作者joshua049 (你媽超胖)
看板car
標題[心得] 小排量NA+cvt其實還不錯開？
時間Sat Feb 21 14:19:21 2026
過年借了親戚的HRV代步
2020還2021的版本，1800 cc + CVT變速箱
原本以為就是一台代步車
省油沒力能開就好
結果油門一踩車子馬上就推出去了
這種油門反應在市區或匝道比插隊
渦輪車不敢說，我覺得可以幹掉一票中大排量+傳統AT的NA車
不過雖然規格表的最大扭力及馬力都在4000之後
但轉速一超過2000就露餡了，體感比1500轉的時候還沒力
這種動力曲線把logo遮起來我會以為是一台小排量柴油
這樣的設定根本就是台灣市區最佳代步車吧？
怎麼做到的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.57.211.132 (臺灣)
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1F：推 jior: 柴油就誇張了02/21 14:28
2F：→ hy654: 想太多 同樣都NA 大排氣量的怎麼可能輸1.8NA的02/21 14:32
該怎麼說，大排量通常油門調性比較扎實嗎
起步相對慢，要踩深才會快
至少開過的MB E300和LEXUS ES350給我的感覺是這樣
3F：推 add698086: 就算是1200敢踩就會快了02/21 14:33
4F：推 eric19850629: 重點在駕駛敢不敢踩，你路上看到的龜車大部分都是不02/21 14:35
5F：→ eric19850629: 敢踩的。02/21 14:35
※ 編輯: joshua049 (61.57.211.132 臺灣), 02/21/2026 14:41:07
6F：推 Rudolph0726: 2000cc以上排量的AT還是贏HRV啦，敢不敢踩而已02/21 14:43
是
但如果是塞車時常需要在油門跟煞車之間切換
我沒把握我幹的贏這種車
※ 編輯: joshua049 (61.57.211.132 臺灣), 02/21/2026 14:48:50
7F：推 tfct: 車重不同能比？ 02/21 14:50
8F：→ SimACC: HRV才這樣，當時有人實測10秒內，1.8NA算很不錯了 02/21 14:51
9F：推 fck01: 本來就是，不然為啥速可達在市區這麼靈活？AT要先拉轉進檔 02/21 14:53
10F：→ fck01: 掉轉再拉轉，一直重複，快得起來才有鬼勒，AT大概只有定轉02/21 14:53
11F：→ fck01: 高速比較吃香吧？在市區不適合頻繁進退檔。02/21 14:53
12F：→ fck01: AT雖然有一瞬間強大的爆發貼背感，問題是在市區很快就要放02/21 14:53
13F：→ fck01: 油門，這樣其實沒佔到多少便宜，乘坐品質也不會好到哪去。02/21 14:53
14F：推 hydeless: 等你開過可以三檔起步的大排量NA V8再來說什麼CVT不錯吧02/21 15:08
15F：→ lonelytalk: 別人的車都很好開 為什麼？02/21 15:22
16F：→ lonelytalk: 因為誰他媽會操自己的車02/21 15:22
17F：推 roseritter: 說跟柴油比也太誇張了吧xd02/21 15:40
18F：→ wayneshih: 沒你說的那麼神02/21 15:55
19F：推 CMLeeptt: 下次可以借台T牌NA CVT 1.8試試，感覺就拖蠻多的02/21 16:05
20F：→ CMLeeptt: 甚至Camry9 2.0NA CVT踩起來也是各種拖，轉速先動車再動02/21 16:06
21F：→ fck01: 某些推文說的沒錯，打2.0NA AT應該還行，但大排量和柴油…02/21 16:11
22F：→ fck01: 想太多，先天體質差距，沒辦法靠變速箱救。02/21 16:11
23F：推 finasoul: 柴油通常都有渦輪，能比？02/21 16:19
跟真正的柴油比當然比不上
只是覺得體感有幾分相似
24F：推 ftwing: 我感覺在笑我們馬自達 不過我也覺得很好笑XD02/21 16:21
25F：推 mtc5566: 轉速先動車才動？ 哪台不是這樣阿？ 難不成你德系可以車02/21 16:45
26F：→ mtc5566: 先動轉速才動？02/21 16:45
27F：→ acjackal: 之前遇過後車山路要超車，結果超沒力，只能是堪用啦02/21 16:54
對啦，就是堪用
發這篇文的目的，其實就是很意外這車沒我印象中的不堪而已
28F：→ sdiaa: 其實日產先引進CVT 然後早早把CVT名聲打壞...02/21 17:07
※ 編輯: joshua049 (61.57.211.132 臺灣), 02/21/2026 17:18:16
29F：推 fuyuo1469: 最早在乘用車應用CVT的是速霸陸好嗎，但先應用在大02/21 17:35
30F：→ fuyuo1469: 排量上確實還是只有日產敢02/21 17:35
31F：→ DYE: 本文的中大排量可能是指2.0/2.402/21 17:37
32F：推 s25g5d4: 起步是真的 CVT 勝啊，AT 幾乎都會在扭力出來前換檔以取02/21 17:41
