作者BensonRobert (Hunter)
看板car
標題[新聞] Ford若重返日本市場,F-150皮卡可能交由豐田經銷商販售
時間Thu Aug 7 15:08:47 2025
川普稱《Ford F-150》將銷往日本 但Ford退出日本快10年 要給誰經銷？！
https://www.kingautos.net/364714?
美國汽車大廠Ford退出日本市場快10年，如今即將因關稅而重返日本。外媒autoblog近日
指出，美國總統川普表示，在與日本達成最新貿易協議後，日本將進口Ford F-150 大型
皮卡。雖然日本市場偏好小型車，但川普對於F-150銷往日本市場的信心滿滿，日前接受
CNBC電話訪問時表示，他們(日本)搶走了非常漂亮的F-150，這款車賣得很好。我相信它
和其他優秀產品一樣，在那裡(日本)也會賣得很好。
不久前，日本貿易談判團隊負責人赤澤良聖訪美，監督川普政府履行修訂後的貿易協議中
的承諾，將日本汽車出口到美國的關稅從25下調至15%。日本也做出相對應的讓步，白宮
表示，日本將取消對美國汽車出口到日本的限制，包括接受美國的汽車安全標準。如此一
來，美規車終於可以名正言順的進軍日本市場。目前日本車廠每年在美國販售數百輛汽車
，但美國汽車在日本卻不是主流，特別是Ford在2016年宣布退出日本市場。
Ford在美國販售的車款相當多，也退出日本市場一段時間。若要認真經營日本市場，應該
是要選一輛比較適合日本市場的車款，像是能與Toyota RAV4、Mazda CX-5相互競爭的
Ford Escape。但，車子很像是日本人挑的，選中車身長度超過5米、在日本應該賣不動的
大型皮卡F-150，似乎是想保護日本車廠。另一方面，車若真銷到日本了，那後勤保養維
修該怎麼處理也是一大問題。
Ford在日本的經銷通路倒是不用擔心。今年5月的一次高層會議中，豐田董事長豐田章男
與日本首相石破茂曾討論過，讓美國車在Toyota龐大的經銷據點販售。Toyota技術總監中
嶋浩樹六月初接受當地媒體採訪時也透露，當美國車廠把車賣到日本時，例如利用豐田的
銷售網路來交車是一個方式。現在要煩惱的應該是Toyota日本經銷商，要如何騰出空間擺
放車長超過5米的Ford F-150。
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問題是,日本人哪會想買F-150,根本貴又不實用
到最後會不會變成了買F-150的幾乎都是日本的物流運輸業者?
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1F：→ daniel0922: F-150只能在北海道開吧 08/07 15:14
2F：→ maniaque: 塞給公家單位吧......可是會交左駕還是右駕? 08/07 15:15
3F：→ maniaque: 不然簡單啊,進口掛牌後,以二手車名義賣來台灣,解決 08/07 15:15
台灣很多地方也不適合F-150,不用想了,單單北北基就沒辦法了
F-150在中國才比較有市場
4F：推 SIL: 日本：我們想要小車；美國：F150是小車沒錯啊～ 08/07 15:24
日本:我們的小車是黃牌K-Car
美國:我們這邊的小車標準是Civic或Corolla
日本:幹!
