作者: steel (steel) 看板: car
标题: [心得] Audi A6 C7.5 3年养车心得
时间: Wed Jan 28 14:10:35 2026
大家好，小弟2022年底在Audi CPO买了一台2016年的Audi C7.5 40 TFSI，
价钱约跟Camry 8.5代尊爵版差不多。接手时约55000公里，过了三年多已
经开了三年24000公里，原厂提供一年保固，但快过保固时才开了约5000公
里没遇到甚麽问题，过保前就直接去位於新庄外厂做六万公里大保养 明细
如下图，没自备料件打了95折，跟原厂差比较多的应该是工资了。
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我的车不是柴油车就没更换汽油滤芯了。
之後每7500KM或一年做一次小保养，
内容：
机油(5瓶 $3250)
机油滤芯($670)
放油螺丝($170)
工资($600)
一次小保养共$4690 ，等再满六万公里(店家是建议四万五千公里)或六年时
再做一次大保养即可。
下面来说说接手这三年多除了正常保养，税金，还花了那些:
1.外厂开通Apple CarPlay $11000，主要是为了汽车导航的功能，花少钱让
老车添一些新科技。
2.接手後不久就把轮胎换成FALKEN ZE310 225/55/R17，一组含定位是$13600
，平坦柏油路还蛮安静的，不平路面胎躁就有点大，抓地力好坏我是没什麽
感觉。
3.前年底有段时间在室外停了ㄧ个月，结果车内顶篷塌了(欧洲车通病?)维修
花了$8000。
4.後车厢底下的电瓶已经用了9年多了，发动还蛮正常的，就待速熄火功能会充
电久一点才启动，最近去外厂保养顺便换了一颗Varta AGM $12500另外加上工
钱$480。
5.保险除了强制险，还保丙式/窃盗险/第三责任险/超额/乘客险/拖吊险，每年
保费将近$20000，车残值都快减半了，也没出过险，每年保费都没调降说。
6.原厂CPO交车前有免费帮我换了一只引擎脚，看了一下工单总价接近$20000，
也跟我说前车主已经换过水泵浦了 。
其他有些问题可能需要观察：
1.从买来就发现冷车转弯时方向盘打的角度比较大的弯时，底盘会有嗡嗡嗡的异
音，查了一些资料说是双离合变速箱齿轮油(MTF)需要更换成新款的，不过车主
手册只提到保养时要更换阀体油(ATF)，并没提到何时需要更换齿轮油，问外厂也
说他们没在帮这型号变速箱更换齿轮油，反正开了一阵子车子热了後这个异音就消
失了，暂时先不处理它。
2.自排模式下一档或R档时放刹车滑行时抖动，停车时前後移动时比较明显，手排
模式一档滑行时没这种感觉，也许是变速箱脚或引擎脚需要更换了?
3.最近发现副水箱水位降到接近MIN了，水箱水从CPO买来时是在MAX位置，後来也
没补充或更换过，外厂检查完说没甚麽问题，没漏油也没漏水，要我自行补水或水
箱精再观察看看，我後来又买了副水箱盖换上再看看。
4.底盘是没看到甚麽漏油，不过车经过一些不平的地方底盘噪音还不小，加上避震
器感觉已经衰退了，转弯时侧倾还蛮大的，准备安排整理一下底盘多连杆的铁套跟
避震器了。多连杆可以选择换整套陆制鸟牌多连杆或者只换连杆的铁套，两者价格
差不多，不知道哪种比较好？
5.机油大约每3000多公里会在电子机油尺上会少一格(目视约1/8），如果高速跑的
多约5000多公里才会少一格，机油消耗应该是还好，通常少个两格就到我保养的里
程了。
这车是EA888 高功率引擎配上七档湿式双离合，马力最大是252P，开起来算灵活轻
快，底盘沉稳舒适，但车长超过4米9又只是前驱车，拿去跑山或攻弯就有点难为它
了，油耗平均是12.5公里/升，纯高速没什麽塞车可以到17，但市区上下班塞车就
只剩7了。妥善率目前看来还可以，也许是里程数还算不高吧？
最後附上几张照片，可惜头灯只是HID，没法跟尾灯线条相呼应。
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1F：→ Hakodate86: 帅车想买但是怕养不起 01/28 14:12
2F：推 Slash520: 看起来懂车了 01/28 14:43
3F：推 feedback: 推分享 01/28 14:54
4F：推 ss910126: 上课笔记很详细 01/28 16:11
5F：→ maplefoxs: 原厂保养吓死人 01/28 16:33
※ 编辑: steel (118.150.232.154 台湾), 01/28/2026 17:21:33
6F：→ stkoso: 这工资不多吧 料是迟早要换的 01/28 17:15
7F：→ DYE: 五连杆不用整套换，因为寿命差很多。最小的防倾杆拉杆最容易 01/28 17:16
8F：→ DYE: 坏，这个只能整只换。上两根拉杆寿命次之，因为这个价格便宜 01/28 17:16
9F：→ DYE: 也可以整只换。下两只较贵，看情况换衬套就可以。有个主要的 01/28 17:16
10F：→ DYE: 转向节球头，这个寿命也蛮高。 01/28 17:16
11F：→ DYE: 如果保养厂只给你成套的价格的话，我建议你只买衬套，看车上 01/28 17:20
12F：→ DYE: 实际的状况单独挑不良的先更换，还是好的就先别换。你换上去 01/28 17:20
13F：→ DYE: 的新东西不一定比原装货耐用。 01/28 17:20
