作者DYE (得罪了方丈還想走)
看板car
標題[情報] 寧德時代發佈新電池 神行pro
時間Mon Sep 8 20:02:48 2025
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1948390566883731227
八大技術 balabala
白話說就是
如果其中一個電芯熱失控
不會擴散到其他電芯
且還能維持高壓輸出
車子能繼續開
而且不會產生明火跟煙霧
看來中國政府已經先掌握研發進度
才定下電車不可起火的規定
發佈有兩種電池版本都有這種技術
一款是長壽命
可以12年或是百萬公里
20萬公里衰減9%
另一款超充款
可以12C充電
且-20度充電速度還夠快
這兩款性能個別出來都蠻驚人的
還疊加前面不起火特性
買電車還是要等到明年
不然就再等到固態
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1F：推 E6300: 也就是說其他電芯全部都要升壓欸~~~這樣真的OK嗎? 09/08 20:04
2F：→ wang56: 之前買電車的不就 09/08 20:06
3F：→ angst: 換車惹 09/08 20:08
4F：→ DYE: 電池單一個單元的電壓是固定的，整體電池包是靠串聯加並聯才 09/08 20:09
5F：→ DYE: 有足夠電壓與容量。如果要在某一個電芯失效下 整體電池包還 09/08 20:10
6F：→ DYE: 能輸出，就是把失效的電芯的整條串接的電路隔離開，用其他並 09/08 20:10
7F：→ DYE: 聯的部分來輸出。 09/08 20:10
8F：→ DYE: 例如以前寧德的52A 48V單體，是13串5並。假設新3.0也有這樣 09/08 20:16
9F：→ DYE: 的配置的單體，如果單一電芯熱失控，那需要隔離整條串接的13 09/08 20:16
10F：→ DYE: 個電芯，剩下另外四串供電。 09/08 20:16
11F：推 Erechtheus: 這算劃時代技術提升嗎 09/08 20:17
12F：→ DYE: 13串5並的意思，是每13個串成一串，總共5串並聯。 09/08 20:19
13F：→ ilovedirk41: 還沒發表固態電池？ 09/08 20:21
14F：推 E6300: 5並變成4並 就是得升壓 09/08 20:26
15F：→ DYE: 現在AI應該足夠問這些科普的東西，不用我再說了吧 09/08 20:40
16F：→ super1314159: 中國製的電池會爆炸吧 好可怕 09/08 21:09
17F：推 silverado: 加大電流 不用升壓。當然也可以降低總輸出就不用加電流 09/08 22:06
18F：→ silverado: 了 09/08 22:06
19F：推 GimO: 還在爆炸 現在哪台車電池不是中國製 09/08 22:23
20F：推 godog: 中國製的電池 台灣人說會爆炸 但是市占已經接近7成 09/08 23:01
22F：推 junnn: 只用意識形態看電池技術與市占 很像大樹下聊天的老人 很井 09/08 23:20
23F：→ junnn: 蛙，愚民教育的悲哀 09/08 23:20
24F：→ bojan0701: 等固態電池 09/08 23:24
25F：推 highwind66: 期待固態電池 09/08 23:31
26F：→ ilovedirk41: 特斯拉大電池都不是中國電池阿 09/08 23:37
27F：推 KimomiKai: 還是等4680出來量產後的實際應用有沒有大突破好了 09/08 23:38
28F：推 henry9267: 原來還有人不知道特斯拉有用中國電池喔？ 09/08 23:49
29F：推 rinkai: 中國有問題的不是電池啊 09/09 00:26
30F：→ dslite: 特斯拉3 RWD: CATL, Y RWD: BYD 09/09 00:28
31F：推 l3cm: 推 09/09 00:32
32F：→ DYE: 4680已經量產了啊，除了搭載在C-T上，還有美規ModelY有一部 09/09 02:08
33F：→ DYE: 分。 09/09 02:08
34F：→ DYE: LG也供貨了一部分吧，之前有新聞說LG4680通過Tesla驗收之類 09/09 02:11
35F：→ DYE: 的。 09/09 02:11
36F：→ dppdick: 我以為大家都知道特斯拉有用中國電池 09/09 03:05
37F：推 switch: 以後可以兩種電池包個配置一半 09/09 06:41
38F：→ finals: 固態電池還早的很....起碼要2030年以後了 09/09 07:48
39F：→ finals: 更不用說量產後那個價格可能居高不下 09/09 07:49
40F：推 ccxccr: 抵制中國電池特斯拉！ 09/09 08:18
41F：→ dslite: 4680並沒有達成宣稱的能量密度而且量產極為困難 負責人滾 09/09 08:25
