作者s32214 (士林洋港湖線)
看板car
標題[閒聊] Ranger 是不是避震要改
時間Sat Jul 26 16:41:20 2025
如題，
以前在國外看滿街的皮卡/Ute，對這種車滿滿的憧憬
最近有閒錢想搞一台來玩，去福特試乘
（本身開休旅且幾乎不暈車）
開+坐 大概30分鐘，下車整個體感晃到不行
朋友是說這種車買來避震就要改 才會改善
請問是因為原廠避震+首次乘坐不習慣車高的關係嗎？
憧憬破滅了
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1F：推 streetball: 車高吧，美國非大都會區一堆皮卡也沒在改的。不過台 07/26 16:48
2F：→ streetball: 灣走走停停的路況比較容易暈 07/26 16:48
3F：推 hungmaxy: 貨斗丟500Kg沙包 就舒服了，再不然直接升級F150也很舒 07/26 17:19
4F：→ hungmaxy: 服 07/26 17:19
5F：→ dasuperray: 貨車要改什麼避震，後斗多放點東西壓艙 會舒服點 07/26 17:43
6F：→ dasuperray: 外面邪魔歪道推薦的東西 都是要你口袋的錢而已 07/26 17:43
7F：→ hy654: 皮卡用途就是要載貨 底盤是葉片彈簧當然晃啊 07/26 18:20
8F：→ hy654: 你就把他當成舒適一點的貨車就好 是要多好開 07/26 18:23
9F：→ SimACC: 葉片彈簧後面要載重 重心會比較均衡 07/26 18:31
10F：→ a9564208: 你需要maverick 07/26 18:38
11F：推 air1007: 越野懸吊本來就晃吧，改硬走土路震到你屁股發麻 07/26 19:09
12F：推 WiLLSTW: 美國人就喜歡這種跟船一樣的避震 07/26 19:19
13F：推 AerobladeIII: 後斗要架機槍 07/26 19:53
14F：推 rick6304: 美國大胖子兩百公斤坐就穩了 07/26 21:29
15F：→ gn01914120: 非乘載式車身、高重心、葉片彈簧的特性變不了，後斗載 07/26 22:49
16F：→ gn01914120: 重反而好一點，澳洲、東南亞本來就拿來幹重活的，美國 07/26 22:49
17F：→ gn01914120: 除了Silverado幾台全尺寸後懸吊好像都換成圈簧，但坐 07/26 22:49
18F：→ gn01914120: 坐LC還大G，該那樣還那樣，這種車不適合你，舉升換大 07/26 22:49
19F：→ gn01914120: 腳還更晃 07/26 22:49
20F：→ talentsu: 美國皮卡大多拿來載貨或者假日拖第五輪去露營 07/27 10:20
21F：推 minutepop: 後斗有載重就舒服了。但油耗更舒服。 07/27 10:22
22F：推 roseritter: 50機槍帶腳架 架上去就穩了 07/27 12:00
23F：推 inuwanwan: 真的改一下也沒什麼吧 07/27 12:35
24F：推 vstarzero: Raptor 下去 fox 給好給滿就不會暈了 07/27 13:06
25F：推 a8369837: 我自己2019年式，胎壓打36psi會舒服很多喔！友人車（海 07/27 14:18
26F：→ a8369837: 力士）打34psi也滿說服的～可以先試看看胎壓在考慮避震 07/27 14:18
27F：→ kenny888: 要舒適就繼續休旅，，改避震改善也追不上休旅 07/27 14:26
28F：→ td200672: 本來就高底盤貨車啊 07/27 15:10
29F：推 hahatsai: 去八卦徵四個肥宅坐車斗 07/27 17:50
30F：推 JOHNJJ: 台灣的福特有進F150嗎? 07/27 19:25
31F：推 daae: 貨斗壓個200公斤就穩了 07/27 19:55
32F：→ a901922001: 貨斗放台重機 07/28 21:38
33F：推 momofishj: 後軸穩定器裝了有感 07/30 00:37
34F：推 idisagree: ranger不會暈車 是整個車架跟著地面拉扯胃會不舒服 08/05 07:14