作者icecr0626 (炮灰蛋塔)
看板car
标题[闲聊] 2025年纯电小车讨论
时间Sat Aug 9 12:22:50 2025
今年年底前
目前消息是有纳纳N5及现代inster要上市
纳纳消息是价格不会是7-80这个级距
inster在日本顶规是80万台币
续航里程inster有点惨
不过这2台
我认为到最後有可能会是竞争对手
毕竟进口4米4左右的纯电都要130以上
如果2台的顶规都压在100内
入门在90上下
大家觉得
会不会对台湾市场造成一定程度的影响
小弟想要可以怠速吹冷气
台湾是不是
还没有个可以破坏市场行情的纯电
N7我觉得还不到破坏 就是多一个选择
好期待N5上市的规格和价格
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1F：→ ilovedirk41: n5 90? 之前网路一直说是精品小车不会便宜卖 08/09 12:28
2F：推 INTHEWIND: n5也没多小吧 08/09 12:30
3F：推 andy80067: N5 帅 08/09 12:32
4F：推 kevin8847: N5好像4.3m？应该跟EX30差不多 08/09 12:42
5F：推 ftwing: 日系车厂纯电化动作太慢了 08/09 12:42
6F：→ ikuken: Inster 3.8米，百万内很适合买来当第二台车 08/09 12:47
7F：推 AAvocado: 之後还有Ev3 08/09 12:49
8F：推 JC910: BYD进来就全面降价了 08/09 12:53
9F：推 taiwaneye: N5小道消息看到麻痹了 08/09 12:59
10F：→ ilovedirk41: knoa 都卖那个价格 ev3不要期待 08/09 13:04
11F：→ utrustcj: 先说说你觉得破坏市场的价格是多少。 08/09 13:06
12F：→ gw00086: 那智捷那点量是能便宜到哪里去 08/09 13:09
13F：推 stormcrow: 不知道和泰进不进CHR+ 08/09 13:11
14F：推 nono1852: n5官方定位小型跨界,比HR-V又短又矮 08/09 13:32
15F：推 hypoge: N5卖便宜就有人买单了 可惜阿斗不会的 08/09 13:51
16F：推 HBO10383: 以台湾的政商环境，就算BYD进来也不会有破坏的价格，否 08/09 13:52
17F：→ HBO10383: 则就等着被汽车同业围剿，MG就是最好的例子，或去看看现 08/09 13:52
18F：→ HBO10383: 代的Custing在对岸卖多少 08/09 13:52
19F：→ fantasystar: 预算够的话就 iX1 或 mini，不然就要等 N5 或者 C-HR 08/09 13:53
20F：→ fantasystar: + 08/09 13:53
21F：→ Kayusumi: 等E208 08/09 13:53
22F：→ fantasystar: 车子太小的话续航就差，除非你是打算买第二台车 08/09 13:54
23F：推 E6300: N5只有69.9的价值 超过一律CC油电 08/09 13:57
24F：推 Lowpapa: 60万 08/09 14:05
25F：推 ohlong: 买菜载小孩最佳解 一定爆炸省 08/09 14:10
26F：推 rainsilver: 特斯拉出一台4.3-4.5米 120买来当买菜车刚好 08/09 14:15
27F：推 maplefoxs: cc油电不能怠速吹冷气吗 08/09 14:26
28F：→ alchemy123: 等n5等到改买cc 油电怠速吹冷气也还行，不是要车宿吹 08/09 14:28
29F：→ alchemy123: 整晚 08/09 14:28
30F：推 APC: 乡民：超过OO都是上好美盘（x 08/09 14:33
31F：推 ga3322165: 等EV3吧，但八成也是破百 08/09 14:41
32F：推 occw0721: 等小车+1，现在一堆单身顶客族，就一两个人 08/09 14:48
33F：推 samuelyen: Fiat 500e, Honda e在台湾都有人进 08/09 14:49
34F：推 nn1975: 等小车+1 08/09 14:52
