作者F15EX (波音最新型戰鬥機)
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標題[閒聊] 新一代RAV4會因為引擎稅制而影響銷量吧
時間Sun Dec 28 18:45:45 2025
全部都是2.5L油電
比起其他同級SUV的2.0L甚至1.5L引擎
先天稅制就不利
除非改成歐洲那樣看車子大小和車重+隨油徵收燃料稅
不然新一代RAV4應該很難再一桶漿糊了
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1F：→ coliform: 2.5L還會影響未來二手價格吧 12/28 18:50
2F：推 YOHOpig: 在意的買cc，不在意的買rav4，輪不到它牌吧 12/28 18:51
3F：推 stone801118: 有沒有可能這就是和泰跟政府雙贏的結果？ 12/28 18:52
4F：推 Benefits: 所以牌價有降. THS要2.5L搭在Rav4才會有高品質體驗 12/28 18:53
5F：推 WillsonYS: 廠牌對了3.3一樣大賣啦 12/28 18:53
6F：推 dreamelf: 104競賽月折10還是一統江湖 12/28 18:53
7F：推 Benefits: 再來看CR-V 2.0 e:HEV怎麼開價, e:HEV是很好的競爭對手 12/28 18:55
8F：推 soulllful: 影響個屁，要不要看看現行款每年銷量？ 12/28 18:56
9F：→ soulllful: 要不是2.5稅金，土桑 CRV都不用賣了 12/28 18:56
10F：→ segio: 現行款是2.0阿.反正不買就會推2.0了.. 12/28 18:57
11F：推 alexgp02: 現行油電也是2.5阿 12/28 19:00
12F：推 Tars: 和泰如果發揮影響力搞掉這條款我2026就都叫和泰大哥 可能嗎 12/28 19:02
13F：推 maniaque: 全世界除了大陸,還有哪個國家推過2.0H RAV4 RAV6 ?? 12/28 19:02
14F：→ segio: 會在那邊哭稅金的不就是很在意. 12/28 19:03
15F：推 finasoul: 可以買福特啊 12/28 19:04
16F：→ segio: 也沒聽過人抱怨野馬稅金貴.客群不同. 12/28 19:04
17F：推 hsiung9: RAV4銷量一半以上還是2.0NA 這些有沒有辦法全數移轉到2. 12/28 19:04
18F：→ hsiung9: 5油電還是未知 12/28 19:04
19F：→ CMCC: 台灣市場 2.0L 以下的領牌數占九成，除非不要 2.0L 的市場了 12/28 19:07
20F：→ CMCC: 。 12/28 19:07
21F：→ CMCC: 不然，割完韭菜之後，會鞏固一下九成市場需求。 12/28 19:07
22F：→ CMCC: 銷量就是 2.0L 推出時間的催化劑。 12/28 19:09
23F：→ alex00089: 故意的沒有要賣阿 12/28 19:10
24F：→ maniaque: 笑死了,台灣市場2.0L以下佔9成.......So ??? 12/28 19:11
25F：→ maniaque: 怎不順道查一下2.5H RAV4一年新車賣幾台??? ^_^ 12/28 19:12
26F：→ maniaque: 而且現在是小排渦輪當家,你以為的2.0有多少是1.5T的呢? 12/28 19:12
27F：→ magomago: 絕對不爽多繳稅金 12/28 19:13
28F：→ maniaque: 而且RAV4 油也在上次改款前停掉2.5NA 的Adventure 12/28 19:14
29F：→ maniaque: 官網不知道是昨天還是今天,已經把RAV6放上去了 12/28 19:14
30F：→ maniaque: 雖然是預購頁面,不是一般的規格頁面 12/28 19:15
31F：→ maniaque: 而且2.5H 2WD 油耗還提升到24...... 12/28 19:16
32F：→ maniaque: 官網已經把5.5的RAV4網頁拿掉了 12/28 19:17
33F：→ CMCC: 所以先一波割韭菜啊，等韭菜割完就知道啦。 12/28 19:18
34F：推 capirex: 現在油電是加分還減分? 12/28 19:18
35F：→ alex00089: 現在油電不加不減偏加分 12/28 19:19
36F：推 SaberMyWifi: 賣的爛就會出台灣特製2.0了啦 12/28 19:19
37F：→ maniaque: 6代RAV4 A25A引擎調教提升到186(5.5代 178) 12/28 19:20
38F：→ maniaque: 綜效 229(原5.5代218),看起來馬達沒變,引擎小調教 12/28 19:21
39F：→ maniaque: 真的啦,"不要幻想2.0H RAV6 了" 12/28 19:21
40F：→ maniaque: 全世界有在賣RAV6 的國家,都做不到的這樣的待遇 12/28 19:22
41F：→ maniaque: 除非你有本事去從對岸弄車來開 12/28 19:22
42F：→ maniaque: 大家早就接受2.5H 這樣的配置了 12/28 19:23
43F：→ Crios: 還是會大賣 畢竟台灣人都是死忠的 12/28 19:24
44F：→ CMCC: 所以要放棄Rav4 的 2.0市場？ 12/28 19:24
46F：推 benny3579: 不會 你想多了 12/28 19:24
47F：→ CMCC: NX200 特仕版的例子不難理解吧 12/28 19:25
48F：推 tswen: 會呀 一定有影響 沒有2.0汽油 至少少一半以上 12/28 19:26
