作者BensonRobert (Hunter)
看板car
標題[閒聊] AMG可能要放棄4缸引擎,RAM要重拾V8引擎
時間Tue Jul 15 14:22:36 2025
https://www.youtube.com/watch?v=lRwFt1YjbjQ
RAM即將要重拾V8引擎,這新聞影片有訪問RAM的CEO,他就直接擺明說.美國客戶喜愛V8引擎
到根深蒂固的程度
AMG也可能要放棄4缸引擎,因為會過不了EU 7
(但更可能是大馬力的4缸引擎的毛病比V8引擎更多,其中一點就是散熱問題難搞)
因為美國川普政府完全不想鳥環保議題,所以這世界即將走向去DEI化去進步議題化的新趨
勢,正直和善良都要回來了嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.18.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1752560558.A.9FD.html
1F：推 SALEENS7LM: 道奇一家去掉V8後銷量直接暴死，美國皮卡銷量甚至被 07/15 14:25
2F：→ SALEENS7LM: 豐田超越了，為了挽回老美支持，現在直接把5.7V8跟其 07/15 14:25
3F：→ SALEENS7LM: 他HEMI重新生產、重啟SRT部門、重回NASCAR卡車組 07/15 14:25
4F：推 atbhao05: 電動車就是拿來炒股的啦 別傻傻的真的去買 07/15 14:27
5F：→ cor1os: 美國車沒V8真的沒靈魂 07/15 14:28
6F：推 YJM1106: 在美國街上充斥著V8的排氣聲浪 四缸車主根本難以忍受 07/15 14:30
7F：推 ymx3xc: V8 FOR THE WIN 07/15 14:32
8F：→ ymx3xc: 美式大V8 環保操OX 07/15 14:33
9F：→ bilibala: 四缸散熱比 V8 難搞？認真？不是搞笑？ 07/15 14:35
沒錯,超高性能的四缸引擎,散熱問題比性能更低的V8引擎還難搞
10F：推 david3033: C63賣不好是那引擎吧 會買C63的客群要的不只是馬力而已 07/15 14:39
11F：推 YJM1106: V8 OHV比四缸DOHC耐用吧？ 07/15 14:39
12F：推 AcuraTL: V8引擎聲真的很銷魂。 07/15 14:39
13F：推 callmelanpa: 四缸的溫度一直都比較高尤其是橫置的 07/15 14:44
14F：推 mtc5566: 講過多少次 電動車就是繼柴油車後的一條彎路 07/15 14:44
15F：→ callmelanpa: 因為都裝渦輪空間緊湊所以水路常常出事 07/15 14:45
16F：→ mtc5566: 一堆特粉還不信 07/15 14:45
然後Tesla真正的主力客群其實是美國民主黨進步派選民、歐洲、中國、加拿大、紐西蘭
但是Musk之前去挺川普和共和黨,直接一口氣全部得罪這些人,Tesla慘兮兮也是必然之事
17F：→ cor1os: 電車只是繞開被內燃機統治的車廠,所走的彎路,那並不是正道 07/15 14:47
18F：推 negotiates: M139=原廠二階 自然比較不耐用 07/15 14:47
19F：→ cor1os: 玩具終究只是玩具 07/15 14:47
20F：推 a26237221: 我愛大V8 環保操你媽 07/15 14:48
對美國鄉民來說,真的是環保幹OO環保操XX
21F：推 Tars: 被4缸AMG的銷量嚇到了喔 買車的客戶要的是感官上的爽 不是 07/15 14:49
22F：→ Tars: 來聽你講用了多少方法在4缸榨出馬力和你的電池充放係數能做 07/15 14:49
23F：→ Tars: 的很高的 07/15 14:49
24F：→ ymx3xc: 四缸放63標 難怪被銷量教訓 07/15 14:52
25F：推 cor1os: 在四肛引擎追求馬力與油耗,對來我說跟超頻賽揚/barton得來 07/15 14:53
26F：→ cor1os: C/P值一樣可撥 07/15 14:53
27F：推 m82: 四缸要榨到400馬，溫度當然高 07/15 14:53
28F：推 david7112123: 沒價值了 07/15 14:54
29F：→ a9564208: OHV要怎麼開壞？ 07/15 14:54
30F：推 DDhow: 63改成四缸 被市場教訓剛好而已 07/15 14:59
31F：推 cj34282000: 尾巴兄弟們尾巴！ 07/15 14:59
