作者icecr0626 (砲灰蛋塔)
看板car
標題[閒聊] 2025年純電小車討論
時間Sat Aug 9 12:22:50 2025
今年年底前
目前消息是有納納N5及現代inster要上市
納納消息是價格不會是7-80這個級距
inster在日本頂規是80萬台幣
續航里程inster有點慘
不過這2台
我認為到最後有可能會是競爭對手
畢竟進口4米4左右的純電都要130以上
如果2台的頂規都壓在100內
入門在90上下
大家覺得
會不會對台灣市場造成一定程度的影響
小弟想要可以怠速吹冷氣
台灣是不是
還沒有個可以破壞市場行情的純電
N7我覺得還不到破壞 就是多一個選擇
好期待N5上市的規格和價格
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1F：→ ilovedirk41: n5 90? 之前網路一直說是精品小車不會便宜賣 08/09 12:28
2F：推 INTHEWIND: n5也沒多小吧 08/09 12:30
3F：推 andy80067: N5 帥 08/09 12:32
4F：推 kevin8847: N5好像4.3m？應該跟EX30差不多 08/09 12:42
5F：推 ftwing: 日系車廠純電化動作太慢了 08/09 12:42
6F：→ ikuken: Inster 3.8米，百萬內很適合買來當第二台車 08/09 12:47
7F：推 AAvocado: 之後還有Ev3 08/09 12:49
8F：推 JC910: BYD進來就全面降價了 08/09 12:53
9F：推 taiwaneye: N5小道消息看到麻痺了 08/09 12:59
10F：→ ilovedirk41: knoa 都賣那個價格 ev3不要期待 08/09 13:04
11F：→ utrustcj: 先說說你覺得破壞市場的價格是多少。 08/09 13:06
12F：→ gw00086: 那智捷那點量是能便宜到哪裡去 08/09 13:09
13F：推 stormcrow: 不知道和泰進不進CHR+ 08/09 13:11
14F：推 nono1852: n5官方定位小型跨界,比HR-V又短又矮 08/09 13:32
15F：推 hypoge: N5賣便宜就有人買單了 可惜阿斗不會的 08/09 13:51
16F：推 HBO10383: 以台灣的政商環境，就算BYD進來也不會有破壞的價格，否 08/09 13:52
17F：→ HBO10383: 則就等著被汽車同業圍剿，MG就是最好的例子，或去看看現 08/09 13:52
18F：→ HBO10383: 代的Custing在對岸賣多少 08/09 13:52
19F：→ fantasystar: 預算夠的話就 iX1 或 mini，不然就要等 N5 或者 C-HR 08/09 13:53
20F：→ fantasystar: + 08/09 13:53
21F：→ Kayusumi: 等E208 08/09 13:53
22F：→ fantasystar: 車子太小的話續航就差，除非你是打算買第二台車 08/09 13:54
23F：推 E6300: N5只有69.9的價值 超過一律CC油電 08/09 13:57
24F：推 Lowpapa: 60萬 08/09 14:05
25F：推 ohlong: 買菜載小孩最佳解 一定爆炸省 08/09 14:10
26F：推 rainsilver: 特斯拉出一台4.3-4.5米 120買來當買菜車剛好 08/09 14:15
27F：推 maplefoxs: cc油電不能怠速吹冷氣嗎 08/09 14:26
28F：→ alchemy123: 等n5等到改買cc 油電怠速吹冷氣也還行，不是要車宿吹 08/09 14:28
29F：→ alchemy123: 整晚 08/09 14:28
30F：推 APC: 鄉民：超過OO都是上好美盤（x 08/09 14:33
31F：推 ga3322165: 等EV3吧，但八成也是破百 08/09 14:41
32F：推 occw0721: 等小車+1，現在一堆單身頂客族，就一兩個人 08/09 14:48
33F：推 samuelyen: Fiat 500e, Honda e在台灣都有人進 08/09 14:49
34F：推 nn1975: 等小車+1 08/09 14:52
