作者F15EX (波音最新型戰鬥機)
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標題[新聞] 豐田在美國將改生產RAV4+停產Lexus ES
時間Mon Feb 9 18:52:54 2026
https://reurl.cc/qK7WER
Toyota集團位在美國Kentucky的工廠最近出現一個重要的里程碑，最後一輛現行款第七代
Lexus ES正式完成組裝生產，駛離生產線。該工廠自2015年生產Lexus ES車系以來，累積
生產438,133輛ES，成績斐然。之後全新第八代車款將不在美國生產，官方尚未透露美規
車生產規劃，也許從日本進口吧？
Toyota集團斥資3.5億美元升級美國Kentucky工廠產線，好讓它生產Lexus ES，並為當地
帶來3,750個工作機會，同時提供共150萬小時的生產培訓。這些努力為工廠贏得了六項J.
D. Power工廠獎、一項行業獎和白金品質圈認證。
隨著ES的生產回歸日本，Kentucky工廠團隊即將開啟令人興奮的新篇章，更專注於生產油
電動力的Toyota Camry和RAV4，並研發日後的純電動車。這對Lexus生產團隊來說是一個
值得驕傲的時刻，也為Kentucky工廠的未來發展奠定了堅實的基礎。
美規全新第八代Lexus ES已經現身美國Lexus官網，預計先提供純電動力的單馬達350e與
雙馬達500e兩車型，零百加速依序維7.7與5.4秒，續航里程依序為483與402公里，全車系
採用NACS快充頭，官方宣稱約半小時可以完成10~80%的充電。之後追加採用全新六代2.5
油電動力的350h，綜效馬力243匹。
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說真的，Crown四兄弟出來之後
ES在全球市場的空間越來越小
畢竟ES除了內裝和舒適度以外，其他方面都輸Crown
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1F：→ HeroFun: 台灣要有80萬免稅美規Rav4了？ 02/09 18:54
2F：→ GiantChicken: 104萬豪華版免稅美規RAV4的機會比較高 02/09 18:57
3F：推 KarlMarx: 美規Rav4好像沒特別便宜 02/09 19:07
4F：推 csgod1325: 一樓謠言已被證實 02/09 19:12
5F：→ Parhelia: 拿ES/Crown兩款車都有的最大市場的話 02/09 19:17
6F：→ Parhelia: 北美ES銷售量大概是Crown的三倍 02/09 19:17
7F：→ Parhelia: 中國那邊Crown的銷售主力Kluger實際上是Highlander 02/09 19:19
8F：→ Parhelia: 其他皇冠進口的年銷售量加起來好像不到一千 02/09 19:19
9F：→ Parhelia: ES在中國一年賣十萬台 不太清楚這市場空間結論是在講啥 02/09 19:20
10F：→ DYE: Lexus還是T集團豪華車主力，Crown只有曾被日本統治的國家有 02/09 19:22
11F：→ DYE: 點情懷。 02/09 19:22
12F：→ DYE: 對昔日統治者的好感叫什麼？ 02/09 19:23
13F：推 b0d: 斯德哥爾摩綜合症？ 02/09 19:29
14F：→ Parhelia: 扯日治有點太遠吧 XD 單純原po很愛皇冠而已 02/09 19:34
15F：→ aannasui: 尤米爾症候群 02/09 19:35
16F：推 sansiaman: 可以進口來台灣嗎 02/09 19:35
17F：→ Parhelia: 至於豐田就調整在美國生產更多RAV4而已 02/09 19:36
18F：→ Parhelia: 之前北美RAV4很多在加拿大生產 被加稅總要躲一下 02/09 19:37
19F：→ DYE: 並非說原po對Crown的喜好，是指Crown品牌的影響範圍，大概就 02/09 19:44
20F：→ DYE: 東亞東南亞。 02/09 19:44
21F：→ sdiaa: 考量產品線編成 80萬RAV4幾乎不可能 02/09 19:45
22F：推 sleepinggod: 賓士A系列都能50多萬買到，rav4憑什麼做不到？用料有 02/09 20:22
23F：→ sleepinggod: 比較好嗎？ 02/09 20:22
24F：→ airnoon: @DYE 戰殖民？你還好嗎？ 02/09 20:32
25F：推 biggood20708: 柵欄又破了 02/09 20:34
26F：→ toole: 如果80萬RAV4還有人會買CC嗎 02/09 20:35
27F：推 Benefits: 翻譯：豐田不想再做後驅豪華轎車了，毛利低 02/09 20:42
28F：→ DYE: 陳述事實有什麼好戰的，被戳痛不能說嗎？ 02/09 21:47
29F：推 WiLLSTW: 中國也有不少人有皇冠情懷 難道那些人對皇軍侵華時期有情 02/09 22:02
30F：→ WiLLSTW: 懷嗎= = 02/09 22:02
31F：→ WiLLSTW: 單純就右駕國家 Crown算是那時高級車的象徵而已 02/09 22:02
32F：→ WiLLSTW: *右駕東南亞國家 02/09 22:02
33F：→ DYE: 中國人的皇冠情懷，來自中國改革開放時代進口了少量皇冠車款 02/09 22:04
34F：→ DYE: ，當時是少數的高級車之一。 02/09 22:04
35F：→ DYE: 台灣也沒進口皇冠 02/09 22:04
36F：推 DYE: 在90年 00年，中國的Camry地位堪比當時在中國國產的Audi100 02/09 22:08
37F：→ DYE: 或是初代A6。更別說皇冠了。 02/09 22:08
38F：推 david7112123: 有機會進台灣了嗎？ 02/09 22:10
39F：→ iqeqicq: 泰國、印尼、馬來西亞、新加坡都右駕 02/09 22:17
40F：→ CORSA: LEXUS原本是豐田在北美市場所創立的品牌 但豐田的豪車品牌 02/10 00:00
41F：→ CORSA: 應該還是Crown與世紀 02/10 00:01
42F：推 pzztt: 美國工人比較便宜嗎 02/10 00:59
43F：→ CORSA: 不過在美國取消LEXUS產現是真的頗怪 雖然CAMRY也是豐田在美 02/10 03:12
44F：→ CORSA: 國重要的車款 但LEXUS畢竟是為北美市場創立的品牌 02/10 03:13
45F：推 griffon569: 改生產Rav4是有道理的。美國銷售扣掉皮卡後第一的神車 02/10 05:15
46F：→ griffon569: 我到現在家附近的dealer還沒辦法看到新Rav4的現車 02/10 05:16
47F：→ griffon569: 缺車缺到被dealer加價到令人作嘔，還蠻傷商業形象的 02/10 05:17
48F：→ griffon569: 現在要拿到26年式的Rav4出門價應該都會比台灣貴 02/10 05:18
49F：→ griffon569: 所以說剛好關稅原因，把熱銷國民車移到美國境內製造 02/10 05:19
50F：→ griffon569: Lexus就算改成進口，銷量跟毛利差還比較能夠控制 02/10 05:20
51F：→ cityport: 乾脆馬自達改全進口..阿拉巴馬工廠全讓給豐田算了 02/10 07:05
52F：→ sdiaa: Rav4已經賣得比F-150多惹 02/10 08:47
53F：→ inzaghi0221: 同等級他牌不降價等於自殺 02/10 15:20
54F：→ kijh: 看來這次豐田對這次RA4很有信心 02/12 22:23