作者Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
看板car
標題[心得] MX-5 麗寶賽道教學體驗
時間Mon Feb 2 11:40:30 2026
有感於天分有限 秒數遇到瓶頸
一直卡在2:13無法進步
於是決定課金
不過不是課金在裝備
而是找了熟識的君豪教練
君豪教練是之前在BMW任職時認識的
基本上台北汎德體驗課程大多是找他
除了技術好之外(安全場地示範G20 320i甩尾路邊停車讓人嘆為觀止....)
君豪教練比較能用淺顯易懂且生動有趣的方式讓我聽懂
車子是2021 MX-5 ND2手排
避震 倍適登B12
輪胎 Potenza sport(使用約4000公里)
剎車皮 Endless MX72+(使用約12000公里)
原廠Brembo卡鉗+原廠BBS
先上影片(君豪教練feat.可愛咖波)
https://reurl.cc/GG3ANy
關循跡 沒關冷氣(雜物也沒清....)
教練先開三圈 我在副駕學習
第一圈暖胎 第二圈2:07 第三圈2:06
然後換我上
教練在旁邊確實讓人有點緊張
不過算是獲益良多
總結來說有三點
1.路線選擇不要拘泥
麗寶最長路線與最短路線可以相差300公尺，以MX-5微弱的動力來說，
完全可以取最短路線就好，不用強行外內外吃好吃滿。
2.提早剎車
本來一號彎大直線我都70M才煞，現在100M剎車，感覺整個車身動態更
平衡，也能夠更順暢的跟趾4-3-2，然後更早穩定之後更早開油。這也
跟避震/輪胎有關，B12還是下潛太嚴重，Potenza Sport也不支持過於
激烈的近彎路線與速度。
3.剎車
各方面都有待加強，無論是跟趾時候要齁住，還是重踩的力道，還是放
的速度與力道，都有待加強，這會讓我APEX點沒吃好，甚至錯過。君豪
認為剎車的控制重要性遠大於油門，也是希望我努力練習的。
經過訓練之後，在不關循跡的狀況下，第二節我自行嘗試，已經可以摸到2:10尾，
然後想體驗一下關循跡，結果就SPIN了XD
結論 花錢改車 不如花錢請教練跟健身.....
教練指導下的強度 我大概跑第三圈腿就酸了
今年時間與金錢應該都不太允許我繼續改車、跑賽道
下次去麗寶....可能是年底或明年了吧
不過這次體驗讓我有一種豁然開朗的感覺
不是車不行 是我人不行 我也就不焦慮了
然後看君豪隨心所欲控制車子動態的感覺
或許才是最讓我佩服也最想學習的
上次跑麗寶有幾位鄉民來參加 相談甚歡
希望還有機會 再跟鄉民賽道同歡樂!
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1F：推 ARodGodlike:上次強者我朋友也是去搭訕一個麵包店的女員工 結果就 09/12 21:02
2F：推 Boyzone:射了09/12 21:03
3F：→ ARodGodlike:被打槍了 不過他還是不死心 等到那女員工下班準備跟她09/12 21:03
4F：推 david7796:說妳好 我爸爸是連戰09/12 21:04
5F：→ ARodGodlike:要電話號碼 本來以為這次一定會成功 誰知道突然跑出09/12 21:04
6F：推 ding0725:一根巨屌09/12 21:05
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1770003641.A.3A5.html
7F：推 hydeless: 我自從開始跑馬以後，單圈成績也突飛猛進，賽車手就是運 02/02 11:43
8F：→ hydeless: 動員啊 02/02 11:43
真的 很需要體力啊...
9F：推 ninnyshadow: 推齊大 我也是跑完回去檢討都太早煞車 浪費了一套 02/02 11:43
10F：→ ninnyshadow: RE71RS... 第一次去應該用原廠胎+換煞車油就好 02/02 11:44
但這真的好難= =
那個放剎車精密度暫且不談
光是跟趾同時不能放剎車力道就讓我滿頭大汗...