49F：推 iamdiff: 三個月後就知道答案了 12/28 19:27
50F：推 b8454: 和泰那麼大咖 政府會為了和泰改稅制 12/28 19:28
51F：→ maniaque: RAV6 只是首波沒有推2.0純油而已 12/28 19:29
52F：→ maniaque: 2.0純油本來就在規劃行程,真有趣,都沒看媒體報導?? 12/28 19:29
53F：推 b8454: 賣不動的話 吵吵就有糖吃 看看自製率 12/28 19:30
54F：→ CMCC: NX200 證明了「日本原廠會為了台灣的稅金特製規格」。 12/28 19:32
55F：→ maniaque: 而且,看預購價就知道,同樣尊爵Hybrid ,跟5.5比還降價7萬 12/28 19:34
56F：→ maniaque: 真有趣,怎不先思考 Nx200 是怎樣的一款車? 12/28 19:36
57F：推 Dino14124: 你這麼聰明趕快去投書和泰，他們一定會把你當成神一樣 12/28 19:36
58F：推 gn00152097: 2.5油電都賣幾年了... 12/28 19:36
59F：→ maniaque: 純油啊,大哥 12/28 19:37
60F：→ CMCC: 反正銷量差就會生出來，看銷量吧，呵呵。 12/28 19:38
61F：推 Mroy: 還有2.0還沒上吧 12/28 19:38
62F：→ skthree: 2.0L汽油是一定會有，2.0L油電的話就看和泰手腕了 12/28 19:39
63F：→ maniaque: 況且NX純油本來就可以用 2.0NA 引擎(車才1.6噸) 12/28 19:40
64F：→ skthree: 台灣如果真的上2.0L油電，其他車廠又要被打更趴了 12/28 19:40
65F：推 lonelysin: 看2.5接單量，沒到一統漿糊，2.0很快就來了。 12/28 19:41
66F：→ maniaque: NX200(1601kg) 比RAV4 純油(1580kg)重.... "21公斤" 12/28 19:42
67F：→ a9564208: 跟美國賣差不多價格了還要被質疑 12/28 19:42
68F：→ maniaque: NX 純油就是可以上 2.0,就這樣 12/28 19:42
69F：→ maniaque: 所以,與其說特規,倒不如說認為NX250 (2.5純油)難賣 12/28 19:45
70F：→ maniaque: 市調反饋就是平平都是開純油,A25A純油吸引力不大 12/28 19:46
71F：推 KarlMarx: 2.5H都上市多久了，要改稅制早改了，腦袋還沒開機喔 12/28 19:46
72F：→ maniaque: 才去開了 Nx200 這種配M20A 的入門款 12/28 19:46
73F：→ maniaque: 而且現在也沒 NX250 了,要就直接上 NX350(T24A渦輪,省稅 12/28 19:47
74F：→ maniaque: 你看同樣牛頭本家砍掉RAV42.5 Adventure 基本上也是如此 12/28 19:48
75F：→ lonelysin: 但CRV 2.0油電也要來了，和泰應該比較怕這台。 12/28 19:48
76F：→ maniaque: A25A 純油款,稅制差,馬力提升沒感,這種台灣就是蛋雕規格 12/28 19:49
77F：→ lonelysin: 除非台苯又開盤子價.... 12/28 19:49
78F：→ maniaque: A25A油電,有超優的油耗數據可以補貼稅負額外支出 12/28 19:49
79F：→ maniaque: 客人心理阻礙自然就比較少 12/28 19:49
80F：→ maniaque: RAV4 2.0(5代),油耗是 15.1, 2.5 4WD 12.8 12/28 19:52
81F：→ maniaque: 24-15=9 ,省下的油耗很明顯 12/28 19:52
82F：推 jackie0414: 2.5一年多五千，常開省的油遠遠不只這個錢 12/28 19:53
83F：→ maniaque: 5代2.5H 22, 6代2.5H 24, 心理門檻隨便業務推一下就過了 12/28 19:54
84F：→ maniaque: 怪不得和泰首發就要推純油電系列,人家有底氣啊 12/28 19:55
85F：→ maniaque: 降價+升規+更加油耗,三大策略一次給你端出來 12/28 19:56
86F：→ maniaque: 降價+升規+更佳油耗,三大策略一次給你端出來 12/28 19:56
87F：→ maniaque: 現在唯一弱點就是要一月下旬辦完發表會,才能交車吧 12/28 19:57
88F：→ maniaque: 所以才要靠預購鎖單,和泰少賺一點,讓客戶直接先綁住 12/28 19:58
89F：推 taiwaneye: 你是不是開福祿仔？ 12/28 19:58
90F：推 Dino14124: 里程多的人開油電優勢很明顯吧 12/28 20:01
91F：推 dick929: 六代銷量不可能不被影響，畢竟5代2.0油車的總銷量就佔4 12/28 20:03
92F：→ dick929: 成多 12/28 20:03
93F：推 rtoday: cc 的隔音真的有夠鳥 直上rav4吧 12/28 20:05
94F：推 dick929: 2.5的稅金、牛頭油電售價普遍比油車貴10萬，這兩項都是硬 12/28 20:05
95F：→ dick929: 關卡 12/28 20:05
96F：推 blitz: 牌照汽燃一年才差那幾千,根本無感,到底為什麼這麼在意稅金 12/28 20:07
97F：→ blitz: 啊 12/28 20:07
98F：推 dick929: 油車跟油電之爭，在5代就已經很熱烈討論 12/28 20:07
99F：→ dick929: 五代有4成多的消費者選擇油車 12/28 20:08