33F：→ s25g5d4: 得好看的油耗數字，除非延後換檔不然起步被 CVT 屌打不意02/21 17:41
34F：→ s25g5d4: 外02/21 17:41
35F：→ s25g5d4: 然後一樣 CVT 神 A 11 代跟 10.5 代再加速踩起來差很多，02/21 17:43
36F：→ s25g5d4: 10.5 代轉速先拉高時速才上去，11 代延遲少很多02/21 17:43
37F：推 lizardc1: 1.5na+6AT+換檔撥片 操控性直接拉滿02/21 18:48
38F：推 wanderchang: 敢不敢踩而已02/21 18:59
39F：推 elnacongo: 下次試試大排量＋cvt02/21 19:12
40F：→ lovefriend: 先說你原本是開什麼車02/21 19:14
現役Mazda3
舊車Camry 3.0
家人的ES350, E300也常開
※ 編輯: joshua049 (61.57.211.132 臺灣), 02/21/2026 19:56:17
41F：→ royalroad: 有時候不是車沒力，而是腳沒力 02/21 21:18
42F：→ royalroad: 而且它的設定確實就是市區輕快好開，在山路或高速才會 02/21 21:20
43F：→ royalroad: 露餡 02/21 21:20
44F：推 jior: 不過真的要說的話以前fit 1.5vti-s，開起來感覺是有不輸1.8 02/21 21:33
45F：→ jior: 或是2.0na的感覺沒錯，非常輕快，反應很好，配上撥片也算有 02/21 21:33
46F：→ jior: 點樂趣 02/21 21:33
47F：推 soulllful: 其實開啟來油也沒省到哪 02/21 21:34
48F：推 Benefits: CC也不難開.齒比很輕,起步輕快,代價就是高速耗油. 02/21 21:55
49F：推 Benefits: 馬力小的國產車套路都是這樣,齒比設定起步輕快,但跑高速 02/21 22:04
50F：→ Benefits: 就得拉高轉,噪音跟油耗就會很糟糕. 02/21 22:04
51F：→ mike1124109: 路上一堆神A神V神C都滿飆的啊，不過看那車重，還有 02/21 22:06
52F：→ mike1124109: 開起來的穩定度就是代步而已 02/21 22:06
53F：推 Leon0810: CVT本來就拉轉快又省油，加速也不慢。它只是因為沒頓挫 02/21 22:21
54F：→ Leon0810: 所以體感慢。 02/21 22:21
55F：推 francis98: 我開新Fit也有這感覺 市區加速很輕快 02/21 23:34
56F：→ francis98: 上高速就gg 02/21 23:34
57F：推 cefiro: 那就是調的油門不線性太靈敏，CRV 3.5代2.4也是也是這樣 02/21 23:46
58F：→ cefiro: 開慣厚重線性油門，開CRV油門下去就會輪胎空轉 02/21 23:47
59F：→ cefiro: 高速上100大腳油門退檔，卻沒太多加速感覺 02/21 23:48
60F：推 HongZhen: CVT常常可以在低轉節氣門大開，所以覺得扭力很大 02/22 01:43
61F：推 maximper79: nissan: 02/22 02:11
62F：→ bandongo: 我三代hrv 市區很快。 高速牛叫 02/22 09:00
63F：→ bandongo: 試乘之後比想像中好才買的 02/22 09:01
64F：→ bandongo: 路感贏cc 一台空間大車不大的車 02/22 09:02
65F：推 season1017: 我是ES350 確實起步來說cvt 會比較快 02/22 09:10
66F：推 atlaswhz: 我懂你意思,是前段油門反應很快的感覺,小排渦輪車再怎 02/22 10:30
67F：→ atlaswhz: 麼調都不會這麼好開 02/22 10:30
68F：推 atbhao05: 上一個捧HRV的是本田千哥 你是千哥嗎 02/22 10:44
70F：推 atbhao05: 當年本田千哥經典到台灣本田拍廣告致敬 02/22 10:47
72F：推 blitz: 單純只是車重輕,我目前有的三台車也是小車起步最輕快 02/22 11:04
73F：噓 kroya: H也能開出優越感？ 02/22 11:25
74F：推 cheermin: cvt低速域本來就不錯，但滿載、開高速或山路再加速 02/22 16:07
75F：→ cheermin: 試試看 02/22 16:07
76F：推 hungmaxy: 其實小排量爬坡，就算渦輪車一樣要拉轉，沒3-4000說真 02/22 21:30
77F：→ hungmaxy: 的也是沒力沒力，差別在歐系車引擎室隔音跟運轉品質好 02/22 21:30
78F：→ hungmaxy: 很多 02/22 21:30
79F：→ happy1b1c: 以前1.8的扭力大約17多 還行 02/23 12:39
80F：→ happy1b1c: 扭力低於17的開起來像壞掉一樣 02/23 12:39
81F：→ nicktony: 國產車的油門設計吧 低速輕快 02/24 02:24