作者ckzzz (.....)
看板car
標題Re: [問題] 車市是不是真的不太好啊？
時間Fri Jul 18 09:50:07 2025
※ 引述《furuta27 (追尋勇者的足跡)》之銘言：
: 推 gn00152097: 不然某幾樓堆文是一定會降價派囉 現實是現在有降嗎 07/18 00:02
: → gn00152097: 你拿匯率來說 我就跟你講匯率變化最大的美國商品都沒 07/18 00:03
: → gn00152097: 降了 你覺得汽車會降? 那現實中有降嗎 07/18 00:04
: 推 augustlion: 台灣只會漲價不會跌價已經不是新聞了 07/18 07:03
: 推 marklin123: 不降就先觀望阿又不是不買車會死哈哈台北港的車就繼續 07/18 07:09
: → marklin123: 停在原地沒事的 07/18 07:09
: 的確以前台幣高點的時候車價也沒有降
: 但是這次情況不同
: 還有幾萬台車塞在港口
: 買氣在集體下滑的事件
: 消費者只要不買多觀望就有機會等到關稅戰的勝利
: 至少也能看到車商不處理讓港口車越來越舊
: 甚至跨個一年兩年都賣不出去時
: 他們會怎麼處理那些港口的車
現在塞港本來就很正常啊
單純就是關稅問題跟匯率無關
現在除非是客人訂的而且確定要交的
車商才有可能會去做提關動作
如果先提關進來賣
結果還沒賣掉政府就公佈零關稅
你覺得政府會把錢還車商？
客人會因為這車是關稅前的而買單？
以上都不會啊
那車商幹嘛冒這個風險？
現在就是人民預期關稅會降
美製關稅降
其他生產國勢必要讓利才有可能賣
網路都有美製雙B用末端售價
把貨物稅、關稅全扣掉的表格了
表格上X6是339萬變226萬
GLE300D Coupe是363萬變214萬
你以為現在折價10％人民就會買單？
正常人寧願等
車商也不可能現在X6賣你226萬
那幹嘛提關？
現在提關折價10％都沒人買單
還要承擔還沒賣掉就實施政策的風險
不如讓車在港口放著
就算沒實施
頂多再便宜幾萬一樣賣得掉
有實施X6、GLE就算折價1％一樣賣爆
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.3.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1752803409.A.A46.html
※ 編輯: ckzzz (123.195.3.65 臺灣), 07/18/2025 09:55:37
1F：→ zzahoward: 連以前最邱的Porsche台灣都大折價了.... 07/18 09:55
2F：推 sorkayi: 蛤 這想法很怪 車子壓著不賣 業務要喝水度日? 07/18 09:55
3F：推 amordelcor: 真的 X7若4頭 我也買一台 07/18 09:55
4F：→ wang56: 車廠就是看準很多人折價10%會上鉤買單，一直不調降售價而 07/18 09:56
5F：→ wang56: 採用折扣優惠，把庫存消掉 07/18 09:56
庫存車商什麼稅都繳了
當然用折扣優惠去吸引客人買單
想也知道不可能去調降定價
你調降接下來的期貨車也只能賣同樣價
6F：→ sorkayi: 現在去問有沒有現車 看他拿不拿得出來不就知道卡在哪了 07/18 09:56
7F：推 mynews: 雀食 07/18 09:56
8F：→ ckzzz: 現在的現車都是關稅消息前就進來的 07/18 09:57
9F：→ wang56: 但很多帶風向會說，車子不可能降價，給優惠不算XD 07/18 09:57
10F：→ ckzzz: 車商哪會理業務是不是喝水度日 07/18 09:58
11F：→ VANDAS: 我要買便宜的x6 07/18 09:59
※ 編輯: ckzzz (123.195.3.65 臺灣), 07/18/2025 10:04:30
12F：推 lll156k1529: X6 GLE還是偏大 如果X3 GLC也免稅就真的市場大地震 07/18 10:04
13F：→ ActionII: 那個網傳的算法肯定有問題啦，如果最後是對美降關稅， 07/18 10:05
14F：→ ActionII: 那肯定沒差那麼多 07/18 10:05
多數人直覺就是降那麼多
那張圖就是噱頭但確實有吸引到目光
※ 編輯: ckzzz (123.195.3.65 臺灣), 07/18/2025 10:07:02
15F：推 lll156k1529: 如果真的美製免關稅 看看壓力能不能從消費者>車商 07/18 10:07
16F：→ lll156k1529: >政府影響到其他地區也要免稅 07/18 10:07
17F：→ ActionII: 反正他庫存消完，你訂一台他就去港口拿一台而已，這種 07/18 10:07
18F：→ ActionII: 生活必需品頂多延後購買，你在等車商也在等 07/18 10:07
19F：→ ActionII: 真的受傷的是經銷跟二手車商 07/18 10:07
20F：→ wang56: 二手車商更爽好嗎，降價去買更低成本來賣高，手上有車要 07/18 10:10
21F：→ wang56: 賣的才慘 07/18 10:10
22F：→ ilovedirk41: 代理幾乎都是賺維修保養 車子不賣出去 沒有現金流 07/18 10:12
23F：→ ActionII: 你一個人手上能有幾台車要賣，二手車商有幾台要賣，大 07/18 10:12
24F：→ ActionII: 家觀望也會導致他流動性出現問題 07/18 10:12
25F：→ ActionII: 你以為他跟和泰一樣可以愛賣不賣？ 07/18 10:12
26F：→ wang56: 到時候你會發現二手車商收購價，讓你笑不出來，他們更低 07/18 10:13
27F：→ wang56: 價成本賺更高價差 07/18 10:13
28F：→ ActionII: 上市櫃公司有本事共體時艱，其他人要跑路了好嗎 07/18 10:14
29F：→ ActionII: 這不就是新車價格下降的問題？ 07/18 10:15
30F：→ ActionII: 不說關稅，新車折價兇的車，哪台不是被低收 07/18 10:15
31F：→ ActionII: 疫情的時候，牌價比現在低，售價比現在高的一堆，那些 07/18 10:16
32F：→ ActionII: 車還不是要吃這段損失 07/18 10:17
33F：→ yai5217: x5 x6以後就多給你配備啦 不算現在一選就直接吃奢侈 07/18 10:31
34F：推 LAURANCE: 跟車商賣多少無關 二手自辦進口X6價格區間有關 07/18 10:52
35F：→ TRYING: 利潤本來就抓很大 延滯費讓你扣沒關係 07/18 10:57
36F：→ TRYING: 總歸一句 稅不稅 不是問題 要消費者願意等到他庫存會痛 07/18 10:58
37F：→ TRYING: 才有可能考慮降價 07/18 10:58
38F：→ poco0960: 大家都在等一個人 07/18 11:15
39F：→ ASKA: 看同樣是車。福斯可以買比歐洲便宜，但很多都溢價不少 07/18 11:17
40F：→ ASKA: 就知道車商空間應該抓蠻大的 07/18 11:17
41F：→ ASKA: 而且福斯很多時候還可以再折喔...最近還有打到骨折出清的 07/18 11:17
42F：→ ASKA: 總代理拿車本來就比水貨商有優勢。一個經銷價，一個市售價 07/18 11:19
43F：→ RlexCY37: 226萬的 X6,只折價1%賣224萬(也是一堆人去買 07/18 12:27
44F：推 Civil: 你不買我不買明天降500 07/19 19:09