100F：推 dick929: 每個人本來價值觀都不一樣，你覺得幾千塊的稅金無感，搞 12/28 20:09
101F：→ dick929: 不好油車仔也覺得加油錢無感XD 12/28 20:09
102F：推 Dino14124: 多的是一年里程小於五千的人，這些人當然在意稅金阿 12/28 20:10
103F：推 dick929: 油電仔要嘴純油仔計較稅金；純油仔也可以嘴油電仔計較油 12/28 20:11
104F：→ dick929: 錢 12/28 20:11
105F：→ dick929: 先尊重每個人的考量才能理性討論，而不是把自己的條件跟 12/28 20:12
106F：→ dick929: 價值觀加諸在別人身上 12/28 20:12
107F：→ dick929: 以5代來看，油電就是售價比油車貴、稅金比較油車高，這是 12/28 20:14
108F：→ dick929: 一個客觀事實 12/28 20:14
109F：→ dick929: 所以才會有4成的人選擇油車 12/28 20:14
110F：→ kuluya997: 2.0油電想太多 前面這些2.5怎麼賣 12/28 20:15
111F：→ dick929: 現在檯面上的6代，就是沒有2.0油車或2.0油電的選項嘛 12/28 20:15
112F：→ dick929: 銷售量怎麼可能不受影響 12/28 20:15
113F：→ kuluya997: 至於6代2.0油車 等油電賣一段時間再上就好 12/28 20:16
114F：推 wayneshih: 和泰的慈悲 給其他車廠一個生路 12/28 20:16
115F：推 mcgrady12336: 都買到百萬的車會差一年一萬稅金？有差的就去買CC 12/28 20:17
116F：→ mcgrady12336: 啦 12/28 20:17
117F：→ z2608002: 在意的買下有cc上有 nx200 ，不用瞎操心啦 12/28 20:20
118F：推 dick929: 說的簡單，一萬你來出好了 12/28 20:21
119F：→ dick929: 為什麼百萬買車就不能在意稅金？ 12/28 20:21
120F：→ dick929: 每個人買車預算、理財規劃、經濟條件都不一樣 12/28 20:22
121F：→ dick929: 有的人就是喜歡rav4 的條件，只是被爛稅制搞了 12/28 20:23
122F：→ dick929: 如果cc有跟rav4 2.0相同的條件，再來嗆人去買cc吧 12/28 20:24
123F：→ dick929: 前一代在意稅金、在意售價的人至少還有2.0可以選 12/28 20:25
124F：→ dick929: cc跟rav4 完全不在同一個討論範圍 12/28 20:26
125F：推 hsiung9: 一年一萬 10年就10萬 而且油電車本來就比純油車貴 差了2 12/28 20:26
126F：→ hsiung9: 0萬就是百萬車20%了 怎可能叫無感 12/28 20:26
127F：推 dick929: 除非稅制改革，不再以排氣量為標準 12/28 20:28
128F：→ CMCC: 六代2.5的月銷量遠小於1000(2.0)+600(2.5) 12/28 20:28
129F：→ CMCC: 比如只有800，那就有好戲看了。 12/28 20:28
130F：→ CMCC: 只要連續三個月800，就會跳腳了QQ 12/28 20:29
131F：→ kuluya997: 油電和油車都有人在算要開多少才划算 稅金不用算？ 12/28 20:32
132F：推 stockton19: 造路給cc啦。利潤更高 12/28 20:33
133F：推 Quart566: 放心，有2.0的話2.5就賣不動，當然要先推2.5盤你啊 12/28 20:34
134F：推 domago: 一百多萬都花了 還差那幾萬？ 12/28 20:35
135F：→ alex00089: 沒量一定砍看看吸菸塔一樣意思 12/28 20:37
136F：推 capirex: 2.5二手價也要考慮 12/28 20:38
137F：推 GLUESTICK: 給CRV跟X脆留一條命 12/28 20:40
138F：→ lonelysin: 但覺得高機率台苯CRV 2.0油電一開價應該會價驚四座... 12/28 20:41
139F：→ lonelysin: .. 12/28 20:41
140F：→ segio: 算了吧.台苯鏽鏽不解決就沒興趣 12/28 20:45
141F：推 chrischiu: 和泰就不想賣太好啊，賣太多越累 12/28 20:46
142F：→ segio: 台灣人就是會在意稅金阿.要不然幹嘛2.0以下當道. 12/28 20:48
143F：→ chrischiu: 車商都是國外車廠的買辦，原廠給你什麼就吞什麼 12/28 20:48
144F：→ segio: 不在意稅金去買法拉利雙B不香嗎.. 12/28 20:48
145F：推 Dino14124: 預算決的人一定很多下去買cc啦 12/28 20:57
146F：推 pppopp: 和泰不會去遊說稅制級距？ 12/28 20:59
147F：→ peterkan: 2024年油電銷售量大約40幾% 12/28 21:00
148F：→ THCxyz: 空出1801~2400cc的範圍...和泰不在意，股東就不用擔心 12/28 21:05
149F：推 shuuptt: 品牌正確就不是問題 12/28 21:05
150F：推 SaberMyWifi: 很多人的問題其實去問NX200車主就知道 12/28 21:11
151F：推 blitz: 笑死人,我留言說我無感,好奇你幹嘛這麼在意這樣也不行哦哈 12/28 21:13
