作者iqeqicq (恭喜你答錯了)
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標題[新聞] 兩台「勁戰」預算直上七人座!日產Gravite
時間Sat Feb 21 11:36:41 2026
標題
兩台「勁戰」預算直上七人座！Nissan Gravite入手價19.5萬起
來源
TVBS地球黃金線
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/307341
記者 黃振源 2026 年 2 月 19 日
內文
https://i.meee.com.tw/x2w9n2B.png
Nissan日前於
印度市場推出全新
七人座跨界休旅Gravite，以親民價格與實用機能為主打
，鎖定預算導向的家庭買家。值得一提的是，
這款新車其實與Renault旗下的Renault
Triber為雙生車關係，但在外觀與配備鋪陳上，仍針對Nissan品牌特色進行差異化調整。
https://i.meee.com.tw/phskoDZ.png
Gravite在印度市場的起價僅6,200美元，約合新台幣19.5萬元，即便是頂規車型也僅
9,900美元，約合新台幣31.2萬元。以七人座設定來看，價格競爭力相當驚人，可說是把
七人座的門檻壓到最低。動力方面，Gravite搭載1.0升三缸引擎，擁有71匹馬力與96牛頓
米扭力輸出，提供五速手排與自排變速系統選擇，採前輪驅動配置。帳面數據並不搶眼，
但明顯以都會代步與節能經濟為優先考量。
儘管車身輪廓與Triber幾乎相同，但Gravite在外型上仍做出區隔。車頭換上全新設計的
前保桿與蜂巢式水箱護罩，並透過C字造型輪廓強化視覺張力，營造更鮮明的品牌印象。
側面部分換搭專屬樣式輪圈，並提供不同車色選擇，包括質感取向的森林綠塗裝；車尾則
透過更具飽滿感的造型修飾，尾門中央清楚標示Gravite字樣，強化車型識別度。
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在尺碼方面，Gravite車長僅3,991mm，屬於緊湊級距，但透過三排七人座佈局創造高彈性
使用機能。若有更大載物需求，第三排座椅可直接拆卸，行李廂容積可擴充至625公升，
展現實用導向設計思維。
https://i.meee.com.tw/34N2cG1.png
車室配備同樣以超值為出發點，中控台配置8吋多媒體螢幕，高規車型則搭載7吋數位儀表
，並提供JBL音響系統等配備。在安全層面，車上配備六具安全氣囊與ESP車身動態穩定系
統，為入門級距帶來相對完整的主被動安全防護。
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整體來看，
Gravite 並非以性能或豪華為訴求，而是一款
從預算出發所打造的家庭取向七
人座產品。
對於人口眾多，且價格敏感度高的印度市場而言，這樣的產品設定正好切中核
心需求，也再次說明
「高C/P值」依舊是某些市場最有力的武器。
備註／心得
連TVBS都懂本板的勁戰梗，下的標題也有玩笑帶嘲諷的意味，無異於對本板開地圖炮了。
不愧是具有獨特國情的嘟嘟車大國印度，汽車都以經濟實惠為第一前提。
另外也有一些人認為這款Gravite可望成為Livina的接班人。
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1F：推 samuelyen: 勁戰潮多了，我愛說實話 02/21 11:42
2F：推 viorc: 勁戰拿去印度賣搞不好賣比較好 02/21 11:45
3F：推 david3033: 車長不到4米塞7個人？非常印度…跟擠火車一樣 02/21 11:45
4F：→ brella: 又是勁戰 02/21 11:51
5F：推 shuahan: 只塞7個人是小看印度人了吧? 02/21 12:14
6F：推 chigo520: 71p載7個跑得動麼 02/21 12:18
7F：→ hanasiro: 這規格居然不用20 可悲國產 02/21 12:19
8F：→ hanasiro: 一匹馬都能拉車了 71匹夠用啦 02/21 12:20
9F：→ glassspirit: 不到4米的7人座…呵呵 02/21 12:33
10F：→ Feriohan: Livina 轉生版？ 02/21 12:39
11F：→ ultratimes: 便宜治百病….喔喔但看到品牌，倒貼都不要 02/21 12:45
12F：→ segio: 倒貼我要.多來幾台 02/21 12:56
13F：→ chi17: 印度自助餐要用手扒飯嗎 02/21 13:02
14F：推 JER2725: 現在都jet了，路上一大堆妹子都騎白色JET 02/21 13:09
16F：推 Busufu: 印度7人座可以塞40個人 賺爛 02/21 13:20
18F：→ peter921: 知道幾人坐 02/21 14:01
19F：→ tpshin: 實際上路應該坐17個 02/21 14:15
20F：推 wjes30325: 勁戰太文了，印度他們都騎武車 02/21 14:35
21F：推 omanorboyo: 車長不到四米的七人座 對印度來說滿寬敞的 02/21 15:10
23F：推 wayneshih: 印度兩排座椅就可以7人座了 02/21 15:54
24F：→ THCxyz: 第三排可拆看起來很實用，不過這動力真的直逼Alto 02/21 16:05
25F：→ soulXdancer: 車頂不知道可以站幾人 02/21 16:13
26F：→ RlexCY37: 好！來台灣變成六十萬新台幣我就買一台 02/21 16:39
27F：推 nightscape: 我可能要2台勁戰 02/21 17:15
28F：推 dondon0419: 他國事務 02/21 17:29
29F：推 alonzohorse: 印度這可以17人吧… 02/21 18:16
30F：→ iqeqicq: 支持Alphard在印度上市，變成Alphard.zip 02/21 18:27
31F：→ iqeqicq: 運兵車要在印度才對味 02/21 18:28
32F：推 banbanzon: 看起來還不差說 第三排還有空調 02/21 18:32
34F：噓 wsadwsad: 就算同規格到鬼島至少也翻個三倍 02/21 18:51
35F：推 ctes940008: 印度應該可以塞14人 02/21 20:44
36F：推 LargerThanU: 鬼島大概100萬起跳 02/21 21:26
37F：推 T8: 像Livina不意外,印度市場不看耐撞性 02/22 00:25
38F：→ T8: 如果真是L延伸也好,或許方便一直買零件 02/22 00:27
39F：→ h311013: 怎不覺得台灣人真盤 便宜歸便宜但這可是車啊 02/22 10:28
40F：推 YJM1106: 印度市場他的安全性對照組是行人、牛車跟摩托車 02/22 23:15
41F：→ segio: 台灣零星車都賣比這個貴多少了.有啥好參照. 02/23 08:41
42F：推 atbhao05: 八八 抗議 為甚麼印度車不能進來台灣 02/23 18:55
43F：→ atbhao05: 一定能打趴車市 八八八八八八 02/23 18:55