作者snkilsos (魯魯咪)
看板car
標題[心得] 買了Nissan Kicks E-power
時間Mon Aug 4 02:15:40 2025
沒想到最後會買了這台車，更沒想到會提早了半年買車！
本來都鎖定好年底要換HR-V了。
結果上週六跟朋友聊天，他聽到我要買HR-V一直勸我在想想，因為每銹集團的關係，雖然車很香，但鏽蝕真的很可怕
他說他有去試乘Kicks E-power建議我可以去試試，只是價格真的很 不過前陣子有做促銷，應該不會像過去這麼硬
所以跟他分開後，就直接回桃園找之前買車的業務試乘Kicks E-Power。
因為車長、車寬都跟Big Tiida差不多，完全不需要適應，就當在開Big Tiida，但動力跟操控性真的是天上地下的差別
後來談一談車價直接折了16.4萬，在用成本價買些配件，保險領牌另計，95萬成交。
等了一週，（有拜託業務盡量趕車給我），本週六早上就順利交車了！
開了兩天的心得～（大概開了400多公里）
優點：
1. 單踏板模式真的非常好用，油門放掉不用踩煞車就能將車減速，只是要花點時間適應減速距離，才不會過早減速，導致又要補電門。
2. 因為是電驅，所以扭力任何時候都是100%的釋放，爬坡、超車都超級Easy。
3. Auto Hold、ACC真的超級方便，停紅綠燈能解放右腳，塞車能讓ACC自己跟車，減少煩躁感。
缺點
1. 後座置物空間少，沒中央扶手、沒後出風口，這三個真的硬傷，還好小孩不在意
2. 不知道是不是新車的關係，引擎發電的時候，作動超級明顯，跟我試乘的時候感受不太一樣 等1000回原廠在問問。
3. 駕駛座的高低可調最低的位置，我還是覺得太高
以上是我開了兩天 感受最大的部分。
這台車跟HR-V動力輸出差不多，但HR-V配備多了方向盤四向可調、電動駕駛座椅、後座出風口、72Km以上車道置中、電尾門+腳踢感應、離車自動上鎖、遠端操控App。
裡面除了車道置中我認為可有可無外 其他我都覺得Kicks有就更棒了。
但也沒關係啦，買都買了，目前全家都很滿意這台車就是了～
PS：業務是說Kicks E-Power售完就不進了，因為泰國也停產了，要等日本產線佈置完成，直接進口新一代版本預計2027年了
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1F：→ snkilsos: 忘了說下單還有一個原因，68無限里程保固，改成每10000 08/04 02:18
2F：→ snkilsos: 公里或每半年回原廠保養+綁保險，感覺合理多了 08/04 02:18
3F：→ mini186: hrv贏得真不少 08/04 02:35
4F：→ waterdesign: 但是RAV4油電旗艦不用105耶 08/04 02:55
5F：推 AlvisBarhara: 買尼桑需要更大的勇氣吧,希望你不會變孤兒車 08/04 03:15
6F：→ marunouchi: Kicks epower好車 恭喜，好險沒買HRV 08/04 03:16
7F：→ TepTep: 後出能後改還好 08/04 06:05
8F：推 lightmei: 他們家真的很愛叫人1000就回去當一次盤子 08/04 06:19
9F：推 Okutaguramu: kicks ep 方向盤也是上下前後四向可調 08/04 06:37
10F：推 iorittn: e power沒辦法國產化對裕隆很糟糕，對手都在押油電了 08/04 07:15
11F：推 finasoul: 輸出比HRv好一截吧 08/04 07:26
12F：推 suriadas2003: 之前有特價85萬內的？！ 08/04 07:31
13F：推 kmwace: 2027年大改款的e-POWER 就會是國產的了 08/04 07:38
14F：→ asf78609: 進口的就先給推，基本品質我就覺得比國產好 08/04 07:40
15F：推 gg8n8nd34ss: 豐田和現代體系的油電 在剛發動冷車的時候 引擎如果 08/04 07:51
16F：→ gg8n8nd34ss: 有介入發電也是都很明顯 Nissan我想應該也是差不多 08/04 07:51
17F：→ w00073: xtrail ep冷車時候引擎啟動會比較大聲，熱車後就不會了。 08/04 08:08
18F：推 hypoge: 可是電動尾門加腳踢 遠端遙控 離車上鎖 感覺都很香，而且 08/04 08:18
19F：→ hypoge: 都有人專門去外場改 表示有一定的需求 08/04 08:18
20F：推 finasoul: Kicks ep賣點就進口五星和動力 08/04 08:20
21F：→ thigefe: 2027國產化油電啊，還以為現在是2026Q4 08/04 08:47