152F：→ blitz: 哈,我NX200剛出時就買了,開3年多,加油錢我會有差哦,現在再 12/28 21:13
153F：→ blitz: 訂一台GR要當家裡第三台車啦,你計較那一點錢,真的好辛苦哦 12/28 21:13
154F：→ blitz: ,繼續開你的rav4汽油5代啦,別想太多,拍拍 12/28 21:13
155F：噓 airnoon: 你知道2024年rav4純油油電比例幾乎一比一嗎 12/28 21:15
156F：推 cgs99999: 目前稅制來講確實多少影響購買意願，但看品牌買單的不 12/28 21:19
157F：→ cgs99999: 算少數，2.5L最容易被二手車商拿來扣錢 12/28 21:19
158F：→ CBR650F: 一年差幾千塊的稅金就在唉唉叫的人一堆好嗎？ 12/28 21:37
159F：推 dick929: 在網路上被人電一下就連家裡有幾台車都搬出了XD 12/28 21:37
160F：推 maniaque: 說難聽一點，2.0跟2.5稅金只差五千那邊而已，不是一萬 12/28 21:42
161F：→ maniaque: 別忘記為何和泰定價跟前代降多少，這就是重點了 12/28 21:43
162F：→ maniaque: 在五代，純油比油電貴多少，有算過嗎？ 12/28 21:44
163F：→ maniaque: 那和泰透過油電定價降價策略，吸引客戶往油電去選購 12/28 21:45
164F：→ maniaque: 你們認為之後推出純油RAV6時，還會有比五代降七萬嗎？ 12/28 21:47
165F：→ maniaque: 個人是不認為啦，甚至跟油電賣接近同價都有可能 12/28 21:47
166F：→ maniaque: 策略上朝油電方向去銷售，然後同樣或差不多價賣純油款 12/28 21:48
167F：→ maniaque: 油電是顯學，各車廠都在走油電路，這是趨勢了 12/28 21:49
168F：→ maniaque: 消費市場應該事會買單啦，除非他們想開其他車廠的車 12/28 21:50
169F：→ maniaque: RAV6推不推純油，已經不是這幾年的主策略了 12/28 21:51
170F：→ maniaque: 本來純油跟油電相比的是價差 12/28 21:51
171F：→ maniaque: 和泰在不管CC或者是12代神A,都朝著讓油電價格收斂純油 12/28 21:52
172F：→ maniaque: 跟純油相比，讓入手油電的門檻越來越容易 12/28 21:53
173F：→ maniaque: 像本田hr-v 油電款占比就高達8成 12/28 21:56
174F：→ iqeqicq: 油電對鄉下人算友善吧？畢竟鄉下能充電的地方很有限。 12/28 21:56
175F：→ maniaque: 也證明只要純油跟油電入手門檻越近，消費者更有意願購 12/28 21:57
176F：→ maniaque: 買油電，那在這論述基礎之上，和泰六代首發全油電 12/28 21:58
177F：→ maniaque: 在提升各部件功能規格之上，再對價格做出讓利策略 12/28 21:58
178F：→ maniaque: 讓消費者面對排量的心理阻礙更低，更有意願選擇油電 12/28 21:59
179F：→ maniaque: 至於比較會比較的中間選民，自然會去跟福特做比較 12/28 22:00
180F：→ maniaque: 跟不同廠牌的油電車相比，就不是五千稅差，而是一萬 12/28 22:03
181F：推 KSflyaway: 我覺得會，而且CC銷量還會上去，Rav4汽油的客群會一部 12/28 22:07
182F：→ KSflyaway: 分跑去買CC，一部分買他牌，剩下捏上去油電 12/28 22:07
183F：→ KSflyaway: 初期沒折價，銷量一定影響，下半年給折價後就不一定了 12/28 22:08
184F：推 wmaf: 一年差五千，給你開三十年，十五萬？有差嗎 12/28 22:10
185F：→ maniaque: 5000元，換算95一升28,178公升， 12/28 22:13
186F：→ maniaque: 假設同樣一萬公里，純油661公升耗油，六代416公升耗油 12/28 22:14
187F：推 relaxcloud: 五代Hybrid霸榜多久了... 12/28 22:16
188F：→ maniaque: 661-416=245,超過稅金省下的178公升了 12/28 22:16
189F：→ maniaque: 這樣相比，純油還有優勢嗎？？ 12/28 22:17
190F：→ maniaque: 假若第二批要進純油2.0，結果定價定的比油電差沒多少 12/28 22:17
191F：→ tjkenny: 和泰粉只看牛頭、入門款百萬內就買單了，誰跟你看內容 12/28 22:18
192F：→ maniaque: 那些想省購車費用的，不就徒嘆虛耗等待的時間？？ 12/28 22:18
193F：→ maniaque: 反正從5.5報價到入門過百萬開始，就已經分水嶺了 12/28 22:19
194F：→ maniaque: 要讓純油回到不到百萬，實質上也不太可能 12/28 22:20
195F：→ tjkenny: 油車和泰粉選擇cc、rav4 還有換殼rav4的nx沒得選了 12/28 22:22
196F：推 Ericcws: cc利潤比較好，對和泰、日豐根本沒差，那些只認品牌預算 12/28 22:22
197F：→ Ericcws: 卻有限的人，CC會自動放大心靈空間 12/28 22:22
198F：推 livewater: 等2.0汽油啊，一定會出 12/28 22:22
199F：→ sinepitt: 老實說那個稅金大部份人會猶豫 12/28 22:26
200F：推 Dino14124: 年里程低於一萬的稅金絕對有差啦 12/28 22:31
