作者redsky009 (帥哥國)
看板car
標題[問題] 通勤160公里(二手Model S vs 換新3)
時間Sun Jul 13 18:10:57 2025
想跟各位請教一下意見，不知道我的想法有沒有盲點
目前是開2018 prius 4
每天通勤來回共160公里(155高速公路, 5平面)
平常出去玩也是開這一台(1家4口)
一桶油加滿1000可以跑800km (一個月油錢4000-5000)
一手車開了近8年(工作原因, 已經通勤3年)
保養也不算貴(自備機油的錢不算, 其他約落在2000-4000之間)
一年4萬公里的里程, 快速累積並正式突破20W公里(油電大電池還沒壞)
不得不說...Prius 4 真的是通勤神車...
最近想要不要換個電車來開, 每天來回約2.5hr, 也相對比較舒適跟安全
社區目前不給裝充電樁,但家附近就有特斯拉超充據點, 第三充電站也有兩個
充電感覺不會太麻煩, 目前在考慮的車子如下
選手1號
有終生免費的二手 Model s LR,市價150-180W (2020年, 電池保固到2028)
就算未來換了電池要60W, 依照我的使用方式, 電錢應該還是划算吧?
選手2號
煥新3 LR 新車, 優點是有相對新的功能, 但如果都是要快充,電錢應該一年也要8-10W
電錢其實就跟油電差不多了
還是繼續買prius 5?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.50.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1752401461.A.E18.html
1F：推 sm981512: P5 07/13 18:17
2F：推 tony890415: 煥新3 LFP 07/13 18:18
3F：推 tony890415: P4/5 一公里大約1.2元不算保養純油錢 07/13 18:18
4F：→ tony890415: Model 3 後驅一度電大約跑7.5沒問題 07/13 18:18
5F：推 marunouchi: Altis油電，直接省快100萬 07/13 18:24
6F：推 a1280547: 當然二手S 等級有差 07/13 18:25
7F：推 hhpsjoe: 有免費超充選S 沒有就3 07/13 18:26
8F：推 ru04hj4: 你這哩程每天都要充先觀察旁邊充電站滿不滿 07/13 18:27
9F：→ tomy10417: Model S 電池大，壞的時候的維修價格應該不便宜。 07/13 18:33
10F：推 jiern: 自家沒有充電樁 別選電動車 07/13 18:34
11F：推 hhpsjoe: 3我跑高速一度大概6-8 看你超充充哪裡，勤勞點找離峰你 07/13 18:35
12F：→ hhpsjoe: 一年4萬km不用五萬吧，抓8-10有點高 07/13 18:35
13F：→ tomy10417: 舊的S隔音跟新3還有Y比沒有很好，但是行路質感小贏。 07/13 18:36
14F：→ tomy10417: 然後比較像一般的汽車有撥桿儀表板等等。 07/13 18:36
15F：→ hhpsjoe: 每天開這麼長 如果平日充不到離峰 家裡又不能充真的蠻不 07/13 18:37
16F：→ hhpsjoe: 推的，除非你公司附近就有，中午可以出去充 07/13 18:37
17F：→ hhpsjoe: 另外舊版S問題好像蠻多的，然後後座很悲劇，常載家人是 07/13 18:37
18F：→ hhpsjoe: 要考慮一下 07/13 18:37
19F：→ skthree: MX或MS LR換電池要100萬 07/13 18:51
20F：→ vvvwave: 電車 買新不買舊，但是要不要租個短租一週開看看，不便 07/13 18:53
21F：→ vvvwave: 宜但是怎樣都比買了後悔。之前預算有限想買納牌N7，短租 07/13 18:53
22F：→ vvvwave: 短腿版一週後覺得天天外面快充有點麻煩（每天通勤140km 07/13 18:53
23F：→ vvvwave: 高速佔130) 07/13 18:53
24F：→ utrustcj: 這種通勤里程，建議買耐撞安全性高的車子。 07/13 19:10
25F：→ tyantmf: 等美國0關稅 0貨物稅 全新model3 07/13 19:12
26F：推 EPIRB406: 快充一公里成本跟prius差不多甚至更貴 07/13 19:38
