作者allyourshit (都你的大便)
看板car
標題Re: [問題] 為什麼Territory，沒有自製率問題?
時間Sat Dec 13 20:35:55 2025
※ 引述《greenwood (陳家豪)》之銘言：
: 現代CUSTIN卡到自製率問題
: MG不用說，中資仇恨直拉滿，自製率卡死
: Territory中國江羚福特的作品
: 來台造成轟動
: 有沒有業界人士，幫大家解答一下，這個自製率到底怎麼玩
說MG仇恨值拉滿也是很怪的
其實MG HS賣了也有兩三年都沒事 MG 2022就進來了
主要是因為MG4這台純電車才導致的
看看牛頭現在的BZ降價到128W
但一年多前的MG4入門款才一百出頭 那時牛頭還要168W
而且中國電車這個口子一但被打開來了
後續會擠進來的電車那是想都不敢想的下場
牛頭會對MG下死手真的就是中國的純電車太可怕了
油車這一塊牛頭根本就沒怕過任何人
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.92.164 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1765629357.A.806.html
1F：噓 KarlMarx: 一分鐘到了，夢該醒了吧。 12/13 20:37
2F：→ maniaque: 不是因為MG4,而是中華要大舉導入上汽集團的各車款 12/13 20:38
3F：→ maniaque: MG4只是剛好處在這個階段（2024）,當時還有G50準備了 12/13 20:39
4F：→ maniaque: MG4高度依賴上汽的設計跟零件供應，台灣沒啥能平替 12/13 20:40
5F：→ maniaque: 就已經只能過在不賣的這一塊 12/13 20:40
※ 編輯: allyourshit (1.34.92.164 臺灣), 12/13/2025 20:41:36
6F：→ maniaque: G50一年磨完，考試過關，就推出上市了 12/13 20:41
7F：推 E6300: MG4沒砍掉的話 那志傑沒辦法活到現在 12/13 20:41
8F：→ maniaque: 車廠不怕考關，怕這種直接出臺且溯及既往的限制 12/13 20:42
9F：推 gn00152097: 中國純電車那麼猛可是豐田在中國依然賣得很好啊，你 12/13 20:42
10F：→ gn00152097: 的論點根本不成立 12/13 20:42
11F：→ poz93: 當初銷量被MG打到快死的 明明是福特 12/13 21:03
12F：→ poz93: 和泰依舊是CC當月冠 年冠 12/13 21:03
13F：→ DYE: 豐田在中國的售價是台灣能比的嗎？要是不影響的話和泰獻策幹 12/13 21:05
14F：→ DYE: 嘛？ 12/13 21:05
15F：推 fuyuo1469: 合資品牌榜榮放加卡羅拉銳放還沒有軒逸多，凱美瑞 12/13 21:09
16F：→ fuyuo1469: 加下去才超過東風一款車，但都沒有一汽大眾總銷量 12/13 21:09
17F：→ fuyuo1469: 多 12/13 21:09
18F：→ skthree: 蛤？進口純電中型SUV賣128，國產純電CUV賣99 12/13 21:15
19F：→ skthree: 然後說威脅到和泰？這邏輯好像哪裡怪怪的 12/13 21:15
20F：→ skthree: 某些帳號每天都在洗自製率，看來是收了不少錢喔？ 12/13 21:18
21F：→ skthree: 說穿了一台車幾乎剩下輪胎是國產的，被針對也是剛好而已 12/13 21:18
22F：→ skthree: 比人家少付了至少17.5%關稅價格也沒有真的便宜多少 12/13 21:19
23F：→ skthree: 這些被自製率打到的車自己應該要檢討才對 12/13 21:19
24F：推 maniaque: 樓上不知道進口零件一樣有關稅課徵，而非免關稅？？ 12/13 21:26
25F：推 CORSA: 認真認為中華有點失策 若導入的是上汽GM場景就會不同了 12/13 21:53
26F：→ CORSA: 畢竟那是美國重點企業 不論是台企還是日企都會投鼠忌器 12/13 21:55
27F：→ cccc77: 左岸的GM有人買嗎 12/13 22:03
28F：推 gn00152097: 零件進口課關稅大家都一樣啊，你其他車廠就是端不出 12/13 22:07