201F：→ Dino14124: 年里程低於一萬的就可以不在乎油價在乎稅金=偏好2.0油 12/28 22:31
202F：→ qmo0411: 跟CRV比不止5000... 12/28 22:33
203F：推 suriadas2003: 2.5搭油電才賣104到底要怎麼輸 12/28 22:36
204F：推 smallpig02: 人傻前多才買2.5呵呵 12/28 22:39
205F：推 Dino14124: 人傻錢多？油電省油加上50匹馬力叫人傻錢多喔？ 12/28 22:44
206F：→ Dino14124: 有些人真的是上來凸顯自己的腦袋沒裝什麼東西，哈哈哈 12/28 22:44
207F：推 Jimmy74: 有，但不多。 12/28 22:48
208F：推 ninja8787: TOYOTA就是要買它們家最強的油電系統，除非你很少開， 12/28 22:50
209F：→ ninja8787: 不然幹嘛買2.0，另外大陸榮放2.5油電引擎評價也比2.0油 12/28 22:50
210F：→ ninja8787: 電好不少，不是同個等級 12/28 22:50
211F：推 loloool: RAV6據說接單破5000張了，根本沒影響 12/28 22:53
212F：推 zombleflcon: 出2.0的 會打到cc 和泰又不笨 12/28 23:00
213F：推 ss88812: 買得起不想繳2.5稅的多得是 NX200肯定就有不是這種客群 12/28 23:00
214F：→ ss88812: 更不用說rav4 12/28 23:00
215F：→ ss88812: 還在吹接單 要不要看看bz4x當初喊的量 12/28 23:02
216F：→ ss88812: *不少 12/28 23:02
217F：噓 petshopboys: 連2.5稅金都繳不起的不適合開車啦 12/28 23:15
218F：→ coliform: 繳得起2.5稅金，只是不想多100cc而繳2.5級距的稅金 12/28 23:19
219F：→ lusiao1978: 一台車開20年多10萬有很多嗎 12/28 23:31
220F：→ CMCC: 銷量已經告訴你很多了 12/28 23:32
221F：→ CMCC: 省油拿去繳稅金，還不是人傻錢多？傻 12/28 23:34
222F：→ CMCC: 2.5就是先拿出來給人傻的買啊 12/28 23:37
223F：→ CMCC: 一開始單子多是一定的，這種韭菜開頭都衝首波啦 12/28 23:38
224F：→ CMCC: 割完之後呢？ 呵呵 12/28 23:39
225F：推 Feriohan: 改500cc一級，2.0跟2.5還是差一級，只是買到級別的最大 12/28 23:39
226F：→ Feriohan: cc數，情緒價值比較高 12/28 23:39
227F：推 ivan761016: 會買Toyota 的族群就是在意CP值跟保值，2.5油電剛好 12/28 23:53
228F：→ ivan761016: 就把這兩個優勢抹去了啊 12/28 23:53
229F：推 ivan761016: 看NX就知道2.0幾乎是2.5油電的好幾倍 12/28 23:55
230F：→ iqeqicq: 一種在biker吵紅黃牌是否必要買的概念 12/28 23:59
231F：→ iqeqicq: 紅黃牌還能上快速道路 12/28 23:59
232F：推 Dorae5566: NX200跟350車價差了40萬欸，這能比？ 12/29 00:35
233F：推 Crazyloveyou: 覺得影響有限 2.5一年稅金22000而已 都花100萬買車 12/29 00:43
234F：→ Crazyloveyou: 才多個幾千塊錢而已 2.0應該18000那邊吧? 我不知道 12/29 00:44
235F：推 AZBTPATONY: 看二手價就知道2.5的價格都比較低 12/29 01:08
236F：推 lizardc1: 早買早享受 晚買等得到2.0？ 12/29 01:13
237F：推 SALEENS7LM: 影響不大，重要的是車值不值得多付這筆稅金，目前來 12/29 02:48
238F：→ SALEENS7LM: 看新RAV4穩穩的，如果未來銷量下降再放2.0甚至1.5版 12/29 02:48
239F：→ SALEENS7LM: 本也有可能 12/29 02:48
240F：推 oiolo: 這不就強者在讓子 12/29 03:05
241F：推 CORSA: 很多人都希望台灣的稅制都能與日本接軌 最好也改回左行右駕 12/29 03:48
242F：推 austin0353: 油電是油電，純油是純油 12/29 03:54
243F：→ cityport: 會買cc的跟RAV4的客群不重疊 12/29 04:44
244F：推 Jacky4939112: 我就因為RX350H 是2.5，考量二手價跟稅金還是選擇了 12/29 05:55
245F：→ Jacky4939112: 2.4渦輪RX350，沒道理RAV4客群不會在意，除非里程高 12/29 05:55
246F：→ Jacky4939112: 或計程車那油錢稅金能省回來 12/29 05:55
247F：推 seamask: 里程高還有計程車，只要預算夠。買2.5優點絕對比cc好，cc 12/29 06:37
248F：→ seamask: 是就是預算不夠的國產車。再往上還有NX200，我覺得不用太 12/29 06:37
249F：→ seamask: 擔心銷售不好 12/29 06:37
250F：推 apps9661509: 不用妄想純油了，以後的豐田基本上都是全車系油電了 12/29 06:54
251F：推 hank12332: 以往2.5油電賣的比2.0汽油還要好一些 12/29 07:08
