作者snkilsos (鲁鲁咪)
看板car
标题[心得] 买了Nissan Kicks E-power
时间Mon Aug 4 02:15:40 2025
没想到最後会买了这台车，更没想到会提早了半年买车！
本来都锁定好年底要换HR-V了。
结果上周六跟朋友聊天，他听到我要买HR-V一直劝我在想想，因为每锈集团的关系，虽然车很香，但锈蚀真的很可怕
他说他有去试乘Kicks E-power建议我可以去试试，只是价格真的很 不过前阵子有做促销，应该不会像过去这麽硬
所以跟他分开後，就直接回桃园找之前买车的业务试乘Kicks E-Power。
因为车长、车宽都跟Big Tiida差不多，完全不需要适应，就当在开Big Tiida，但动力跟操控性真的是天上地下的差别
後来谈一谈车价直接折了16.4万，在用成本价买些配件，保险领牌另计，95万成交。
等了一周，（有拜托业务尽量赶车给我），本周六早上就顺利交车了！
开了两天的心得～（大概开了400多公里）
优点：
1. 单踏板模式真的非常好用，油门放掉不用踩煞车就能将车减速，只是要花点时间适应减速距离，才不会过早减速，导致又要补电门。
2. 因为是电驱，所以扭力任何时候都是100%的释放，爬坡、超车都超级Easy。
3. Auto Hold、ACC真的超级方便，停红绿灯能解放右脚，塞车能让ACC自己跟车，减少烦躁感。
缺点
1. 後座置物空间少，没中央扶手、没後出风口，这三个真的硬伤，还好小孩不在意
2. 不知道是不是新车的关系，引擎发电的时候，作动超级明显，跟我试乘的时候感受不太一样 等1000回原厂在问问。
3. 驾驶座的高低可调最低的位置，我还是觉得太高
以上是我开了两天 感受最大的部分。
这台车跟HR-V动力输出差不多，但HR-V配备多了方向盘四向可调、电动驾驶座椅、後座出风口、72Km以上车道置中、电尾门+脚踢感应、离车自动上锁、远端操控App。
里面除了车道置中我认为可有可无外 其他我都觉得Kicks有就更棒了。
但也没关系啦，买都买了，目前全家都很满意这台车就是了～
PS：业务是说Kicks E-Power售完就不进了，因为泰国也停产了，要等日本产线布置完成，直接进口新一代版本预计2027年了
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1F：→ snkilsos: 忘了说下单还有一个原因，68无限里程保固，改成每10000 08/04 02:18
2F：→ snkilsos: 公里或每半年回原厂保养+绑保险，感觉合理多了 08/04 02:18
3F：→ mini186: hrv赢得真不少 08/04 02:35
4F：→ waterdesign: 但是RAV4油电旗舰不用105耶 08/04 02:55
5F：推 AlvisBarhara: 买尼桑需要更大的勇气吧,希望你不会变孤儿车 08/04 03:15
6F：→ marunouchi: Kicks epower好车 恭喜，好险没买HRV 08/04 03:16
7F：→ TepTep: 後出能後改还好 08/04 06:05
8F：推 lightmei: 他们家真的很爱叫人1000就回去当一次盘子 08/04 06:19
9F：推 Okutaguramu: kicks ep 方向盘也是上下前後四向可调 08/04 06:37
10F：推 iorittn: e power没办法国产化对裕隆很糟糕，对手都在押油电了 08/04 07:15
11F：推 finasoul: 输出比HRv好一截吧 08/04 07:26
12F：推 suriadas2003: 之前有特价85万内的？！ 08/04 07:31
13F：推 kmwace: 2027年大改款的e-POWER 就会是国产的了 08/04 07:38
14F：→ asf78609: 进口的就先给推，基本品质我就觉得比国产好 08/04 07:40
15F：推 gg8n8nd34ss: 丰田和现代体系的油电 在刚发动冷车的时候 引擎如果 08/04 07:51
16F：→ gg8n8nd34ss: 有介入发电也是都很明显 Nissan我想应该也是差不多 08/04 07:51
17F：→ w00073: xtrail ep冷车时候引擎启动会比较大声，热车後就不会了。 08/04 08:08
18F：推 hypoge: 可是电动尾门加脚踢 远端遥控 离车上锁 感觉都很香，而且 08/04 08:18
19F：→ hypoge: 都有人专门去外场改 表示有一定的需求 08/04 08:18
20F：推 finasoul: Kicks ep卖点就进口五星和动力 08/04 08:20
21F：→ thigefe: 2027国产化油电啊，还以为现在是2026Q4 08/04 08:47
