作者: steel (steel) 看板: car
標題: [心得] Audi A6 C7.5 3年養車心得
時間: Wed Jan 28 14:10:35 2026
大家好，小弟2022年底在Audi CPO買了一台2016年的Audi C7.5 40 TFSI，
價錢約跟Camry 8.5代尊爵版差不多。接手時約55000公里，過了三年多已
經開了三年24000公里，原廠提供一年保固，但快過保固時才開了約5000公
里沒遇到甚麼問題，過保前就直接去位於新莊外廠做六萬公里大保養 明細
如下圖，沒自備料件打了95折，跟原廠差比較多的應該是工資了。
https://i.meee.com.tw/qRGHiBx.jpg
https://i.meee.com.tw/qISEd6G.jpg
我的車不是柴油車就沒更換汽油濾芯了。
之後每7500KM或一年做一次小保養，
內容：
機油(5瓶 $3250)
機油濾芯($670)
放油螺絲($170)
工資($600)
一次小保養共$4690 ，等再滿六萬公里(店家是建議四萬五千公里)或六年時
再做一次大保養即可。
下面來說說接手這三年多除了正常保養，稅金，還花了那些:
1.外廠開通Apple CarPlay $11000，主要是為了汽車導航的功能，花少錢讓
老車添一些新科技。
2.接手後不久就把輪胎換成FALKEN ZE310 225/55/R17，一組含定位是$13600
，平坦柏油路還蠻安靜的，不平路面胎躁就有點大，抓地力好壞我是沒什麼
感覺。
3.前年底有段時間在室外停了ㄧ個月，結果車內頂篷塌了(歐洲車通病?)維修
花了$8000。
4.後車廂底下的電瓶已經用了9年多了，發動還蠻正常的，就待速熄火功能會充
電久一點才啟動，最近去外廠保養順便換了一顆Varta AGM $12500另外加上工
錢$480。
5.保險除了強制險，還保丙式/竊盜險/第三責任險/超額/乘客險/拖吊險，每年
保費將近$20000，車殘值都快減半了，也沒出過險，每年保費都沒調降說。
6.原廠CPO交車前有免費幫我換了一隻引擎腳，看了一下工單總價接近$20000，
也跟我說前車主已經換過水泵浦了 。
其他有些問題可能需要觀察：
1.從買來就發現冷車轉彎時方向盤打的角度比較大的彎時，底盤會有嗡嗡嗡的異
音，查了一些資料說是雙離合變速箱齒輪油(MTF)需要更換成新款的，不過車主
手冊只提到保養時要更換閥體油(ATF)，並沒提到何時需要更換齒輪油，問外廠也
說他們沒在幫這型號變速箱更換齒輪油，反正開了一陣子車子熱了後這個異音就消
失了，暫時先不處理它。
2.自排模式下一檔或R檔時放剎車滑行時抖動，停車時前後移動時比較明顯，手排
模式一檔滑行時沒這種感覺，也許是變速箱腳或引擎腳需要更換了?
3.最近發現副水箱水位降到接近MIN了，水箱水從CPO買來時是在MAX位置，後來也
沒補充或更換過，外廠檢查完說沒甚麼問題，沒漏油也沒漏水，要我自行補水或水
箱精再觀察看看，我後來又買了副水箱蓋換上再看看。
4.底盤是沒看到甚麼漏油，不過車經過一些不平的地方底盤噪音還不小，加上避震
器感覺已經衰退了，轉彎時側傾還蠻大的，準備安排整理一下底盤多連桿的鐵套跟
避震器了。多連桿可以選擇換整套陸製鳥牌多連桿或者只換連桿的鐵套，兩者價格
差不多，不知道哪種比較好？
5.機油大約每3000多公里會在電子機油尺上會少一格(目視約1/8），如果高速跑的
多約5000多公里才會少一格，機油消耗應該是還好，通常少個兩格就到我保養的里
程了。
這車是EA888 高功率引擎配上七檔濕式雙離合，馬力最大是252P，開起來算靈活輕
快，底盤沉穩舒適，但車長超過4米9又只是前驅車，拿去跑山或攻彎就有點難為它
了，油耗平均是12.5公里/升，純高速沒什麼塞車可以到17，但市區上下班塞車就
只剩7了。妥善率目前看來還可以，也許是里程數還算不高吧？
最後附上幾張照片，可惜頭燈只是HID，沒法跟尾燈線條相呼應。
https://i.meee.com.tw/H1bGmtb.jpg
https://i.meee.com.tw/vyZ6gCP.jpg
https://i.meee.com.tw/v2r6jOH.jpg
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1F：→ Hakodate86: 帥車想買但是怕養不起 01/28 14:12
2F：推 Slash520: 看起來懂車了 01/28 14:43
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4F：推 ss910126: 上課筆記很詳細 01/28 16:11
5F：→ maplefoxs: 原廠保養嚇死人 01/28 16:33
※ 編輯: steel (118.150.232.154 臺灣), 01/28/2026 17:21:33
6F：→ stkoso: 這工資不多吧 料是遲早要換的 01/28 17:15
7F：→ DYE: 五連杆不用整套換，因為壽命差很多。最小的防傾杆拉杆最容易 01/28 17:16
8F：→ DYE: 壞，這個只能整只換。上兩根拉桿壽命次之，因為這個價格便宜 01/28 17:16
9F：→ DYE: 也可以整只換。下兩只較貴，看情況換襯套就可以。有個主要的 01/28 17:16
10F：→ DYE: 轉向節球頭，這個壽命也蠻高。 01/28 17:16
11F：→ DYE: 如果保養廠只給你成套的價格的話，我建議你只買襯套，看車上 01/28 17:20