252F：→ hank12332: 不過2.0還是會出，只是首發沒有而已 12/29 07:09
253F：噓 r30385: 一桶漿糊 12/29 07:18
254F：→ Anyotw: 這裡是台灣耶。明年同級全部改2.0以上，直接讓你笑出來 12/29 07:31
255F：→ Anyotw: CRV先改 12/29 07:31
256F：推 we147121: 往另一面想104幾乎是歷年油電最低價 12/29 07:36
257F：推 hypoge: 減少的銷量也是被同公司的CC 拿去 和泰不擔心 12/29 07:42
258F：推 KSflyaway: 因為沒數據，我自己認為Rav4不在少數的客群是里程不高 12/29 07:48
259F：→ KSflyaway: 又是中年以上的族群，尤其是中南部，要怎麼說服他們買 12/29 07:48
260F：→ KSflyaway: 2.5?我覺得他們會直接看1.8的CC了 12/29 07:48
261F：推 asher02: 量會被擠到CC 12/29 07:48
262F：→ gameboy666: 會被crv撿走 12/29 07:52
263F：推 hypoge: 頭又大族群有部分是一年開不到一萬的長輩，要他們多繳一萬 12/29 07:56
264F：→ hypoge: 稅金，他們應該不願意 12/29 07:56
265F：推 KSflyaway: 要省稅金跟妥善率就會轉頭過去看CRV了，說不定下個月C 12/29 07:57
266F：→ KSflyaway: RV銷量就上來了 12/29 07:57
267F：推 cityport: 如果和泰擠不出2.0的RAV4，絕對是爽到台本 12/29 08:01
268F：推 yftsai: 一定影響的啊，所以2.0一定會上 12/29 08:07
269F：→ maniaque: 沒有2.0NA RAV6 ,就....1.8NA 的CC 啦 12/29 08:19
270F：→ maniaque: 2.0NA RAV6 就不是第一波,官方也說之後會出 12/29 08:20
271F：→ maniaque: 至於你說低里程的客戶? 那....低里程會急著用車買車嗎? 12/29 08:21
272F：推 blitz: 哈哈笑死人,被我打臉抓包窮到連一年才5000都付不起只能買5 12/29 08:21
273F：→ blitz: 代老油車,看到新出的6代很香又沒錢買,只能在旁邊酸,被我電 12/29 08:21
274F：→ blitz: 完還要阿Q說是自己在電人,大哥你人生就醬惹,看到你才發覺 12/29 08:21
275F：→ blitz: 我的生活好美滿,感謝你~ 12/29 08:21
276F：→ maniaque: 更何況 1.8NA CC 也是選項,稅金還省一個級距,對吧 12/29 08:21
277F：→ maniaque: 豐田現在未來都更強調油電,連第一台 PHEV 的 RAV6 在台 12/29 08:23
278F：→ maniaque: 都已經排上時程了(黃牛機率看起來很低) 12/29 08:24
279F：→ maniaque: 重油電,輕純油,是接下來的豐田圭臬,還是得有這樣的認知 12/29 08:24
280F：→ maniaque: 現在這段期間就是交車空窗期 12/29 08:25
281F：→ maniaque: 在排氣量一樣的情況下,銷售就是 油電 > 純油 12/29 08:29
282F：→ maniaque: CC 是如此,HR-V 更是如此,那對於RAV6 選車而言 12/29 08:29
283F：→ maniaque: 稅金門檻可以輕鬆用油耗節省抵銷掉 12/29 08:30
284F：→ maniaque: 我前面也算過了,年一萬公里這個級,RAV6油電比純油省了 12/29 08:31
285F：→ maniaque: 也就是兩者成本交叉點大概在年行駛5000~10000公里這邊 12/29 08:31
286F：推 KSflyaway: 而且這帶最忠實的年紀客戶群最喜歡一堆配備了，經銷商 12/29 08:32
287F：→ KSflyaway: 還要灌特仕上去，104受訂生產排隊，113+10萬精裝特仕 12/29 08:32
288F：→ KSflyaway: 就看他們怎麼想了，我自己是一年超過20000里程的4.5代 12/29 08:32
289F：→ KSflyaway: 車主，我都建議身邊的人看TT或大降價的CRV了 12/29 08:32
290F：→ maniaque: 少開族? 業務就跟客戶推 CC 就好了..... 12/29 08:32
291F：推 zipupup: 豐田耶！又不是速霸陸和馬自達 12/29 08:32
292F：推 doubleyellow: 會不會和泰去搞掉依排氣量課稅？ 12/29 08:55
293F：推 chigo520: 還好吧在意排氣量的可以買cc阿 12/29 08:58
294F：推 j0930162: 我即使全貸也要買Rav4第六代，2.5>2.0好嗎 12/29 09:07
295F：→ a9564208: 一年開不到5000叫uber就好 12/29 09:15
296F：推 enzoler: 2.5油電先試水溫 賣不好再拿2.0出來 大家不用替和泰擔心 12/29 09:25
297F：推 dick929: 如果你的生活美好是建立在網路上找到優越感，我也只能呵 12/29 09:27
298F：→ dick929: 呵 12/29 09:27
299F：→ dick929: 現實生活很殘酷，但你剛好示範得很完美。 12/29 09:27
300F：推 dick929: 恭喜你在網路上找到生活美滿，我為你高興 12/29 09:29
301F：→ bravery1117: 想太多了~和泰在台灣真的是沒對手，看看幾年下來電車 12/29 09:41
