作者aliansm (阿里巴拉)
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標題[閒聊] 新的三缸車有變好嗎?
時間Thu Aug 28 19:21:22 2025
以前大家都說三缸不好，抖動大、引擎腳容易壞、運轉品質差
印象深刻的是連做引擎出名的BMW，他們家的三缸都有人在嫌
但現在市場上依然有不少三缸的車
像是X-Trail、3008/5008、KUGA、XC40入門版而且價格都不便宜
尤其是國產的X-Trail要價120萬…
還是現在車廠已經把三缸的劣勢給去除掉了？不然怎麼還是有這麼多車都在用
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1F：推 neil0611: 開著三缸新奇駿耍沙漠真的太好玩了 08/28 19:23
看不懂耶
2F：推 bing6715: 樓上？ 08/28 19:24
3F：推 HBO10383: 還是抖只是沒有以前的舊三缸技術那麼抖，說不抖的通常里 08/28 19:25
4F：→ HBO10383: 程都很少還在接近新車狀態 08/28 19:25
5F：→ HBO10383: 也因為小排量，轉速一拉就有粗糙的引擎聲進來 08/28 19:26
也許100%在市區開的人才適合買三缸?因為沒有拉轉的問題XD
6F：推 fu6cj84: LBX 不會抖 08/28 19:28
7F：推 a885669: 小施影片有嫌2022年的3008 1.2T 超抖 08/28 19:31
不知道現在P2的會不會抖
※ 編輯: aliansm (101.10.77.45 臺灣), 08/28/2025 19:33:56
8F：推 zipupup: 三缸就是減少成本用的 08/28 19:38
9F：推 windzend: 看過三缸polo發動瞬間...引擎都活起來了 08/28 19:40
10F：→ Dcpp2015: 三缸啟動還是抖，並沒有因為新車就可以解決他先天缺陷 08/28 19:40
11F：→ Dcpp2015: 。 08/28 19:40
12F：推 weibld: 試駕過新的swift，馬上滅火。 08/28 19:41
13F：→ Dcpp2015: 三缸就油耗漂亮啊，節省成本其實不會比四缸低多少。 08/28 19:41
14F：→ hy654: swift上一代是抖動有點誇張的那種 新的不知道好多少 08/28 19:43
15F：推 Leon0810: Fiesta 1.0T 不會抖 08/28 19:45
16F：推 YOHOpig: 搜尋小老虎，了解一下三缸的本質 08/28 19:45
17F：推 GLUESTICK: 要用油電的 馬達起步就無感了 08/28 19:49
18F：推 INTHEWIND: 去試駕opel那個還是抖 08/28 19:52
19F：→ maniaque: 油電技術可以隱藏掉起步的震動 08/28 19:53
20F：→ maniaque: 到馬達去啟動引擎時,車子本身收到的行駛雜訊已經很多了 08/28 19:54
21F：→ maniaque: 純油車,車子起步,引擎轉速是慢慢拉轉上去 08/28 19:55
22F：→ maniaque: 但油電車是在行駛中途啟動引擎,立刻會讓引擎以較高轉速 08/28 19:55
23F：→ maniaque: 運行,避掉一千轉那區間 08/28 19:56
24F：推 y7moremore: 樓上是的 一千轉以下比較抖 以上就還好 08/28 20:05
25F：推 Tenging: 油電不需要那麼大的啟動運轉 08/28 20:05
26F：→ y7moremore: p2 hybrid應該能避開一千轉以下 08/28 20:07
27F：推 EASON0213: 剛坐朋友的408 坐起來運轉質感真的不錯 08/28 20:23
28F：推 epson5566: 3缸就工業拉基 08/28 20:25
29F：推 Miyagi13: LBX 不是賣的嚇嚇叫嗎 08/28 20:28
30F：推 escobar006: 不太會斗，但引擎腳就變消耗品 08/28 20:30
