作者alwang (暱稱回來吧)
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標題[新聞] 測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍
時間Fri Dec 5 11:28:11 2025
之前加拿大ontario取消測速後 某市政府統計第一周超速車輛略微上升120%
為了因應超速車輛上升 省政府準備了20面3.6公尺高的標示牌 提醒大家減速
會輪流插在150個學區
由於加拿大正在冬季不適合施工 等明年春天省政府會要求各地市政府提出改善措施
如果台灣跟進日本 速度越快 行人越安全
測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍
立委籲檢視設置合理性 警方允半年內通盤檢討
https://www.chinatimes.com/newspapers/20251205000597-260114?chdtv
藝人陳為民批台灣測速照相密度高是國恥，地方議員也擔憂恐趕跑遊客。立委指出，全台
現有1809處固定測速照相，設置密度為日本307倍，但交通死亡率仍高出近5倍，建議中央
與地方啟動設置檢討。警政署回應，以工程改善先行，半年內啟動測速設置與調整標準通
盤檢討。
全台測速照相設置前三縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處，今年1至10月取
締汽車超速前三高縣市為台北市30萬件、桃園市23萬件及台中市21萬件。另科技執法則以
不停讓行人及闖紅燈為取締重點，去年取締84萬件，今年1至10月已突破144萬件。
國民黨立委魯明哲指出，測速照相是交安萬靈丹？據SCDB測速照相全球統計網，台灣道路
每千公里就有82.8處測速、日本0.27處、新加坡26.99處，台灣密集度偏高，再對比台灣
每十萬人道路交通死亡數12.6人、日本2.6人、新加坡1.69人，台灣死亡率仍高，質疑是
否
測速密度愈高，安全性愈低。
國民黨立委洪孟楷建議，啟動測速檢討，或列出各縣市測速違規前十名，檢視設置合理性
，若與安全無關，則代表設置本身可能有瑕疵，更喊話中央別再叫地方去看規定，政府是
一體的，應合作檢討。
去年行人死亡數創16年新低，整體死亡數也為近3年最低，仍未達年降7％目標。民進黨立
委李昆澤建議，交通部將推區域中心3.0道安改善計畫，改由地方主導，中央提供技術支
援，以避免資源不均。
針對交通罰鍰地方政府可拿75％，其中僅12％明定優先支應「交通執法與交通安全改善」
項目，等同每年坐擁數億元經費作為「小金庫」，綠委林月琴、林楚茵與民團4日呼籲，
速修「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」，明訂相關經費的運用，所收罰鍰應優先
用於交通安全環境相關的改善策略。
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1F：→ hsiung9: 10次車禍9次快 嘿嘿 12/05 11:30
2F：→ acesslai: 日本猴不會鑽車縫跟右側超車 12/05 11:31
3F：推 GOPOL: 事實上車禍最多的原因是未注意前面車況 就是沒保持安全距離 12/05 11:32
4F：→ acesslai: 然後也不會往大車死角去，就台灣人命賤 12/05 11:32
5F：→ GOPOL: 一堆貼車仔才是造成車禍最主要原因 12/05 11:32
6F：→ acesslai: 好處是是撞一次，壞處是也只能撞一次 12/05 11:33
7F：→ GOPOL: 還有鬼切也是....這些都是車禍最主要原因 12/05 11:33
8F：推 cloud654: 日本到現在還在用人工追違規車開單 落後國家== 12/05 11:38
9F：→ kiwifruit: 交通改善由警政署檢討，是不是也怪怪的？ 12/05 11:42
10F：噓 darkMood: 車禍肇事致人於死有肇責一律鞭刑就解決的問題.......... 12/05 11:43
11F：推 charles1975: 即便是速度過快 也是因為注意前面路況動態 才撞車 12/05 11:43
完全認同 主要都是反應時間不夠 超速不會造成車禍 也沒聽過超速會車禍的
12F：→ darkMood: 鞭刑絕對比死刑萬用啦，人類就是會被恐懼統治的啦 12/05 11:43
14F：推 ghchen1978: 拆掉測速器，台灣死光XD 12/05 12:18
15F：推 chigo520: 標題改成多了數量300倍還是高於5倍，感覺就不一樣了 12/05 12:37
16F：推 LAURANCE: 跟駕駛素質有關啊。重機 四輪內鬥成這樣 素質差距很大 12/05 12:48
17F：→ LAURANCE: 。等到車板一年都不吵水準齊了 有機會啊 12/05 12:48
18F：→ LAURANCE: 日本某方面來說是落後國家沒錯啊。會用iPhone /Gemini 12/05 12:50
19F：→ LAURANCE: 。但保有大男人主義觀念停留在1950年 是現代人嗎？ 12/05 12:50
20F：推 sbax8186: 交通1e仔又在去脈絡化偷換概念了 12/05 13:14
以我的經驗是3E通常都沒受教育 所以認為教育很重要 沒受過教育所以看不懂脈絡
所以總是以為脈絡被去掉了 所以真正的1E才是3E 做不好1E別妄想3E
21F：推 s1239199: 建議考駕照難度比照日本，從源頭篩掉本來就不該有駕照 12/05 13:20
22F：→ s1239199: 的駕駛 12/05 13:20
23F：推 biss0220: 測速太多 導致龜車太多 使得駕駛容易 躁鬱才是真的 12/05 13:29
24F：→ biss0220: 不信的人 去跟著 拄枴杖老人 後面走路看看 你會不會想 12/05 13:30
