作者wangrg (孤身不寂寞)
看板car
標題Re: [閒聊] 是不是很多人被MG phev的油耗誤導啊？
時間Sun Dec 21 09:10:54 2025
※ 引述《z1120123 (dogisgood)》之銘言：
上個月買了一台MG在歐洲叫做 Marvel R的改款
在CN叫做H5,就是把這台Marevel R再加上華為的自動駕駛ADS+數位強化底盤
https://reurl.cc/8be79M
昨天跑了趟350km跨城 (高速+城市)
比較明確的數據出來
https://upload.cc/i1/2025/12/21/GIXdFQ.jpg
純跑油不跑電的情況下,零百加速6.5秒左右
換算每百公里5L,也就是1L跑20KM
不過這種增程車的邏輯,跟目前台灣的混動不太一樣
混動算是兩種類型引擎交叉驅動
增程車是只有一個電動引擎,電池電力跑光了,汽油發電機介入供電繼續跑
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我的喜劇天份
來自對生活的 絕望
----BY 金凱瑞
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 89.185.25.157 (香港)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1766279459.A.823.html
1F：→ TepTep: 請問不就跟Nissan EPOWER一樣嗎？ 12/21 09:14
是!不過我電池略大,純電可以跑200KM,日常市內通勤,是跑不完200KM的
上高速長途電池跑光了,汽油發電機才會啟動
每天回家,會順手把充電槍插上,就很像回家插上手機充電
2F：推 JinAnfield: 增程車和PHEV用油車邏輯開比較省心吧，保電設40%,沒電 12/21 09:34
3F：→ JinAnfield: 就用虧電去跑 12/21 09:34
反正挺沒里程焦慮的,滿油滿電1360KM
4F：推 EDDYDI: PHEV就像手機充電一樣easy 12/21 09:46
5F：推 a186361: 我以為PHEV邏輯比較像電車欸 12/21 10:02
6F：推 vt1009: 在中國滿街跑的技術在台灣喊到一百萬以上 12/21 10:28
7F：推 tonybk: 可是齁 人家豐田的沒電還是省油 名爵的沒電 那油耗齁 12/21 10:48
8F：推 godog: 樓上 第三段不是有寫 1L跑20KM 12/21 10:52
9F：推 ryu38: 樓上人家是說現行舊款 12/21 11:07
10F：→ ryu38: 台灣舊款，沒電就很耗油 12/21 11:07
11F：→ DYE: 增程設計的邏輯是日常上下班用電，長途用油。epower是完全用 12/21 11:09
12F：→ DYE: 油。 12/21 11:09
是,所以epower本身沒揹電池,增程會揹個不算太大的電池
13F：推 tonybk: 畢竟是他國事務 在台灣 他沒電油耗慘是公認的 12/21 11:22
※ 編輯: wangrg (89.185.25.157 香港), 12/21/2025 11:23:03
14F：推 tonybk: 因為台灣的名爵PHEV 重快1.8噸 怎麼可能不耗油 12/21 11:24
15F：→ ilovedirk41: 這是新一代油電沒電油耗還可以 台灣的是一代 沒電油 12/21 11:24
16F：→ ilovedirk41: 耗只有慘 12/21 11:24
17F：推 tonybk: 然後他的渦輪是4級能耗 這樣當然慘上加慘 12/21 11:26
18F：推 storyofwind: PHEV是可以跑純電的油車，EREV是可以燒油的電車 12/21 12:36
19F：推 occw0721: 台灣舊版長距離用油，因為讓位給電池油箱很小 12/21 16:54
20F：→ occw0721: 算上虧電時的恐怖油耗，總續行根本跟純電車差不多.. 12/21 16:55
21F：推 maniaque: 這台原本是姊妹牌榮威的Marvel R 吧(海外掛MG銷售) 12/21 17:46
22F：→ maniaque: 後來掛在新的品牌飛凡底下 12/21 17:47
23F：→ maniaque: 就主打智能的車,拉給飛凡品牌 12/21 17:48
24F：→ maniaque: 不過,那些酸HS 1.5T油耗差的,那麻煩找幾台1.5T油耗好的 12/21 17:49
25F：→ maniaque: 給大家看看吧,1.5T最好的,最多就到15附近 12/21 17:50
