作者luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)
看板car
標題[問題] 台本會導入美規Civic嗎？
時間Fri Feb 13 16:11:28 2026
美規的Civic 2.0油電 有200P馬力比現行eHEV還高
另外還有 Civic Si 六速手排 本質迷心中的夢幻逸品
現在關稅降到零
台本導入這兩台美規Civic價格可望壓在100以內 真的是香爆
至於美規雅歌 奧德賽也有機會導入
我看連神A、阿發都要瑟瑟發抖了…
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1F：→ iqeqicq: 希望是奧德賽，搶中高價位MPV市場02/13 16:14
2F：推 sorkayi: 你想太多了 之前國產喜美就被神A電到看不見02/13 16:15
11代油電喜美 品質比之前國產喜美好太多了
如果美規Civic價錢能壓在9X應該不會賣輸神A
3F：推 ru04hj4: 期待台本喔 不要想了啦 台本只想賣國產車02/13 16:16
4F：→ sorkayi: 你看神A還有幾百 那時喜美榜單幾乎快看不到了02/13 16:17
5F：推 uei1201: 台本的定價策略哦，有夢最美，台本真的把本田魂當盤子敲02/13 16:17
6F：推 dai26: 100個人買車有幾個要買房車02/13 16:18
7F：推 weijinsusu: 然後呢他的HRV,FIT要賣幾萬，本來爽賣爽賺的02/13 16:19
8F：推 Lexus: 盤子愛買 無解02/13 16:19
9F：→ jack10539430: 昨天剛去台本看車順便詢問業務，業務說civic跟雅哥02/13 16:19
10F：→ jack10539430: 都不會進（雖然是關稅公布前），給你參考02/13 16:19
11F：推 ru04hj4: 先開一個芭樂價給死忠的買等到賣不好再降價搞到沒02/13 16:20
12F：→ ru04hj4: 人想買02/13 16:20
13F：→ alex00089: 進口有可能吧02/13 16:20
14F：推 Feriohan: 這樣搞屏東的盤子車要賣誰？麥鬧阿不可能進啦02/13 16:23
15F：→ dslite: 180萬accord的ptsd還在吧02/13 16:23
雅歌如果能壓在120內 奧德賽150內應該很有競爭力
16F：推 wchienchih: 與其期望台本還不如期望外匯商02/13 16:23
17F：→ dslite: 阿那是日本製02/13 16:24
18F：推 pzztt: 有Prius Camry 你覺得呢02/13 16:24
19F：推 Laniakea28: 手排根本不會有幾個人買 別想了02/13 16:28
20F：推 TFBF: 對象可是台灣本田 祝好運02/13 16:28
21F：推 JER2725: 台本要便宜賣？夢裡比較快02/13 16:32
22F：推 Yoimiya: 台本國產客貨車都可以賣127萬 你想呢02/13 16:33
23F：推 timewaits: CIVIC 美規不要說90 110內都香爆了 但台本沒有期待沒02/13 16:37
24F：→ timewaits: 有傷害02/13 16:37
25F：噓 ez111111: 什麼年代了！還在喜美？！02/13 16:39
26F：→ teremy: 台本把台灣人當盤子02/13 16:42
27F：推 T8: 轉眼已20年前的靈壓：出手排我就買！02/13 16:43
28F：噓 hondasho: 200HP是綜效，實際動力輸出完全一樣02/13 16:43
沒有吧我查美規2.0油電是新引擎耶跟現行eHEV不一樣
29F：推 SimACC: 台本主管都是來過水海外資歷的...要下重大決策別期待了02/13 16:44
30F：→ T8: FocusMK2有好幾種手排 2.0汽柴油普通02/13 16:44
31F：→ T8: MK2 特別版ST 6MT02/13 16:45
32F：→ T8: 到今天可能tierra2.0MT較多人持有02/13 16:46