31F：推 snap007: 引擎聲真的難聽，又吵又躁 08/28 20:40
32F：推 s920355: 歐盟就搞環保那套 3缸只會越來越多 08/28 21:09
33F：推 hydeless: 新車什麼都好說 08/28 21:11
34F：→ hydeless: 你六萬的三缸跟六萬的六缸比看看，包你覺得引擎壞了 08/28 21:12
35F：→ linph: 暴力鴨不就是三缸的 08/28 21:18
36F：推 ghost90331: Focus的三缸不省油但也不抖 08/28 21:23
37F：推 jerry55667h: LBX不會抖 很好開啊 08/28 21:27
38F：推 TopGun2: Smart for2 : ^ ^ 08/28 21:47
39F：推 REDan25: LBX新車當然不會抖 過幾年再回來看這篇 08/28 21:48
40F：推 seemoon2000: 剛開就抖滿扯的 我只想得到買車送課程那牌 08/28 21:52
41F：→ linsintz: 三缸最不抖的 就福特了 不過後勤… 08/28 21:54
42F：推 z2608002: Focus目前三萬五不抖啊，坐uber搭408也不抖 08/28 22:02
43F：推 eric19850629: 比較好奇所謂三缸引擎腳是消耗品到底是能用多久？ 08/28 22:04
44F：→ eric19850629: 我也碰過四缸車引擎腳很不耐用的車款 XD 08/28 22:04
45F：推 turndown4wat: LBX有賣很好嗎?路上很少看到反而N7還比較多 08/28 22:06
46F：推 lalune: 我的kamiq引擎腳三萬初出保固，參考一下 08/28 22:06
47F：推 oddoneislove: 搭豐田油電要怎麼抖，怠速引擎就沒動 08/28 22:20
48F：推 lota: 三缸缺陷就在那裡，過了新車期就知道了 08/28 22:25
49F：推 EPIRB406: 配油電就沒差啦 08/28 22:31
50F：→ aoaiau: 單缸勁戰 不抖 08/28 22:38
51F：→ GLUESTICK: Kcar三缸 日本幾乎人手一台有啥問題 08/28 22:52
52F：推 gyqmo: LBX路上越來越多 08/28 23:15
53F：→ dslite: 沒有 車媒不敢講而已 08/28 23:33
54F：推 tn00210585: 車老王有講，可以去找找 08/28 23:39
55F：推 dppdick: 三缸搭油電真的是很不錯的解法，舒服很多 08/28 23:52
56F：→ dslite: 四缸油電引擎啟動時的震動都很難忽視了 還在扯三缸 08/28 23:57
57F：推 maximper79: 沒用 3肛物理限制就在那 08/29 00:03
58F：推 M5D: Kuga 12萬不抖 但避震快不行了 08/29 00:38
59F：推 PTTCEO: 1樓講的是 三缸大佐YYP 開著新奇駿耍沙漠 08/29 00:48
60F：→ mingchaoliu: 三缸=抖？日本的K car車主表示： 08/29 00:57
61F：推 CIPS6: 嫌三肛抖的是還在飛鴿傳書的年代嗎 08/29 01:20
62F：推 Jackey52013: xc40三缸會抖，fabia三缸不會抖 08/29 02:09
63F：推 panlao: BMW 1系列也是四缸變三缸 難怪特地搭油電 08/29 03:08
64F：→ panlao: 應該要用震動儀去科學測量抖動才對 每個人體感差很多 08/29 03:10
65F：→ panlao: 每個人駕駛習慣不同 引擎腳的磨損不同 車型年代不同 很難 08/29 03:13
66F：推 panlao: 另外LBX應該是賣不好 CPO這陣子出現十幾台LBX領牌車 08/29 03:18
67F：→ Dcpp2015: 最好Skoda Fabia不會抖，我妹開這台坐她的車起步抖那一 08/29 04:40
