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美規新車=>這個其實從古早時代就一直存在 總代理有他們的Transfer price,利潤要包含管銷費用,降價幅度一定是稍小 至於貿易商他們可就很多玩法了,FOB談多少下來是他們的本事,中間價差就是賺 所以他們降價會是直接有感的粗暴簡單 美規中古車=> 這其實殺傷力最大的其實會是Volvo和Lexus Lexus和Volvo主力客群大概都是250萬以下,Lexus 180萬以下的比例可能更高 所以稍微會好一點 尤其是XC60/NX/RX會被打到很慘 X5/GLE三大休旅車系兩年leasing/20k miles都可以壓在250萬以下 X3 CPO有機會200萬以下 至於貿易商,很多人以為他們獲利是產品,錯了,他們真正拚的是資金 車子要賣出去資金才能回來繼續去周轉,你價格拱高高放在那邊兩個月賣一台叫等死 當利潤空間夠大的時候,市場玩家會越來越擁擠,你賣不掉除了要吃折舊外 也有其他玩家會壓縮利潤讓市場崩盤 汽車不是像飲料店每天都可以來一杯,車子普遍還是三五年才換一台 需求被滿足了下一次開出來可能就是三年以後 所以說車商聯合凍漲可能是完全不了解市場吧 總代理麻煩的是他們二手市場會頂不住,因為同樣二手總代理車頂多就貴一點點而已 變成他們新車單價也會拉不高 更何況美規車都是大動力起跳,如BMW 30i Mercedes 350 本質上就給你的低輸出產品線堵死了 至於後勤? 說真的,光是現在Mercedes和BMW在市場上流通的量就夠大了 未來要是更多,整體後勤需求持續高檔,價格就不可能太貴,尤其是料 當然Mercedes和BMW本身設計比起Toyota還是複雜許多,當然本身駕駛品質也是好很多 然後美規車讓人看不起的說法? 就一台車而已,你要看不起隨便你 = =,車是自己在開的 你看不起,老闆也不會給我比較少錢,我車子也不會跑比較慢,轉向虛位也不會變多 懸吊也不會變軟爛 --



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1F:推 tfct: +9神車會變GLE滿街跑了嗎 02/14 19:33
2F:→ tfct: 耐撞又霸氣 +9升級 02/14 19:34
3F:推 Detonate: C300加油加三百的故事要大量上演了 買得起養不起的一大 02/14 19:48
4F:→ Detonate: 堆 二手車商表示開心 週轉率以後會非常高 一台車可以賣 02/14 19:48
5F:→ Detonate: 好幾次 02/14 19:48
6F:推 a523928: 幾年前外匯gle glc其實就不少了 02/14 19:48
7F:推 neil0611: 沒錯 誰搶到第一次特價出清 後面其它廠商只能哭哭 02/14 20:02
8F:噓 wang56: 外匯名聲在這版臭成這樣,不在意的自認為撿便宜就一台車 02/14 20:10
9F:→ wang56: 而已,但開出去很丟臉還會被國產勁戰族酸才是問題 02/14 20:10
10F:推 verilogTire: 還好吧,外匯當代X5或GLE,更甚盾牌我還是覺得滿屌 02/14 20:14
11F:→ verilogTire: 的啊 02/14 20:14
12F:推 callmelanpa: 美規車麻煩的是車源跟配備 02/14 20:15
13F:→ wang56: 不信你就去看外匯賓士新聞底下的評論,管你開什麼等級,一 02/14 20:16
14F:→ wang56: 律先被嘲諷89全貸,丟臉丟到家 02/14 20:16
15F:→ wang56: 台灣的風氣就是鄙視仇視外匯跟二手,寧可勁戰一直哈拉 02/14 20:20
16F:→ wang56: 以前鄉民整天酸臭那些開外匯車89,現在怎麼變成突然仰慕外 02/14 20:32
17F:→ wang56: 匯?還當成救命稻草鼓吹別人買 02/14 20:32
18F:推 snake0215: 250 X5/6,看來要買一台來玩玩了 02/14 20:49
19F:推 verilogTire: 坐等美規911 02/14 20:52
20F:推 veter: 在意酸民跟勁戰仔的言論幹嘛?難道你連路邊流浪漢的意見也 02/14 20:55
21F:→ veter: 會在意? 02/14 20:55
22F:→ veter: 你不亂開當三寶你會上新聞?頭又大上新聞不也是被酸還不是 02/14 20:57
23F:→ veter: 賣的嚇嚇叫? 02/14 20:57
24F:推 lskqre456: 前面一些牛奶幫不降價仔開始洗外匯車都是89低端在 02/14 21:04
25F:→ lskqre456: 買的 到底有多怕0關稅QQ 02/14 21:04
26F:推 SEEDA: 可能是業務吧 怕接下來餓死 02/14 21:08
27F:推 verilogTire: 一台911折個15%下來也快100萬了 02/14 21:21
28F:→ tacss: 56你爭贏了有獎勵嗎?我蠻同情你的 02/14 22:11
29F:推 QQ5566: 早黑單他了 影響閱讀體驗 02/14 22:45
30F:推 LoveSkoda: 鍵盤在這邊敲說瞧不起外匯C300,現實生活路上被C300 02/14 22:53
31F:→ LoveSkoda: 按喇叭,還不是乖乖讓路,怎麼不當著面搖下車窗笑他? 02/14 22:53
32F:推 ws643908: X5/X6/GLE/Porshce便宜的菜色都上來,我好好挑選 02/14 23:39
33F:推 dayjay: 豐田粉可是瞧不起美系車 02/15 00:47
34F:→ angellll: 現在有美系豐田可以買 有差嗎 02/15 01:08
