作者H2 (超級噴火龍X)
看板car
標題Re: [閒聊] 保時捷電車最近真的大跳水嗎
時間Sun Nov 30 23:04:05 2025
就Porsch自己品質
問題
電池模組短路起火風險，
2024年全球召回超27,000輛
（北美）、多次電池相關召回
（2023-2025），最慘的是
需限充80%並診斷/換模組。
你去查查台灣純電車起火的新聞，
你會發現最多的是Porsch Taycan。
美國跟歐洲新聞都很大了，台灣
還在裝死
其他問題還包含 前剎車軟管
裂開漏液，2024年召回超31,000輛。
充電線纜故障，2023年底召回超
41,000輛。其他還包含動力突然
中斷、軟件bug、乘客氣囊感測
失效。
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1F：→ turndown4wat: 泛德永業一根 11/30 23:13
2F：推 ghchen1978: 原來是貴族班 11/30 23:26
3F：→ poz93: 現在台灣保時捷 最大的問題不就是凱宴冷氣時有時無 11/30 23:35
4F：推 avgirl: 保時捷早就都不保時捷了 12/01 00:04
5F：噓 yiyin330: 280的凱燕多賣一點不好嗎..我就問現在這樣有比較賺錢嗎 12/01 00:41
6F：→ DYE: 台灣有電車起火嗎？ 12/01 07:20
8F：推 epicurious: 特斯拉安全多了 12/01 08:12
9F：→ DYE: 原來如此，看版上電粉說台灣沒有電車自燃，我也沒查證。 12/01 08:20
10F：推 lamune: 電粉講的話能信 12/01 08:24
11F：推 HardyJJ: 有錢人不怕沒錢 但是怕死… 12/01 09:41
12F：推 a1280547: 不懂不要裝懂 一堆電車招回電池有起火相關BMW沒有嗎? 12/01 12:33
13F：→ a1280547: 台灣起火的是多多?最近一次高雄那個自己燒炭的 12/01 12:34
去年底的招回新聞了... 不過不是特斯拉，台灣新聞記者沒人在意
https://reurl.cc/Yk0K50
https://reurl.cc/gnaXjX
"Porsche Japan同步釋出一份電池結構說明圖，
圖中指出問題核心位於車底大型電池模組
內部，在長方形模組化結構中，個別模組為
安裝於鋁合金保護板內的高壓單元，部份模組
標示為潛在製造不良區域，系統中亦包含電池
管理控制單元，該單元將透過升級後的軟體
與診斷系統共同運作，以強化風險預防機制"
德國Porsch因為電池膨脹（常見的袋式電池問題）安全問題，
之前就發通知要求車主每 60 天將車輛送去進行半天的檢測
※ 編輯: H2 (111.249.175.180 臺灣), 12/01/2025 12:45:31
14F：推 eryaniso: 原來品牌可以包容一切 12/01 13:33
15F：推 kacomo: Porsch做電車虧死, 賣沒多少台還要召回一大堆車... 12/01 15:02
16F：→ maniaque: 有比某廠大量回購自家電車來的慘嗎 12/01 15:21
17F：→ c856181002: 外型配上logo真的不差 12/01 15:43
18F：→ c856181002: 但品質問題無解，沒人想買車一天到晚擔心車出問題 12/01 15:44
19F：推 crazysix: 看廣告要變成無線充電了www 12/01 22:25
20F：推 Killercat: 召回回購那家已經被搞到精神錯亂了 XDDDD 12/03 10:10