作者golang (666NYCU666)
看板car
標題[新聞] Volkswagen電車降價求買氣？經銷端傳ID.4
時間Fri Aug 1 22:30:29 2025
Volkswagen電車降價求買氣？經銷端傳ID.4與ID.5降幅最高逾40萬
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/268851
受到關稅、貨物稅等議題影響，市場普遍存在期待降價心理，導致消費者購車行為轉趨保
守，甚至延後購車行為，並造成2025年台灣整體汽車市場買氣急凍。儘管關稅與貨物稅仍
未定案，部分車商已經啟動購車優惠加碼，期望刺激買氣，甚至，近日更有Volkswagen經
銷商針對ID.4與ID.5兩款電動車提供限時優惠折扣，降價幅度最高甚至達到42萬。不過，
該項促銷優惠為經銷端針對「領牌車」所提供，且Volkswagen Taiwan表示，該促銷優惠
為特定經銷商釋出，並非Volkswagen Taiwan官方推出的促銷方案。
依照Volkswagen經銷端於社群平台張貼的促銷優惠，7月針對該經銷商銷售的2025年式
ID.4與ID.5車系提供大幅度的降價折扣，其中售價169.8萬元ID.4 Pro與價格199.8萬元
ID.5 GTX分別提供34萬元與40萬元折扣，只要135.8萬元及159.8萬元就能入主。ID.5車系
降價幅度更高，開價186.8萬元與售價209.8萬元的ID.5 GTX更提供37萬元與42萬元降價優
惠，入主價格分別來到149.8萬元與167.8萬元。
不過，從該則促銷優惠貼文可以發現，這波大幅度降價，只需8折價就能入主的優惠活動
僅限於特定經銷商，且對象為「領牌車」並非一體適用。Volkswagen Taiwan同時表示，
官方目前並未針對ID.4與ID.5車系提供優惠入主價活動，也未有價格調整計畫。然而，由
於部分經銷端為拉抬買氣開出大幅度的折扣價格，導致其他經銷商開始跟進，期望同樣能
夠以優惠價格吸引消費者關注，有意入主Volkswagen電動車的買家，或許可以掌握這波由
經銷端發起的優惠戰。
至於ID.4與ID.5會否因應未來台美關稅談判拍板而調整價格？依照目前掌握資訊，由於目
前台美關稅談判範圍僅限於美國與台灣，即使真的對美開放汽車市場而取消汽車關稅，對
象應該也僅限美國製造車款。ID.4與ID.5為德國製造、德國出口，即使對美開放汽車市場
而取消美製汽車關稅，ID.4與ID.5應該也不受影響，僅有貨物稅稅率調整，才有可能影響
ID.4及ID.5的輸入成本，且有機會重新評估價格。
-
你我500... 不是 是一次降40萬
這個降價幅度是有點猛
看起來經銷商真的有急
至於最後一段
德國車到時候如果不跟著降
就是被外匯車血洗
外匯車商才不管你原廠賺不賺錢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.35.85 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1754058632.A.C28.html
1F：推 jack1st2001: 把之前買的當白痴 08/01 22:37
2F：噓 linleex: 台灣車價不可能降 08/01 22:42
3F：推 clmp0501: 大家都說買特很韭，我看買特以外的更韭，像之前野馬 08/01 22:45
4F：推 Anyotw: 這個路上真沒有 08/01 22:50
5F：推 v263578: 福斯電動車保養不知道貴不貴 08/01 22:50
6F：推 Mroy: 進口領牌車折很大應該不算新聞吧，各家都有 08/01 22:51
7F：推 andynew: 領牌車折價大不是很正常嗎... 08/01 22:53
8F：推 TCdogmeat: n7都打不贏 08/01 22:54
9F：→ andynew: 是全新車有這折價再來打廣告啦 08/01 22:55
10F：→ NowQmmmmmmmm: 這個價格有人會買這牌的電車？ 08/01 23:02
11F：推 yanzistart: 沒到100上下都打不過我特 08/01 23:16
12F：推 ezalive: OTA跟系統中文化搞定再叫我 08/02 00:42
