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过年借了亲戚的HRV代步 2020还2021的版本,1800 cc + CVT变速箱 原本以为就是一台代步车 省油没力能开就好 结果油门一踩车子马上就推出去了 这种油门反应在市区或匝道比插队 涡轮车不敢说,我觉得可以干掉一票中大排量+传统AT的NA车 不过虽然规格表的最大扭力及马力都在4000之後 但转速一超过2000就露馅了,体感比1500转的时候还没力 这种动力曲线把logo遮起来我会以为是一台小排量柴油 这样的设定根本就是台湾市区最佳代步车吧? 怎麽做到的 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9360. --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.57.211.132 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1771654765.A.92A.html
1F:推 jior: 柴油就夸张了02/21 14:28
2F:→ hy654: 想太多 同样都NA 大排气量的怎麽可能输1.8NA的02/21 14:32
该怎麽说,大排量通常油门调性比较扎实吗 起步相对慢,要踩深才会快 至少开过的MB E300和LEXUS ES350给我的感觉是这样
3F:推 add698086: 就算是1200敢踩就会快了02/21 14:33
4F:推 eric19850629: 重点在驾驶敢不敢踩,你路上看到的龟车大部分都是不02/21 14:35
5F:→ eric19850629: 敢踩的。02/21 14:35
※ 编辑: joshua049 (61.57.211.132 台湾), 02/21/2026 14:41:07
6F:推 Rudolph0726: 2000cc以上排量的AT还是赢HRV啦,敢不敢踩而已02/21 14:43
是 但如果是塞车时常需要在油门跟煞车之间切换 我没把握我干的赢这种车 ※ 编辑: joshua049 (61.57.211.132 台湾), 02/21/2026 14:48:50
7F:推 tfct: 车重不同能比? 02/21 14:50
8F:→ SimACC: HRV才这样,当时有人实测10秒内,1.8NA算很不错了 02/21 14:51
9F:推 fck01: 本来就是,不然为啥速可达在市区这麽灵活?AT要先拉转进档 02/21 14:53
10F:→ fck01: 掉转再拉转,一直重复,快得起来才有鬼勒,AT大概只有定转02/21 14:53
11F:→ fck01: 高速比较吃香吧?在市区不适合频繁进退档。02/21 14:53
12F:→ fck01: AT虽然有一瞬间强大的爆发贴背感,问题是在市区很快就要放02/21 14:53
13F:→ fck01: 油门,这样其实没占到多少便宜,乘坐品质也不会好到哪去。02/21 14:53
14F:推 hydeless: 等你开过可以三档起步的大排量NA V8再来说什麽CVT不错吧02/21 15:08
15F:→ lonelytalk: 别人的车都很好开 为什麽?02/21 15:22
16F:→ lonelytalk: 因为谁他妈会操自己的车02/21 15:22
17F:推 roseritter: 说跟柴油比也太夸张了吧xd02/21 15:40
18F:→ wayneshih: 没你说的那麽神02/21 15:55
19F:推 CMLeeptt: 下次可以借台T牌NA CVT 1.8试试,感觉就拖蛮多的02/21 16:05
20F:→ CMLeeptt: 甚至Camry9 2.0NA CVT踩起来也是各种拖,转速先动车再动02/21 16:06
21F:→ fck01: 某些推文说的没错,打2.0NA AT应该还行,但大排量和柴油…02/21 16:11
22F:→ fck01: 想太多,先天体质差距,没办法靠变速箱救。02/21 16:11
23F:推 finasoul: 柴油通常都有涡轮,能比?02/21 16:19
跟真正的柴油比当然比不上 只是觉得体感有几分相似
24F:推 ftwing: 我感觉在笑我们马自达 不过我也觉得很好笑XD02/21 16:21
25F:推 mtc5566: 转速先动车才动? 哪台不是这样阿? 难不成你德系可以车02/21 16:45
26F:→ mtc5566: 先动转速才动?02/21 16:45
27F:→ acjackal: 之前遇过後车山路要超车,结果超没力,只能是堪用啦02/21 16:54
对啦,就是堪用 发这篇文的目的,其实就是很意外这车没我印象中的不堪而已
28F:→ sdiaa: 其实日产先引进CVT 然後早早把CVT名声打坏...02/21 17:07
※ 编辑: joshua049 (61.57.211.132 台湾), 02/21/2026 17:18:16
29F:推 fuyuo1469: 最早在乘用车应用CVT的是速霸陆好吗,但先应用在大02/21 17:35
30F:→ fuyuo1469: 排量上确实还是只有日产敢02/21 17:35
31F:→ DYE: 本文的中大排量可能是指2.0/2.402/21 17:37
32F:推 s25g5d4: 起步是真的 CVT 胜啊,AT 几乎都会在扭力出来前换档以取02/21 17:41
33F:→ s25g5d4: 得好看的油耗数字,除非延後换档不然起步被 CVT 屌打不意02/21 17:41