22F：推 biggood20708: 这台也是要5000回去保养? 08/04 08:52
23F：推 mikedd123: 试乘後我觉得kicks ep底盘比hrv油电紮实的的多 隔音也 08/04 09:03
24F：→ mikedd123: 比较好 是国产和进口的差别吗 08/04 09:04
25F：推 predator1181: 第一批折6万的车主帮推！ 08/04 09:06
26F：推 INTHEWIND: 是2023年的旧车？ 08/04 09:07
27F：推 marunouchi: E power模式很赞可惜车种太少 08/04 09:18
28F：→ Slash520: E power的车，在车上睡会被发电机吓到 08/04 09:31
29F：推 b155073: 有预缩就赢了 安全无价 08/04 09:38
30F：推 SAKIEr: 裕隆动作总是很慢 08/04 09:38
31F：推 mynews: 泰制不会生锈 比台湾技术好 08/04 09:41
32F：推 chrischiu: 裕隆日产就只卖三款车 08/04 09:43
33F：推 AustinRivers: =_=95 08/04 09:47
34F：推 livious: 这台比锈锈好太多了 08/04 09:53
35F：→ SCYAzure: 强制把电充满就可以待机40分钟左右，足够小睡一下 08/04 09:54
36F：推 SCYAzure: 缺点2，电量低於2格後他的引擎作动就是这麽明显 08/04 09:58
37F：→ SCYAzure: 优点2，电量1格以下扭力会被限缩，动力迟滞感会出来 08/04 10:00
38F：→ SCYAzure: 後座冷气的部分可以把中控的两个出风口调到往上直吹45 08/04 10:03
39F：→ SCYAzure: 度左右，後面凉的比较快一点 08/04 10:03
40F：推 maniaque: 亏电状态爬山,可以用大油门状态时,应该就会更有感觉了 08/04 10:03
41F：→ SCYAzure: 整体来说，这台动力方面比HRV好开，尤其单踏板的控制调 08/04 10:06
42F：→ SCYAzure: 教的很好，其他部分都输HRV，驾驶很爽但乘客还好 08/04 10:06
43F：推 whitestripe: 电动不会扭力随时100趴，全油门也一样 08/04 10:27
44F：推 soulllful: 这台不是很多试乘车在中古车行卖吗？ 才60 70万 08/04 10:32
45F：推 soulllful: 日规又1.2税金，马力跟hrv差不多，开起来又比国产好开 08/04 10:34
46F：推 jerryyangyyx: 这台方向盘也是上下前後四向喔，优点：帅、五星安 08/04 10:56
47F：→ jerryyangyyx: 全、全时电驱、单踏板、底盘紮实、1.2税金、零百8 08/04 10:57
48F：→ jerryyangyyx: 秒多、28.5扭力（比HRV还高） 08/04 10:57
49F：→ qqqooo4: 你应该是来反串引战的吧 08/04 12:08
50F：→ danhunter: 电车背汽油发电机 08/04 12:12
51F：推 INTHEWIND: 可以调整回收力道吗 08/04 12:54
52F：→ SCYAzure: 不能调整回充力道，而且力道比HRV开到满还强很多 08/04 13:07
53F：→ SCYAzure: 跟开电车一样要练的，练完就回不去 08/04 13:07
54F：→ bbsosadd: epower不知道还能活多久 之前试驾真的很赞 可惜了 08/04 13:21
55F：推 waterfat520: 这牌业务很喜欢看完一直连络 或叫你留地址 08/04 13:33
56F：推 DSB520: 好便宜喔 08/04 13:47
57F：→ bing6715: 为什麽不等 大改款 08/04 14:09
58F：推 liko7676: 没有被洗成信仰盘仔给推 08/04 14:31
59F：推 finasoul: 汽油也不能随时100%啊，光拉转速就要等了 08/04 14:39
60F：→ finasoul: 有些人开一辈子没几次拉转到最大马力扭力转速 08/04 14:40
61F：推 finasoul: 汽油车拉转速要等，降档要等，换档还有顿挫。 08/04 14:42
62F：推 bing6715: 请问你有试乘Hrv 比较过？ 08/04 14:50
63F：推 jerryyangyyx: 回充力道有四段，单踏板模式+B回充力道最强，单踏板 08/04 14:52
64F：→ jerryyangyyx: +D次之，油车模式+B再次之，最後就是油车模式+D几乎 08/04 14:52
