作者golang (666NYCU666)
看板car
标题[新闻] Volkswagen电车降价求买气？经销端传ID.4
时间Fri Aug 1 22:30:29 2025
Volkswagen电车降价求买气？经销端传ID.4与ID.5降幅最高逾40万
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/268851
受到关税、货物税等议题影响，市场普遍存在期待降价心理，导致消费者购车行为转趋保
守，甚至延後购车行为，并造成2025年台湾整体汽车市场买气急冻。尽管关税与货物税仍
未定案，部分车商已经启动购车优惠加码，期望刺激买气，甚至，近日更有Volkswagen经
销商针对ID.4与ID.5两款电动车提供限时优惠折扣，降价幅度最高甚至达到42万。不过，
该项促销优惠为经销端针对「领牌车」所提供，且Volkswagen Taiwan表示，该促销优惠
为特定经销商释出，并非Volkswagen Taiwan官方推出的促销方案。
依照Volkswagen经销端於社群平台张贴的促销优惠，7月针对该经销商销售的2025年式
ID.4与ID.5车系提供大幅度的降价折扣，其中售价169.8万元ID.4 Pro与价格199.8万元
ID.5 GTX分别提供34万元与40万元折扣，只要135.8万元及159.8万元就能入主。ID.5车系
降价幅度更高，开价186.8万元与售价209.8万元的ID.5 GTX更提供37万元与42万元降价优
惠，入主价格分别来到149.8万元与167.8万元。
不过，从该则促销优惠贴文可以发现，这波大幅度降价，只需8折价就能入主的优惠活动
仅限於特定经销商，且对象为「领牌车」并非一体适用。Volkswagen Taiwan同时表示，
官方目前并未针对ID.4与ID.5车系提供优惠入主价活动，也未有价格调整计画。然而，由
於部分经销端为拉抬买气开出大幅度的折扣价格，导致其他经销商开始跟进，期望同样能
够以优惠价格吸引消费者关注，有意入主Volkswagen电动车的买家，或许可以掌握这波由
经销端发起的优惠战。
至於ID.4与ID.5会否因应未来台美关税谈判拍板而调整价格？依照目前掌握资讯，由於目
前台美关税谈判范围仅限於美国与台湾，即使真的对美开放汽车市场而取消汽车关税，对
象应该也仅限美国制造车款。ID.4与ID.5为德国制造、德国出口，即使对美开放汽车市场
而取消美制汽车关税，ID.4与ID.5应该也不受影响，仅有货物税税率调整，才有可能影响
ID.4及ID.5的输入成本，且有机会重新评估价格。
-
你我500... 不是 是一次降40万
这个降价幅度是有点猛
看起来经销商真的有急
至於最後一段
德国车到时候如果不跟着降
就是被外汇车血洗
外汇车商才不管你原厂赚不赚钱
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.35.85 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1754058632.A.C28.html
1F：推 jack1st2001: 把之前买的当白痴 08/01 22:37
2F：嘘 linleex: 台湾车价不可能降 08/01 22:42
3F：推 clmp0501: 大家都说买特很韭，我看买特以外的更韭，像之前野马 08/01 22:45
4F：推 Anyotw: 这个路上真没有 08/01 22:50
5F：推 v263578: 福斯电动车保养不知道贵不贵 08/01 22:50
6F：推 Mroy: 进口领牌车折很大应该不算新闻吧，各家都有 08/01 22:51
7F：推 andynew: 领牌车折价大不是很正常吗... 08/01 22:53
8F：推 TCdogmeat: n7都打不赢 08/01 22:54
9F：→ andynew: 是全新车有这折价再来打广告啦 08/01 22:55
10F：→ NowQmmmmmmmm: 这个价格有人会买这牌的电车？ 08/01 23:02
11F：推 yanzistart: 没到100上下都打不过我特 08/01 23:16
12F：推 ezalive: OTA跟系统中文化搞定再叫我 08/02 00:42