27F：→ water6: 車選3，不過你應該先想一下2-3天就要去充電站的生活可不可 07/13 19:39
28F：→ water6: 以接受 07/13 19:39
29F：→ EPIRB406: 特斯拉外廠修大電池也要快30萬，我的話是不會花30萬換電 07/13 19:40
30F：→ EPIRB406: 池就是了 07/13 19:40
31F：推 anyu0805: 家裏不能裝充電樁別衝動～ 07/13 19:40
32F：→ water6: 高速都開Ap限速內的話新3後驅一度電抓7.5公里很保守了 07/13 19:44
33F：→ water6: 抱歉沒看到你選LR ，上面參考就好 07/13 19:47
34F：→ mussina27: MS後座真的悲劇 建議先去坐坐看再來考慮？ 07/13 19:52
35F：推 LAURANCE: 3 07/13 19:53
36F：推 ppegg: 聽起來像台北新竹通勤？如果上班中午可以出來快充還ok，不 07/13 19:58
37F：→ ppegg: 要下班再充 07/13 19:58
38F：推 joiedevivre: 都有長途必備的通風椅 兩個都推 但S的後座比3差很多 07/13 20:00
39F：推 kanehhh: 終身免費快充等於電費0嗎？ 07/13 20:00
40F：推 YOHOpig: 繼續p4開到爛，等關稅落地後，特斯拉大改款前買便 07/13 20:08
41F：→ YOHOpig: 宜出清車 07/13 20:08
42F：推 sorkayi: 當然2 比較穩 07/13 20:25
43F：→ ca1123: 等關稅確定買P5 07/13 20:36
44F：推 kkky7: P5 07/13 21:12
45F：推 linbryan: 三天就要充電一次。沒家充不要考慮電車 07/13 21:18
46F：推 wayne0205: 買新不買舊 2020的S電腦應該很頓了？家裡沒得充真的沒 07/13 21:27
47F：→ wayne0205: 差...尤其旁邊有超充 回家尻一槍再去牽就好 07/13 21:27
48F：推 chh312: 我的狀況跟你類似，原本開Golf R Variant後來覺得里程累積 07/13 21:32
49F：→ chh312: 太快，三月時換2022的Model 3 LR，每月通勤成本有感降低 07/13 21:33
50F：→ chh312: 充電用公司附近的停車場(充電免費只收停車費) 07/13 21:33
51F：推 troylee: 選手一 07/13 22:03
52F：推 mk203125: 魯肥鄰居 2023 S 換成換新3 魯肥自己推測 養車（保險貴 07/13 22:17
53F：→ mk203125: 或者他車庫不夠長 07/13 22:17
54F：推 jack55777100: 二手s或P5,電車省是自家充，都外面充不划算 07/13 22:58
55F：推 leafer2911: 4人坐滿的3每度電耗6-7公里 離峰快充每度6-7元 夜 07/13 23:38
56F：→ leafer2911: 間離峰充電車比較多時間會比較久 如果生活方式不能 07/13 23:38
57F：→ leafer2911: 接受需要30-60分鐘充電 就不推薦換電車 07/13 23:38
58F：推 mmeow: 你每天已經花2.5hr在通勤了，你還要再多30~40分鐘浪費在 07/13 23:42
59F：→ mmeow: 外面充電嗎? 07/13 23:42
60F：→ mmeow: 二手過保的舊款S你只要任何小地方需要維修大概就超過一年 07/13 23:43
61F：→ mmeow: 可省下的充電費了吧 07/13 23:43
62F：推 mmeow: 真的要就煥新3滿成熟的產品了，但家裡沒充電樁一律不推電車 07/13 23:47
63F：推 nemohuang: 也許省了錢但沒省時間 07/13 23:56
64F：推 JER2725: 換工作還是搬家吧！ 07/14 00:05
65F：→ lfk: 超充電費比你油錢還貴，所以你省不了錢，再來你的里程超高， 07/14 01:01
66F：→ lfk: 每個禮拜至少要去3次超充，你時間真的有這麼多喔？ 07/14 01:01
67F：推 xwindy88: 沒充電樁 不要自找麻煩 07/14 01:15
68F：推 ludwig0201: 超充電費仍比油價便宜非常多，不懂就別亂扯 07/14 01:26
