作者crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)
看板car
标题[闲聊] bria电耗怎麽差成这样
时间Wed Mar 4 20:43:24 2026
捷运测出来306km
https://i.meee.com.tw/2Dp6RRK.jpg
echo测出来310km
https://i.meee.com.tw/Ftaroos.jpg
不说NEDC的516km
连比wltp的416都还少100km
这电耗怎麽这麽大
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1F：→ PeterHu0827: 差不多阿 NEDC 6折 WLTP 8折 03/04 20:44
2F：→ crazypitch: echo有说还比n7短腿差 n7短腿实际327 03/04 20:46
3F：→ crazypitch: 电池一样 比较小台 风阻系数也比较小 结果更耗电 03/04 20:47
4F：→ MK47: 他就是主打一个愿者上钩路线吧 连车评借车都一堆但书了 03/04 20:58
6F：→ hungmaxy: 福特表示高速能耗贡献度最高就是风阻 03/04 21:02
7F：推 E6300: 然後70km煞不住 03/04 21:06
8F：推 callmelanpa: wlpt 八折 320差不多啊 03/04 21:14
9F：嘘 Adam6613: NEDC打六折 WLTP打八折 不是都这样算的？很准吧 03/04 21:18
10F：→ dslite: NEDC*0.6 准 03/04 21:22
11F：→ dslite: 所以前保挖洞是增加风阻用的吗 03/04 21:23
12F：→ fit: 主打家里的第N台车,逛街买菜用的 03/04 21:28
13F：推 finals: 就便宜......你还想怎样XD 03/04 21:36
14F：推 hungmaxy: 所以其实bz4x能耗真的很强，74度电EPA可以500KM 03/04 21:36
15F：推 mhmichelle: 原来NEDC只能打7折，好鸟 03/04 21:37
16F：推 smallkop: 百万还便宜欧 03/04 21:37
17F：→ mhmichelle: 说错，打6折，以前以为是7折 03/04 21:37
18F：推 a0946113: 硬体垃圾，软体也垃圾 03/04 21:47
19F：推 occw0721: 也没像Bz4x一样用碳化矽，就中国零件拼一拼 03/04 21:47
20F：→ occw0721: 电耗是能好到哪去 03/04 21:48
21F：→ ganninian: 他还开到0% 你各位真的会开到0%？剩20%就开始焦虑了吧 03/04 21:49
22F：→ Kayusumi: 车重又没用SiC 03/04 21:51
23F：推 vincealan: NEDC就是一个垃圾数据，如果加上日後电池衰退，这种实 03/04 21:53
24F：推 lc1230: Bz4x这波降价到128，一度电能跑超过7，品牌价值又比较高 03/04 21:53
25F：→ lc1230: ，鸿华我看要凉了 03/04 21:53
26F：→ vincealan: 际里程免强300KM的电动车，开两个小时就要去充电了 03/04 21:53
27F：→ dslite: 不用幻想ODM了 03/04 21:54
28F：推 AbianMa19: 还不如买BZ4X 电耗妥善品牌 03/04 21:55
29F：→ ilovedirk41: 这台哪有测过WLTP? 03/04 21:56
30F：→ ilovedirk41: 台湾很小拉 充电站很多啦 没有电量焦虑拉 03/04 21:57
31F：推 E6300: NEDC建议直接5折 比较符合日常随便开的情境 03/04 21:57
32F：推 superpie007: 300还不够用吗 03/04 21:59
33F：→ dslite: 就已经有人抱怨快充站被N7占满了 03/04 22:00
34F：→ dslite: 短腿电车真是充电公害 03/04 22:01
36F：→ oldlake: 刚看到笑出来 不知道真的假的 风阻系数是“目标” 03/04 22:15
37F：→ Feriohan: 我只关心echo 484去打猛健乐，整个人小了一半，看上去 03/04 22:15
38F：→ Feriohan: 其实有点过瘦了 03/04 22:15
39F：→ dslite: 她年轻的时候就很瘦 现在问题是脸整型整到变一个人 03/04 22:20
40F：推 AirLee: SIC不会用 电车就是废物一台 03/04 22:24
41F：→ dslite: bz4x 风阻系数才0.291 03/04 22:24
42F：→ aannasui: 出LR就上车 03/04 22:25
43F：→ fantasystar: 套公式下去算很准啊，上面很多人给公式了 03/04 22:31
44F：推 babyhello: 让我等这麽久结果电耗超差..真的无言 03/04 22:45
45F：→ babyhello: 最近一堆YT工商也都不敢提电耗 03/04 22:45
46F：→ babyhello: 在那吹风阻系数怎样怎样 结果根本对电耗没帮助 03/04 22:46
47F：推 pzztt: 车重 车主赚到了 03/04 22:46
48F：推 sell504387: 车价也打七折啊 可以啦 03/04 22:48
