作者anglestar ()
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標題Re: [新聞] Toyota GR YARiS自排車型霸氣登場，本格
時間Wed Sep 24 10:51:16 2025
很有趣，自排版GR Yaris的配胎竟然是Michelin e.Primacy。
e.Primacy主要是給電動車用的節能胎，但這台車可是性能猛獸。
GR Yaris原本的配胎是PS4S，這也是Porsche 718的其中一種配胎。
改用e.Primacy做GR Yaris的配胎，似乎是世界唯一、絕無僅有?
之前有傳聞，自排版延後上市是因為無法通過油耗測試。
看來這傳聞有可能是真的，所以改配節能胎?
能源局對這台車的油耗標準是11.3km/L，可以查到新版GR Yaris手排油耗是11.5km/L，
測試程序是採用歐盟WLTC，只有低空飛過標準0.2km/L。
而根據日本的WLTC測試(不同於歐盟)，GR Yaris手排是12.4km/L，自排是10.8km/L。
看起來自排是明顯比較耗油的，
因此在台灣如果採用歐盟WLTC測試程序，自排的確有可能過不了11.3km/L的門檻。
然而令人好奇的是，舊版GR Yaris在能源局油耗測試是採用歐盟NEDC程序，
油耗有12.7km/L，比標準11.3km/L要高過不少。
不知道為何新版要改用WLTC測試?
如果採用原本的NEDC測試，自排是否有機會配原本的PS4S輪胎通過測試呢?
自排版剛上市，油耗說明是12.3km/L，不清楚是採用歐盟WLTC或NEDC測試程序，
能源局網站目前還查不到。
配e.Primacy看來就是要人買回去自己換胎了，
畢竟沒有人買這台是為了省油吧....
※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言：
: 新聞連結：
: https://racingcharger.tw/?p=59656
: 新聞內容：
: 歡慶GR YARiS連年蟬聯世界拉力錦標賽（WRC）冠軍，TOYOTA為了感謝台灣車迷支持，正
: 式導入GR YARiS自排車型，並推出極具吸引力的價格新台幣199萬元，邀請所有熱血車迷
: 一同感受 GAZOO Racing 的性能魅力。
: 心得：
: 好像為了油耗測試搞了很久，自排版本終於進來了，只比手排版本貴四萬，只不過
: 不知道這顆自排變速箱的表現如何
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1F：推 gg8n8nd34ss: 不到300匹的車性能猛獸？？不過這車買來應該都是落 09/24 11:12
2F：→ gg8n8nd34ss: 地改啦 原廠配什麼胎車主應該不會在意就是了 09/24 11:12
3F：→ Killercat: 你要看看這台車多輕 2噸半的話配600都猛不起來.... 09/24 11:28
4F：→ Killercat: 不過以拉力為目標的車大概在輕1.3t都極限了 09/24 11:29
5F：推 miku5566: 進排氣煞車皮弄一下 跑山嚇嚇叫了 09/24 11:46
6F：推 wayneshih: 這車不如輪胎鋁圈拔掉售價折一下 沒人會用原廠的 09/24 12:38
7F：→ zzahoward: 這顆AT其實很普通 真的不如MT好開 09/24 13:00
8F：→ zzahoward: 美國的GR Corolla就是這顆8AT 我只能說被狗夫R輾過去 09/24 13:01
9F：→ nicktony: 換省油胎 怠速熄火 拔副水箱水噴 就是為了過油耗測試沒 09/24 13:39
10F：→ nicktony: 錯吧 09/24 13:39
11F：推 dppdick: 靠省油胎拚過關，這招滿有創意的 09/24 13:51
12F：→ sbax8186: 我是不覺得只靠輪胎就可以油耗超絕大進步啦 09/24 15:03
13F：推 david79111: 馬力好像也閹割 少了20 09/24 15:08
14F：推 mtc5566: 如果自排的油耗烙賽成這樣 那GR Corolla大概也不用想了 09/24 15:22
15F：→ Killercat: 其實GR去刁油耗本身就是很怪的事 風神進來有過油耗嗎? 09/24 15:25
16F：→ sdd5426: 閹割馬力再找外場寫回來不就好 反正買這台的有缺那個錢嗎 09/24 15:26
17F：→ nicktony: 要領牌一定要過油耗啊 09/24 16:02
18F：推 capirex: 原來省油胎這麼猛喔 09/24 16:26
19F：推 oh5566oh5566: 除了輪胎 這台還拔掉水噴還有油冷 加了後保開洞空力 09/24 18:31
20F：推 WiLLSTW: 之前業務就說自排進不來是因為過不了能源局的測試 09/24 18:32
21F：→ oh5566oh5566: 跟底盤平整化 基本上跟油耗有關的都上了 09/24 18:32
22F：→ WiLLSTW: 真的是這樣的話 為了進來還真是搞的超級麻煩 09/24 18:33
23F：推 samuelyen: 重機一堆車因為油耗/噪音驗不過所以調降馬力 09/24 19:00
24F：推 joe51408: 如果重機那套可行的話還真的是學那套比較快== 09/24 21:10
25F：→ Bimmer3698: 硬調啊，但手排都有出現瑕疵跟問題還沒保固了，自排這 09/24 21:39
26F：→ Bimmer3698: 顆會不會玻璃，還要觀察。 09/24 21:39
27F：推 austin0353: 486的1.8T會不會也是這樣進不來？ 09/24 22:41
28F：推 Feriohan: 配e primacy是為了驗車過油耗吧，我猜 09/25 03:31
29F：推 WiLLSTW: 畢竟G16E-GTS是正統賽用引擎設計上就沒再考慮油耗的 09/25 08:17
30F：→ Charles0421: 這顆8AT跟手排相比吃掉太多馬力了 09/25 12:38
31F：→ Charles0421: 這顆引擎在賽場上的聲音說實話蠻難聽的 09/25 12:43
33F：→ Charles0421: CWxIianjQg 09/25 12:43