作者yutakannie (这一球送到了中外野方向)
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标题[问题] 2025 MAZDA3加装autoexe煞车支架
时间Mon Oct 27 14:15:43 2025
如标题
有人安装autoexe煞车支架吗？
因为马自达的煞车偏软，行程较长。
不知道有没有安装过autoexe煞车支架的朋友可以分享一下心得
我的车是2025年式mazda3
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1F：推 atbhao05: 这个除非你有在下赛到那种踩到ABS狂闪不然没感觉 10/27 14:55
2F：→ atbhao05: 行程长那个问一下能不能锁紧一点改煞车行程 10/27 14:56
3F：推 ftwing: 马六不给装QQ 10/27 15:07
4F：推 qaz90175: 换个煞车皮可能比较实在 10/27 15:57
5F：→ wang960615: 这东西除非是你会觉得煞车踏板会晃在装的 10/27 16:00
6F：→ wang960615: 先换煞车皮罢 10/27 16:00
7F：→ BlacKlonely: 直接换陶瓷来令片全部解决 10/27 16:07
8F：→ BlacKlonely: 我之前也跟你一样原厂煞车害我好几次差点直接撞上去 10/27 16:08
9F：→ BlacKlonely: 後来换陶瓷来令踩一点点就很有感 省去装支架 10/27 16:08
10F：→ BlacKlonely: 还有一次踩不够深 触发紧急煞车锁死才救到 10/27 16:10
11F：推 bgdy0857: 煞车软跟踏板行程没关系 简单的换套抓地好的胎就有明显 10/27 16:31
12F：推 jonathankkkk: 装过蛮有感的尤其前段煞车力道真低弱 10/27 16:31
13F：→ bgdy0857: 差别了 马三原厂配T005A终究只是舒适经济胎 轮胎会影响 10/27 16:31
14F：→ bgdy0857: 到煞车的制动力与反馈 要改善煞车从整套系统改才是正确 10/27 16:31
15F：→ bgdy0857: 的 预算少的改来令片、煞车油、金属油管 预算多的可以 10/27 16:31
16F：→ bgdy0857: 连卡钳碟盘一并改掉 改这个支架只是自己在骗自己 特地 10/27 16:32
17F：→ bgdy0857: 查了一下只是为了缩短踩踏行程？？改煞车是为了改变制 10/27 16:32
18F：→ bgdy0857: 动力缩短煞车距离或在赛道上能够更精准的控制煞车 改这 10/27 16:32
19F：→ bgdy0857: 个煞车制动力、距离根本没变啊 10/27 16:32
20F：→ bgdy0857: 装这个只是缩短煞车踏板的虚位 把原本的虚位用支架限制 10/27 16:37
21F：→ bgdy0857: 住 让你一踩下去马上就是煞车油压加压区间骗体感用的 10/27 16:37
22F：→ bgdy0857: 但煞车软的问题还是得不到解决 10/27 16:37
23F：推 Feriohan: 煞车不线性牵涉总泵跟air tank的搭配，这原厂设定死了 10/27 16:47
24F：→ Feriohan: 不给调，改那个支架没任何帮助 10/27 16:47
25F：→ h311013: 换煞车皮 再不行换卡钳 10/27 17:13
26F：推 maypawa: 第一步：先换煞车皮。80%没有第二步 10/27 21:33
27F：推 SimACC: 国产J开头那个换了就差很多了 10/27 22:52
28F：推 xu354u6: 同为25年式马川有装autoexe支架 10/28 01:58
29F：→ xu354u6: 体感上绝对是有差异的 10/28 01:58
30F：→ xu354u6: 原厂煞车时前段虚位太多煞车力道不够即时 10/28 01:58
31F：→ xu354u6: 装完虽然没到欧洲车的脚感但能减少虚位的感觉 10/28 01:58
32F：→ xu354u6: 之後要注意的是autohold轻踩就会启动 要习惯一下 10/28 01:58
33F：→ xu354u6: 原厂深踩煞车减速的力道肯定是够的但不够线性 10/28 01:58
34F：→ xu354u6: 能透过支架改善也是不错的方式啦 10/28 01:59
35F：→ ChungLi5566: 我也不懂马自达煞车踏板为什麽要做虚位 10/28 10:33
36F：→ ChungLi5566: 每个坐上去开第一句话都是这煞车怎麽回事 10/28 10:35
37F：推 tomdanny75: 原厂盘子太小 大盘+皮换掉是基本的 10/29 11:28