作者Plainwhite (抹茶拿鐵)
看板car
標題Re: [問題] 假日常跑山上，電車 or PHEV ?
時間Fri Dec 19 01:56:42 2025
先附上人權圖
https://i.imgur.com/vAxYc22.jpeg
https://i.imgur.com/DhV1ACj.jpeg
https://iili.io/fl0V2pV.jpg
https://iili.io/fl0SNPR.jpg
其實不光跑山，就是日常使用來說，PHEV都是完勝，加完油錶顯上的800、900公里純油里程
再加上電池滿格的70-90公里里程，
那種無拘無束 從從容容 游刃有餘的能源自由 是純油車跟純電車都無法帶給你的踏實感
設想你今天想來個說走就走的小旅行，馬上盥洗衣物帶個幾件馬上就能衝了，甚至不用訂飯
店跟找充電樁
不小心把電用完了? 別擔心 按下CHG鍵 你在開車的當下就幫你邊充電 簡簡單單到達目的地
時就有好幾度的電讓你純電休息 免於引擎躁動跟能源焦慮的問題，也就是完全不用為了找充
電地方停下腳步而耽擱行程，從山上滑下來一樣可以把動能位能都全部轉換成的電能
PHEV還有個最大優勢就是CHG Mode和V2L 最大功率1500W 插座的Combo技，車子自身就是一個
高效不佔空間的發電機，舉凡吹風機、微波爐、電鍋等常用的電器都能用了，一個不爽給他
離家出走好幾天都是沒問題，用純電睡在車上一整晚也不用擔心吸廢氣，非常舒服。只是這
三台裡面比較可惜台規Prius PHEV沒有V2L功能，不過也仍然是一台非常棒的車款
重點豐田車系的舒適度、妥善率、保養開銷都相當讓人感到體貼，除了要特別繳稅金之外我
實在想不到有什麼缺點。比較可惜的是華國交通部幾乎還是把PHEV當成一般油車看待，就我
知道有部分國家把純電里程達到一定距離以上的PHEV都列為電動車的範疇享有稅務減免補助
和可進入油車禁止的特定路段
至於有些人因為刻板印象詬病的Toyota操控，我在路上根本遇不到幾台實際開得比這三台快
的車，開特斯拉的親戚也覺得油門踩起來非常流暢，所以這方面我只能說自己去試駕看看吧
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1F：→ ilovedirk41: 台灣的phev 都太貴 都比同級的純電車貴 12/19 01:58
2F：推 gn00152097: 樓上你指的同級是續航哩程嗎 12/19 02:43
3F：→ zzahoward: 我以為你其中一台是BEV來當中肯哥 結果全部是THS XD 12/19 05:08
4F：推 KJK7: 唯一的問題是捏不下去 12/19 06:10
5F：推 primeblue17: 實車經驗給推 12/19 06:21
6F：推 popcorny: 好像rav4六代的CHG被拿掉了 12/19 06:51
7F：推 ftwing: 推遊刃有餘 12/19 07:07
8F：推 YOHOpig: 推心得，感謝分享，真的省油 12/19 07:30
9F：推 AirCondition: 不錯的觀點，贊同，但我能接受偶爾這種狀況去快充1 12/19 07:32
10F：→ AirCondition: 0分鐘，那就是另一種選擇，互相尊重勿攻擊就好。 12/19 07:32
11F：推 Dino14124: 老兄你這大師牌位的不要來虐銅牌好嗎 12/19 07:44
12F：→ Dino14124: 我這銅牌破防了 12/19 07:44
13F：推 eryaniso: PHEV vs EV的確多一點底氣餘裕 12/19 07:48
14F：→ eryaniso: 但在小島台灣，電網稠密，這優勢被稀釋了 12/19 07:50
15F：→ eryaniso: 還許多負擔稅金和整套燃油保養維修 12/19 07:51
16F：→ eryaniso: 銷量自然會反應 12/19 07:51
17F：推 popcorny: 可惜台灣稅制BEV跟2.5L PHEV待遇差太多了，不然PHEV很棒 12/19 07:53
18F：推 maniaque: MG HS PHEV 表示......... 12/19 08:10
19F：推 Numenor: 把MG的PHEV拉進來我腦中閃過基多拉的一郎、二郎、Kevin 12/19 08:21
20F：推 SALEENS7LM: HEV/PHEV就是油主電輔的驅動形式，不用輔助補貼就賣 12/19 08:37
21F：→ SALEENS7LM: 得很好就代表，大部份人還是只接受ICE車輛，只是會靠 12/19 08:37
22F：→ SALEENS7LM: 些額外的系統拿來省油 12/19 08:37
23F：推 skyangler: 電車OP模式超適合跑山，上坡輕快，下坡回充，一檔到底 12/19 08:41
24F：推 arnbition: 我媽的prius開三個月從沒在外充電過 因為不想學==嫌麻 12/19 09:04
25F：→ arnbition: 煩 12/19 09:04
26F：推 ohlong: 現在假日山上 稍微有人知道一點的點 全部塞的半死 真的不 12/19 09:05
27F：→ ohlong: 用太幻想可以常跑 12/19 09:05
28F：→ greenx: 恩 你的確最有說服力XD 12/19 09:05
29F：推 jjler: 純電可以吹一整晚冷氣？需要插電嗎 12/19 09:09
30F：推 david7112123: 推一個 12/19 09:14
31F：→ Plainwhite: 電池容量在50%以上的話可以純電吹一個晚上沒問題 12/19 09:17
32F：推 gausong: 香 12/19 09:55
33F：→ calais007: 那台alpha也是PHEV版本？我在路上從未遇到過 12/19 10:58
34F：→ ilovedirk41: RX 450H+ 比RZ550E 多一百萬 12/19 11:02
35F：→ maniaque: 阿法PHEV你又辨識不出來,除了充電口跟後方是P-HEV銘牌 12/19 11:14
36F：→ maniaque: 會這別注意這兩個差異的,才能認出是阿法PHEV 12/19 11:15
37F：推 Howard: 1 12/19 11:30
38F：→ snowfish104: 這三台可以V2L? 也太讚 12/19 11:51
39F：→ maniaque: prius phev 這代沒有,阿法phev 有的樣子 12/19 12:09
40F：推 kajiyou: 同為RX450h+車主推 12/19 12:20
41F：→ RV: 現在還有誰敢質疑toyota的操控 12/19 13:26
42F：推 motorbird: 好奇CHG能夠用到把大電池充滿嗎？還是到一個程度而已 12/19 16:24
43F：→ motorbird: 後面要再去找樁？感謝 12/19 16:24
44F：→ maniaque: 充滿? 幹嘛充滿? 電池後段充電效率欠佳啊 12/19 16:44
45F：→ maniaque: 要用再充就好 12/19 16:45
46F：→ asbj77: 這台底盤太低，空間小，充電無法同時吹冷氣，稅金高，已放 12/20 00:22
47F：→ asbj77: 棄 12/20 00:22
48F：→ Plainwhite: 樓上是在造謠什麼 這三台都能邊充電邊吹冷氣 12/20 08:44
49F：→ maniaque: 上面那位可能說外充電吧,但是阿法底盤就這麼低 12/20 09:51
50F：→ maniaque: 2.5排氣量就跟RAV4HV一樣,這樣稅金繳不起,應該也買不起 12/20 09:51
51F：→ maniaque: 他選擇買胖迪就好了 12/20 09:52