35F：推 Qiaodi: 放貸公司的車子怎麼可能便宜賣給國人，你說便宜賣給他國 08/09 14:55
36F：→ Qiaodi: 人民還辦得到 08/09 14:55
37F：推 Frobel: 台灣落後到什麼爛車加個純電都能百萬以上 08/09 15:00
38F：→ Frobel: 在十年前油電也這樣搞 當成精品賣 08/09 15:00
39F：→ Frobel: 油電除了牛頭 其他廠商也是當寶賣 明明已經爛大街的技術 08/09 15:01
40F：→ dslite: 等看到小車又嫌里程短 08/09 15:03
41F：→ ilovedirk41: 電車不太需要維修保養 傳統車廠沒得賺 當然不推 08/09 15:16
42F：推 bluehora: 台灣車市的指標價就是CC 純電若能90萬 肯定賣爆 08/09 15:27
43F：→ bluehora: 大概也是因為這樣. BYD無論如何都不能讓他進來 08/09 15:28
44F：→ pf775: 電動車只有特斯拉能買 08/09 15:44
45F：→ godzella: 回F大：混動成本門檻比純電高太多了 08/09 15:48
46F：推 TomChu: 等等看Model Y便宜版啊 08/09 15:50
47F：推 kintaro1219: 希望n5改掛三菱牌 08/09 15:55
48F：→ ilovedirk41: Y便宜版車身大小又沒改變 離小車很遠 08/09 15:58
49F：推 tora: 等inster+1，當家裡第二台車 08/09 16:16
50F：→ TepTep: N5就算要陽春要壓90也難 08/09 16:24
51F：推 EASON0213: 等EV5 08/09 17:06
52F：→ lolicat: 90就算了吧 不覺得價格多有競爭力 08/09 17:32
53F：推 SULICon: 等n5等到汰舊換新剩不到半年就要到期了XD 08/09 18:36
54F：推 SAKIEr: n5 90內才會考慮 08/09 18:44
55F：→ SAKIEr: 但老衲推新車速度有夠慢，年底真能上？想想N7剛出的時候.. 08/09 18:49
56F：→ SAKIEr: . 08/09 18:49
57F：推 turndown4wat: N5感覺沒有很小阿 08/09 18:53
58F：→ turndown4wat: 搞N5還不如快把N7美規拿出來賣 08/09 18:54
59F：推 razorsixfour: 等EV3 08/09 18:59
60F：推 liyang1214: N7賣不動換N5，換湯不換藥 08/09 19:55
61F：推 peach812: N5 70萬就很有競爭力了 08/09 20:10
62F：推 mtc5566: 你要怠速吹冷氣選Prius就夠讓你吹到麻了好嗎 08/09 20:29
63F：推 mtc5566: 日系純電化動作慢 是因為他們看清電池車根本就還不成氣 08/09 20:30
64F：→ mtc5566: 候 懂？ 08/09 20:30
65F：推 ericyou0122: 等北美版n7 08/09 21:10
66F：推 linleex: 關稅貨物稅保護傘 08/09 21:14
67F：→ evolutiondav: N5超過80萬就沒什麼吸引力了 08/09 21:18
68F：推 E6300: N5超過70萬就別賣了，CC油電省油也沒里程焦慮 08/09 21:37
69F：推 woula: MG4還活著嗎? 08/09 22:11
70F：推 wayneshih: 小車的意思是價錢小嗎 08/10 00:02
71F：推 cefiro: 精品小車是mini等級的哪是n5 08/10 11:29
72F：推 pig625: EV3不是有ICCU問題嗎？何必多花50萬買來搞自己，還沒有OTA 08/11 02:23
73F：→ pig625: ，N5便宜大碗才是王道。 08/11 02:23
74F：→ happy1b1c: 放心!N5想也知道90up,hrv電油都鳥價了 08/11 12:24
75F：推 mirror0227: 都要等比亞迪啦 中國車不進來 這些車廠繼續割韭菜 08/12 18:33
76F：推 sakaya00: 等火棺材進來嗎 笑死 08/19 17:52