22F：推 biggood20708: 這台也是要5000回去保養? 08/04 08:52
23F：推 mikedd123: 試乘後我覺得kicks ep底盤比hrv油電紮實的的多 隔音也 08/04 09:03
24F：→ mikedd123: 比較好 是國產和進口的差別嗎 08/04 09:04
25F：推 predator1181: 第一批折6萬的車主幫推！ 08/04 09:06
26F：推 INTHEWIND: 是2023年的舊車？ 08/04 09:07
27F：推 marunouchi: E power模式很讚可惜車種太少 08/04 09:18
28F：→ Slash520: E power的車，在車上睡會被發電機嚇到 08/04 09:31
29F：推 b155073: 有預縮就贏了 安全無價 08/04 09:38
30F：推 SAKIEr: 裕隆動作總是很慢 08/04 09:38
31F：推 mynews: 泰製不會生鏽 比台灣技術好 08/04 09:41
32F：推 chrischiu: 裕隆日產就只賣三款車 08/04 09:43
33F：推 AustinRivers: =_=95 08/04 09:47
34F：推 livious: 這台比銹銹好太多了 08/04 09:53
35F：→ SCYAzure: 強制把電充滿就可以待機40分鐘左右，足夠小睡一下 08/04 09:54
36F：推 SCYAzure: 缺點2，電量低於2格後他的引擎作動就是這麼明顯 08/04 09:58
37F：→ SCYAzure: 優點2，電量1格以下扭力會被限縮，動力遲滯感會出來 08/04 10:00
38F：→ SCYAzure: 後座冷氣的部分可以把中控的兩個出風口調到往上直吹45 08/04 10:03
39F：→ SCYAzure: 度左右，後面涼的比較快一點 08/04 10:03
40F：推 maniaque: 虧電狀態爬山,可以用大油門狀態時,應該就會更有感覺了 08/04 10:03
41F：→ SCYAzure: 整體來說，這台動力方面比HRV好開，尤其單踏板的控制調 08/04 10:06
42F：→ SCYAzure: 教的很好，其他部分都輸HRV，駕駛很爽但乘客還好 08/04 10:06
43F：推 whitestripe: 電動不會扭力隨時100趴，全油門也一樣 08/04 10:27
44F：推 soulllful: 這台不是很多試乘車在中古車行賣嗎？ 才60 70萬 08/04 10:32
45F：推 soulllful: 日規又1.2稅金，馬力跟hrv差不多，開起來又比國產好開 08/04 10:34
46F：推 jerryyangyyx: 這台方向盤也是上下前後四向喔，優點：帥、五星安 08/04 10:56
47F：→ jerryyangyyx: 全、全時電驅、單踏板、底盤紮實、1.2稅金、零百8 08/04 10:57
48F：→ jerryyangyyx: 秒多、28.5扭力（比HRV還高） 08/04 10:57
49F：→ qqqooo4: 你應該是來反串引戰的吧 08/04 12:08
50F：→ danhunter: 電車揹汽油發電機 08/04 12:12
51F：推 INTHEWIND: 可以調整回收力道嗎 08/04 12:54
52F：→ SCYAzure: 不能調整回充力道，而且力道比HRV開到滿還強很多 08/04 13:07
53F：→ SCYAzure: 跟開電車一樣要練的，練完就回不去 08/04 13:07
54F：→ bbsosadd: epower不知道還能活多久 之前試駕真的很讚 可惜了 08/04 13:21
55F：推 waterfat520: 這牌業務很喜歡看完一直連絡 或叫你留地址 08/04 13:33
56F：推 DSB520: 好便宜喔 08/04 13:47
57F：→ bing6715: 為什麼不等 大改款 08/04 14:09
58F：推 liko7676: 沒有被洗成信仰盤仔給推 08/04 14:31
59F：推 finasoul: 汽油也不能隨時100%啊，光拉轉速就要等了 08/04 14:39
60F：→ finasoul: 有些人開一輩子沒幾次拉轉到最大馬力扭力轉速 08/04 14:40
61F：推 finasoul: 汽油車拉轉速要等，降檔要等，換檔還有頓挫。 08/04 14:42
62F：推 bing6715: 請問你有試乘Hrv 比較過？ 08/04 14:50
63F：推 jerryyangyyx: 回充力道有四段，單踏板模式+B回充力道最強，單踏板 08/04 14:52
64F：→ jerryyangyyx: +D次之，油車模式+B再次之，最後就是油車模式+D幾乎 08/04 14:52