35F：推 Qiaodi: 放贷公司的车子怎麽可能便宜卖给国人，你说便宜卖给他国 08/09 14:55
36F：→ Qiaodi: 人民还办得到 08/09 14:55
37F：推 Frobel: 台湾落後到什麽烂车加个纯电都能百万以上 08/09 15:00
38F：→ Frobel: 在十年前油电也这样搞 当成精品卖 08/09 15:00
39F：→ Frobel: 油电除了牛头 其他厂商也是当宝卖 明明已经烂大街的技术 08/09 15:01
40F：→ dslite: 等看到小车又嫌里程短 08/09 15:03
41F：→ ilovedirk41: 电车不太需要维修保养 传统车厂没得赚 当然不推 08/09 15:16
42F：推 bluehora: 台湾车市的指标价就是CC 纯电若能90万 肯定卖爆 08/09 15:27
43F：→ bluehora: 大概也是因为这样. BYD无论如何都不能让他进来 08/09 15:28
44F：→ pf775: 电动车只有特斯拉能买 08/09 15:44
45F：→ godzella: 回F大：混动成本门槛比纯电高太多了 08/09 15:48
46F：推 TomChu: 等等看Model Y便宜版啊 08/09 15:50
47F：推 kintaro1219: 希望n5改挂三菱牌 08/09 15:55
48F：→ ilovedirk41: Y便宜版车身大小又没改变 离小车很远 08/09 15:58
49F：推 tora: 等inster+1，当家里第二台车 08/09 16:16
50F：→ TepTep: N5就算要阳春要压90也难 08/09 16:24
51F：推 EASON0213: 等EV5 08/09 17:06
52F：→ lolicat: 90就算了吧 不觉得价格多有竞争力 08/09 17:32
53F：推 SULICon: 等n5等到汰旧换新剩不到半年就要到期了XD 08/09 18:36
54F：推 SAKIEr: n5 90内才会考虑 08/09 18:44
55F：→ SAKIEr: 但老衲推新车速度有够慢，年底真能上？想想N7刚出的时候.. 08/09 18:49
56F：→ SAKIEr: . 08/09 18:49
57F：推 turndown4wat: N5感觉没有很小阿 08/09 18:53
58F：→ turndown4wat: 搞N5还不如快把N7美规拿出来卖 08/09 18:54
59F：推 razorsixfour: 等EV3 08/09 18:59
60F：推 liyang1214: N7卖不动换N5，换汤不换药 08/09 19:55
61F：推 peach812: N5 70万就很有竞争力了 08/09 20:10
62F：推 mtc5566: 你要怠速吹冷气选Prius就够让你吹到麻了好吗 08/09 20:29
63F：推 mtc5566: 日系纯电化动作慢 是因为他们看清电池车根本就还不成气 08/09 20:30
64F：→ mtc5566: 候 懂？ 08/09 20:30
65F：推 ericyou0122: 等北美版n7 08/09 21:10
66F：推 linleex: 关税货物税保护伞 08/09 21:14
67F：→ evolutiondav: N5超过80万就没什麽吸引力了 08/09 21:18
68F：推 E6300: N5超过70万就别卖了，CC油电省油也没里程焦虑 08/09 21:37
69F：推 woula: MG4还活着吗? 08/09 22:11
70F：推 wayneshih: 小车的意思是价钱小吗 08/10 00:02
71F：推 cefiro: 精品小车是mini等级的哪是n5 08/10 11:29
72F：推 pig625: EV3不是有ICCU问题吗？何必多花50万买来搞自己，还没有OTA 08/11 02:23
73F：→ pig625: ，N5便宜大碗才是王道。 08/11 02:23
74F：→ happy1b1c: 放心!N5想也知道90up,hrv电油都鸟价了 08/11 12:24
75F：推 mirror0227: 都要等比亚迪啦 中国车不进来 这些车厂继续割韭菜 08/12 18:33
76F：推 sakaya00: 等火棺材进来吗 笑死 08/19 17:52