33F：推 YOHOpig: 先過國瑞altis 1.8油電這關XD02/13 16:47
34F：噓 hondasho: 美規Civic 配備還比歐規差，雞腿排擋，天窗小尺寸02/13 16:48
35F：→ T8: MT控年逾不惑，越來越難遇到了。02/13 16:48
36F：→ hondasho: 沒記錯的話，氣囊還少一顆02/13 16:49
※ 編輯: luckysmallsu (42.70.44.140 臺灣), 02/13/2026 16:51:15
37F：推 ShaNe1993: 奧德賽確實可能賣的比喜美好 房車真的沒人什麼在看 02/13 16:56
38F：→ ShaNe1993: 了 02/13 16:56
39F：→ TigraBoy: 先搞清楚美規不等於美製，美製才享有零關稅 02/13 16:57
40F：推 dynamo: 台本機會不大，但外匯車有可能吧 02/13 16:58
41F：→ jen1121: 等外匯實在 02/13 17:08
42F：推 aikensh: 本田魂就值50萬了 懂？ 02/13 17:15
43F：推 BlueNokia: 如果美規沒銹銹災情，當然樂見導入阿 02/13 17:16
44F：推 bluetory99: Si真的很誘人平民type r 02/13 17:18
45F：推 emiya5352: 雅哥如果開在125跟Camry差不多 應該就還ok 02/13 17:26
46F：噓 qwe172839: 這樣搞的話那些國產垃圾怎麼賣?你要為了車廠員工著想啊 02/13 17:32
47F：→ kyo33: 自己從美國自辦進口阿 02/13 17:38
48F：→ kyo33: 多付個十幾二十萬運費跟廠商驗車那些的也還好 02/13 17:40
49F：推 jackie0712: 進口美規還是賣盤子價阿 02/13 17:54
50F：推 heavygauge: Accord 美國售價就超過Camry, 還125 02/13 18:03
51F：推 lizardc1: 台苯本業是賣休旅車的 只能期待外匯車商了 02/13 18:17
52F：→ BruceLuo: 美規不會生鏽了吧？ 02/13 18:22
53F：推 summerleaves: 美規奧德賽不錯 空間超大 配備族 02/13 18:34
54F：推 EPIRB406: 現在127美製也差不多吧！ 02/13 18:43
55F：推 maximper79: FL1 02/13 18:45
56F：→ cccc77: 我看你是不懂台本 02/13 19:05
57F：推 aqeghkmb: 對手還有美規camry 怎打 02/13 19:28
58F：推 ryu38: 本田翔就代表台本說是就是，大家說好不好 02/13 19:28
59F：→ ryu38: 這麼好有綜效台本早就拿出來宣傳 02/13 19:30
61F：→ hondasho: 200PS以上了~ 02/13 19:45
62F：噓 hondasho: Honda把i-MMD用e:HEV宣傳的初期，路線是以電油車概念在 02/13 19:53
63F：→ hondasho: 宣傳，沒特別強調綜效，但是2013~2018年的Accord Hybrid 02/13 19:53
64F：→ hondasho: 都是有寫綜效~ 而11代Accord 、6代CR-V 開始把綜效有 02/13 19:53
65F：→ hondasho: 標出來~ 美規的部分則是一直都有寫綜效~ 02/13 19:53
66F：推 ZanyRed: 不可能 02/13 19:53
67F：推 EPIRB406: 電油車是啥？Hybrid Electric vehicle HEV翻譯起來也不 02/13 19:56
68F：→ EPIRB406: 會是電油車啊 02/13 19:56
69F：推 MIKE44: 下一篇outback會引進台灣嗎？ 02/13 20:02
70F：→ wondtty: CRV油電也可以吧？ 02/13 20:13
71F：推 acchiang: 事實上不存在什麼電油車，電油車只是台灣自己搞出來的名 02/13 20:33
72F：→ acchiang: 詞而已，應該跟對岸一樣，HEV翻譯成強混或重混比較合理 02/13 20:33