302F：→ bravery1117: 也沒有撼動到和泰的任何地位。 12/29 09:41
303F：推 LAURANCE: CRV??RAV6 可是日本進口沒有車美式10萬精裝 12/29 09:41
304F：→ LAURANCE: 必選嗎?RAV6當凱彥/法拉利/藍寶堅尼賣? 台灣消費者真棒 12/29 09:42
305F：推 chrischiu: SUV變成他牌國產車大亂鬥 12/29 09:46
306F：推 kiddgogogo: 稅金一年也才差六千,一台車一百多萬在那在意這六千? 12/29 09:51
307F：→ ss88812: 一堆開進口車的都在意幾十塊停車費了 你覺得呢? 12/29 09:53
308F：→ ss88812: 就單純每個人花錢考量不同 12/29 09:54
309F：噓 demo68: 是這樣沒錯但不是這樣 12/29 10:49
310F：→ demo68: 怕沒車賣先賣2.5,賣不動再賣2.0,懂? 12/29 10:50
311F：推 erichavez: 還在想2.0? 2.0油電是中國車沒辦法進的 不然我也想看 12/29 11:06
312F：→ erichavez: 一汽豐田大戰江鈴福特 12/29 11:06
313F：→ airnoon: 不是已經有人有算開超過幾公里，買油電省的油錢可以打平 12/29 11:11
314F：→ airnoon: 稅金，如果真的在意稅金，怎麼不在意油錢？ 12/29 11:11
315F：推 DenyPedrosa: 2.5H省的油錢去補稅金還有剩 重點還更會跑 12/29 11:11
316F：推 erichavez: 問題是人家1.5的同配備便宜你20萬以上 油錢也沒比較多 12/29 11:14
317F：→ erichavez: 還比較會跑 12/29 11:14
318F：→ erichavez: 只剩妥善率可以攻堅了 省個3x萬就看有多少人要賭而已 12/29 11:16
319F：推 dai26: 想太多了，現在五代銷售早就是油電為主，想省稅金的早就去 12/29 11:19
320F：→ dai26: 買CC，和泰算盤打的精的很 12/29 11:19
321F：→ airnoon: 拿1.5國產比日本進口不好比吧，先不要拉其他牌子來混戰 12/29 11:21
322F：→ airnoon: 啦… 12/29 11:21
323F：→ tdc: 1.5T泡油皮帶表示： 12/29 11:22
324F：→ ss88812: 花得下去就買 花不下去換別台 是有啥好戰的... 12/29 11:24
325F：推 erichavez: 這次開這個價不會影響銷量的 本來就想買的消費者算賺 12/29 11:25
326F：→ erichavez: 到了 受傷的只有和泰業務 大改款原本想趁機大噱一筆 12/29 11:25
327F：→ erichavez: 現在利潤縮水了 本來在看歐洲機票的現在可能要改去泰 12/29 11:25
328F：→ erichavez: 國了 12/29 11:25
329F：推 QuentinHu: 何必幫和泰緊張？他們EPS很高 12/29 11:29
330F：→ a9564208: 福特可以從美國拉車來一決勝負啊，美國福特也有2.5 12/29 11:43
331F：→ a9564208: 油電 12/29 11:43
332F：→ a9564208: 福特2.5油電youtube評論toyota inside，妥善應該經 12/29 11:45
333F：→ a9564208: 得起考驗吧 12/29 11:45
334F：推 hanker1210: 沒錯 台灣人很在意繳稅 12/29 12:02
335F：推 send99555: 如果賣的爛 日本會拆2.0引擎裝上去啦 12/29 12:16
336F：→ pzztt: 在乎的買TT 不香嗎 12/29 12:18
337F：推 chrischiu: 要2.0的可以買cx5吧 12/29 12:33
338F：推 chrischiu: 一樣有進口車可以選，不用屈就國產車 12/29 12:37
339F：→ ganninian: 福粉好急 沒選牛頭也不會去買福特 12/29 12:42
340F：推 fuyuo1469: 繳跟B58一樣的3.0稅金但至少油耗有贏至少可以#覺得 12/29 12:53
341F：→ fuyuo1469: 不輸 了 12/29 12:53
342F：→ iqeqicq: 若要影響和泰地位的話，板主可以考慮學隔壁Biker， 12/29 13:12
343F：→ iqeqicq: 封殺光陽那樣，這裡就封殺和泰（大誤） 12/29 13:12
344F：→ maximper79: 賣鬧啊 光陽跟和泰 差的有點多 12/29 13:18
345F：→ maniaque: 有試算過了啊,年化成本交叉大概介於5000-10000公里 12/29 13:20
346F：→ maniaque: 以官方平均油耗值去推算,開到10000公里,油電多省2百多升 12/29 13:21
347F：→ maniaque: 然後稅金差可以買178公升油 12/29 13:21
348F：→ maniaque: 這是可量化的金錢成本,還沒算入油電給的行駛爽度 12/29 13:22
349F：→ maniaque: 怠速不燒油,等人吹冷氣不燒油 12/29 13:23
350F：→ maniaque: 等人等久了,引擎發動一下發發電儲存,就繼續吹冷氣 12/29 13:24
351F：→ begwell0214: 那個算油電和純油油耗價差的，請把16萬公里大電池的 12/29 14:32
352F：→ begwell0214: 錢再加進去好嗎，謝謝 12/29 14:32
