作者cdb75437 ()
看板car
標題[閒聊] 輪胎的靜音棉用途是什麼??
時間Thu Nov 20 18:09:25 2025
研究換胎，看到BS的TURANZA 6它沒有靜音棉欸？
我一直以為靜音棉就是讓輪胎變安靜的東西
但BS TURANZA 6實際上路的感覺是非常安靜的
還是其實靜音棉不是用來降低胎噪，而是別的用途？
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1F：→ hongsoso: 用來增加賣相 11/20 18:11
2F：→ DYE: 靜音棉只是影響胎噪的其中一個因素，並不是關鍵決定性的。 11/20 19:03
3F：推 bursty: V553沒有就是不重要 11/20 19:03
4F：推 jakio: Priamcy5 turanza6 v553一眾旗艦胎都沒有你說重不重要 11/20 19:15
5F：推 Benefits: 台灣的海陸比，對胎噪影響更大。 11/20 19:58
6F：→ Benefits: 胎紋的海陸比，對胎噪的影響更大。 11/20 19:58
7F：推 hungmaxy: 日系車處理cavity會比歐系車好，歐系車有無吸音棉差異 11/20 20:00
8F：→ hungmaxy: 頗大，看評價都不準 11/20 20:01
9F：推 o930567890: 靜音眠只針對特定頻率有效，而問題就是輪胎的噪音 11/20 20:17
10F：→ o930567890: 不只來自於那個特定的頻率………所以你就知道結論 11/20 20:17
11F：→ o930567890: 是什麼了 11/20 20:17
12F：推 hzhz5566: 一般人的車還沒靜音到可以聽到cavity 11/20 20:30
13F：推 hungmaxy: cavity其實很明顯，隨便找台vag集團的平價車，或是VOLV 11/20 20:41
14F：→ hungmaxy: O XC60，高速公路一直有一個嗡嗡嗡帶點回音的聲音，大 11/20 20:41
15F：→ hungmaxy: 概就200-250Hz就cavity，更無聊你可以手機下載spectroi 11/20 20:41
16F：→ hungmaxy: d，就可以看到，250Hz左右的peak是最高的，如果日系車 11/20 20:41
17F：→ hungmaxy: 這塊反而處理的比較好 11/20 20:41
18F：→ hungmaxy: 或是很多修理廠很愛把胎壓打到40psi，過橋樑接縫，也會 11/20 20:42
19F：→ hungmaxy: 發出 乓乓的聲音 那也是cavity 11/20 20:42
20F：→ gameboy666: 來加錢的，輪胎店老闆說有棉的不能內補，除非掀掉 11/20 21:00
21F：推 gausong: 噫～謝謝樓上分享 滿重要的資訊 11/20 22:06
22F：→ mussina27: Cavity noise 在純電車高胎壓42~45PSI/硬胎壁的狀況下 11/20 22:48
23F：→ mussina27: 會更明顯, 靜音棉的目標就是特別處理這個區間。我認為 11/20 22:48
24F：→ mussina27: 一樣的機制在隔音設計優良胎壓較低(32~38PSI)的油車環 11/20 22:48
25F：→ mussina27: 境中效果會更好。Michelin和Continental也都有相應的產 11/20 22:49
26F：→ mussina27: 品。 11/20 22:49
27F：推 dai26: 胎噪的關鍵還是在輪胎本身材質配方和紋路 11/20 22:59
28F：→ DYE: 補胎就是挖掉一塊海綿而已，都是這樣並不是要全部掀掉。 11/21 08:47
29F：→ henrk: 原廠配的韓泰胎有棉，改用馬牌沒棉，的確噪音有差!! 11/21 09:32
30F：推 cheventw: 靜音棉只是吸共鳴聲，真正決定胎噪的是胎紋跟橡膠啦 11/22 11:53
31F：推 watchaxc: 有棉不一定靜，沒棉也不一定吵，胎紋設計才是關鍵 11/24 09:27
32F：推 zax011220: 棉只是輔助吸音，T6 本身花紋就很安靜 11/24 09:47
33F：推 longshng: 外部胎噪主要看胎紋設計，棉只是加減幫忙 11/24 12:03
34F：推 a0800426: 真正壓噪音靠胎體結構，不靠那塊棉的 11/24 12:36