49F：→ GLUESTICK: 难怪放那麽久不敢拿出来卖 03/04 22:53
50F：推 hungmaxy: bz4x新款降到0.27 03/04 23:00
51F：→ BlacKlonely: 拉屎卷 2.0 03/04 23:04
52F：推 sukimilktea: 只有nedc的60%，算末段班了 03/04 23:05
53F：推 bogy26: W减100差不多 特也是这样 03/04 23:07
54F：推 occw0721: 毕竟是三，四年前的产品了 03/04 23:08
55F：推 hzhz5566: 车价打7折就没毛病了 03/04 23:08
56F：推 atlaswhz: 鸿海集团的是要期待什麽?就是infocus 2.0 03/04 23:15
57F：推 indoman: 打七折更惨 一堆人买 短腿车会塞充电桩 03/04 23:17
58F：→ aoaiau: 小车期待什麽续航 你会期待EX30入门的续航吗？ 03/04 23:29
59F：嘘 aoaiau: bz4x从来都不敢讲的话是换电池的价钱 到时别吓到 03/04 23:32
60F：推 KKB: 车道置重转弯都作不好的，没救了 03/04 23:43
61F：→ kikoyo: 肯花钱头几年超充免钱 自然有人买 03/04 23:56
62F：推 Lowpapa: 300扣头扣尾 剩200能用... 03/04 23:59
63F：→ aoiaoi: 跟N7就差不多 一般80%用60-70%电 200KM出头就得充半小了 03/04 23:59
64F：推 KKB: 为什麽推出一台比n7烂的车当第一炮上市？鸿海到底在想什麽？ 03/04 23:59
65F：→ KKB: 新招牌直接崩掉 03/04 23:59
66F：→ everfit: 之前听电车仔说电车开到换电池的比例极低,怎麽Bz4x需要担 03/05 00:06
67F：→ ilovedirk41: 照某些人的逻辑 LFP 可以天天0-100阿 03/05 00:07
68F：→ everfit: 心换电池的价钱? 03/05 00:07
69F：推 supermni: 超充给个一年有限额度就不错了，免费超充会被自私仔当 03/05 00:12
70F：→ supermni: 停车场神隐找不到人直接瘫痪场地 03/05 00:12
71F：推 supermni: 警察来也会以私人场地两手一摊无法拖吊至少计程车充饱就 03/05 00:15
72F：→ supermni: 走还在跟你占位抢充电？ 03/05 00:15
73F：推 supermni: 连碳化夕逆变器都舍不得给换来凄惨电耗被小改款BZ4打爆 03/05 00:19
74F：→ supermni: 刚好而已 03/05 00:19
75F：→ ilovedirk41: 成本成本成本 真的以为电动车那麽好做喔 03/05 00:31
76F：推 smart80615: 看完心得:需要车主多多体谅的车 03/05 00:36
77F：推 gaz844569753: 便宜车不就这样？不如买BZ4X 或者捏一点上特斯拉 03/05 02:37
78F：推 uei1201: 太好了，喜欢真实的测试，好多缺点，消火了 03/05 05:55
79F：推 yftsai: bz4X出来，我看不出这台的市场定位在哪 03/05 06:30
80F：推 ive711: 某楼要说清楚什麽中国零件拼凑，是［低阶］的中国零件， 03/05 07:02
81F：→ ive711: 中国电车也是有水准很好的东西 只是鸿海这个一看就都是买 03/05 07:02
82F：→ ive711: 便宜的，光这台车 车重达2000公斤，就知道技术多低落， 03/05 07:02
83F：→ ive711: 当然啦 或许他是为了符合他的售价 只能都采用低阶零件 03/05 07:03
84F：推 snowdream: 300还是归0 实际使用250就开始找充电了吧 03/05 07:15
85F：推 pf775101: 一切都是价钱问题 大家都会分析用料他们就不会喔 03/05 07:15
86F：推 Benefits: 差不多,之前就说这台,满电北高跑不完到. 03/05 07:18
87F：推 Benefits: 90万很好用,不需要丢到水沟(Bria)里。 03/05 07:30
88F：→ Benefits: 这台只能当租赁车了.家庭要买这台不如买Fit e:HEV. 03/05 07:31
89F：推 taiwaneye: 挖一堆洞以为多厉害结果 03/05 07:50
90F：推 csgod1325: 车评被看没有 难怪大咖车评不测 03/05 08:01
91F：推 yftsai: 新车满电300，开五年会不会开不到台中？ 03/05 08:07
92F：推 csgod1325: 回头去看居然还有车评说这台车毫无缺点 笑死 03/05 08:08
93F：→ STi2011: 当初吹成这样? 03/05 08:23
94F：推 uei1201: 对哦，每年电池蓄电量还会降低，真的可以看到高速公路有 03/05 08:38
95F：→ uei1201: 人没电停在路中间了XD 03/05 08:38
96F：推 peter700: 法务够强就好 03/05 08:56
97F：推 chhuang1979: 买菜车附近跑，回家就充还行，没家充就别了 03/05 09:01
98F：推 snailking: 风向变得真快，bZ4X怎麽瞬间变香了 03/05 09:10
99F：推 pzztt: 特粉：电车只能买特斯拉 03/05 09:21
