作者a9202507 (先認真的就輸了。)
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標題[新聞] n7接班人 foxtron新suv送測
時間Tue Feb 17 23:40:50 2026
在 Foxtron 鴻華先進收購納智捷（Luxgen）之後，預計推出全新 Cavira 成為 n7 接班人
，目前已經開始進行上市的前置作業，而在經濟部能源署最新公布的電動車能源效率標示核
發資料當中，也出現全新 Cavira 相關資訊，表示距離正式發表又更近了一步。
根據經濟部能源署公布的 1 月電動車能源效率標示核發資料，Cavira 送測車型擁有 468
匹最大馬力輸出，以及 538 公里的續航里程，平均能效為 5.8 km/kWh，而從如此強勁的馬
力輸出來看，推測應為雙馬達四驅版本。除此之外，在資料當中也可看見 Bria 單馬達後驅
版本測試成績，具備 229 匹最大馬力輸出及 503 公里續航里程。
根據先前資訊，與現行納智捷 n7 相比，全新 Cavira 將整體車身線條修飾地更加流線圓潤
，車頭尾則導入與 Bria 相同的橫貫式 LED 燈組作為識別，內裝採用數位儀表搭配 15.6
吋直立式中央觸控螢幕，車載系統也支援繁體中文顯示介面，以符合國內消費者使用需求。
除此之外，內裝材質也將更新升級，讓整體座艙質感更上一階。
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心得 新的車型若發表 希望不要再發生網紅本票事件
不然車子本身都會失焦
這續航538應該是合格吧
https://auto.ltn.com.tw/news/30945
https://i.imgur.com/5WT2jA9.jpeg
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1F：推 CMCYCZH: 樓下Foxtron怎麼唸？唸發的先出去 02/17 23:52
2F：推 coolsparrow: 這台對上關稅降價後的model3.y 有什麼優勢嗎 定速 02/18 00:06
3F：→ coolsparrow: 和置中能自由切換？ 02/18 00:06
4F：→ pf775: 鴻海自有品牌車能撐多久呢 02/18 00:06
5F：→ pf775: 如果只賣中華民國 02/18 00:07
6F：推 mtc5566: 誰敢講不合格 但又誰會去買？ 02/18 00:12
7F：→ alex00089: 可能只是打廣告用吧？ 02/18 00:19
8F：推 E6300: 看來就是N7改LOGO吧? 連那個螢幕都沒改 02/18 00:26
9F：推 occw0721: n7 lr亮點都賣到144.9萬了，多一組馬達要賣159.9？ 02/18 00:26
10F：→ E6300: BZ價格就擺在那邊 鴻海品牌價值可以溢價? 02/18 00:27
11F：→ occw0721: 預算都拉到160了，不買model Y買這個？ 02/18 00:28
12F：→ Kayusumi: 優勢七人座 02/18 00:36
13F：推 iemilk: 有撞測嗎 02/18 00:42
14F：→ Crios: 我記得螢幕有改上面一些 但一樣是直立式的 02/18 00:52
15F：→ kusoyoda: 螢幕不改橫的？ 02/18 02:07
16F：推 woula: n7改版 螢幕大敗筆 02/18 03:45
17F：推 ls14: 有加了實體按鍵，方向盤也不一樣了， 02/18 06:17
18F：→ ls14: 希望舊n7車主也可以回去改實體按鍵。用螢幕觸碰調冷氣真的 02/18 06:18
19F：→ ls14: 很不行。 02/18 06:18
20F：推 beavertail97: 若能把把BRIA的科技感帶入這台，配合這里程，會考慮 02/18 07:05
21F：→ beavertail97: 買... 02/18 07:05
22F：→ jackbauer10: 已經bz爛貨在那兒了 02/18 07:55
23F：推 uei1201: 0關稅以後看M3在台灣定價降到哪，以後平民品牌的電車超 02/18 08:00
24F：→ uei1201: 出這個價格就不用賣了。 02/18 08:00
25F：推 permanent27: 538wltp，車頭改為Bria 設計語言，螢幕位置有往上做 02/18 08:40
26F：→ permanent27: 調整，內飾跟座椅質感都有提升，如果有七人座就是唯 02/18 08:40
27F：→ permanent27: 一優勢了吧？不過車重2.4噸，機械車位應該都無法停。 02/18 08:40
30F：推 SamWhite: 要我選 我應該會捏上去買特 02/18 09:01
31F：推 AustinRivers: 差沒多少。不如買特 02/18 09:32
32F：→ kgkg0057: cavita 雙馬達 538km 改以全球規WLTC測（看路況使用方 02/18 09:52
33F：→ kgkg0057: 式約7-8折），以bria單馬達以傳統規NEDC測508km（看路 02/18 09:52
34F：→ kgkg0057: 況使用方式約6-7折）， 相較以cavira車重 看續航表現是 02/18 09:52
35F：→ kgkg0057: 不俗了..馬力大一定讚 嗎... 02/18 09:52
36F：推 chrischiu: 北美版硬是不上 02/18 09:57
37F：→ chrischiu: 直立螢幕造成實體鍵位置太下面 02/18 09:59
38F：→ turndown4wat: 美規版終於要來啦? 02/18 10:06
39F：推 taiwaneye: 沒單馬達？ 02/18 10:12
40F：推 E6300: bz4x一月份銷量已經把n7壓在地上磨擦了 郭爸爸是商人要賺錢 02/18 11:13
41F：→ indoman: 安迪要買了沒 02/18 11:20
42F：→ ilovedirk41: 手機鑰匙會出現嗎？ 02/18 11:47
43F：推 beoneg: MY殺手終於來了 02/18 12:50
44F：推 umyiwen: 螢幕如果有優化就90分了 02/18 13:22
45F：推 CCH2022: 外型，內裝，軟體都跟之前不同了，有在注意的就知道，續 02/18 13:27
46F：→ CCH2022: 航打折市區也接近500，沒有特情節的首選，配備也比bz好 02/18 13:27
47F：推 ezalive: 未看先猜 NEDC 02/18 13:39
48F：推 evolutiondav: 這螢幕還是一樣悲劇 02/18 13:47
49F：推 skyangler: 是WLTC 02/18 14:15
50F：推 basacola: 能源局說特斯拉711也是WLTC耶，怎麼跟特的官網不一樣？ 02/18 14:28
51F：推 sansiaman: 看起來就是n7美規版，內裝有更換嗎？ 02/18 14:51
52F：推 permanent27: 內裝有換 02/18 14:58
53F：推 E6300: WLTC 538開到500 夢裡什麼都有 02/18 15:58
54F：推 Frank7975: 直式螢幕就88 02/18 17:31
55F：推 Chilloutt: 電池多放一點 02/18 17:56
56F：推 permanent27: Wltc 538大概打8折吧，400-450差不多了 02/18 19:16
57F：推 seanfan: 468匹 猛 02/18 23:06
58F：推 skyriver: 468匹等到要繳稅不就哭出來 02/19 07:41
59F：推 season1017: 我家鄰居已經停一台在車庫了，外觀看起來蠻好看的 02/19 12:44
60F：推 siegfriedlin: 這螢幕不行啊 02/19 19:11
61F：→ Roger37: a大好猛買在郭董旁邊 02/25 16:37