65F：→ jerryyangyyx: 没有回充，可以自己摸索最适合的模式搭配满有趣的 08/04 14:52
66F：推 SCYAzure: 楼上那个应该是X trail的，kicks就D、eco、sport，其中 08/04 14:59
67F：→ SCYAzure: eco和Sport回充力道相同，所以只有D、D+B、eco、eco+B 08/04 14:59
68F：→ SCYAzure: 四种组合 08/04 14:59
69F：→ SCYAzure: 单踏板连起来，通常sport+B就是最终方案了 08/04 15:00
70F：推 bing6715: 这台真的有Hrv好开？ 不太信 网红说 Hrv好开又安静 08/04 15:16
71F：推 nightjustin: 假25年式不加购啥的，之前询问应该是不用90万，另可 08/04 15:41
72F：→ nightjustin: 否问下原po身材，我181觉得视野还好；引擎作动我也是 08/04 15:41
73F：→ nightjustin: 感受没到很强，目前也大概开不到四百公里，它大部分 08/04 15:42
74F：→ nightjustin: 都是在可能路面比较颠簸或环境吵杂时开始启动这样， 08/04 15:42
75F：→ nightjustin: 可能相较旧车来说比较轻微这样（笑） 08/04 15:42
76F：→ nightjustin: 这台隔音工程相较一般油车版有特化，整体确实是蛮安 08/04 15:46
77F：→ nightjustin: 静的，但也并非都是好事，刚领车碰到像自家地下室车 08/04 15:46
78F：→ nightjustin: 道警铃那种就比较容易忽略掉…好开是真的蛮好开， 08/04 15:46
79F：→ nightjustin: 比去年在冲绳租的NOTE比起来，整体加速党和回充的 08/04 15:46
80F：→ nightjustin: 调性是有进化（可能是一二代系统之差），试乘几次会 08/04 15:46
81F：→ nightjustin: 比较准点。 08/04 15:46
82F：→ nightjustin: 这台粪点也是不少，目前个人感受上，除了没LV2（偏 08/04 15:57
83F：→ nightjustin: 移警示还算准确，已於近日大雨中测试）、没後座出风 08/04 15:58
84F：→ nightjustin: 口这些以外，原本百万售价的环景画质差到不如之前改 08/04 15:58
85F：→ nightjustin: 装在旧车的安卓机，大概只有720p水准；後座座椅椅面 08/04 15:58
86F：→ nightjustin: 稍短且过挺，改装也只能小幅调整倾斜度；民国几年还 08/04 15:58
87F：→ nightjustin: 没有前雷达（可改装）；车室内全卤素灯，搭配灰白车 08/04 15:58
88F：→ nightjustin: 顶与满满硬塑胶，整体质感补差；马牌节能胎高速行驶 08/04 15:58
89F：→ nightjustin: 胎噪较大等等… 08/04 15:58
90F：推 nightjustin: 不过认真以他现在降到八字头售价）不含旧换新）+每年 08/04 16:05
91F：→ nightjustin: 八千多税金+行车质感提升+安全配备整齐（不算前雷达 08/04 16:05
92F：→ nightjustin: 的话），作为北市接送小孩+偶尔中程旅行是还算满意 08/04 16:05
93F：→ nightjustin: 的，就借版也分享一下。 08/04 16:05
94F：推 aq123426: 回充有段数，但用模式搭配出来的 08/04 16:26
95F：→ aq123426: 一般D=2段/一般B=3段 08/04 16:26
96F：→ aq123426: eco&sportD=5段/eco&sportB=6段 08/04 16:26
97F：→ dppdick: 的满轻快好开的，这台真的可以试乘体验看看 08/04 17:02
98F：推 jerryyangyyx: 回SCY，你的意思就是我的意思啊XD我所谓的单踏板模 08/04 17:15
99F：→ jerryyangyyx: 式就是选Eco/Sport，所以可以有四种回充力道的搭配 08/04 17:15
100F：推 laputaca: 恭喜入手好车！！ 08/04 17:59
101F：推 WiLLSTW: 真假 下代epower国产喔 我怎麽听说你桑到这个地步了裕日 08/05 00:18
102F：→ WiLLSTW: 车都还谈不到国产授权 08/05 00:18