作者BensonRobert (Hunter)
看板car
标题[闲聊] AMG可能要放弃4缸引擎,RAM要重拾V8引擎
时间Tue Jul 15 14:22:36 2025
https://www.youtube.com/watch?v=lRwFt1YjbjQ
RAM即将要重拾V8引擎,这新闻影片有访问RAM的CEO,他就直接摆明说.美国客户喜爱V8引擎
到根深蒂固的程度
AMG也可能要放弃4缸引擎,因为会过不了EU 7
(但更可能是大马力的4缸引擎的毛病比V8引擎更多,其中一点就是散热问题难搞)
因为美国川普政府完全不想鸟环保议题,所以这世界即将走向去DEI化去进步议题化的新趋
势,正直和善良都要回来了吗?
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1F：推 SALEENS7LM: 道奇一家去掉V8後销量直接暴死，美国皮卡销量甚至被 07/15 14:25
2F：→ SALEENS7LM: 丰田超越了，为了挽回老美支持，现在直接把5.7V8跟其 07/15 14:25
3F：→ SALEENS7LM: 他HEMI重新生产、重启SRT部门、重回NASCAR卡车组 07/15 14:25
4F：推 atbhao05: 电动车就是拿来炒股的啦 别傻傻的真的去买 07/15 14:27
5F：→ cor1os: 美国车没V8真的没灵魂 07/15 14:28
6F：推 YJM1106: 在美国街上充斥着V8的排气声浪 四缸车主根本难以忍受 07/15 14:30
7F：推 ymx3xc: V8 FOR THE WIN 07/15 14:32
8F：→ ymx3xc: 美式大V8 环保操OX 07/15 14:33
9F：→ bilibala: 四缸散热比 V8 难搞？认真？不是搞笑？ 07/15 14:35
没错,超高性能的四缸引擎,散热问题比性能更低的V8引擎还难搞
10F：推 david3033: C63卖不好是那引擎吧 会买C63的客群要的不只是马力而已 07/15 14:39
11F：推 YJM1106: V8 OHV比四缸DOHC耐用吧？ 07/15 14:39
12F：推 AcuraTL: V8引擎声真的很销魂。 07/15 14:39
13F：推 callmelanpa: 四缸的温度一直都比较高尤其是横置的 07/15 14:44
14F：推 mtc5566: 讲过多少次 电动车就是继柴油车後的一条弯路 07/15 14:44
15F：→ callmelanpa: 因为都装涡轮空间紧凑所以水路常常出事 07/15 14:45
16F：→ mtc5566: 一堆特粉还不信 07/15 14:45
然後Tesla真正的主力客群其实是美国民主党进步派选民、欧洲、中国、加拿大、纽西兰
但是Musk之前去挺川普和共和党,直接一口气全部得罪这些人,Tesla惨兮兮也是必然之事
17F：→ cor1os: 电车只是绕开被内燃机统治的车厂,所走的弯路,那并不是正道 07/15 14:47
18F：推 negotiates: M139=原厂二阶 自然比较不耐用 07/15 14:47
19F：→ cor1os: 玩具终究只是玩具 07/15 14:47
20F：推 a26237221: 我爱大V8 环保操你妈 07/15 14:48
对美国乡民来说,真的是环保干OO环保操XX
21F：推 Tars: 被4缸AMG的销量吓到了喔 买车的客户要的是感官上的爽 不是 07/15 14:49
22F：→ Tars: 来听你讲用了多少方法在4缸榨出马力和你的电池充放系数能做 07/15 14:49
23F：→ Tars: 的很高的 07/15 14:49
24F：→ ymx3xc: 四缸放63标 难怪被销量教训 07/15 14:52
25F：推 cor1os: 在四肛引擎追求马力与油耗,对来我说跟超频赛扬/barton得来 07/15 14:53
26F：→ cor1os: C/P值一样可拨 07/15 14:53
27F：推 m82: 四缸要榨到400马，温度当然高 07/15 14:53
28F：推 david7112123: 没价值了 07/15 14:54
29F：→ a9564208: OHV要怎麽开坏？ 07/15 14:54
30F：推 DDhow: 63改成四缸 被市场教训刚好而已 07/15 14:59
31F：推 cj34282000: 尾巴兄弟们尾巴！ 07/15 14:59
32F：→ tunisco: 我想到那张把环保少女的头印出来贴在引擎盖内面的梗图XD 07/15 15:00