13F：→ joiedevivre: 老實說確實是好開 覺得比Y好很多 08/02 00:48
14F：→ joiedevivre: 但問題是又電容按鍵又拔通風椅 賣那盤價 只能割粉絲 08/02 00:48
15F：推 JJ6842: 領牌車又2024出廠的 折這樣只能說合理而已 08/02 05:41
16F：推 JJ6842: 保固從領牌日計算 至少少了半年保固了 08/02 05:43
17F：→ liko7676: 平價品牌電車妄想賣豪華盤價 跟某懂的就盤一樣 08/02 06:07
18F：推 kedoby: 家人剛牽 真的130多買到 讚啊 08/02 06:16
19F：推 kedoby: 我們買的不是領牌車 都可談幅度蠻大的 08/02 06:19
20F：推 ozozoz: 領牌車對廠商是壓力吧，還是會想趕快賣掉 08/02 06:21
21F：推 pchion2002: 來了來了 08/02 07:31
22F：→ benptt: mini 電動車，從199漲到206.... 08/02 07:33
23F：→ benptt: 一樣只有2萬配件金.... 08/02 07:33
24F：推 annler1218: id4的問題還有馬力偏高，2030課稅後，稅金高，對於一 08/02 07:40
25F：→ annler1218: 般不希望短時間換車的人，是扣分因素。所以，會不會進 08/02 07:40
26F：→ annler1218: id3？ 08/02 07:40
27F：推 nigatsuki: 這台不降去買奧迪就好了….. 08/02 07:47
28F：噓 feifei7098: 結果沒半量領牌車 08/02 07:49
29F：→ alex00089: 直接特斯拉了啊沒有競爭力 08/02 08:09
30F：推 ChungLi5566: 先把後碟裝上再說 08/02 08:13
31F：推 sorkayi: 急了 08/02 08:43
32F：→ eryaniso: 買到撞到 08/02 09:22
33F：推 MaxScherzer: 而且福斯電動車，好像系統全英文？ 08/02 09:23
34F：→ angelpeace: 在南部好像沒看過VW的電車在路上跑 08/02 09:46
35F：推 inunoya: 你不買我不買 隔天不只降五百 08/02 10:06
36F：推 Ericcws: 歐系進口車都是在賺暴利，不過台灣最不缺的就是愛面子的 08/02 10:42
37F：推 j056237: 不是有人說甚麼車價絕對不會降的屁話嗎? 08/02 10:44
38F：→ Crios: 回3樓 沒有比特更韭的了 modelX直接半價是沒看過？ 08/02 12:45
39F：推 ATT8392: 沒什麼競爭力的車，只能靠大降價搶市 08/02 12:45
40F：→ Crios: 但買福斯電動車的人 現在這樣也是蠻好笑的 08/02 12:46
41F：推 ATT8392: 靠大電池換來的續航 全英文介面 沒通風椅 胎壓還不會顯 08/02 12:49
42F：→ ATT8392: 示數值的那種 沒有OTA 偏小的行李箱 08/02 12:49
43F：推 NIKEN: 200萬不買特買福斯真的盤 08/02 14:16
44F：推 austin0353: 二手新古車 08/02 16:00
45F：→ moonpaper: 3C產品打折是必然的 08/02 21:47
46F：推 joseph4229: 這車介面沒中文化在台灣很難賣 08/02 23:00
47F：→ greenx: VW的車在路上看到的都開的很淘氣 好奇怪 08/03 10:29
48F：推 iceteeth: 可以講那麼多 一定還有賺錢 那原本不是賺爆 08/03 16:56
49F：→ AcuraTL: 代表利潤抓很高 08/03 19:59
50F：→ godzella: 哪一款EV不是走同樣的路線？ 08/03 20:50
51F：→ godzella: Tesla當年也是直接把先入手的當盤子敲 08/03 20:51
52F：→ godzella: 跟中國一起卷死就是所以EV的宿命 08/03 20:53