作者ckzzz (.....)
看板car
标题Re: [问题] 车市是不是真的不太好啊？
时间Fri Jul 18 09:50:07 2025
※ 引述《furuta27 (追寻勇者的足迹)》之铭言：
: 推 gn00152097: 不然某几楼堆文是一定会降价派罗 现实是现在有降吗 07/18 00:02
: → gn00152097: 你拿汇率来说 我就跟你讲汇率变化最大的美国商品都没 07/18 00:03
: → gn00152097: 降了 你觉得汽车会降? 那现实中有降吗 07/18 00:04
: 推 augustlion: 台湾只会涨价不会跌价已经不是新闻了 07/18 07:03
: 推 marklin123: 不降就先观望阿又不是不买车会死哈哈台北港的车就继续 07/18 07:09
: → marklin123: 停在原地没事的 07/18 07:09
: 的确以前台币高点的时候车价也没有降
: 但是这次情况不同
: 还有几万台车塞在港口
: 买气在集体下滑的事件
: 消费者只要不买多观望就有机会等到关税战的胜利
: 至少也能看到车商不处理让港口车越来越旧
: 甚至跨个一年两年都卖不出去时
: 他们会怎麽处理那些港口的车
现在塞港本来就很正常啊
单纯就是关税问题跟汇率无关
现在除非是客人订的而且确定要交的
车商才有可能会去做提关动作
如果先提关进来卖
结果还没卖掉政府就公布零关税
你觉得政府会把钱还车商？
客人会因为这车是关税前的而买单？
以上都不会啊
那车商干嘛冒这个风险？
现在就是人民预期关税会降
美制关税降
其他生产国势必要让利才有可能卖
网路都有美制双B用末端售价
把货物税、关税全扣掉的表格了
表格上X6是339万变226万
GLE300D Coupe是363万变214万
你以为现在折价10％人民就会买单？
正常人宁愿等
车商也不可能现在X6卖你226万
那干嘛提关？
现在提关折价10％都没人买单
还要承担还没卖掉就实施政策的风险
不如让车在港口放着
就算没实施
顶多再便宜几万一样卖得掉
有实施X6、GLE就算折价1％一样卖爆
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.195.3.65 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1752803409.A.A46.html
※ 编辑: ckzzz (123.195.3.65 台湾), 07/18/2025 09:55:37
1F：→ zzahoward: 连以前最邱的Porsche台湾都大折价了.... 07/18 09:55
2F：推 sorkayi: 蛤 这想法很怪 车子压着不卖 业务要喝水度日? 07/18 09:55
3F：推 amordelcor: 真的 X7若4头 我也买一台 07/18 09:55
4F：→ wang56: 车厂就是看准很多人折价10%会上钩买单，一直不调降售价而 07/18 09:56
5F：→ wang56: 采用折扣优惠，把库存消掉 07/18 09:56
库存车商什麽税都缴了
当然用折扣优惠去吸引客人买单
想也知道不可能去调降定价
你调降接下来的期货车也只能卖同样价
6F：→ sorkayi: 现在去问有没有现车 看他拿不拿得出来不就知道卡在哪了 07/18 09:56
7F：推 mynews: 雀食 07/18 09:56
8F：→ ckzzz: 现在的现车都是关税消息前就进来的 07/18 09:57
9F：→ wang56: 但很多带风向会说，车子不可能降价，给优惠不算XD 07/18 09:57
10F：→ ckzzz: 车商哪会理业务是不是喝水度日 07/18 09:58
11F：→ VANDAS: 我要买便宜的x6 07/18 09:59
※ 编辑: ckzzz (123.195.3.65 台湾), 07/18/2025 10:04:30
12F：推 lll156k1529: X6 GLE还是偏大 如果X3 GLC也免税就真的市场大地震 07/18 10:04
13F：→ ActionII: 那个网传的算法肯定有问题啦，如果最後是对美降关税， 07/18 10:05
14F：→ ActionII: 那肯定没差那麽多 07/18 10:05
多数人直觉就是降那麽多
那张图就是噱头但确实有吸引到目光
※ 编辑: ckzzz (123.195.3.65 台湾), 07/18/2025 10:07:02
15F：推 lll156k1529: 如果真的美制免关税 看看压力能不能从消费者>车商 07/18 10:07
16F：→ lll156k1529: >政府影响到其他地区也要免税 07/18 10:07
17F：→ ActionII: 反正他库存消完，你订一台他就去港口拿一台而已，这种 07/18 10:07
18F：→ ActionII: 生活必需品顶多延後购买，你在等车商也在等 07/18 10:07
19F：→ ActionII: 真的受伤的是经销跟二手车商 07/18 10:07
20F：→ wang56: 二手车商更爽好吗，降价去买更低成本来卖高，手上有车要 07/18 10:10
21F：→ wang56: 卖的才惨 07/18 10:10
22F：→ ilovedirk41: 代理几乎都是赚维修保养 车子不卖出去 没有现金流 07/18 10:12
23F：→ ActionII: 你一个人手上能有几台车要卖，二手车商有几台要卖，大 07/18 10:12
24F：→ ActionII: 家观望也会导致他流动性出现问题 07/18 10:12
25F：→ ActionII: 你以为他跟和泰一样可以爱卖不卖？ 07/18 10:12
26F：→ wang56: 到时候你会发现二手车商收购价，让你笑不出来，他们更低 07/18 10:13
27F：→ wang56: 价成本赚更高价差 07/18 10:13
28F：→ ActionII: 上市柜公司有本事共体时艰，其他人要跑路了好吗 07/18 10:14
29F：→ ActionII: 这不就是新车价格下降的问题？ 07/18 10:15
30F：→ ActionII: 不说关税，新车折价凶的车，哪台不是被低收 07/18 10:15
31F：→ ActionII: 疫情的时候，牌价比现在低，售价比现在高的一堆，那些 07/18 10:16
32F：→ ActionII: 车还不是要吃这段损失 07/18 10:17
33F：→ yai5217: x5 x6以後就多给你配备啦 不算现在一选就直接吃奢侈 07/18 10:31
34F：推 LAURANCE: 跟车商卖多少无关 二手自办进口X6价格区间有关 07/18 10:52
35F：→ TRYING: 利润本来就抓很大 延滞费让你扣没关系 07/18 10:57
36F：→ TRYING: 总归一句 税不税 不是问题 要消费者愿意等到他库存会痛 07/18 10:58
37F：→ TRYING: 才有可能考虑降价 07/18 10:58
38F：→ poco0960: 大家都在等一个人 07/18 11:15
39F：→ ASKA: 看同样是车。福斯可以买比欧洲便宜，但很多都溢价不少 07/18 11:17
40F：→ ASKA: 就知道车商空间应该抓蛮大的 07/18 11:17
41F：→ ASKA: 而且福斯很多时候还可以再折喔...最近还有打到骨折出清的 07/18 11:17
42F：→ ASKA: 总代理拿车本来就比水货商有优势。一个经销价，一个市售价 07/18 11:19
43F：→ RlexCY37: 226万的 X6,只折价1%卖224万(也是一堆人去买 07/18 12:27
44F：推 Civil: 你不买我不买明天降500 07/19 19:09