33F：推 petshopboys: 左胶娘娘腔才开电动车 V8才是王道 07/15 15:03
34F：→ zzahoward: 车版版友都爱V8 结果开过V8的根本没几个 07/15 15:08
35F：推 cor1os: 你也要看现在V8车辆比日式压缩机还稀有 (¯(∞)¯) 07/15 15:13
36F：→ zzahoward: 没开过然後说V8赞赞赞 四缸/BEV 烂烂烂 是通灵来的吗? 07/15 15:18
37F：→ stkoso: 同理没当过总统不能开口批评 都是通灵来的 07/15 15:19
38F：→ stkoso: 车商很清楚自家车的销量好不好 有人就爱拿有没有开过说嘴 07/15 15:20
39F：→ zzahoward: 车商当然可以改方向 我是说上面一堆说四缸烂的到底是用 07/15 15:21
40F：→ zzahoward: 什麽理由来下评论? 07/15 15:21
41F：→ zzahoward: 开过V8跟当总统是两回事 一台W204 C63现在花点钱就有了 07/15 15:22
42F：→ stkoso: 首先上面没有人说四缸烂吧 只有说散热.感官.销量 07/15 15:23
43F：→ zzahoward: 四缸也有M139这种稳定度很高甚至空间还很多的 07/15 15:23
44F：→ zzahoward: M139以这个输出的动力单元来说算很稳定的 07/15 15:25
45F：推 orzzz: 不觉得Tesla惨兮兮，算是校正回归 07/15 16:01
46F：→ orzzz: 几年前有大量买家是冲着对宜郎的好感或崇拜买我特而不是车 07/15 16:01
47F：→ orzzz: 的本质(或只是次因) 07/15 16:02
48F：→ orzzz: 现在这些人离开了，扣掉这群的销售数字才是我特真正实力 07/15 16:02
Tesla和电动车产业的成长大爆发好日子已经彻底过去了
49F：推 jim1538: 因为4缸c63卖得跟狗一样 笑死 07/15 16:06
50F：→ ymx3xc: 没看到有人说AMG 4缸烂阿~ 07/15 16:11
51F：→ ymx3xc: 这篇是在说 大家或市场更爱美式大V8而已 07/15 16:11
52F：→ ymx3xc: 而63标 放上4缸引擎 市场销量已经给出答案惹 07/15 16:13
53F：→ vince866: 四缸真的撑不起63的招牌 07/15 16:18
※ 编辑: BensonRobert (118.169.18.156 台湾), 07/15/2025 16:30:35
54F：推 Feriohan: 我爱大V8；环保操你妈，这slogan太销魂了，楼下支援Gr 07/15 16:33
55F：→ Feriohan: eta 引擎盖图 07/15 16:33
56F：推 mtc5566: BEV我开过阿 就是烂 不能讲？ 07/15 16:39
57F：推 mtc5566: 电池车真的就是来搞笑的 要环保去搭电车啦 07/15 16:40
58F：推 hank9527: 开swift 的5566出现了 07/15 16:42
59F：→ bilibala: V8 也会装涡轮吧？不过四缸硬操上去温度较高可以理解。 07/15 16:42
60F：推 mtc5566: 要环保买丰田油电都比买电动车来的实际 07/15 16:45
61F：推 hank9527: 现在swift只给3缸欸5566要不要去靠腰一下原厂还你4缸阿 07/15 16:45
62F：推 wjes30325: 美国就是连摩托车都要V的国家XD 07/15 16:46
63F：→ mtc5566: 笑了 我的不是三缸就好阿 07/15 16:46
64F：→ mtc5566: 三缸谁喜欢买谁买 连汽缸都没有的就更不用说 07/15 16:47
65F：推 iceonly: 有点误导吧？毛一堆的是大马力4缸，标准动力的4缸应该没 07/15 17:05
66F：→ iceonly: 变吧？ 07/15 17:05
67F：推 pureluck: 我开过V8的C63, 光发动那个声音你就知道为什麽後面4缸的 07/15 17:12
68F：→ pureluck: 卖不好了 07/15 17:13
69F：推 chucky: 太棒 07/15 17:26
70F：推 morrishh: Focus还不是三缸 一样很猛阿 07/15 17:51
71F：→ Bimmer3698: 6缸以上棒棒的 07/15 18:24