13F：→ joiedevivre: 老实说确实是好开 觉得比Y好很多 08/02 00:48
14F：→ joiedevivre: 但问题是又电容按键又拔通风椅 卖那盘价 只能割粉丝 08/02 00:48
15F：推 JJ6842: 领牌车又2024出厂的 折这样只能说合理而已 08/02 05:41
16F：推 JJ6842: 保固从领牌日计算 至少少了半年保固了 08/02 05:43
17F：→ liko7676: 平价品牌电车妄想卖豪华盘价 跟某懂的就盘一样 08/02 06:07
18F：推 kedoby: 家人刚牵 真的130多买到 赞啊 08/02 06:16
19F：推 kedoby: 我们买的不是领牌车 都可谈幅度蛮大的 08/02 06:19
20F：推 ozozoz: 领牌车对厂商是压力吧，还是会想赶快卖掉 08/02 06:21
21F：推 pchion2002: 来了来了 08/02 07:31
22F：→ benptt: mini 电动车，从199涨到206.... 08/02 07:33
23F：→ benptt: 一样只有2万配件金.... 08/02 07:33
24F：推 annler1218: id4的问题还有马力偏高，2030课税後，税金高，对於一 08/02 07:40
25F：→ annler1218: 般不希望短时间换车的人，是扣分因素。所以，会不会进 08/02 07:40
26F：→ annler1218: id3？ 08/02 07:40
27F：推 nigatsuki: 这台不降去买奥迪就好了….. 08/02 07:47
28F：嘘 feifei7098: 结果没半量领牌车 08/02 07:49
29F：→ alex00089: 直接特斯拉了啊没有竞争力 08/02 08:09
30F：推 ChungLi5566: 先把後碟装上再说 08/02 08:13
31F：推 sorkayi: 急了 08/02 08:43
32F：→ eryaniso: 买到撞到 08/02 09:22
33F：推 MaxScherzer: 而且福斯电动车，好像系统全英文？ 08/02 09:23
34F：→ angelpeace: 在南部好像没看过VW的电车在路上跑 08/02 09:46
35F：推 inunoya: 你不买我不买 隔天不只降五百 08/02 10:06
36F：推 Ericcws: 欧系进口车都是在赚暴利，不过台湾最不缺的就是爱面子的 08/02 10:42
37F：推 j056237: 不是有人说甚麽车价绝对不会降的屁话吗? 08/02 10:44
38F：→ Crios: 回3楼 没有比特更韭的了 modelX直接半价是没看过？ 08/02 12:45
39F：推 ATT8392: 没什麽竞争力的车，只能靠大降价抢市 08/02 12:45
40F：→ Crios: 但买福斯电动车的人 现在这样也是蛮好笑的 08/02 12:46
41F：推 ATT8392: 靠大电池换来的续航 全英文介面 没通风椅 胎压还不会显 08/02 12:49
42F：→ ATT8392: 示数值的那种 没有OTA 偏小的行李箱 08/02 12:49
43F：推 NIKEN: 200万不买特买福斯真的盘 08/02 14:16
44F：推 austin0353: 二手新古车 08/02 16:00
45F：→ moonpaper: 3C产品打折是必然的 08/02 21:47
46F：推 joseph4229: 这车介面没中文化在台湾很难卖 08/02 23:00
47F：→ greenx: VW的车在路上看到的都开的很淘气 好奇怪 08/03 10:29
48F：推 iceteeth: 可以讲那麽多 一定还有赚钱 那原本不是赚爆 08/03 16:56
49F：→ AcuraTL: 代表利润抓很高 08/03 19:59
50F：→ godzella: 哪一款EV不是走同样的路线？ 08/03 20:50
51F：→ godzella: Tesla当年也是直接把先入手的当盘子敲 08/03 20:51
52F：→ godzella: 跟中国一起卷死就是所以EV的宿命 08/03 20:53