12F：→ DYE: 實際的狀況單獨挑不良的先更換，還是好的就先別換。你換上去 01/28 17:20
13F：→ DYE: 的新東西不一定比原裝貨耐用。 01/28 17:20
14F：→ steel: 感謝建議喔，外場有提供只換襯套的選項，我只是看到蝦皮上 01/28 17:23
15F：→ steel: 有賣整套大陸製鳥牌多連桿，含工跟只換襯套差不多錢 01/28 17:24
16F：推 joybarbarian: 推分享 01/28 17:27
17F：推 LAURANCE: 貓頭鷹其實有分 陸製跟非陸製 對岸零件便宜的跟什麼一 01/28 17:34
18F：→ LAURANCE: 樣。工一樣全部都換掉吧 01/28 17:34
19F：推 negotiates: 三代EA888+ZF8AT 高速油耗只有12 01/28 18:15
20F：→ negotiates: 轎車風阻低比較省油 01/28 18:15
21F：→ steel: 樓上是開Q5嗎？ ZF八速妥善率比雙離合好啊。 01/28 18:48
22F：推 negotiates: Q7 開2萬KM之後避震有變差一點 沒那麼穩 但整體還行 01/28 19:27
23F：→ steel: Q7比較大台又是四輪傳動，這油耗蠻正常的吧 01/28 19:31
24F：推 mild7no1: 你的問題3 水箱水減少到底跑去哪裡？ 我也很納悶，同樣 01/28 19:36
25F：→ mild7no1: 的問題ea888我去原廠他說是正常的，檢查也說沒漏，那水 01/28 19:36
26F：→ mild7no1: 到底跑哪去 01/28 19:36
27F：→ DYE: 問題就是你不知道網拍你拿到手的是怎樣得貨，仿冒品很多的， 01/28 20:26
28F：→ DYE: 如果你把原車上還ok的部件換上不可靠的新品，很容易壽命比原 01/28 20:26
29F：→ DYE: 車舊品還短。 01/28 20:26
30F：→ DYE: 五根連杆都是分開拆的，沒有一次工的問題。甚至連定位都不用 01/28 20:27
31F：→ DYE: 。 01/28 20:28
32F：→ DYE: 少水一定是漏的，因為是封閉式水路水溫正常很容易破百，水路 01/28 20:32
33F：→ DYE: 有小漏出來都是蒸氣了，不會往下滴，要注意看冷卻水色素的痕 01/28 20:32
34F：→ DYE: 跡。 01/28 20:32
35F：→ DYE: 這個年紀的車，主要還是水路中，工業塑料的接頭與塑料的水泵 01/28 20:34
36F：→ DYE: 外殼老化問題。 01/28 20:34
37F：→ DYE: 水泵這個，如果漏水的話，可以換全鋁外殼的，這個東西不貴， 01/28 20:38
38F：→ DYE: 漏水問題幾乎解決。 01/28 20:38
39F：→ DYE: 缸頭後面水管接頭也都有鋁製品 01/28 20:40
40F：→ DYE: 這類塑料水管接頭，老化就會有一條縫漏水，一折就斷。 01/28 20:42
41F：→ DYE: 這個問題要注意，原因就是本來小漏的時候沒找出問題，像這種 01/28 20:44
42F：→ DYE: 塑膠接頭如果行駛因為震動整個斷掉，水會瞬間噴光。 01/28 20:44
43F：推 qwe22992168: 恭喜開始懂車了 嘻嘻 最喜歡看人修歐車了 修到爽XDDD 01/28 20:47
44F：推 mini186: 這台感覺問題很多，修不完了又貴建議.. 01/28 22:16
45F：→ steel: 到目前為止還好吧，大部分都是耗材，同時期的雙B也都有各 01/28 22:22
46F：→ steel: 自課程要修 01/28 22:22
47F：推 Grafeoy: 感謝車主拋磚引玉，明年我也來分享D4 4.2持有兩年心得X 01/28 23:24
48F：→ Grafeoy: D 01/28 23:24
49F：→ steel: 期待樓上分享A8心得 01/28 23:43
50F：推 wickham15: 外廠賣原廠機油還要650？幾乎跟原廠一樣價錢了 在國外 01/29 00:14
51F：→ wickham15: 論壇有人說用5W40比較不會吃機油 01/29 00:14
52F：推 kokunmai: 01/29 07:48
53F：推 blueandblack: 我是C7 A6跑14萬公里，在新莊同一家外廠保養 01/29 08:36
54F：→ blueandblack: 常規保養外（每萬約花5000塊），壞過比較大的： 01/29 08:38
55F：→ blueandblack: 活塞頭破掉（拆引擎）約10萬，冷氣蒸發器約2萬 01/29 08:39
56F：→ blueandblack: 其它每萬公里保養費約5000塊上下，不會太難養 01/29 08:40
57F：推 sorkayi: 想說工資六百 好便宜 原來是外場 01/29 11:17
58F：→ sorkayi: 台灣真的經濟變好很多 現在這種都算小錢 預防性更換了 01/29 11:18
59F：→ steel: 我一年保養一次，工資600還好啦，自備機油可以再省點錢。 01/29 11:26
60F：→ steel: 如果跑得多照原廠規範也可以10000或15000(2017之後的車型 01/29 11:26
61F：→ steel: ）才保養 01/29 11:26
62F：→ steel: 而且600應該是有包括插電腦檢查的錢 01/29 11:36