72F：嘘 yiyin330: 谁管你散热妥善， 没销量才是真的 07/15 18:27
73F：推 WiLLSTW: 纯电车去年的风云车款是Ioniq 5N就知道就算绕一圈追求环 07/15 18:33
74F：→ WiLLSTW: 保大家想开的车是怎样的 07/15 18:33
75F：→ xixixxiixxii: V8赞，但是台湾的税率... 07/15 18:53
76F：推 CORSA: 美国人爱的不是V8 而是8缸 有出直列8缸会更喜爱 07/15 19:01
77F：推 WiLLSTW: 直8那车头得多长 07/15 19:04
78F：推 SALEENS7LM: 直8不就上世纪中期被V8淘汰的嘛 07/15 19:29
79F：推 sjerrysss: V8要税金友善只能选E9X M3 或是4.2的Audi 07/15 19:50
80F：→ SALEENS7LM: 还可以买老金牛座SHO或thema8.32，如果找得到的话 07/15 19:54
81F：推 wouldyou: 43 6缸 温度确实比45 4缸温度低...车主感想 车库超级热 07/15 20:37
82F：推 yamatobar: 以前连飞机用的星型引擎都有,直8根本不算啥 07/15 20:38
83F：推 hydeless: 别担心M156引擎室又比M139更低很多 07/15 20:40
84F：推 hydeless: 我M156这些年过去了还没换过水箱水管水帮浦，M139短短几 07/15 20:42
85F：→ hydeless: 年换过一轮 07/15 20:42
86F：→ Brioni: 等EU7大屠杀 07/15 21:07
87F：嘘 crazysix: 开V8有什麽难吗 又不是V16或W16 07/15 21:52
88F：→ crazysix: 四缸开起来就是阳痿感不是吗？@zzahoward 07/15 21:53
89F：推 CORSA: 大排量多汽缸 自然进气 最好还是OHV的才是满满的美国梦 07/15 22:36
90F：推 super1314159: 做个V8 1.6排气 有搞头吗 07/15 23:29
91F：→ Songla08: 1.6 V8先能过环保法规再说吧 07/16 05:15
92F：推 griffon569: 美国的油价相对收入来说不高，所以省油不会是最重要的 07/16 08:02
93F：→ griffon569: 因此，美国人要的是油门踩下去立即反应，然後油门踩 07/16 08:03
94F：→ griffon569: 越深加速度能够立即有感的发挥出来。OHV或啥的不重要 07/16 08:03
95F：→ griffon569: 维修费用扯到人，所以支出是很有感的，因此车厂的设计 07/16 08:05
96F：→ griffon569: 必须考量到耐用度跟维修成本 07/16 08:05
97F：→ griffon569: V4,L4,V6,V8, DOHC or OHC的设计方式不是消费者在乎的 07/16 08:06
98F：→ griffon569: 他们只在意开得要爽，然後总维修成本要低！就这样～ 07/16 08:07
99F：推 bruceonetwo: 之前开V6->V8吉普车->L4涡轮 , 下一台我一定换V6 07/16 11:06
100F：→ bruceonetwo: 低转声音爽阿, 4缸爬山真的嘶吼没力, V8税金太高可惜 07/16 11:07
101F：推 atbhao05: 现在老V6便宜阿 日产天籁2.3版本有VQ引擎税金又低 07/16 12:34
102F：→ atbhao05: 缴2000CC税金享受6V 二手价可能十万内就有 07/16 12:35
103F：→ atbhao05: 有喜欢的可以去二手市场拉一台了 07/16 12:35
104F：→ mingchaoliu: 是AMG就来个V12缸吧！把老马DB605缩小并改成DOHC来玩 07/16 16:58
105F：推 valsione: 4缸只适合45S 放63 07/19 17:31
106F：→ valsione: 或43其实根本就是不伦不类 07/19 17:31
107F：推 valsione: 四缸63再怎麽快 也很难考虑 感觉问题 07/19 17:35
108F：→ Killercat: 我这辈子大概只有在美国租过的野马是V8 而且我实在开不 07/20 18:36
109F：→ Killercat: 出什麽感觉，大概开两天不太够吧 XD 07/20 18:37