68F：→ Dcpp2015: 下跟十五年的老tiida 差不了多少（而且她還是兩年左右 08/29 04:40
69F：→ Dcpp2015: 的車） 08/29 04:40
70F：→ Dcpp2015: 轉速拉起來了都嘛不抖。 08/29 04:41
71F：→ iamandre: 最好的三缸就是福特的focus kuga 08/29 05:44
72F：推 anshley: 節省成本也沒賣比較便宜 誰買誰盤 08/29 05:44
73F：→ iamandre: 那顆是有得獎 比大陸的四缸還要靜 輸出又更大 08/29 05:45
74F：→ morrishh: 可惜中國沒人要買 08/29 07:22
75F：→ SilverFocus: 沒有 08/29 07:30
76F：→ a9564208: 福特在中國被三缸搞死了，還敢吹啊 08/29 08:23
77F：噓 Hakodate86: 這個就是工業垃圾 08/29 08:24
78F：推 chenghow: 難怪X翠要加一個12V 08/29 08:30
79F：推 RONC: 沒有，focus一樣抖，跟四缸還是有差，頂多可以忍受 08/29 08:49
80F：→ RONC: 說不抖的只是可以忍受，不可能說跟四缸車一樣 08/29 08:50
81F：→ vincent325: 不平衡的物理限制要怎麼克服我很好奇 08/29 08:53
82F：→ poco0960: 6>>>4>>>>>>3那些說3缸不抖的是沒開過6缸車吧 08/29 08:54
83F：推 a49828057: 三缸就是抖啦，差別就在個人感受 08/29 08:59
84F：→ segio: 三缸也只有在台灣能賣.在中國根本就死光光了. 08/29 09:00
85F：推 a49828057: 得獎是能說明啥嗎，peugeot1.2t也得獎阿 08/29 09:00
86F：推 eoeoeo: 三缸天生抖 08/29 09:01
87F：→ lauce001: 我kuga 1300轉左右抖到一個靠杯… 08/29 09:22
88F：推 maniaque: 總之,三肛就是降油耗的技術,搭配 mid油電 就最好的選項 08/29 09:33
89F：→ maniaque: 不然就是搭PHEV 這樣的重油電設計也行 08/29 09:34
90F：推 Snowman: 獅子配P2油電+飛輪平衡軸抑制 最抖就是靜止怠速電不夠時 08/29 09:35
91F：→ Snowman: 引擎啟動那一瞬間 相同狀態跟歪L rx的四缸比還是大了一些 08/29 09:35
92F：→ Snowman: 畢竟是物理限制 但行車或低速狀態沒有抖動問題 08/29 09:35
93F：→ auir: 開過老車，正常抖動是沒甚麼感覺了 08/29 09:35
94F：→ maniaque: 一般車輛 1.5T 已經是傳統2.4NA的馬利水準 08/29 09:35
95F：→ maniaque: 而缸體體積依照設計500ml範圍內可以得到接近最佳的效率 08/29 09:36
96F：推 finasoul: 老車有換引擎腳也是很穩不抖 08/29 10:01
97F：推 finasoul: 得獎原因應該不是不抖吧？得獎跟抖的關聯是？ 08/29 10:02
98F：→ maniaque: 委員身體被震的變健康?(誤) 08/29 10:15
99F：→ cor1os: 物理上就不可能好的,偷料的產品 08/29 10:18
100F：→ cor1os: 你以為左岸為什麼不買,就台灣人沾沾自喜騙自己 08/29 10:19
101F：推 rifinah: Bmw 的三缸很不錯啊 08/29 10:25
102F：→ TRYING: 電車仔: 我是說 在座的各缸都是..... 08/29 10:29
103F：噓 cor1os: 爛電池還敢說別人垃圾 -.- 08/29 10:37
104F：→ stanleyplus: 可悲的三肛 08/29 10:52
105F：→ maniaque: 三肛省油耗,但是犧牲了一些舒適度 08/29 10:58
106F：→ maniaque: 但,人家在意那些省下的些許油耗嗎? 08/29 10:58
