作者SUZIKU (乘著風去流浪)
看板car
標題Re: [閒聊] 到底n7銷售的問題在哪裡？
時間Sat Nov 29 09:17:37 2025
小弟SR五亮車主啦，被韭的一群。
先講結論：N7是台好車，就是被錯誤的成本管控、定價策略跟行銷搞爛了。
當初也是為了雙寶換車，我就問，一百萬上下買的到純電SUV嗎？
後座能塞下兩張安全座椅還能坐個大人嗎？
有OTA還有手機APP能控制嗎？(手機鑰匙搞到現在還沒出就不提了)
說真的我認為那時N7真的是橫空出世，只不過掛了納智捷比較多人會有疑慮。
結果說好的代言人跟夥伴，沒有享受到優惠就算了，
搞到後面一堆人認為是來幫忙debug的。
不到一年LR就出了，對首批車主情以何堪。
成本大概就如我所說的，出完SR不到一年又出LR，同一個車型搞了兩套不同的配置。
充電從CCS1變成CCS2、車內置杯架不一樣、UI不一樣、避震不一樣(可能是LR較重)、
大電池的接頭不一樣(SR後面是有空間塞電池的，但是接頭不同也不用想自費升級)；
其他什麼車內氣氛燈、前艙蓋油壓桿那些就不提了。
只用同一套配置，單純就大電池的度數不同來區分SR跟LR就好，
這樣成本不是比較好管控？
定價跟行銷，最早因為一個百萬內，搞了99.9的版本的特規就被定錨在那邊了。
(999算是最超值的，硬體被拔的比較多，
但軟體、軔體、功能都一樣；當然有硬體限制的除外)
後面過了蜜月期銷量下滑，原本的不二價......馬上來個打到骨折！
真的是早買早享受(？)，晚買享折扣；基本上還是用油車思維在賣電車。
原本代言人跟夥伴應該是享受到優惠開了覺得不錯會幫你行銷；
現在變成車輛測試員外還是妥妥的韭菜！
一些小問題回廠，每個廠處理的態度都不一樣，有些又說要問鴻華？
沒有一套統一的維修標準，加上一開始的用料有些都是通病也不敢召回處理，
只能讓車友提早發現提早治療？
就看鴻華所謂的垂直整合能不能更好的管理了。
你問我會不會推薦？
純電、大空間、手機APP、冷氣吹到爽、V2L、露營模式、車宿、OTA......
加上現在的折價力度，我還是會推薦給你。(雖然有機會變成幫忙清庫存？)
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1F：推 dionboy: 99純粹的車主，認同你說的觀點，N7的確是台好車，至少家 11/29 09:53
2F：→ dionboy: 人都覺得乘坐感蠻好的，就是其他方面會讓沒接觸過的卻步 11/29 09:53
3F：→ dionboy: 比如品牌..當初要買身邊都說“納智捷？確定？？“ 11/29 09:54
4F：→ dionboy: 的確代言人1萬預購那個根本沒啥差別，這個行銷也是很有 11/29 09:57
5F：→ dionboy: 趣，有啦，股價漲XD 11/29 09:57
代言人時猶豫了一下，後來想想背後是鴻海就去當夥伴了^^"
6F：推 permanent27: 買89.9的狗盤子電動車，不如買99.9的納智捷 11/29 09:59
7F：推 AirCondition: 其實我雲車主跟你想得差不多，99.9SUV空間這麼大真 11/29 10:01
8F：→ AirCondition: 的沒得挑阿 11/29 10:01
9F：推 SIL: 聽起來又跟當初搞油車一樣，一開始產品本身還OK， 11/29 10:04
10F：→ SIL: 但又被不到位的品管、後勤、和商業騷操作扯後腿。 11/29 10:04
11F：推 flyopman: 我家人有買，但大部分人聽到納智捷連看都不要 11/29 10:06
12F：→ flyopman: 完全沒人在乎他空間爆幹大而且行車質感不錯 11/29 10:07
13F：推 Mulsanne: 99.9可以啦 便宜治百病 花超過100不值得 11/29 10:10
14F：推 SEEDA: 你就是不懂納智捷才會被華麗的外表所騙 11/29 10:11
15F：推 YOHOpig: 其實只要是第一批車主，心臟都大顆啦，勿忘2019RAV 11/29 10:11
16F：→ YOHOpig: 4變速箱，我看明年六代rav4第一批車主也是心臟大顆 11/29 10:11
17F：→ happy1b1c: 在福特前面上課都是小意思 11/29 10:13
18F：→ happy1b1c: n7開起來 坐起來不差啊 11/29 10:14
19F：→ ilovedirk41: 99.9現在有折扣？ 11/29 10:23
20F：推 ilovedirk41: SR為何和LR不同介面 難道晶片不同? 11/29 10:30
沒有韭韭韭了，有折扣的都亮點，我也猜有沒有可能晶片不同？
21F：推 permanent27: 不知道有沒有折扣，有最高100萬零利率，4年充電20%充 11/29 10:56
22F：→ permanent27: 電金回饋 11/29 10:57
23F：→ permanent27: 說實話拿來當營業車還不錯，但聽說營業車水很深，和 11/29 10:58
24F：→ permanent27: 泰跟車行關係綁很死的樣子？ 11/29 10:58
營業車6年60萬耶，群組也不少營業車的車友，大部分都是稱讚的
25F：→ trashBF: 掛的名字太臭加定價不香，無解 11/29 11:05
※ 編輯: SUZIKU (114.40.2.45 臺灣), 11/29/2025 11:13:08
26F：→ DYE: 自費升級電池這個涉及的範圍比較廣，不是光一個插頭的事，不 11/29 11:17
27F：→ DYE: 讓不懂的社外廠直插直換也是好事。 11/29 11:18
28F：推 smallkop: 你還買納智捷就是最大的錯誤 11/29 11:24
看看掛Foxtron會不會比較好
