作者H2 (超級噴火龍X)
看板car
標題Re: [問題] 都在笑裕隆?我倒覺得是鴻海更需要裕隆
時間Mon Nov 24 07:45:54 2025
如果鴻海是想造車的話,
納智捷的台灣通路,對鴻海沒什麼用
鴻華的商業模式只做台灣根本做不起來
鴻海需要的是生產線,
不過生產線太貴了,跟鴻海過往手機產線
的投資額是天差地遠
基本上,年產能10萬台的汽車產線,
投資額是十億美元起跳
裕隆加上鴻海沒有強強,
兩者在全球汽車產業都是弱者
要知道鴻華一開始的目標是今年在全球電動車
市場的市佔率要5%
車子要一個new brand並不難
問題是這個brand能不能賺錢
在台灣,一個汽車品牌。
你要包設計生產到銷售,
然後還要賺錢
真的很難
整個市場年銷量就40萬輛,撐不起來
一個垂直整合還可以獲利的品牌
鴻華的經營模式不是這樣的,
他們一定要靠海外市場,一定要有量
可是他們沒什麼談判籌碼
最重要的就是他們沒產能上不了牌桌
-----
Sent from
PttX on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.192.62 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1763941556.A.1A4.html
1F:推 gs00001: 頭一次聽到鴻海需要生產線,嘻嘻。 11/24 08:46
2F:→ maniaque: 又沒說代工這一塊結束合作..... 11/24 08:47
3F:推 chrischiu: 台灣只是試產給國外看而已 11/24 08:50
4F:→ rtoday: 隨便中國一堆二線電車廠鴻海都吃的下 11/24 08:55
5F:→ rtoday: 除了比亞迪,郭董跟王傳福是手機死對頭 11/24 08:56
6F:→ H2: 吃下中國二線車廠的目的是什麼?對於鴻華的商業模 11/24 09:13
7F:→ H2: 式來說,吃下二線中國車廠並沒有意義 11/24 09:13
8F:噓 gameboy163: 現階段鴻海就沒有自己的產線啊zzz 11/24 09:14
9F:推 ive711: 第一次聽到鴻海要做汽車不用生產線,嘻嘻 11/24 09:16
10F:→ H2: 現實就是鴻華前三季虧了22億,納智捷虧了2.5億 11/24 09:37
11F:噓 mutwilly: 鴻海搞產線能力有目共睹 11/24 09:37
12F:→ H2: MIH聯盟早已無消無息,一開始鴻華的魏國章、鄭顯聰去年就閃人 11/24 09:40
13F:→ H2: 鴻華一方面要做CDMS,一方面又要輕資產把生產外包 11/24 09:50
14F:→ H2: 其實是矛盾的 11/24 09:51
15F:→ TRYING: 結論就是 讓對岸來 TW加減要一點代工做做 11/24 10:00
16F:→ TRYING: 法規抓緊一點 能過就自由競爭 沒甚麼不好 11/24 10:00
17F:→ TRYING: 至於甚麼國仇家恨 甚麼光宗耀祖的想法 窮人就別再被這種 11/24 10:01
18F:→ TRYING: 玩權力的權貴洗腦了 誰的東西便宜好用 買誰的 11/24 10:01
19F:→ TRYING: 而不是開著偷工減料拔配備的日"系" 就真的覺得自己是開 11/24 10:02
20F:→ TRYING: 日本車了.... 11/24 10:02
21F:→ TRYING: 至於那些口袋隨時都有二三四五六七百的高薪或老闆 11/24 10:03
22F:→ TRYING: 要來談品牌 談格調 談車子的歷史 傳承 各種情緒價值 11/24 10:04
23F:→ TRYING: 都是OK的 這點 夏樹都比你各位鍵盤拓海懂..... 11/24 10:05
24F:→ TRYING: 以前臭韓國車 現在臭對岸車 以後是不是只剩印度車跟俄國 11/24 10:06
25F:→ TRYING: 車 可以臭? 11/24 10:06
26F:推 zipupup: 講的好像日系車被拔的配備是日系車的精髓 11/24 10:40
27F:推 StarburyX: 鴻華 鴻海電動車 基本上死路一條 MIH超過兩年了 有車廠 11/24 10:55
28F:→ StarburyX: 下單嗎 11/24 10:55
29F:→ ilovedirk41: 胡說 model C 要賣去美國了 11/24 10:55
30F:→ StarburyX: 納N7賣完 品牌就結束了 鴻海擠出N5後也差不多G了 11/24 10:56
31F:→ maniaque: 至於給對岸? 算了吧,過去就變成中國車了,給自己找麻煩 11/24 10:58
32F:→ H2: model c怎麼賣去美國?出口嗎?不算上關稅,成本結 11/24 11:08
33F:→ H2: 構就註定根本沒競爭力。納智捷n7這個賣架都賣到虧 11/24 11:08
34F:→ H2: 損了,何況是賣美國 11/24 11:08
35F:推 chrischiu: 出口要靠三菱怎麼賣啦 11/24 11:21
36F:推 willie0171: 看看那精美的銷售數字,模具回本了嗎?股票回本了啦 11/24 12:21
37F:推 whitecow: 什麼都沒有 11/24 13:28
38F:→ bilibala: 怎麼連這種文都能有人在推文洗對岸好棒棒? 11/24 14:10
39F:→ bilibala: 是收多少錢? 11/24 14:10
40F:推 hercales: 對岸好棒棒是建立在超級卷的情形下,除非全進口不然成本 11/24 18:13
41F:→ hercales: 不到哪去 11/24 18:13
42F:推 hungmaxy: 說實在如果鴻海願意投資產線還比較有希望,裕隆的產線 11/24 21:28
43F:→ hungmaxy: 真的很舊,台灣產線比較先進可能就福特跟國瑞 11/24 21:28
44F:推 shyshyan: 蓋產線要有量阿 事實上也沒人知道到底有沒有辦法外銷吧 11/25 12:27
45F:→ shyshyan: 內銷那個量一定賠錢阿 買對岸車廠確實也是一個方法阿 11/25 12:27
46F:→ shyshyan: 設計 生產都有了 買了直接在對面想辦法內銷跟外銷 有辦 11/25 12:28
47F:→ shyshyan: 法做出來再回來台灣開產線內銷跟外銷 不管怎樣看 基本 11/25 12:28
48F:→ shyshyan: 上都是賠錢開始 看什麼方法有辦法殺出血路然後獲利而已 11/25 12:28