960: 我們公司還要買一批，停車場還沒充電樁，丸子 03/05 16:34
138F：推 numbtch236: 繼承納智捷傳統 03/05 16:40
139F：推 EMH: 短腿300到330公里早就不少yt有測了，講兩年後剩一百多可用也 03/05 17:15
140F：→ EMH: 滑太多笑死 03/05 17:15
141F：→ EMH: lfp不用維持什麼20到80%，但一個月要一次慢充到100%，家裡不 03/05 17:19
142F：→ EMH: 能充的話反倒是另個麻煩的點 03/05 17:19
143F：推 webber951: 買這台真的很有愛 03/05 17:35
144F：噓 ms19889120: 看得出來鴻海還是代工就好 03/05 18:06
145F：推 SAKIEr: 這車就堪用 沒必要買到百萬，想體驗的89.9就好吧？ 03/05 18:28
146F：推 pleasepo: 中國寧德給的電池太早期版本，不是給最新技術。 03/05 20:00
147F：推 swordhero: 台北跑到台中就要充電了，真不實用 03/05 21:09
148F：推 treison: 你不能老拿特斯拉來比啊，懂？ 03/05 22:11
149F：推 Windcws9Z: 好慘 03/06 03:25
150F：推 gostt: 好差 03/06 14:03
151F：推 Takauj: 好像沒有賣很好 03/06 15:23