作者iqeqicq (恭喜你答错了)
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标题[新闻] 两台「劲战」预算直上七人座!日产Gravite
时间Sat Feb 21 11:36:41 2026
标题
两台「劲战」预算直上七人座！Nissan Gravite入手价19.5万起
来源
TVBS地球黄金线
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/307341
记者 黄振源 2026 年 2 月 19 日
内文
https://i.meee.com.tw/x2w9n2B.png
Nissan日前於
印度市场推出全新
七人座跨界休旅Gravite，以亲民价格与实用机能为主打
，锁定预算导向的家庭买家。值得一提的是，
这款新车其实与Renault旗下的Renault
Triber为双生车关系，但在外观与配备铺陈上，仍针对Nissan品牌特色进行差异化调整。
https://i.meee.com.tw/phskoDZ.png
Gravite在印度市场的起价仅6,200美元，约合新台币19.5万元，即便是顶规车型也仅
9,900美元，约合新台币31.2万元。以七人座设定来看，价格竞争力相当惊人，可说是把
七人座的门槛压到最低。动力方面，Gravite搭载1.0升三缸引擎，拥有71匹马力与96牛顿
米扭力输出，提供五速手排与自排变速系统选择，采前轮驱动配置。帐面数据并不抢眼，
但明显以都会代步与节能经济为优先考量。
尽管车身轮廓与Triber几乎相同，但Gravite在外型上仍做出区隔。车头换上全新设计的
前保杆与蜂巢式水箱护罩，并透过C字造型轮廓强化视觉张力，营造更鲜明的品牌印象。
侧面部分换搭专属样式轮圈，并提供不同车色选择，包括质感取向的森林绿涂装；车尾则
透过更具饱满感的造型修饰，尾门中央清楚标示Gravite字样，强化车型识别度。
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在尺码方面，Gravite车长仅3,991mm，属於紧凑级距，但透过三排七人座布局创造高弹性
使用机能。若有更大载物需求，第三排座椅可直接拆卸，行李厢容积可扩充至625公升，
展现实用导向设计思维。
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车室配备同样以超值为出发点，中控台配置8寸多媒体萤幕，高规车型则搭载7寸数位仪表
，并提供JBL音响系统等配备。在安全层面，车上配备六具安全气囊与ESP车身动态稳定系
统，为入门级距带来相对完整的主被动安全防护。
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整体来看，
Gravite 并非以性能或豪华为诉求，而是一款
从预算出发所打造的家庭取向七
人座产品。
对於人口众多，且价格敏感度高的印度市场而言，这样的产品设定正好切中核
心需求，也再次说明
「高C/P值」依旧是某些市场最有力的武器。
备注／心得
连TVBS都懂本板的劲战梗，下的标题也有玩笑带嘲讽的意味，无异於对本板开地图炮了。
不愧是具有独特国情的嘟嘟车大国印度，汽车都以经济实惠为第一前提。
另外也有一些人认为这款Gravite可望成为Livina的接班人。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.231.153.190 (台湾)
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1F：推 samuelyen: 劲战潮多了，我爱说实话 02/21 11:42
2F：推 viorc: 劲战拿去印度卖搞不好卖比较好 02/21 11:45
3F：推 david3033: 车长不到4米塞7个人？非常印度…跟挤火车一样 02/21 11:45
4F：→ brella: 又是劲战 02/21 11:51
5F：推 shuahan: 只塞7个人是小看印度人了吧? 02/21 12:14
6F：推 chigo520: 71p载7个跑得动麽 02/21 12:18
7F：→ hanasiro: 这规格居然不用20 可悲国产 02/21 12:19
8F：→ hanasiro: 一匹马都能拉车了 71匹够用啦 02/21 12:20
9F：→ glassspirit: 不到4米的7人座…呵呵 02/21 12:33
10F：→ Feriohan: Livina 转生版？ 02/21 12:39
11F：→ ultratimes: 便宜治百病….喔喔但看到品牌，倒贴都不要 02/21 12:45
12F：→ segio: 倒贴我要.多来几台 02/21 12:56
13F：→ chi17: 印度自助餐要用手扒饭吗 02/21 13:02
14F：推 JER2725: 现在都jet了，路上一大堆妹子都骑白色JET 02/21 13:09
16F：推 Busufu: 印度7人座可以塞40个人 赚烂 02/21 13:20
18F：→ peter921: 知道几人坐 02/21 14:01
19F：→ tpshin: 实际上路应该坐17个 02/21 14:15
20F：推 wjes30325: 劲战太文了，印度他们都骑武车 02/21 14:35
21F：推 omanorboyo: 车长不到四米的七人座 对印度来说满宽敞的 02/21 15:10
23F：推 wayneshih: 印度两排座椅就可以7人座了 02/21 15:54
24F：→ THCxyz: 第三排可拆看起来很实用，不过这动力真的直逼Alto 02/21 16:05
25F：→ soulXdancer: 车顶不知道可以站几人 02/21 16:13
26F：→ RlexCY37: 好！来台湾变成六十万新台币我就买一台 02/21 16:39
27F：推 nightscape: 我可能要2台劲战 02/21 17:15
28F：推 dondon0419: 他国事务 02/21 17:29
29F：推 alonzohorse: 印度这可以17人吧… 02/21 18:16
30F：→ iqeqicq: 支持Alphard在印度上市，变成Alphard.zip 02/21 18:27
31F：→ iqeqicq: 运兵车要在印度才对味 02/21 18:28
32F：推 banbanzon: 看起来还不差说 第三排还有空调 02/21 18:32
34F：嘘 wsadwsad: 就算同规格到鬼岛至少也翻个三倍 02/21 18:51
35F：推 ctes940008: 印度应该可以塞14人 02/21 20:44
36F：推 LargerThanU: 鬼岛大概100万起跳 02/21 21:26
37F：推 T8: 像Livina不意外,印度市场不看耐撞性 02/22 00:25
38F：→ T8: 如果真是L延伸也好,或许方便一直买零件 02/22 00:27
39F：→ h311013: 怎不觉得台湾人真盘 便宜归便宜但这可是车啊 02/22 10:28
40F：推 YJM1106: 印度市场他的安全性对照组是行人、牛车跟摩托车 02/22 23:15
41F：→ segio: 台湾零星车都卖比这个贵多少了.有啥好参照. 02/23 08:41
42F：推 atbhao05: 八八 抗议 为甚麽印度车不能进来台湾 02/23 18:55
43F：→ atbhao05: 一定能打趴车市 八八八八八八 02/23 18:55