14F：→ steel: 感谢建议喔，外场有提供只换衬套的选项，我只是看到虾皮上 01/28 17:23
15F：→ steel: 有卖整套大陆制鸟牌多连杆，含工跟只换衬套差不多钱 01/28 17:24
16F：推 joybarbarian: 推分享 01/28 17:27
17F：推 LAURANCE: 猫头鹰其实有分 陆制跟非陆制 对岸零件便宜的跟什麽一 01/28 17:34
18F：→ LAURANCE: 样。工一样全部都换掉吧 01/28 17:34
19F：推 negotiates: 三代EA888+ZF8AT 高速油耗只有12 01/28 18:15
20F：→ negotiates: 轿车风阻低比较省油 01/28 18:15
21F：→ steel: 楼上是开Q5吗？ ZF八速妥善率比双离合好啊。 01/28 18:48
22F：推 negotiates: Q7 开2万KM之後避震有变差一点 没那麽稳 但整体还行 01/28 19:27
23F：→ steel: Q7比较大台又是四轮传动，这油耗蛮正常的吧 01/28 19:31
24F：推 mild7no1: 你的问题3 水箱水减少到底跑去哪里？ 我也很纳闷，同样 01/28 19:36
25F：→ mild7no1: 的问题ea888我去原厂他说是正常的，检查也说没漏，那水 01/28 19:36
26F：→ mild7no1: 到底跑哪去 01/28 19:36
27F：→ DYE: 问题就是你不知道网拍你拿到手的是怎样得货，仿冒品很多的， 01/28 20:26
28F：→ DYE: 如果你把原车上还ok的部件换上不可靠的新品，很容易寿命比原 01/28 20:26
29F：→ DYE: 车旧品还短。 01/28 20:26
30F：→ DYE: 五根连杆都是分开拆的，没有一次工的问题。甚至连定位都不用 01/28 20:27
31F：→ DYE: 。 01/28 20:28
32F：→ DYE: 少水一定是漏的，因为是封闭式水路水温正常很容易破百，水路 01/28 20:32
33F：→ DYE: 有小漏出来都是蒸气了，不会往下滴，要注意看冷却水色素的痕 01/28 20:32
34F：→ DYE: 迹。 01/28 20:32
35F：→ DYE: 这个年纪的车，主要还是水路中，工业塑料的接头与塑料的水泵 01/28 20:34
36F：→ DYE: 外壳老化问题。 01/28 20:34
37F：→ DYE: 水泵这个，如果漏水的话，可以换全铝外壳的，这个东西不贵， 01/28 20:38
38F：→ DYE: 漏水问题几乎解决。 01/28 20:38
39F：→ DYE: 缸头後面水管接头也都有铝制品 01/28 20:40
40F：→ DYE: 这类塑料水管接头，老化就会有一条缝漏水，一折就断。 01/28 20:42
41F：→ DYE: 这个问题要注意，原因就是本来小漏的时候没找出问题，像这种 01/28 20:44
42F：→ DYE: 塑胶接头如果行驶因为震动整个断掉，水会瞬间喷光。 01/28 20:44
43F：推 qwe22992168: 恭喜开始懂车了 嘻嘻 最喜欢看人修欧车了 修到爽XDDD 01/28 20:47
44F：推 mini186: 这台感觉问题很多，修不完了又贵建议.. 01/28 22:16
45F：→ steel: 到目前为止还好吧，大部分都是耗材，同时期的双B也都有各 01/28 22:22
46F：→ steel: 自课程要修 01/28 22:22
47F：推 Grafeoy: 感谢车主抛砖引玉，明年我也来分享D4 4.2持有两年心得X 01/28 23:24
48F：→ Grafeoy: D 01/28 23:24
49F：→ steel: 期待楼上分享A8心得 01/28 23:43
50F：推 wickham15: 外厂卖原厂机油还要650？几乎跟原厂一样价钱了 在国外 01/29 00:14
51F：→ wickham15: 论坛有人说用5W40比较不会吃机油 01/29 00:14
52F：推 kokunmai: 01/29 07:48
53F：推 blueandblack: 我是C7 A6跑14万公里，在新庄同一家外厂保养 01/29 08:36
54F：→ blueandblack: 常规保养外（每万约花5000块），坏过比较大的： 01/29 08:38
55F：→ blueandblack: 活塞头破掉（拆引擎）约10万，冷气蒸发器约2万 01/29 08:39
56F：→ blueandblack: 其它每万公里保养费约5000块上下，不会太难养 01/29 08:40
57F：推 sorkayi: 想说工资六百 好便宜 原来是外场 01/29 11:17
58F：→ sorkayi: 台湾真的经济变好很多 现在这种都算小钱 预防性更换了 01/29 11:18
59F：→ steel: 我一年保养一次，工资600还好啦，自备机油可以再省点钱。 01/29 11:26
60F：→ steel: 如果跑得多照原厂规范也可以10000或15000(2017之後的车型 01/29 11:26
61F：→ steel: ）才保养 01/29 11:26
62F：→ steel: 而且600应该是有包括插电脑检查的钱 01/29 11:36