32F：→ tunisco: 我想到那張把環保少女的頭印出來貼在引擎蓋內面的梗圖XD 07/15 15:00
33F：推 petshopboys: 左膠娘娘腔才開電動車 V8才是王道 07/15 15:03
34F：→ zzahoward: 車版版友都愛V8 結果開過V8的根本沒幾個 07/15 15:08
35F：推 cor1os: 你也要看現在V8車輛比日式壓縮機還稀有 (¯(∞)¯) 07/15 15:13
36F：→ zzahoward: 沒開過然後說V8讚讚讚 四缸/BEV 爛爛爛 是通靈來的嗎? 07/15 15:18
37F：→ stkoso: 同理沒當過總統不能開口批評 都是通靈來的 07/15 15:19
38F：→ stkoso: 車商很清楚自家車的銷量好不好 有人就愛拿有沒有開過說嘴 07/15 15:20
39F：→ zzahoward: 車商當然可以改方向 我是說上面一堆說四缸爛的到底是用 07/15 15:21
40F：→ zzahoward: 什麼理由來下評論? 07/15 15:21
41F：→ zzahoward: 開過V8跟當總統是兩回事 一台W204 C63現在花點錢就有了 07/15 15:22
42F：→ stkoso: 首先上面沒有人說四缸爛吧 只有說散熱.感官.銷量 07/15 15:23
43F：→ zzahoward: 四缸也有M139這種穩定度很高甚至空間還很多的 07/15 15:23
44F：→ zzahoward: M139以這個輸出的動力單元來說算很穩定的 07/15 15:25
45F：推 orzzz: 不覺得Tesla慘兮兮，算是校正回歸 07/15 16:01
46F：→ orzzz: 幾年前有大量買家是衝著對宜郎的好感或崇拜買我特而不是車 07/15 16:01
47F：→ orzzz: 的本質(或只是次因) 07/15 16:02
48F：→ orzzz: 現在這些人離開了，扣掉這群的銷售數字才是我特真正實力 07/15 16:02
Tesla和電動車產業的成長大爆發好日子已經徹底過去了
49F：推 jim1538: 因為4缸c63賣得跟狗一樣 笑死 07/15 16:06
50F：→ ymx3xc: 沒看到有人說AMG 4缸爛阿~ 07/15 16:11
51F：→ ymx3xc: 這篇是在說 大家或市場更愛美式大V8而已 07/15 16:11
52F：→ ymx3xc: 而63標 放上4缸引擎 市場銷量已經給出答案惹 07/15 16:13
53F：→ vince866: 四缸真的撐不起63的招牌 07/15 16:18
※ 編輯: BensonRobert (118.169.18.156 臺灣), 07/15/2025 16:30:35
54F：推 Feriohan: 我愛大V8；環保操你媽，這slogan太銷魂了，樓下支援Gr 07/15 16:33
55F：→ Feriohan: eta 引擎蓋圖 07/15 16:33
56F：推 mtc5566: BEV我開過阿 就是爛 不能講？ 07/15 16:39
57F：推 mtc5566: 電池車真的就是來搞笑的 要環保去搭電車啦 07/15 16:40
58F：推 hank9527: 開swift 的5566出現了 07/15 16:42
59F：→ bilibala: V8 也會裝渦輪吧？不過四缸硬操上去溫度較高可以理解。 07/15 16:42
60F：推 mtc5566: 要環保買豐田油電都比買電動車來的實際 07/15 16:45
61F：推 hank9527: 現在swift只給3缸欸5566要不要去靠腰一下原廠還你4缸阿 07/15 16:45
62F：推 wjes30325: 美國就是連摩托車都要V的國家XD 07/15 16:46
63F：→ mtc5566: 笑了 我的不是三缸就好阿 07/15 16:46
64F：→ mtc5566: 三缸誰喜歡買誰買 連汽缸都沒有的就更不用說 07/15 16:47
65F：推 iceonly: 有點誤導吧？毛一堆的是大馬力4缸，標準動力的4缸應該沒 07/15 17:05
66F：→ iceonly: 變吧？ 07/15 17:05
67F：推 pureluck: 我開過V8的C63, 光發動那個聲音你就知道為什麼後面4缸的 07/15 17:12
68F：→ pureluck: 賣不好了 07/15 17:13
69F：推 chucky: 太棒 07/15 17:26
70F：推 morrishh: Focus還不是三缸 一樣很猛阿 07/15 17:51
