作者cici950630 (沉睡在墓地裡的Classical)
看板car
標題[心得] 中豐交流道心得，有近90剪s
時間Sun Dec 28 20:41:29 2025
同事家在中壢，今天早上天氣好
我們就去試走了一下
北上路線完全沒問題，很快能到機場&台北
她說跟以往相比，走那塞死人的新屋交流道
還要再轉接高架，確實可以省很多時間
然後南下出口方向，分為青埔、中壢
兩個滑行道出口，都是先直直下匝道
然後(如附圖)
我們感覺兩個下匝道口處，都有近90直角彎的感覺
她下中壢，第二趟我們又繞上去再換我下青埔方向
感覺在入彎的那瞬間，會有點來不及反應
今天我們差一點，變成通車後第一起事故= =
分享今天試駕後，兩次南下不同匝道口的的心得
也讓鄉民猜猜多久後，會發生有車直接去撞牆
我們猜很快吧.....
不知有沒有鄉民有同感的，還是只有我們
當然走過後，有經驗就又感覺還好了
https://i.mopix.cc/lsWfc4.jpg
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※ 編輯: cici950630 (42.72.79.173 臺灣), 12/28/2025 20:44:06
1F：→ mmomlpt1: 禮拜五開中壢出口塞到不行 12/28 21:03
2F：→ arnbition: 禮拜五新竹以北都是塞塞塞 12/28 21:12
3F：推 hmt17: 脆上有高架壅塞請改走平面 笑爛 12/28 21:27
4F：→ ga047768: 近一個月已經放棄走中壢-楊梅這段高架了。比平面更塞。 12/28 21:32
5F：推 vincentpon: 出口那個彎很刺激 12/28 21:45
6F：→ iqeqicq: 這個可以建議po到road板 12/28 21:49
7F：推 features: 每天早上都是高架壅塞請改走平面 12/28 22:16
8F：→ ga047768: 星期一晚上十點也是高架擁塞改走平面。 12/28 22:20
9F：→ hmt17: 那個彎過沒多久會擺支40的測速照相搞人囉 12/28 22:26
10F：推 xmaspan: 這次可能真的要測速照相了 12/28 23:33
11F：推 austin0353: 會嗎？ 12/29 03:57
12F：推 rrroooqqq: 每天經過都沒幾個人走的交流道.... 12/29 06:52
13F：→ mcgrady12336: 桃園已經快變沒幾公里就一個交流道了超混亂 12/29 06:58
14F：→ canlest: 即使這樣 從火車站上國道可能也要半小時以上 12/29 11:17
15F：推 ultratimes: 問一下，中豐規定不能切主線，但物理上切的過嗎？ 12/29 13:14
16F：→ ultratimes: 如果物理可行，應該會有很多切主線仔 12/29 13:15
17F：推 lovemaygen: 中豐北上無視槽化線的話，物理上切的進平面主線 12/29 14:17
18F：→ canlest: 很多(X) 我想試試(O) 12/29 14:47
19F：推 Anadyomene: 北上部分只要駕駛沒有羞恥心願意切那一大片槽化線 12/29 17:04
20F：→ Anadyomene: 他就可以像螃蟹一樣切入主線 12/29 17:05
21F：→ Anadyomene: 南下部分同理，眼瞎可以先跨雙白線再切槽化線下交流道 12/29 17:06
22F：→ Anadyomene: 不過今天回平鎮的時候有注意到南下槽化線區域有裝上棒 12/29 17:07
23F：→ Anadyomene: 子了，這樣要亂切下去難度提升不少 12/29 17:08
24F：推 ChungLi5566: 脆上已經有人拍到北上鬼切了 12/30 11:30
25F：→ ChungLi5566: 那槽化線真的畫太長 有700、800公尺可以鬼切 12/30 11:30
26F：推 kev72806: 出口的彎真的很大 而且角度很怪不線性 12/31 19:03
27F：→ kev72806: 開頭很彎到中間變小彎後面變回大彎 12/31 19:04