42F：→ dslite: 蛋了 是個失敗的專案 被刀片電池打趴 09/09 08:25
43F：→ dslite: 特斯拉有些車小電池改用12.8v CATL LFP.所以用中國電池的 09/09 08:32
44F：→ dslite: 比例愈來愈高 09/09 08:32
45F：推 joybarbarian: D大請教一下固態電池你預估幾年後可量產啊 09/09 08:39
46F：→ joybarbarian: 我看凱彥EV也還沒導入固態電池 09/09 08:39
47F：→ ilovedirk41: 上海產的大電池版還不是用LG的電池 09/09 08:44
48F：→ ilovedirk41: 固態電池GTA 7出來之前都沒機會上市 09/09 08:44
49F：推 kira925: 4680成品沒達成目標阿 量產還是有做 但跟原訂目標有差 09/09 08:46
50F：推 kimisawa: 還在固態電池。2030商用量產都有難度 09/09 08:54
51F：推 joybarbarian: 固態電池愈晚出的話，現行電車再戰10年XD 09/09 09:10
52F：推 ohlong: 跳過串接的電池 以一半的電壓維持馬達低速的迴路設計 也 09/09 09:16
53F：→ ohlong: 不是做不到 SIC可以只一半工作就好 很多變頻器都有這樣的 09/09 09:16
54F：→ ohlong: 失電保護設計 重點是電池不能燒 09/09 09:16
55F：→ ActionII: 對岸電動車出貨量特別多，佔全球快六成，電池比率六、 09/09 09:37
56F：→ ActionII: 七成很奇怪嗎.. 09/09 09:37
57F：→ ActionII: 然後對岸論壇也是在吐槽電池會起火的，尤其是他們賣最 09/09 09:38
58F：→ ActionII: 然後他們也有討論特斯拉電池，好像也不是用特別新的款 09/09 09:39
59F：推 joe0934: 電車還是過度產品 09/09 09:39
60F：→ ActionII: 式 09/09 09:39
61F：→ segio: 對岸已經有固態電池的充電寶了.商用需要降本增效. 09/09 09:43
62F：→ young000: 真量產的固態電池，其他家還在 PPT 階段 XD 09/09 10:28
63F：→ young000: 反正非中國生產的代差會越拉越大，遲早 GG 09/09 10:29
64F：→ dslite: 半固態感覺就很實用了 09/09 10:56
65F：推 Snowman: byd在2024年賣了420萬台 照移動炸彈的說法 應該炸死近千 09/09 11:01
66F：→ Snowman: 萬人了 09/09 11:01
67F：推 Rudolph0726: 電黑CMCC還不趕快露臉 09/09 12:06
68F：推 SA01: 特斯拉要看美特/陸特還是？ 電池供應商都不一樣 09/09 12:10
69F：推 lwamp: 新技術都需要上市幾年驗證，我是不敢當白老鼠啦 09/09 13:31
70F：→ yunf: 就根你說不會爆了 這臉他們丟不起 09/09 15:07
71F：→ DYE: @ohlong 這跟變頻器無關了，事實上就算總電壓少個幾V也在變 09/09 18:54
72F：→ DYE: 動範圍內。但這不是總電壓的問題。前文提到小電池幾串幾並組 09/09 18:54
73F：→ DYE: 成單體，數個單體再串聯並聯才是電池包總成。以前面提到的單 09/09 18:54
74F：→ DYE: 體例子，若是直接跨接故障的小電池，就變成13串並聯12串，即 09/09 18:54
75F：→ DYE: 便有保護12串的電池不會過充爆炸，12串的電壓低也完全輸出不 09/09 18:55
76F：→ DYE: 了，所以故障造成的12串一點用都沒有，整串斷開隔離是必須的 09/09 18:55
77F：→ DYE: 。 09/09 18:55
78F：→ DYE: 至於固態電池落地至少五年，但現在半固態已經開賣，上汽之前 09/09 19:01
79F：→ DYE: 放鳥一次，這次把半固態電池直接下放到低階車款MG4，個人看 09/09 19:01
80F：→ DYE: 法是上汽想靠半固態電池達成不起火的規範，必須要早點規模化 09/09 19:01
81F：→ DYE: 量產。 09/09 19:02
82F：→ DYE: 我認識些人，例如定某款車要明年才能提車的，都在想著要拖到 09/09 19:07
83F：→ DYE: 七月再提，畢竟七月後電池新規範上路，電池是不是真的比較安 09/09 19:07
84F：→ DYE: 全不知道，至少一但起火了找車廠索賠是更有法律依據了。 09/09 19:08
85F：→ godzella: 每次看到這種技術文都覺得買電車的真盤 09/10 10:59
86F：→ godzella: 那天真的搞定了也不會幫你換車 09/10 11:00