65F：→ jerryyangyyx: 沒有回充，可以自己摸索最適合的模式搭配滿有趣的 08/04 14:52
66F：推 SCYAzure: 樓上那個應該是X trail的，kicks就D、eco、sport，其中 08/04 14:59
67F：→ SCYAzure: eco和Sport回充力道相同，所以只有D、D+B、eco、eco+B 08/04 14:59
68F：→ SCYAzure: 四種組合 08/04 14:59
69F：→ SCYAzure: 單踏板連起來，通常sport+B就是最終方案了 08/04 15:00
70F：推 bing6715: 這台真的有Hrv好開？ 不太信 網紅說 Hrv好開又安靜 08/04 15:16
71F：推 nightjustin: 假25年式不加購啥的，之前詢問應該是不用90萬，另可 08/04 15:41
72F：→ nightjustin: 否問下原po身材，我181覺得視野還好；引擎作動我也是 08/04 15:41
73F：→ nightjustin: 感受沒到很強，目前也大概開不到四百公里，它大部分 08/04 15:42
74F：→ nightjustin: 都是在可能路面比較顛簸或環境吵雜時開始啟動這樣， 08/04 15:42
75F：→ nightjustin: 可能相較舊車來說比較輕微這樣（笑） 08/04 15:42
76F：→ nightjustin: 這台隔音工程相較一般油車版有特化，整體確實是蠻安 08/04 15:46
77F：→ nightjustin: 靜的，但也並非都是好事，剛領車碰到像自家地下室車 08/04 15:46
78F：→ nightjustin: 道警鈴那種就比較容易忽略掉…好開是真的蠻好開， 08/04 15:46
79F：→ nightjustin: 比去年在沖繩租的NOTE比起來，整體加速黨和回充的 08/04 15:46
80F：→ nightjustin: 調性是有進化（可能是一二代系統之差），試乘幾次會 08/04 15:46
81F：→ nightjustin: 比較準點。 08/04 15:46
82F：→ nightjustin: 這台糞點也是不少，目前個人感受上，除了沒LV2（偏 08/04 15:57
83F：→ nightjustin: 移警示還算準確，已於近日大雨中測試）、沒後座出風 08/04 15:58
84F：→ nightjustin: 口這些以外，原本百萬售價的環景畫質差到不如之前改 08/04 15:58
85F：→ nightjustin: 裝在舊車的安卓機，大概只有720p水準；後座座椅椅面 08/04 15:58
86F：→ nightjustin: 稍短且過挺，改裝也只能小幅調整傾斜度；民國幾年還 08/04 15:58
87F：→ nightjustin: 沒有前雷達（可改裝）；車室內全鹵素燈，搭配灰白車 08/04 15:58
88F：→ nightjustin: 頂與滿滿硬塑膠，整體質感補差；馬牌節能胎高速行駛 08/04 15:58
89F：→ nightjustin: 胎噪較大等等… 08/04 15:58
90F：推 nightjustin: 不過認真以他現在降到八字頭售價）不含舊換新）+每年 08/04 16:05
91F：→ nightjustin: 八千多稅金+行車質感提升+安全配備整齊（不算前雷達 08/04 16:05
92F：→ nightjustin: 的話），作為北市接送小孩+偶爾中程旅行是還算滿意 08/04 16:05
93F：→ nightjustin: 的，就借版也分享一下。 08/04 16:05
94F：推 aq123426: 回充有段數，但用模式搭配出來的 08/04 16:26
95F：→ aq123426: 一般D=2段/一般B=3段 08/04 16:26
96F：→ aq123426: eco&sportD=5段/eco&sportB=6段 08/04 16:26
97F：→ dppdick: 的滿輕快好開的，這台真的可以試乘體驗看看 08/04 17:02
98F：推 jerryyangyyx: 回SCY，你的意思就是我的意思啊XD我所謂的單踏板模 08/04 17:15
99F：→ jerryyangyyx: 式就是選Eco/Sport，所以可以有四種回充力道的搭配 08/04 17:15
100F：推 laputaca: 恭喜入手好車！！ 08/04 17:59
101F：推 WiLLSTW: 真假 下代epower國產喔 我怎麼聽說你桑到這個地步了裕日 08/05 00:18
102F：→ WiLLSTW: 車都還談不到國產授權 08/05 00:18