73F：推 lahugh: 有人說只會降10趴內 不用太期待 02/13 20:38
74F：推 ryu38: 就本田翔自己解讀啊，台本就標184馬力，他自己以為跟美規 02/13 20:39
75F：→ ryu38: 一樣解讀綜效200 02/13 20:39
76F：推 ryu38: 看國外標綜效馬力就在腦補台灣也是，請問本田翔是台本代表 02/13 20:42
77F：→ ryu38: 嗎 02/13 20:42
78F：推 grizzly: 100以內準備賣翻 02/13 20:57
79F：噓 QQ5566: 這家絕對不會降價 02/13 21:06
80F：推 maximper79: 來個渦輪喜美 跟馬3同價位有機會嗎 02/13 21:08
81F：→ hondasho: 笑死~一堆河粉在那邊指教www 02/13 21:09
83F：噓 hondasho: e:HEV就是在Honda e: Technology 底下誕生的名稱，特別 02/13 21:12
84F：→ hondasho: 強調以電為主 02/13 21:12
88F：→ hondasho: 區間都一樣 02/13 21:21
89F：→ hondasho: 在那邊拗綜效是自己解讀？ 02/13 21:22
90F：推 gn90178: 100內我破格買一台 02/13 21:31
91F：推 zx2751206: 139.9鐵粉 ：管它國產進口，我全都買，有錢阿爽 02/13 21:46
92F：推 a894392000: 想到當初139.9護航的苯粉 真的很想笑 02/13 21:47
94F：→ Benefits: 美國就引進Acura了吧 02/13 21:51
95F：推 snailking: 你美規進來80萬馬力又強，叫那些139.9的車主情何以堪 02/13 22:42
96F：噓 dharma123: 台本根本就不想做生意 02/13 22:45
97F：→ cityport: Odyssey要上油電..應該沒有產能可以分給其他國家 02/13 22:59
98F：→ cityport: 不過好處是長軸Odyssey只有美規..不會有其他版本 02/13 23:17
99F：→ cityport: Acura轎車款會被台灣人搞成飆仔形象..只進休旅車就好 02/13 23:22
100F：→ sevencall: 價格向來是影響台苯的銷售量 02/13 23:28
101F：推 uei1201: 台本沒有不想做生意啊，是台灣的本田魂特別濃，你看HRV 02/14 04:47
102F：→ uei1201: 的銷量 02/14 04:47
103F：→ ckain: 醒醒吧,做生意追求利潤,能多賺的,誰會少賺 02/14 04:56
104F：→ hunchisin: 車道維持不給還能賣前10，幹嘛花成本拉車進來賣 02/14 07:30
105F：推 ryu38: 本田翔一直拿國外是有用喔，說不定是規格上的差異？如果是 02/14 10:49
106F：→ ryu38: 一樣台本還不趕快拿出宣揚一般 02/14 10:49
107F：→ hondasho: 引擎、馬達的功率扭力數據跟產生區間完全一樣，數據擺在 02/14 11:12
108F：→ hondasho: 那裝作沒看見，硬拗得很理直氣壯呢XD 02/14 11:12
109F：推 ryu38: 笑死，你真能證明嗎？台本都沒寫了，請問你是誰？ 02/14 11:46
110F：→ ryu38: 不然你拿著你的資料證明我造謠，你覺得你會過嗎？台本沒改 02/14 11:47
111F：→ ryu38: 就證明你的資料不是完全正確 02/14 11:47
112F：→ ryu38: 不要老是阿Q勝利法，打個XD就以為自己講贏了，這是自己自 02/14 11:49
113F：→ ryu38: 爽，台灣原廠沒寫就沒有 02/14 11:49
114F：→ ryu38: 整天堅持自己是對的，人家台灣「原廠」就沒寫，真把自己當 02/14 11:50
115F：→ ryu38: 本田大師 02/14 11:50
116F：→ hondasho: 你質疑的，那你應該先證明同樣數據一樣的狀況下，為何 02/14 11:57