353F：推 h888512: 不是 大哥 豐田2.5na油電又不是第一天 12/29 14:43
354F：→ airnoon: @begwell0214 請問你聽過幾次要換大電池的案例？我目前 12/29 14:53
355F：→ airnoon: 在社團是幾乎沒有看見欸… 12/29 14:53
356F：→ aesdu: 你不換也沒用，二手價會幫你估進去電池殘餘價值。 12/29 15:11
357F：→ as50229: 感覺可以把nx2.4的引擎拿來裝 稅金馬上減一級 12/29 15:12
358F：→ running9977: 稅金每年多1萬繳費時候就知道痛 12/29 15:32
359F：推 running9977: 2.0不出是怕打到自家其他車款嗎？ 12/29 15:35
360F：→ maniaque: NX ? 2.4T ? 油電?? 這大哥,看來您不知道這顆引擎的價錢 12/29 15:46
361F：→ maniaque: 2.4T油電,是 Lexus 各車系裡面"頂標款的在用的" 12/29 15:46
362F：→ maniaque: 下放2.4T油電到RAV4 ,可能一台要賣兩百萬吧...... 12/29 15:47
363F：推 allenz78: 問就是賣翻 12/29 16:01
364F：推 junshinw: 油電市場基本上沒有對手，純汽油會有影響 12/29 16:18
365F：推 blitz: 哈哈,我是因為台中西屯這邊保時捷滿街跑,讓我覺得開歪L也 12/29 16:31
366F：→ blitz: 是一介草民啦,沒想到辛苦人這麼多,要是我只能開老油rav4, 12/29 16:31
367F：→ blitz: 還窮到一年5000都付不起還引以為榮,我才真的會哭,網路少看 12/29 16:31
368F：→ blitz: 啦,你只會越看越難過的,拍拍 12/29 16:31
369F：推 king84519: 一年多一萬就痛 可能平常都違停沒繳停車費吧== 12/29 17:05
370F：→ maniaque: 一年多一萬是跟外廠的車比,網內只有差五千多 12/29 17:33
371F：推 erichavez: 2.0不出不是怕打到自家車 是和泰沒本事出 這代油電架 12/29 18:20
372F：→ erichavez: 構大改 沒辦法出純油版 至少短期沒辦法魔改 12/29 18:20
373F：→ erichavez: 不過和泰應變真的快狠準 令人尊敬 寧可讓利少賺也要保 12/29 18:28
374F：→ erichavez: 住市場 車沒事落隊跟不上就不等了 原本最好賺的營業車 12/29 18:28
375F：→ erichavez: 也推出極丐版護盤 只是在一線作戰的業務原本可以大賺 12/29 18:28
376F：→ erichavez: 的業績要縮水了 從牛肉麵變成牛肉湯麵 12/29 18:28
377F：→ ZeroValue: 油電架構有大改嗎？Camry能賣2.0汽油版，RAV4 第六代 12/29 21:11
378F：→ ZeroValue: 一定也可以 12/29 21:11
379F：推 daimou: 現在旗艦和gr看起來最熱銷 加上精裝都買到140-150了 稅金 12/29 21:16
380F：→ daimou: 還有什麼影響 12/29 21:16
381F：推 blitz: 漏看dick還敢講現實生活很殘酷,笑死了哈,殘酷到你一年5000 12/29 21:21
382F：→ blitz: 都付不出來嗎?? 12/29 21:21
383F：→ blitz: 我的NX旁邊又快多一台GR了,現實超美好喲 12/29 21:21
384F：推 loloool: 如果2.0純油和2.5油電同價，大家挑哪台？ 12/30 00:27
385F：推 litlin: 把省下的油錢拿來繳稅金,開多的話還行吧 12/30 11:13
386F：→ maniaque: 7500公里,純油15(500L),6代油電24(312),差188L,油價28.3 12/30 11:56
387F：→ maniaque: 換算5320元,基本上開7500KM/年,就回本了 12/30 11:57
388F：→ maniaque: 還有電冷氣跟怠速熄火跟起步純電 12/30 11:58
389F：→ aesdu: 預估2.0L汽油版96萬，計入大電池每年折舊，第9年更換大電池 12/30 12:52
390F：→ aesdu: ，以此預估。 12/30 12:52
393F：→ jujubaby174: 營業車本來就是買油電的，和丐版有什麼關係？ 12/30 13:22
394F：→ a9564208: 2.0汽油大多反饋10~12 km/L ，2.5油電18~20 km/L 12/30 14:24
395F：推 airnoon: @aesdu 你算油耗也很妙，官方平均油耗6代油電21.3-22.6, 12/30 14:37
396F：→ airnoon: 5w代汽油旗艦15.3，你就把油電扣得比較多？…請問是？ 12/30 14:37
397F：推 maniaque: 2.0L汽油版96萬? 個人認為想太多,得先摸清豐田的策略 12/30 15:47
398F：→ maniaque: 豐田就不打算主推純油,在這思維基礎上,甚至未來推出純油 12/30 15:48
399F：→ maniaque: 時,賣比油電入門款平價,甚至更貴,也有可能 12/30 15:48
400F：→ maniaque: 海外幾個市場都沒賣純油,已經證明趨勢是如此 12/30 15:49
401F：推 goodboy26: 沒事的，直接調整稅制級距就好，別小看和泰的能耐。 12/30 21:36
402F：推 bryanvai: 牛頭牌掛上去哪有差 01/03 11:39
403F：推 soy5566: 你不買我不買 明天降500 01/05 01:08