100F：→ biggood20708: 人家改版改掉缺点又降价到可接受价格当然变香 03/05 09:27
101F：推 cosmos506: 没多久应该就剩200km了 03/05 09:38
102F：推 john19851110: 电车就只有特斯拉跟其他 03/05 10:06
103F：→ iPadProPlus: 里程超低的车 让人兴致缺缺 03/05 10:58
104F：推 vt1009: 跨县市旅游是主流，从高雄出发逆东北风全家四人开音乐空 03/05 11:00
105F：→ vt1009: 调送风半路就要充一次电，那真的是离婚吵架制造机 03/05 11:00
106F：→ vt1009: 再加上国道休息站充电位不足时常爆发争吵 03/05 11:01
107F：→ vt1009: 那个古坑休息站的吵到上法院也不知道要几年才判决 03/05 11:02
108F：推 labiron: 差不多吧 n7也同平台 就300出头 03/05 11:11
109F：推 csgod1325: 当初网红车评拿这家出来干谯 现在反而赚到盆满钵 03/05 11:17
110F：推 western: BZ4X比较香 03/05 11:22
111F：推 callmelanpa: 可以到平面道路充啊哈哈哈 03/05 11:28
112F：推 nik351235: 哪个车评说这台车毫无缺点阿 03/05 11:46
113F：推 yabeeboo: 说BZ4X换电池价格的怎不说说看现在有几台BZ有换过 03/05 12:03
114F：→ yabeeboo: 电池？ 03/05 12:03
115F：→ ilovedirk41: 这台不是比N7还轻? 电耗还比较烂? 03/05 12:08
116F：→ mtc5566: 原来其他家出来才知道bz4x有多强 其他家有多废物 03/05 12:22
117F：→ ilovedirk41: 待会瞎吹OTA大军要来了 03/05 12:35
118F：推 Rudolph0726: 就三电跟车体轻量化都没特别顶尖吧 03/05 12:46
119F：推 GLUESTICK: 确定要在澳洲上市吗? 真当买菜车用 03/05 13:19
120F：→ joe931: 澳洲上市发现卖的比台湾还便宜就更好笑了! 03/05 13:40
121F：→ sorkayi: 真的糟糕 真的直上 bz4x 吧 03/05 13:59
122F：嘘 chungj: 又一台充电站公害来了 买这种车的八成家里不能充 03/05 14:01
123F：→ chungj: 又要联合N7在充电站车聚了 03/05 14:01
124F：推 james725twtw: 跟这台对比的不应该是Urban cruiser吗 03/05 14:06
125F：推 aqeghkmb: 笑死 03/05 14:19
126F：→ RunPaPa: 小弟开 N7LR 真的舒适多了，至少都还有里程480可用.... 03/05 14:58
127F：→ RunPaPa: N7LR 真的是好车一台，舒适度够又大台，电池也够.... 03/05 14:58
128F：推 aoaiau: 所以你永远不换电池？等要换的时候30几万跟100万你选哪个 03/05 15:01
129F：→ aoaiau: ？ 03/05 15:01
130F：推 luvdirk: 之後电池衰退不会连一日游都不行了吧 03/05 15:15
131F：推 yabeeboo: 等要换的时候是什麽情境? 10年後? 15年後? 03/05 15:22
132F：→ yabeeboo: 那为什麽不换车? 03/05 15:22
133F：→ sheng612: 300是极限,一般开等於两百多就要去充了 03/05 15:28
134F：→ sheng612: 过两年衰退变一百多 03/05 15:28
135F：推 hihi29: 有点夸张== 03/05 15:59
136F：推 squallfinalf: bria这种再不降价会卖不出去 03/05 16:18
137F：推 poco0960: 我们公司还要买一批，停车场还没充电桩，丸子 03/05 16:34
138F：推 numbtch236: 继承纳智捷传统 03/05 16:40
139F：推 EMH: 短腿300到330公里早就不少yt有测了，讲两年後剩一百多可用也 03/05 17:15
140F：→ EMH: 滑太多笑死 03/05 17:15
141F：→ EMH: lfp不用维持什麽20到80%，但一个月要一次慢充到100%，家里不 03/05 17:19
142F：→ EMH: 能充的话反倒是另个麻烦的点 03/05 17:19
143F：推 webber951: 买这台真的很有爱 03/05 17:35
144F：嘘 ms19889120: 看得出来鸿海还是代工就好 03/05 18:06
145F：推 SAKIEr: 这车就堪用 没必要买到百万，想体验的89.9就好吧？ 03/05 18:28
146F：推 pleasepo: 中国宁德给的电池太早期版本，不是给最新技术。 03/05 20:00
147F：推 swordhero: 台北跑到台中就要充电了，真不实用 03/05 21:09
148F：推 treison: 你不能老拿特斯拉来比啊，懂？ 03/05 22:11
149F：推 Windcws9Z: 好惨 03/06 03:25
150F：推 gostt: 好差 03/06 14:03
151F：推 Takauj: 好像没有卖很好 03/06 15:23