5F：→ sdiaa: F-150假貨車真SUV 08/07 15:29
6F：→ zzahoward: Rav4在美國是Compact SUV沒事兒 08/07 15:31
7F：推 LuFatJier: 日本的路寬開F-150根本找自己麻煩 08/07 15:32
8F：推 SIL: F150確實已經是福特皮卡裡最小的一款了，日本的黃 08/07 15:35
9F：→ SIL: 牌Kcar在美國會跟中華菱利一樣被當輕型特殊工作用 08/07 15:35
10F：→ SIL: 車吧～ 08/07 15:35
11F：推 zipupup: 車長5米9，這要停車沒格子可以停吧？只有公車格 08/07 15:41
12F：→ daniel0922: 福特更小皮卡還有Ranger和Maverick 08/07 15:48
對日本人來說都太大
就算是Escape(美版Kuga)、Branco、Branco Sports,對日本人來說還是不小
13F：推 Hua0722: 復活fiesta搞不好還比較好賣? 08/07 15:58
14F：推 DDhow: 日本人最好會買F-150這種車 根本是找罪受 08/07 16:06
15F：→ daniel0922: 只覺得「對日本人來說XXX」蠻有意思的，怎麼台灣人都 08/07 16:11
16F：→ daniel0922: 這麼懂日本人呀？日本路上除了輕自動車也一堆一般尺寸 08/07 16:11
17F：→ daniel0922: 的乘用車呀 08/07 16:11
問題是去看一下那些日本白牌汽車
很多都是Yaris、Raize這類等級的
18F：推 heath123: Hilux都看不到幾台覺得更大的F150會賣得好是怎麼想的 08/07 16:19
※ 編輯: BensonRobert (118.169.19.215 臺灣), 08/07/2025 16:24:51
19F：推 SALEENS7LM: 你賣F150還不如賣獨行俠跟烈馬sport，而且不是說歐洲 08/07 16:33
20F：→ SALEENS7LM: 福特在研發新的車型了嗎，歐洲那邊設計的福特明顯比 08/07 16:33
21F：→ SALEENS7LM: 大皮卡更適合日本欸，不過以前在日本就賣不了多少， 08/07 16:33
22F：→ SALEENS7LM: 福特要再打進去日本真的難如登天 08/07 16:33
23F：→ SALEENS7LM: 以前福特還有更適合日本的嘉年華跟Ka，現在只剩puma 08/07 16:34
24F：推 ALDNOAH5566: 連停車位都找不到要放哪 08/07 16:45
25F：→ daniel0922: 我真想不到福特在日本要怎麼賣 太難了 08/07 16:49
26F：推 morrishh: 日本人有懂車之心嗎? 08/07 16:58
27F：推 hljjun: 日本豐田代銷福特F150，日本民眾：我寧可買豐田Tundra啦 08/07 17:38
28F：→ hljjun: ！ 08/07 17:38
29F：推 giunrz: 日本一堆巷道停車場根本在考驗技術 開F-150?? 08/07 17:42
30F：推 Solzeta: 太小看日本人了吧，日本人會故意不買 08/07 17:50
31F：推 d1438a: 反觀台灣路上皮卡一堆 08/07 18:02
32F：推 sbax8186: 說物流就真的不太懂了，日本連物流用的車輛都是特規的， 08/07 18:03
33F：→ sbax8186: 超寬通常比較窄，甚至有物流業者找車商開發専用車款，然 08/07 18:03
34F：→ sbax8186: 後跟物流無關的，連德國吊車大廠LIEBHERR在日本都有出可 08/07 18:03
35F：→ sbax8186: 以在日本狹窄街道行駛的特規移動式吊車，看起來小小窄窄 08/07 18:03
36F：→ sbax8186: 一台可是有360噸。要在日本賣車就該有這種覺悟才行 08/07 18:03
37F：推 TigraBoy: 連牛頭皮卡都很難看到何況美國的 08/07 18:05
38F：→ GLUESTICK: F150郊外用ok啦 都心就擠一擠 08/07 18:18
39F：推 SALEENS7LM: 日本還有把3噸半卡車改成5米內的elf呢 08/07 18:21
40F：推 inuwanwan: 北海道能開,但是道民可沒錢買這個 08/07 18:40
41F：推 joe51408: 日本自己家很多所謂的一般車也是特規版小一號的 08/07 19:35
42F：→ joe51408: 正常尺寸的車很多都是進口豪車 08/07 19:35
43F：→ joe51408: 就問福特有這品牌價值嗎== 08/07 19:35
44F：推 whitecow: 沒地方停..就讓他進..很快就會退出 08/07 20:18
45F：推 silverado: 川普肯定沒有去過日本自駕 08/07 21:00
46F：推 johnson20524: 川普不懂日本環境，會妄想正常 08/07 21:21
47F：推 lee28119: 歐洲賣得動的去日本也行吧 城市路都比小的 皮卡就真的 08/07 22:50
48F：→ lee28119: 浮誇了 08/07 22:50
49F：推 Benefits: 先搞懂日本文化,車這麼寬,就是不尊重. 08/07 22:54
50F：推 atbhao05: 頂多北海道或佐賀之類的地方開吧 08/07 23:47
51F：推 blackbrid: F150 大概就北海道比較適合 08/08 07:47
52F：推 iamandre: 福特野馬戰鬥機就打贏他們零式 08/08 13:55
53F：→ iamandre: 他們會買你老美的品牌？ 08/08 13:55
54F：→ daniel0922: It was North American Aviation, not Ford. 08/08 20:00