117F：→ hondasho: 綜效不一樣的數據資料出來啊 02/14 11:57
118F：→ hondasho: 我拿的都是本田原廠數據，以本田的數據，合理推測綜效一 02/14 11:57
119F：→ hondasho: 樣，你呢？ 02/14 11:57
120F：推 ryu38: 我只相信台灣原廠的規格啊，是你一直要拿國外的啊 02/14 12:02
121F：→ ryu38: 笑死，台灣原廠沒改不就是不一樣，你應該去質疑台灣原廠為 02/14 12:03
122F：→ ryu38: 什麼不改 02/14 12:03
123F：→ hondasho: 笑死~台灣本田的數據也是母社給的~ 你以為台灣本田自主 02/14 12:04
124F：→ hondasho: 研發哦 02/14 12:04
125F：→ hondasho: 你倒轉回去上面推文，已經跟你說是行銷手法的關係，加油 02/14 12:05
126F：→ hondasho: 好嗎 02/14 12:05
127F：推 alcloth: 把acura引進台灣不就好了 02/14 12:06
128F：→ ryu38: 假設台灣原廠拿掉什麼東西你不知道，所以台灣原廠不敢標綜 02/14 12:06
129F：→ ryu38: 效，你卻拿著國外的規格嚷嚷說一樣 02/14 12:06
130F：→ ryu38: 笑死還有這種行銷手法，請問是本田跟你說的嗎，不要自己亂 02/14 12:07
131F：→ ryu38: 瞎掰 02/14 12:07
132F：→ hondasho: 你先證明哪邊不一樣啊 02/14 12:07
133F：→ ryu38: 所以日本可以為什麼台灣不行，台灣應該要找日本標啊，為什 02/14 12:10
134F：→ ryu38: 麼台灣沒有 本田翔要不要聽聽你自己說什麼，不要在掰什麼 02/14 12:10
135F：→ ryu38: 行銷手法，綜效200匹聽起來不是比184匹更好 02/14 12:10
136F：→ hondasho: 而且以前i-MMD 時代是一直都有在標綜效的，證明2.0L i-M 02/14 12:10
137F：→ hondasho: MD 本身就是綜效達200PS以上 02/14 12:10
138F：→ hondasho: 11代Civic e:HEV只有美規特別標綜效啊~ 02/14 12:11
139F：→ hondasho: 你去翻翻原廠press kit 跟factbook 就能知道了 02/14 12:12
140F：→ hondasho: 你啥資料都拿不出來，只會用槓的，才應該看看自己在講 02/14 12:13
141F：→ hondasho: 什麼 02/14 12:13
142F：推 griffon569: 好奇這個討論串所以去網路上找資料，資料來源如下 02/14 13:51
144F：→ griffon569: 大意是說電動馬達直接傳到輪胎的算法要除以0.85 02/14 13:53
145F：→ griffon569: 然後馬達的能量損耗大概是96% 02/14 13:53
146F：→ griffon569: 所以最終的推算結果是 181 * 0.96 / 0.85 = 204.4 02/14 13:54
147F：推 griffon569: 基本上電車應該不會特別強調馬力同等於油車的多少 02/14 14:00
148F：→ griffon569: 油電車(美國市場)只有本田放這麼大的電動馬達為主 02/14 14:05
149F：→ griffon569: 所以本田跟本粉車評會特別強調"綜效"馬力 02/14 14:06
150F：推 lee28119: 紅頭跟奧德賽那麼好賣的都懶得進了 台本 呵呵 02/14 14:12
151F：推 lovefriend: 笑死 有人還不認識台苯嗎? XD 02/14 14:46
152F：推 lizardc1: 這串怎麼那麼多笑死~XD 02/14 20:04
153F：噓 SilverFocus: 不可能 02/15 06:33
154F：噓 jahnson: 不會，本粉已經凋零，都納入其它品牌。 02/15 16:15