35F:推 ivan761016: 請正名美製車 美規車也行的話一堆都可以進來了 02/15 02:00
36F:推 griffon569: 好奇樓主為什麼會覺得影響最大的是Lexus跟Volvo? 02/15 02:13
37F:→ griffon569: 台美價差最大的應該是雙B,近乎一倍的價差 02/15 02:13
38F:→ griffon569: 結果反而是價差沒那麼大的Lexus/Volve受到最大衝擊??? 02/15 02:14
39F:推 HelloBonj0ur: 樓上,因為雙B整體價格跟日系車更靠近了 很多人可能 02/15 03:41
40F:→ HelloBonj0ur: 會多捏一點直上雙B 02/15 03:41
41F:→ zzahoward: 250萬的X3和XC60會選哪台應該蠻簡單的吧 後勤X3也更好 02/15 05:20
42F:推 acesslai: 不一定選雙B,維修後勤日本比較佔優 02/15 07:00
43F:推 griffon569: BMW X3的MSRP起價才5萬鎂,台灣總代理那個鬼價錢 02/15 08:35
44F:→ griffon569: 如果不降價賣,絕對會被BMW水貨商給打死 02/15 08:36
45F:→ griffon569: 照理說BMW才是受害最深的品牌,因為台灣溢價太高 02/15 08:36
46F:→ griffon569: Lexus的客群我覺得跟BMW差異蠻大的,想不出來衝擊在哪 02/15 08:37
47F:→ griffon569: 美國X3引擎從30(255匹馬力)開始算起,起價5萬鎂 02/15 08:39
48F:→ william826: X5現在經理報給我們的就很有感了 一次兩台還可以再殺 02/15 08:40
49F:→ griffon569: 台灣X3從20開始(180匹馬力),249萬起跳,上好美盤! 02/15 08:41
50F:推 smile521688: 總歸一句:便宜治百病 02/15 08:49
51F:→ zzahoward: 在台灣一定會被影響的 02/15 08:54
52F:→ zzahoward: 台灣X3配備很好 其實你要點一下配備比較好 02/15 08:54
53F:推 uei1201: 雀實啊,如果雙B休旅車也200出頭萬,只要五年內轉手掉, 02/15 09:03
54F:→ uei1201: 誰買NXRX? 02/15 09:03
55F:推 hygen: 價格掉不掉市場會自我調節啊~總代理不降,水貨商先降,最 02/15 10:08
56F:→ hygen: 後還是得跟,美規車先降,其他同價位非美規車一但業績變差 02/15 10:08
57F:→ hygen: ,也會跟著降,就算降不了太多,但總是得降一點,總之,受 02/15 10:08
58F:→ hygen: 益的還是消費者啊~ 02/15 10:08
59F:推 hygen: X3,GLC如果降到200萬以下,NX,RX就會被影響了,但總代理應 02/15 10:11
60F:→ hygen: 該沒這麼好心 02/15 10:11
61F:推 Matsuda: 什麼外不外匯,你在路上看到會知道? 02/15 12:02
62F:→ chi17: 樓上不要小看鄉民,連貼總代理貼紙的都會被從方向燈的一個小 02/15 13:40
63F:→ chi17: 皺褶發現是外匯然後說你是89+300 02/15 13:40
64F:推 momomom: X3 glc 200萬以下就變國民神車了吧 02/15 13:47
65F:推 griffon569: https://caredge.com/guides/new-car-inventory-2025 02/15 14:06
66F:→ griffon569: 我給大家一個網站連結參考美國的各車品牌庫存天數 02/15 14:06
67F:→ griffon569: BMW 80天,Lexus 37天。可以推論美國這邊有好多BMW 02/15 14:08
68F:→ griffon569: 可以氣派的分一部分庫存批到台灣賣的喔~ 02/15 14:09
69F:→ griffon569: 台灣汎德絕對是受影響最大的車商啦~(暴利時代已逝) 02/15 14:11
70F:→ griffon569: Lexus是全廠場中庫存天數最變態低的車廠 02/15 14:12
71F:→ griffon569: 美國人自己生吃都不夠了,還分給台灣賣? 02/15 14:12
72F:→ griffon569: 補充,Mercedes 98天,台灣人之後要賺爛了 02/15 14:15
73F:→ gwboy: 買L通常為了妥善率或省事,雙B降價也不見得會跳槽 02/15 16:01
74F:→ wang56: 樓上跟那群騎勁戰一樣,為了省事,不是買不起養不起 02/15 16:13
75F:推 hanktan: 這麼生氣,看來是有打到點上 02/15 16:14
76F:→ zzahoward: Mercedes那個變態長的庫存是EQ系列 我沒記錯的話 02/15 17:29
77F:→ zzahoward: Lexus在美國策略太單純了 02/15 17:30
78F:推 hank13241: 有錢的才會在意那差額,但他們有本錢等,現在會氣不降 02/15 18:21
79F:→ hank13241: 價的主要是想要但本錢沒那麼足,看到降價機會才狂關注 02/15 18:23
80F:推 Frobel: RX的車主應該不會輕易跳雙B,200系列的車主其實也沒什麼 02/16 10:02
81F:→ Frobel: 錢去買200萬的雙B 02/16 10:02







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