107F：→ maniaque: 不然怎會到最後反而訂單全都跑去買舊款四缸引擎的車款 08/29 10:59
108F：→ maniaque: 消費者透過市場力量逼車廠重視消費者感受,再回推四缸款 08/29 10:59
109F：推 neil0611: 我就四缸嘴臉 呵呵 08/29 11:04
110F：推 tabris0122: 物理定律無解 就跟車比較高一定比較晃一樣 08/29 11:36
111F：推 suriadas2003: 之前x翠兒也有這個疑慮，不過爬文發現車主門都說不 08/29 11:39
112F：→ suriadas2003: 會抖 08/29 11:40
113F：推 maniaque: 體感問題 08/29 11:49
114F：推 mch00410: 本人x-trail車主，1年車，平時行駛怠速完全不抖，但如果 08/29 11:56
115F：→ mch00410: 有開怠速熄火，起動那一下會很震 08/29 11:56
116F：推 oo026282: Nissan 有個減震專利，三缸不太抖 08/29 12:02
117F：→ olozil: 三肛天生自帶震動缺陷，想解就要加錢，這卻會打壞經濟性， 08/29 12:15
118F：→ olozil: 只能說能買4肛就不要買3肛 08/29 12:17
119F：推 yuchi0978: 繼續用我的四缸 08/29 12:32
120F：→ poco0960: 四缸其實也是抖，是處理之後感覺比較好 08/29 12:33
121F：→ poco0960: 要不抖的只有六缸 08/29 12:34
122F：推 handy: 三缸Focus開7萬公里後很抖 08/29 13:03
123F：→ stanleyplus: 天生就是缺陷 08/29 13:05
124F：→ mingchaoliu: 三缸用在小車就好，以前大發祥瑞就是三缸 08/29 13:18
125F：→ mingchaoliu: 用現在的車型，裝在CUV與掀背車就夠了，再大台會重拖 08/29 13:22
126F：→ dslite: 六缸怠速也會抖 只是頻率高體感比較酥麻 08/29 13:31
127F：推 timmy8812: 奇怪 我自己體感總覺得以前4缸的glc比現在6缸macan還平 08/29 13:47
128F：→ timmy8812: 穩 不過macan操控好太多了 08/29 13:47
129F：→ dslite: 樓上同感 我也覺得凱燕比E還抖 08/29 14:03
130F：推 e04su307: @Dcpp2015 起步抖一下比較像是雙離合還沒接上吧 08/29 16:26
131F：推 jimmy0983971: 有阿扁的手來得抖嗎？ 08/29 16:45
132F：推 lalune: 三缸把引擎腳當消耗品，每三萬一換保證不抖 08/29 21:41
133F：推 oiolo: p2輕油電號稱起步用電不會抖 08/29 23:52
134F：推 barrylaw: 還是會抖，只是沒那麼明顯 08/30 08:05
135F：推 HZYSoft: GR Yaris 的也是三缸，1.6T 榨出近 300 hp，是顆好引擎 08/30 09:36
136F：推 eric19850629: 對齁，忘記鴨王也是，不過車主應該也不在意引擎腳當 08/30 10:12
137F：→ eric19850629: 耗材就是了（？ 08/30 10:12
138F：推 ludanwang: 一樣三缸 X1 比Swift 好很多 比較感覺不出來 08/30 10:49
139F：推 PauFrank5566: 福特三缸技術不錯呀 08/30 11:01
140F：→ w08445566: BMW120 也不會抖啊 最近才換 08/30 11:34
141F：→ w08445566: 不知道未來怎樣 08/30 11:34
142F：推 KSUGOD: 偷一缸 讓自已良率不好 這樣比較好嗎 08/30 11:50
143F：推 flac: 48v對抑制啟動陡動有幫助 09/01 05:48