作者H2 (超级喷火龙X)
看板car
标题Re: [问题] 都在笑裕隆?我倒觉得是鸿海更需要裕隆
时间Mon Nov 24 07:45:54 2025
如果鸿海是想造车的话,
纳智捷的台湾通路,对鸿海没什麽用
鸿华的商业模式只做台湾根本做不起来
鸿海需要的是生产线,
不过生产线太贵了,跟鸿海过往手机产线
的投资额是天差地远
基本上,年产能10万台的汽车产线,
投资额是十亿美元起跳
裕隆加上鸿海没有强强,
两者在全球汽车产业都是弱者
要知道鸿华一开始的目标是今年在全球电动车
市场的市占率要5%
车子要一个new brand并不难
问题是这个brand能不能赚钱
在台湾,一个汽车品牌。
你要包设计生产到销售,
然後还要赚钱
真的很难
整个市场年销量就40万辆,撑不起来
一个垂直整合还可以获利的品牌
鸿华的经营模式不是这样的,
他们一定要靠海外市场,一定要有量
可是他们没什麽谈判筹码
最重要的就是他们没产能上不了牌桌
-----
Sent from
PttX on my iPhone
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.161.192.62 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1763941556.A.1A4.html
1F:推 gs00001: 头一次听到鸿海需要生产线,嘻嘻。 11/24 08:46
2F:→ maniaque: 又没说代工这一块结束合作..... 11/24 08:47
3F:推 chrischiu: 台湾只是试产给国外看而已 11/24 08:50
4F:→ rtoday: 随便中国一堆二线电车厂鸿海都吃的下 11/24 08:55
5F:→ rtoday: 除了比亚迪,郭董跟王传福是手机死对头 11/24 08:56
6F:→ H2: 吃下中国二线车厂的目的是什麽?对於鸿华的商业模 11/24 09:13
7F:→ H2: 式来说,吃下二线中国车厂并没有意义 11/24 09:13
8F:嘘 gameboy163: 现阶段鸿海就没有自己的产线啊zzz 11/24 09:14
9F:推 ive711: 第一次听到鸿海要做汽车不用生产线,嘻嘻 11/24 09:16
10F:→ H2: 现实就是鸿华前三季亏了22亿,纳智捷亏了2.5亿 11/24 09:37
11F:嘘 mutwilly: 鸿海搞产线能力有目共睹 11/24 09:37
12F:→ H2: MIH联盟早已无消无息,一开始鸿华的魏国章、郑显聪去年就闪人 11/24 09:40
13F:→ H2: 鸿华一方面要做CDMS,一方面又要轻资产把生产外包 11/24 09:50
14F:→ H2: 其实是矛盾的 11/24 09:51
15F:→ TRYING: 结论就是 让对岸来 TW加减要一点代工做做 11/24 10:00
16F:→ TRYING: 法规抓紧一点 能过就自由竞争 没甚麽不好 11/24 10:00
17F:→ TRYING: 至於甚麽国仇家恨 甚麽光宗耀祖的想法 穷人就别再被这种 11/24 10:01
18F:→ TRYING: 玩权力的权贵洗脑了 谁的东西便宜好用 买谁的 11/24 10:01
19F:→ TRYING: 而不是开着偷工减料拔配备的日"系" 就真的觉得自己是开 11/24 10:02
20F:→ TRYING: 日本车了.... 11/24 10:02
21F:→ TRYING: 至於那些口袋随时都有二三四五六七百的高薪或老板 11/24 10:03
22F:→ TRYING: 要来谈品牌 谈格调 谈车子的历史 传承 各种情绪价值 11/24 10:04
23F:→ TRYING: 都是OK的 这点 夏树都比你各位键盘拓海懂..... 11/24 10:05
24F:→ TRYING: 以前臭韩国车 现在臭对岸车 以後是不是只剩印度车跟俄国 11/24 10:06
25F:→ TRYING: 车 可以臭? 11/24 10:06
26F:推 zipupup: 讲的好像日系车被拔的配备是日系车的精髓 11/24 10:40
27F:推 StarburyX: 鸿华 鸿海电动车 基本上死路一条 MIH超过两年了 有车厂 11/24 10:55
28F:→ StarburyX: 下单吗 11/24 10:55
29F:→ ilovedirk41: 胡说 model C 要卖去美国了 11/24 10:55
30F:→ StarburyX: 纳N7卖完 品牌就结束了 鸿海挤出N5後也差不多G了 11/24 10:56
31F:→ maniaque: 至於给对岸? 算了吧,过去就变成中国车了,给自己找麻烦 11/24 10:58
32F:→ H2: model c怎麽卖去美国?出口吗?不算上关税,成本结 11/24 11:08
33F:→ H2: 构就注定根本没竞争力。纳智捷n7这个卖架都卖到亏 11/24 11:08
34F:→ H2: 损了,何况是卖美国 11/24 11:08
35F:推 chrischiu: 出口要靠三菱怎麽卖啦 11/24 11:21
36F:推 willie0171: 看看那精美的销售数字,模具回本了吗?股票回本了啦 11/24 12:21
37F:推 whitecow: 什麽都没有 11/24 13:28
38F:→ bilibala: 怎麽连这种文都能有人在推文洗对岸好棒棒? 11/24 14:10
39F:→ bilibala: 是收多少钱? 11/24 14:10
40F:推 hercales: 对岸好棒棒是建立在超级卷的情形下,除非全进口不然成本 11/24 18:13
41F:→ hercales: 不到哪去 11/24 18:13
42F:推 hungmaxy: 说实在如果鸿海愿意投资产线还比较有希望,裕隆的产线 11/24 21:28
43F:→ hungmaxy: 真的很旧,台湾产线比较先进可能就福特跟国瑞 11/24 21:28
44F:推 shyshyan: 盖产线要有量阿 事实上也没人知道到底有没有办法外销吧 11/25 12:27
45F:→ shyshyan: 内销那个量一定赔钱阿 买对岸车厂确实也是一个方法阿 11/25 12:27
46F:→ shyshyan: 设计 生产都有了 买了直接在对面想办法内销跟外销 有办 11/25 12:28
47F:→ shyshyan: 法做出来再回来台湾开产线内销跟外销 不管怎样看 基本 11/25 12:28
48F:→ shyshyan: 上都是赔钱开始 看什麽方法有办法杀出血路然後获利而已 11/25 12:28