34F:→ s25g5d4: 外02/21 17:41
35F:→ s25g5d4: 然後一样 CVT 神 A 11 代跟 10.5 代再加速踩起来差很多,02/21 17:43
36F:→ s25g5d4: 10.5 代转速先拉高时速才上去,11 代延迟少很多02/21 17:43
37F:推 lizardc1: 1.5na+6AT+换档拨片 操控性直接拉满02/21 18:48
38F:推 wanderchang: 敢不敢踩而已02/21 18:59
39F:推 elnacongo: 下次试试大排量+cvt02/21 19:12
40F:→ lovefriend: 先说你原本是开什麽车02/21 19:14
现役Mazda3 旧车Camry 3.0 家人的ES350, E300也常开 ※ 编辑: joshua049 (61.57.211.132 台湾), 02/21/2026 19:56:17
41F:→ royalroad: 有时候不是车没力,而是脚没力 02/21 21:18
42F:→ royalroad: 而且它的设定确实就是市区轻快好开,在山路或高速才会 02/21 21:20
43F:→ royalroad: 露馅 02/21 21:20
44F:推 jior: 不过真的要说的话以前fit 1.5vti-s,开起来感觉是有不输1.8 02/21 21:33
45F:→ jior: 或是2.0na的感觉没错,非常轻快,反应很好,配上拨片也算有 02/21 21:33
46F:→ jior: 点乐趣 02/21 21:33
47F:推 soulllful: 其实开启来油也没省到哪 02/21 21:34
48F:推 Benefits: CC也不难开.齿比很轻,起步轻快,代价就是高速耗油. 02/21 21:55
49F:推 Benefits: 马力小的国产车套路都是这样,齿比设定起步轻快,但跑高速 02/21 22:04
50F:→ Benefits: 就得拉高转,噪音跟油耗就会很糟糕. 02/21 22:04
51F:→ mike1124109: 路上一堆神A神V神C都满飙的啊,不过看那车重,还有 02/21 22:06
52F:→ mike1124109: 开起来的稳定度就是代步而已 02/21 22:06
53F:推 Leon0810: CVT本来就拉转快又省油,加速也不慢。它只是因为没顿挫 02/21 22:21
54F:→ Leon0810: 所以体感慢。 02/21 22:21
55F:推 francis98: 我开新Fit也有这感觉 市区加速很轻快 02/21 23:34
56F:→ francis98: 上高速就gg 02/21 23:34
57F:推 cefiro: 那就是调的油门不线性太灵敏,CRV 3.5代2.4也是也是这样 02/21 23:46
58F:→ cefiro: 开惯厚重线性油门,开CRV油门下去就会轮胎空转 02/21 23:47
59F:→ cefiro: 高速上100大脚油门退档,却没太多加速感觉 02/21 23:48
60F:推 HongZhen: CVT常常可以在低转节气门大开,所以觉得扭力很大 02/22 01:43
61F:推 maximper79: nissan: 02/22 02:11
62F:→ bandongo: 我三代hrv 市区很快。 高速牛叫 02/22 09:00
63F:→ bandongo: 试乘之後比想像中好才买的 02/22 09:01
64F:→ bandongo: 路感赢cc 一台空间大车不大的车 02/22 09:02
65F:推 season1017: 我是ES350 确实起步来说cvt 会比较快 02/22 09:10
66F:推 atlaswhz: 我懂你意思,是前段油门反应很快的感觉,小排涡轮车再怎 02/22 10:30
67F:→ atlaswhz: 麽调都不会这麽好开 02/22 10:30
68F:推 atbhao05: 上一个捧HRV的是本田千哥 你是千哥吗 02/22 10:44
69F:→ atbhao05: https://i.imgur.com/J2su4fJ.jpeg 02/22 10:45
70F:推 atbhao05: 当年本田千哥经典到台湾本田拍广告致敬 02/22 10:47
71F:→ atbhao05: https://youtu.be/H6sJFnQqJKk?si=22vy9gswFjK-snlN 02/22 10:47
72F:推 blitz: 单纯只是车重轻,我目前有的三台车也是小车起步最轻快 02/22 11:04
73F:嘘 kroya: H也能开出优越感? 02/22 11:25
74F:推 cheermin: cvt低速域本来就不错,但满载、开高速或山路再加速 02/22 16:07
75F:→ cheermin: 试试看 02/22 16:07
76F:推 hungmaxy: 其实小排量爬坡,就算涡轮车一样要拉转,没3-4000说真 02/22 21:30
77F:→ hungmaxy: 的也是没力没力,差别在欧系车引擎室隔音跟运转品质好 02/22 21:30
78F:→ hungmaxy: 很多 02/22 21:30
79F:→ happy1b1c: 以前1.8的扭力大约17多 还行 02/23 12:39
80F:→ happy1b1c: 扭力低於17的开起来像坏掉一样 02/23 12:39
81F:→ nicktony: 国产车的油门设计吧 低速轻快 02/24 02:24







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