71F：→ Bimmer3698: 6缸以上棒棒的 07/15 18:24
72F：噓 yiyin330: 誰管你散熱妥善， 沒銷量才是真的 07/15 18:27
73F：推 WiLLSTW: 純電車去年的風雲車款是Ioniq 5N就知道就算繞一圈追求環 07/15 18:33
74F：→ WiLLSTW: 保大家想開的車是怎樣的 07/15 18:33
75F：→ xixixxiixxii: V8讚，但是台灣的稅率... 07/15 18:53
76F：推 CORSA: 美國人愛的不是V8 而是8缸 有出直列8缸會更喜愛 07/15 19:01
77F：推 WiLLSTW: 直8那車頭得多長 07/15 19:04
78F：推 SALEENS7LM: 直8不就上世紀中期被V8淘汰的嘛 07/15 19:29
79F：推 sjerrysss: V8要稅金友善只能選E9X M3 或是4.2的Audi 07/15 19:50
80F：→ SALEENS7LM: 還可以買老金牛座SHO或thema8.32，如果找得到的話 07/15 19:54
81F：推 wouldyou: 43 6缸 溫度確實比45 4缸溫度低...車主感想 車庫超級熱 07/15 20:37
82F：推 yamatobar: 以前連飛機用的星型引擎都有,直8根本不算啥 07/15 20:38
83F：推 hydeless: 別擔心M156引擎室又比M139更低很多 07/15 20:40
84F：推 hydeless: 我M156這些年過去了還沒換過水箱水管水幫浦，M139短短幾 07/15 20:42
85F：→ hydeless: 年換過一輪 07/15 20:42
86F：→ Brioni: 等EU7大屠殺 07/15 21:07
87F：噓 crazysix: 開V8有什麼難嗎 又不是V16或W16 07/15 21:52
88F：→ crazysix: 四缸開起來就是陽痿感不是嗎？@zzahoward 07/15 21:53
89F：推 CORSA: 大排量多汽缸 自然進氣 最好還是OHV的才是滿滿的美國夢 07/15 22:36
90F：推 super1314159: 做個V8 1.6排氣 有搞頭嗎 07/15 23:29
91F：→ Songla08: 1.6 V8先能過環保法規再說吧 07/16 05:15
92F：推 griffon569: 美國的油價相對收入來說不高，所以省油不會是最重要的 07/16 08:02
93F：→ griffon569: 因此，美國人要的是油門踩下去立即反應，然後油門踩 07/16 08:03
94F：→ griffon569: 越深加速度能夠立即有感的發揮出來。OHV或啥的不重要 07/16 08:03
95F：→ griffon569: 維修費用扯到人，所以支出是很有感的，因此車廠的設計 07/16 08:05
96F：→ griffon569: 必須考量到耐用度跟維修成本 07/16 08:05
97F：→ griffon569: V4,L4,V6,V8, DOHC or OHC的設計方式不是消費者在乎的 07/16 08:06
98F：→ griffon569: 他們只在意開得要爽，然後總維修成本要低！就這樣～ 07/16 08:07
99F：推 bruceonetwo: 之前開V6->V8吉普車->L4渦輪 , 下一台我一定換V6 07/16 11:06
100F：→ bruceonetwo: 低轉聲音爽阿, 4缸爬山真的嘶吼沒力, V8稅金太高可惜 07/16 11:07
101F：推 atbhao05: 現在老V6便宜阿 日產天籟2.3版本有VQ引擎稅金又低 07/16 12:34
102F：→ atbhao05: 繳2000CC稅金享受6V 二手價可能十萬內就有 07/16 12:35
103F：→ atbhao05: 有喜歡的可以去二手市場拉一台了 07/16 12:35
104F：→ mingchaoliu: 是AMG就來個V12缸吧！把老馬DB605縮小並改成DOHC來玩 07/16 16:58
105F：推 valsione: 4缸只適合45S 放63 07/19 17:31
106F：→ valsione: 或43其實根本就是不倫不類 07/19 17:31
107F：推 valsione: 四缸63再怎麼快 也很難考慮 感覺問題 07/19 17:35
108F：→ Killercat: 我這輩子大概只有在美國租過的野馬是V8 而且我實在開不 07/20 18:36
109F：→ Killercat: 出什麼感覺，大概開兩天不太夠吧 XD 07/20 18:37