29F：推 nickname1o1: Bz4x 續航743km，售價128，明年誰買N7? 11/29 11:27
743也是NEDC啊，沒記錯的話沒車聯網、沒露營模式；當然也是看個人選擇啦
30F：→ ilovedirk41: 應該沒有幾台電車會願意讓你升級電池 11/29 11:28
31F：→ ilovedirk41: 特斯拉之前軟體鎖的還有可能 11/29 11:28
32F：推 kira925: 重量影響很大 沒辦法直上的 11/29 11:39
哈，想說多一排電池而已，可以連帶換避震；看來是小弟膚淺了
※ 編輯: SUZIKU (114.40.2.45 臺灣), 11/29/2025 11:47:00
33F：推 maniaque: 豐田對於Bz4x 是作為一台電動車,有V2L但沒有露營模式 11/29 12:07
34F：→ maniaque: 而且要自己解決日行燈的這一塊 11/29 12:07
35F：→ maniaque: Bz4x 是吸引到 RAV4 那一邊的客層 11/29 12:08
36F：→ maniaque: 看看自己家裡車庫有迴路,癢癢可能採購方向就油改電 11/29 12:10
37F：→ maniaque: 豐田品牌價值也是有吸引力 11/29 12:10
38F：推 CMLeeptt: 熟悉的納智捷 11/29 12:37
39F：推 killer75115: 問題就是納智捷本身啊，還敢相信這個品牌的人真的… 11/29 12:40
40F：→ killer75115: … 11/29 12:40
41F：推 Mues: 我計程車搭到覺得高速公路減速很不舒服 不知道是駕駛還是車 11/29 13:04
42F：→ Mues: 的問題 11/29 13:04
43F：推 permanent27: 可能司機的問題比較大，重量重，愛急踩急煞的乘客會 11/29 13:12
44F：→ permanent27: 很不舒服 11/29 13:12
45F：推 kira925: 就是 多那一排電池 等於你要調整整個底盤阿 11/29 13:12
46F：→ kira925: 他不是平均分配 是在一端多一排 11/29 13:13
47F：推 E6300: n7是台好車沒錯 但他是一台價值最多79.9萬的好車 11/29 13:26
48F：→ maniaque: 樓上,你來做一台賣79.9的好車吧 11/29 13:29
49F：推 Gogogogoyes: 問到24年SR亮點折9萬，25年純粹+LR沒折扣，營業用還 11/29 13:48
50F：→ Gogogogoyes: 是無腦選LR版的嗎 11/29 13:48
51F：推 clearday: 買納智捷會被親朋好友笑 寧願買Altis 11/29 13:52
52F：推 umaga1: 納智捷最大的問題都是品牌啊 11/29 14:13
53F：推 umaga1: 就像你現在買HTC手機一樣 11/29 14:15
54F：推 shaoju: 至少htc手機好用穩定多了 11/29 16:40
55F：推 Frobel: hTC曾經有機會挑戰最強 跟那智捷差多了 11/29 17:37
56F：→ Frobel: 那智捷產品是始終如一的爛 拿味全hTC來比都是羞辱 11/29 17:37
57F：→ DYE: 反正手機只是拿來接電話上個網，用台灣品牌htc錯了嗎？ 11/29 17:53
58F：推 david7112123: 低配直接69.9 包括補貼壓到60內市場震撼 11/29 17:54
59F：推 master32: 所以這個銷量才被認為不合格啊!這個價位台灣根本沒對手 11/29 18:06
60F：→ a901922001: 沒說折多少 其實座高比較像CUV 身形像wish 11/29 18:20
61F：推 dionboy: 就是因為偏MPV才買的，說實在現行市場同價位帶沒有甚麼 11/29 19:19
62F：→ dionboy: 選擇 11/29 19:19
63F：→ DYE: 現在多數電動SUV都應該算MPV 11/29 19:43
64F：→ koalagogo: 開那真的很丟臉 11/29 20:42
65F：推 system303179: 好奇現在全新最低可以買到多少啊？ 11/30 08:48
66F：→ ysmsy: 剛買SR5人座的第一個月，因為某些超充站無法充電就回原廠 11/30 09:19
67F：→ ysmsy: 檢查，結果原廠的人員居然說是因為我用車上的USB 充手機的 11/30 09:19
68F：→ ysmsy: 關係，從此對原廠維修就不抱任何希望了。 11/30 09:19
69F：推 jack1st2001: 不會丟臉吧 是多有仇恨呀 看怎麼選呀 11/30 15:55
70F：→ a29035568: bz4x就是給第一次買電車的菜鳥或是品牌信仰的人買的， 11/30 20:40
71F：→ a29035568: 我就問有多少車主知道大電完整保固只有四年？ 11/30 20:40
72F：→ maniaque: 大電還有8年16萬km 可用電量保固的條款2 12/01 19:04
73F：→ maniaque: 當5年車,電池故障,可用電量0 ,你說要走條款1 還是條款2 12/01 19:04
74F：→ maniaque: 到消保官那邊,對消費者有利解釋就是走條款2 12/01 19:05
75F：→ maniaque: 前面的4年是通用條款,只是電車必須要多搭配條款2 12/01 19:06
76F：→ maniaque: 而且別忘了,"油電車"也是走一樣的保固模式 12/01 19:06
77F：→ maniaque: 那,有5年油電車,大電池故障,被刁難要自費更換大電池嗎? 12/01 19:06