25F：→ biss0220: 加速超前 12/05 13:30
26F：→ yesyesyesyes: 超速從來不是肇事的主因,但有人覺得曼等於安全 12/05 13:40
27F：→ kazami: 考試再怎麼嚴格 考完試之後要不要守法是另外一回事 12/05 14:39
28F：推 mcgradymp5: 跟測速器沒關係,就是單純交通素質低落而已啦 12/05 15:06
29F：噓 stanleyplus: 可悲的交通部 12/05 15:12
30F：推 davidlin99: 這跟民族性有關啦 當台灣素質與日本人一樣才可能 12/05 15:16
31F：推 Anikk: 阿我們就不守法阿 12/05 15:22
32F：推 gx9900824: 源頭沒控管 路上隨便開 雙贏 12/05 15:36
33F：→ choh: 都307倍，事故率還是高，那就加到1000倍 12/05 16:14
34F：噓 yunf: 加拿大地那麼大 大麻又合法 根本就在亂比 12/05 16:17
35F：→ yunf: 記者誰也不寫清楚妖言惑眾 12/05 16:18
36F：→ yunf: 你知道加拿大國土是日本的295404倍嗎？ 12/05 16:26
37F：→ yunf: 就記者外行亂發新聞大家不察也亂跟風 12/05 16:27
去看個醫生吧 憤怒使你蒙蔽雙眼亂跟風 現在大家知道你內行但亂推文了
38F：→ bluehora: 禁掉機車 測速器是也可以撤掉沒錯啊 12/05 16:28
39F：→ yunf: 陳爲民收多少張超速違規自己說 12/05 16:29
40F：→ yunf: 到底誰無恥？ 12/05 16:31
41F：推 FuShou: 歸根究底還是要守規則 12/05 16:36
42F：→ yunf: 規則是定給守規則的人用的 12/05 16:51
43F：→ yunf: 法外狂徒一堆 12/05 16:52
※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 12/05/2025 17:13:19
44F：→ onspeed: 台灣三寶多日本好幾百倍，當然各個數據都比日本高 12/05 17:29
45F：→ m30127813: 就國民素質低落的體現 12/05 18:06
46F：推 a09154658: 該快不快 該慢不慢 只處理一邊只會越來越扭曲 12/05 18:08
47F：推 LtoM722: 一個酒駕毒駕都無法有效控管的政府 你能期待他做出什麼改 12/05 18:10
48F：→ LtoM722: 革呢？反正只要出事就是裝測速設區間 毫無專業可言 12/05 18:10
49F：→ a09154658: 禮讓行人這點 算是有在進步 路權概念體現得比較完整 12/05 18:12
50F：→ a09154658: 快車開在前面用路效率比較高 也不容易出現追撞 可惜的 12/05 18:16
51F：→ a09154658: 是有些人覺得 自己路權一樣 憑什麼叫我讓 就是這種觀 12/05 18:16
52F：→ a09154658: 念問題 12/05 18:16
53F：→ yunf: 你說他數據是不是亂舉例？ 12/05 18:58
54F：→ yunf: 他舉例合什麼歪理你說說看啊 12/05 18:59
55F：→ yunf: 你以為測速照相機是隨便說了就裝嗎？ 都是要經過各地主管機 12/05 19:42
56F：→ yunf: 關核定以後才設立的 12/05 19:42
57F：→ yunf: 隨便搞一些亂七八糟的數據亂算了，再找一個藝人藝人算什麼東 12/05 19:45
58F：→ yunf: 西他有什麼專業嗎？他說的話算數？ 12/05 19:45
59F：推 tsungying: 超速跟車禍死亡率高低沒有正相關！但超速跟肇事率 12/05 21:35
60F：→ tsungying: 高低有正相關，但是否是有虛假關係在裡面則需要數 12/05 21:35
61F：→ tsungying: 據判斷（沒去注意相關論文）。所以，十次車禍九次 12/05 21:35
62F：→ tsungying: 快不一定對；但十次死亡車禍九次快應該毛病！ 12/05 21:35
63F：推 tsungying: 應該沒毛病 12/05 21:41
64F：推 jack55632: 考照制度跟道路設置方法要改，不然永遠沒有良好的用路 12/05 21:43
65F：→ jack55632: 環境，看看台灣的雞腿考照制度，加上精美的道路設計， 12/05 21:43
66F：→ jack55632: 要改善事故率是不可能的，台積電都可以做到二奈米了， 12/05 21:43
67F：→ jack55632: 道路標線卻歪歪斜斜，真不知道要說什麼～ 12/05 21:43
68F：推 yukai1216: 龜車：照速限開很難嗎？ 12/05 23:19
69F：→ Arthur818: 破幹國家 國土小日本多少 12/06 00:56
70F：推 leftpig1: 在台灣對方違規要記得禮讓對方 12/06 01:50
71F：推 kanehhh: 駕照難易度是日本的幾分之幾？ 12/06 09:08
72F：推 Tenging: 猴子是日本的五十倍 12/06 13:18
73F：噓 mimipipi: 機車多人家多少 懶叫比雞腿 12/06 14:38
74F：推 legendrl: 國民黨立委講的，那不意外，撞到行人可是會嫌行人走太快 12/06 16:06
75F：→ legendrl: 非常的會賴皮 12/06 16:06
76F：→ yunf: 拆了發生意外誰負責？ 你們要拆的說看看到底什麼歪理 12/06 17:21
77F：→ antpro: 日本的猴子少啊。雖然最近三寶變他X的很多。 12/08 10:37