作者yutakannie (這一球送到了中外野方向)
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標題[問題] 2025 MAZDA3加裝autoexe煞車支架
時間Mon Oct 27 14:15:43 2025
如標題
有人安裝autoexe煞車支架嗎？
因為馬自達的煞車偏軟，行程較長。
不知道有沒有安裝過autoexe煞車支架的朋友可以分享一下心得
我的車是2025年式mazda3
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1F：推 atbhao05: 這個除非你有在下賽到那種踩到ABS狂閃不然沒感覺 10/27 14:55
2F：→ atbhao05: 行程長那個問一下能不能鎖緊一點改煞車行程 10/27 14:56
3F：推 ftwing: 馬六不給裝QQ 10/27 15:07
4F：推 qaz90175: 換個煞車皮可能比較實在 10/27 15:57
5F：→ wang960615: 這東西除非是你會覺得煞車踏板會晃在裝的 10/27 16:00
6F：→ wang960615: 先換煞車皮罷 10/27 16:00
7F：→ BlacKlonely: 直接換陶瓷來令片全部解決 10/27 16:07
8F：→ BlacKlonely: 我之前也跟你一樣原廠煞車害我好幾次差點直接撞上去 10/27 16:08
9F：→ BlacKlonely: 後來換陶瓷來令踩一點點就很有感 省去裝支架 10/27 16:08
10F：→ BlacKlonely: 還有一次踩不夠深 觸發緊急煞車鎖死才救到 10/27 16:10
11F：推 bgdy0857: 煞車軟跟踏板行程沒關係 簡單的換套抓地好的胎就有明顯 10/27 16:31
12F：推 jonathankkkk: 裝過蠻有感的尤其前段煞車力道真低弱 10/27 16:31
13F：→ bgdy0857: 差別了 馬三原廠配T005A終究只是舒適經濟胎 輪胎會影響 10/27 16:31
14F：→ bgdy0857: 到煞車的制動力與反饋 要改善煞車從整套系統改才是正確 10/27 16:31
15F：→ bgdy0857: 的 預算少的改來令片、煞車油、金屬油管 預算多的可以 10/27 16:31
16F：→ bgdy0857: 連卡鉗碟盤一併改掉 改這個支架只是自己在騙自己 特地 10/27 16:32
17F：→ bgdy0857: 查了一下只是為了縮短踩踏行程？？改煞車是為了改變制 10/27 16:32
18F：→ bgdy0857: 動力縮短煞車距離或在賽道上能夠更精準的控制煞車 改這 10/27 16:32
19F：→ bgdy0857: 個煞車制動力、距離根本沒變啊 10/27 16:32
20F：→ bgdy0857: 裝這個只是縮短煞車踏板的虛位 把原本的虛位用支架限制 10/27 16:37
21F：→ bgdy0857: 住 讓你一踩下去馬上就是煞車油壓加壓區間騙體感用的 10/27 16:37
22F：→ bgdy0857: 但煞車軟的問題還是得不到解決 10/27 16:37
23F：推 Feriohan: 煞車不線性牽涉總泵跟air tank的搭配，這原廠設定死了 10/27 16:47
24F：→ Feriohan: 不給調，改那個支架沒任何幫助 10/27 16:47
25F：→ h311013: 換煞車皮 再不行換卡鉗 10/27 17:13
26F：推 maypawa: 第一步：先換煞車皮。80%沒有第二步 10/27 21:33
27F：推 SimACC: 國產J開頭那個換了就差很多了 10/27 22:52
28F：推 xu354u6: 同為25年式馬川有裝autoexe支架 10/28 01:58
29F：→ xu354u6: 體感上絕對是有差異的 10/28 01:58
30F：→ xu354u6: 原廠煞車時前段虛位太多煞車力道不夠即時 10/28 01:58
31F：→ xu354u6: 裝完雖然沒到歐洲車的腳感但能減少虛位的感覺 10/28 01:58
32F：→ xu354u6: 之後要注意的是autohold輕踩就會啟動 要習慣一下 10/28 01:58
33F：→ xu354u6: 原廠深踩煞車減速的力道肯定是夠的但不夠線性 10/28 01:58
34F：→ xu354u6: 能透過支架改善也是不錯的方式啦 10/28 01:59
35F：→ ChungLi5566: 我也不懂馬自達煞車踏板為什麼要做虛位 10/28 10:33
36F：→ ChungLi5566: 每個坐上去開第一句話都是這煞車怎麼回事 10/28 10:35
37F：推 tomdanny75: 原廠盤子太小 大盤+皮換掉是基本的 10/29 11:28