26F：→ maniaque: 更不用講江玲這台,1.5T油耗更差 12/21 17:50
27F：→ maniaque: 1.5T油耗好的就本田CR-V 吧,可以做到15 12/21 17:51
28F：→ maniaque: KUGA 也差不多在那附近 12/21 17:52
29F：→ maniaque: 不知道能源局有沒有排除渦輪跟動力比這一塊 12/21 17:52
30F：→ maniaque: 要是1.5NA 跟 1.5T是放在同一個級做比較的話 12/21 17:53
31F：→ maniaque: 那....VIOS油耗最好吧(笑),油耗派,你們高興就好 12/21 17:54
32F：→ maniaque: (歐,更正LBX 油耗最好.....) 12/21 17:54
33F：推 ganninian: 台灣買PHEV首選還是豐田或凌志 12/21 17:58
34F：推 bobokoko: MG車種很多都不錯，只可惜進不來 12/21 17:59
35F：→ DYE: 自從頭又大引進phev就沒人黑phev兩套系統重又複雜畫蛇添足， 12/21 18:52
36F：→ DYE: 沒人要買。 12/21 18:52
37F：→ maniaque: 還是有那種認為 可以充電為何不買BEV 的鄉民在推文出沒 12/21 20:02
38F：推 tonybk: RAV4 6代的PHEV版 台灣可能會引進 12/21 21:12
39F：推 tonybk: 電池22點多度 還支援50KW快充 不需要侷限於J1772了 12/21 21:17
40F：→ zx2751206: 他國事務不知道，反正台灣的MG hs phev沒電油耗跟大便 12/21 23:52
41F：→ zx2751206: 一樣 12/21 23:52
42F：推 kendan88: 插電一公升跑20公里是插心酸的嗎？Toyota一般油電 12/22 00:03
43F：→ kendan88: 就破20了 12/22 00:03
44F：→ maniaque: 所以呢?? EREV 的發電機基本上差不多就這樣, 12/22 00:24
45F：→ maniaque: 牛頭的油電高速也是直驅,這一塊就是會比發電更有效率 12/22 00:24
46F：→ maniaque: 發電的特性就是車子高速慢速都差不多油耗 12/22 00:25
47F：→ maniaque: Nissan EP 本身就是 EREV 系列的油電,數字也是如此 12/22 00:25
48F：→ maniaque: 真不知道動不動就在那邊吹牛頭油電幹嘛,連基本架構都不 12/22 00:27
49F：→ maniaque: 知道嗎?? 12/22 00:27
50F：推 hong6226: 台灣也有1.5T，4驅，油耗可以17以上 12/22 06:38
51F：→ maniaque: 歐? 樓上可以舉一下這種尺寸重量的SUV,哪台有17的? 12/22 07:16
52F：→ maniaque: 車廠車款舉一下吧 12/22 07:17
53F：→ maniaque: 我沒印象台灣有一點五或六噸,中SUV,1.5T純油4WD的車 12/22 07:21
54F：→ maniaque: 可以用一百20W買,然後油耗還有17KM/L 12/22 07:21
55F：推 zx2751206: 為啥nissan的e拋ㄦ油耗特爛阿？ 12/22 08:13
56F：→ maniaque: 因為4WD.......若台灣肯進2WD 款應該就可以到19~20 12/22 08:37
57F：→ maniaque: 可以過油電貨物稅減半的門檻 12/22 08:37
58F：→ maniaque: 另外,老實說....nissan 應該沒有特化給ep的引擎 12/22 08:37
59F：→ maniaque: 這一塊對岸同樣erev 的專用特化引擎可能比nissan好了 12/22 08:38
60F：→ maniaque: 但台灣現在沒有erev 的現役車,ep又不進2wd,也只能這樣啦 12/22 08:40
61F：→ maniaque: kicks ep就有過貨物稅減半門檻(能源局約22KM/L) 12/22 08:41
62F：推 hong6226: 阿不就xtrail，吃油的 12/23 04:41
63F：→ maniaque: 新的X翠?? 是輕油電歐,就是靠油電拉油耗漂亮 12/23 10:28
64F：→ maniaque: 輕油電本質上就是油電底了 12/23 10:29