29F：→ gn00152097: 有誠意的競品，不然怎麼會讓豐田市占越來越高 12/13 22:07
30F：→ royli: 腦補一堆 12/13 22:26
31F：推 Benefits: 裕隆跟和泰,旗下都一堆零件廠,自製率就是讓他們當大陸 12/13 22:30
32F：→ Benefits: 車來台的門神,大陸車想要導入,都要先過他們這些門神一 12/13 22:30
33F：→ Benefits: 手,下單零件給他們生產,車價就拉上去了.這些國產廠商其 12/13 22:30
34F：→ Benefits: 實都一個樣. 12/13 22:30
35F：→ skthree: 那某個護航的人知道只有引擎是17.5%嗎？ 12/13 22:31
36F：推 Benefits: MG4值得買,正因為他的零件都不是國產的,沒有因為國產化 12/13 22:32
37F：→ Benefits: 而縮規格.既然要把MG4搞死,那我就買進口車,當大家稀罕 12/13 22:32
38F：→ Benefits: 國產車的品質是嗎？ 12/13 22:32
39F：→ skthree: 縮規格是所有台灣廠商都會幹的事 12/13 22:37
40F：→ skthree: 看看一樣的筆電，他國的配備永遠更好更便宜 12/13 22:37
41F：→ skthree: 買國貨在台灣根本就是盤子 12/13 22:39
42F：→ maniaque: 建議去查查一台車的各種零件的進口稅率吧 12/13 23:13
43F：→ maniaque: 要是動不動只會把別人的建議當護航,那真的只能說可惜 12/13 23:14
44F：噓 oboesoul: 這什麼雜草論點？ 12/14 06:19
45F：噓 david3033: …原來是BZ4X的對手是MG4啊 我還以為是納智捷N7呢 12/14 06:55
46F：→ henrk: MG是因為HG搶了和泰的市場吧！MG4根本還上不了邊 12/14 07:14
47F：→ skthree: 建議跟護航正常人還是分得出來的 12/14 07:25
48F：推 chrischiu: HS那時一個月1800台幹掉crv, 你說和泰會不會緊張？ 12/14 08:20
49F：推 hcshin: 明明是政府的政策，一堆酸民怪和泰是有常識嗎? 12/14 10:13
50F：推 hydeless: 政治獻金就能印象政府決策了，別傻了 12/14 10:17
51F：→ hydeless: *影響 12/14 10:17
52F：→ hcshin: 政策終究是政府決定的，別傻了 12/14 10:22
53F：推 hydeless: 所以DPP的錢是從地上長出來的喔？ 12/14 10:28
54F：→ hydeless: 要跳針到什麼時候？ 12/14 10:29
55F：推 hcshin: 政府稅收收那麼多是收好玩的喔? 要跳針到什麼時候? 12/14 10:39
56F：→ hcshin: 和泰黑不硬黑給和泰就是會不爽就對了 12/14 10:40
57F：→ hcshin: 有證據說和泰給政府政治獻金造成政府直接訂定政策就拿出來 12/14 10:42
58F：→ hcshin: 不要整天在那邊造謠抹黑帶風向 12/14 10:42
59F：噓 SIL: 哪天和泰黑們的被害妄想大概會進化到連區間測速也 12/14 10:45
60F：→ SIL: 是和泰為了掩飾牛頭牌性能不足而獻策的。 12/14 10:45
61F：推 hcshin: 反正和泰黑不管什麼事都能黑和泰，尤其車板就是這樣 12/14 10:46
62F：→ DYE: 快去檢舉哪家新聞說和泰獻策，哪家新聞在黑和泰。 12/14 12:21
63F：推 sdd5426: 台灣MG中吹都吹到好像可以上打雙B了哈哈 12/14 12:41
66F：→ c856181002: 新聞查一下就知道了 12/14 22:40
67F：→ c856181002: 就是因為和泰獻策 12/14 22:40
69F：→ c856181002: 台灣人只配買貴貴東南亞規格和泰車款 12/14 22:41
70F：推 lovewaiting: 還和泰黑咧，敢做不敢當的咖要人提證據，怎麼自己不 12/15 12:07
71F：→ lovewaiting: 跳出來告媒體錯誤報導，無風不起浪，裝無辜就多了 12/15 12:07