11F：推 sorkayi: 差不多的秒數 之前全原廠的2:08 的樣子 02/02 12:04
12F：推 sorkayi: 不過路沿也吃太多 好恐怖 02/02 12:07
13F：→ sorkayi: 上次我吃太多 壓到藍色香腸 飛起來 就再也不想吃了 02/02 12:07
14F：→ sorkayi: E92 魚雷也太恐怖了 02/02 12:08
15F：推 h311013: 不是最快的但是最好玩的，Miata 香香 02/02 12:17
Miata is always the answer....
16F：推 wjack: 學習了 02/02 12:24
17F：推 ilp345: 推君豪教練 02/02 12:34
君豪真的強
18F：推 vcpw: 下賽道才是完整感受車子操控，不是山路開開更別說鍵盤車手 02/02 12:36
山路也有山路的快樂啊
台灣山路很棒的
19F：推 miku5566: 最近車圈跨草皮吵很兇 02/02 12:46
20F：→ FATDUDU: 推～ 02/02 12:54
21F：推 CMCYCZH: 認真拼單圈2分內第一件事情就是改簽名檔笑。可以問 02/02 12:56
22F：→ CMCYCZH: 一下Potenza Sport就是RE71嗎？ 02/02 12:56
不是欸 就是Potenza Sport
RE71RS是另外一條~
我個人是堅持用街胎 不用半熱熔XD
23F：推 CMCYCZH: 謝謝~可是看起來要拼單圈遲早要拿RE71跟CRS出來day 02/02 13:11
24F：→ CMCYCZH: ，日本好像還新出RE71RZ 02/02 13:11
是這樣沒錯!不過我慢慢改變心態
至少現在我不在乎秒數了
更在乎怎麼樣跟自己的車相處得更熟稔
更完美的去掌握他
25F：→ comeoffline: 我的miata只有拿來提供情緒價值用，不武鬥了 02/02 13:15
他是一台動靜皆宜的好車...
26F：推 lll156k1529: 幾乎原廠的狀態有2:06 MX5很有實力的！ 02/02 13:20
真的強 這次特別有感覺 車子很穩
動態小推頭 但很穩
27F：推 o930567890: 雖然Potenza Sport已經非常棒了，但你如果換RE-71R 02/02 14:52
28F：→ o930567890: s下去，秒數可以馬上推進的！ 02/02 14:52
真的!但考慮到平常也要開....
29F：推 snowfish104: 感謝分享 看來確實先找教練比改車重要XD 02/02 14:52
非常有感 看我這種鄉民嘴砲不如直接找教練學習....
30F：推 hydeless: 先練體能比較重要 ，夏天你不用開冷氣就快不知道幾秒了 02/02 14:57
還是以後就別夏天跑了
31F：推 hydeless: 台中天氣4-11月主操的時間氣溫差距是不大的，要躲高溫 02/02 18:13
32F：→ hydeless: 不如先把身體練好 02/02 18:13
大大身強體壯 我弱雞比不了一點
33F：推 ryu057: 推推 02/02 19:07
34F：推 kokunmai: 02/02 19:45
35F：推 mtc5566: SPIN沒事吧 02/02 19:53
還好沒啥車
36F：推 s880098: 太猛啦 02/02 20:02
37F：推 tomdanny75: 很多re71rs用戶也是當作通勤胎在用的 02/02 20:42
我窮
38F：推 gx9900824: 所以我都直接看攻略 02/02 22:01
39F：→ gx9900824: 再次恭喜老爺提升成績 02/02 22:02
繼續努力...
40F：推 akito117: 推一個 02/02 22:06
41F：推 ttmans: 推車友 71rs 一般使用 和portenza sports里程似乎也不會 02/02 22:36
42F：→ ttmans: 差太多 02/02 22:36
真假 但我覺得噪音跟舒適性還是有差
然後71RS對後車不太友善XD
※ 編輯: Pellaeon (111.249.183.5 臺灣), 02/02/2026 23:55:46
43F：推 hydeless: 體能練好以後，專注度也會有差距，有些車友第一節跟第二 02/03 09:33
44F：→ hydeless: 節成績差距大，跑到後來累了頭腦也不清楚了，煞車點跟Ap 02/03 09:33
45F：→ hydeless: ex記憶都有問題 02/03 09:33