69F：推 eryaniso: 先搞定家充，你就會有「太晚換電車」的爽感 07/14 06:05
70F：→ eryaniso: 我也是家庭里程一年四萬 07/14 06:06
71F：推 good8195: 問就是搬家 07/14 06:51
72F：→ good8195: 每天160公里，你是怎麼壓住睡意的、好奇想知道 07/14 06:52
73F：推 kazami: 繼續開 我的prius-c 41萬 我同學的fit 51萬都還在開 07/14 08:02
74F：推 longkiss0618: 理智的選擇應該是繼續開 但電車真的好香喔 07/14 08:23
75F：推 octaplus: 一年開四萬起跳買新的好 長途HW4更安心又省力 07/14 11:54
76F：推 leutk: 你的使用方式 家裡不能充電就不要買了吧 能充的話肯定買 07/14 12:14
77F：推 ISSUS: 有盲點 你花更多錢買車 然後精算每公里多少錢？ 然後買電 07/14 14:34
78F：→ ISSUS: 車家裡一定要能充 不然都差不多 07/14 14:34
79F：推 ddLimin: 我是通勤100公里，家裡沒有充電樁，也打算為了通勤需求 07/14 15:44
80F：→ ddLimin: 換特斯拉，我想法是買新不買舊，年份一高價值跟使用體驗 07/14 15:44
81F：→ ddLimin: 都比較差 07/14 15:44
82F：推 maniaque: Model S LR ?? 那顆不是60萬,S應該快100萬吧 07/14 16:13
83F：→ maniaque: 你是適合吃終身的那個S啦 07/14 16:14
84F：推 OtterMan: 沒兩三天就要跑一次超充站其實久了會覺得滿不方便的， 07/14 16:34
85F：→ OtterMan: 就算是在家附近也一樣 07/14 16:34
86F：推 ATT8392: 里程去算燃料費對比電費就知道了電車現在還一堆稅吃豆腐 07/14 18:36
87F：→ ATT8392: ，沒有充電樁就去超充阿 儲值折扣大概一度5.9元 充電時 07/14 18:36
88F：→ ATT8392: 間在車上看影片處理事情或是去運動都可以，沒有充電樁就 07/14 18:37
89F：→ ATT8392: 是比較不方便而已但沒那麼不堪，光換電車後 車室寧靜度 07/14 18:37
90F：→ ATT8392: 及AP長里程降低疲勞就已經贏了 07/14 18:37
91F：推 ATT8392: 長里程需求 一定是電車贏，油電最強給平均1L 20km燃料費1 07/14 18:41
92F：→ ATT8392: .5，電費是接近折半 跑越多省越多就是前置成本比較高而已 07/14 18:41
93F：→ lfk: 樓上，車主都說1000塊跑800公里了，這樣費用是1.25，另外， 07/14 19:10
94F：→ lfk: 都使用超充的情況下，一度平均10塊，跑7公里，這樣算是1.4欸 07/14 19:10
95F：→ lfk: ，哪來的接近一半費用？ 07/14 19:10
96F：推 ATT8392: 油價是最近才浮動下來 我是用油價平均30來算的，超充一 07/14 21:47
97F：→ ATT8392: 堆第三方… 10塊的你去看有沒有人要去 07/14 21:47
98F：推 ATT8392: 請在幫我算 現階段 保養+稅金 07/14 21:49
99F：推 ATT8392: 幫樓主算好了160KM*30天*12月 除 7.5電耗*5.9充電費 一年 07/14 21:52
100F：→ ATT8392: 45312，電車平均跑7-8不難 甚至有上9的，取中間值7.5不過 07/14 21:52
101F：→ ATT8392: 分吧 07/14 21:52
102F：推 ATT8392: 樓主的需求 SR 滿電里程420 戳戳有餘了，LR就看口袋深度 07/14 22:02
103F：→ xixixxiixxii: 電車買新不買舊 07/15 02:09
104F：推 bennybennyb: 家裡沒家充，真的很麻煩………你租一週到一個月就知 07/15 13:26
105F：→ bennybennyb: 道了… 07/15 13:26
106F：推 joiedevivre: 前面有人提到睡意 有好的輔助駕駛搭配podcast 07/16 10:51
107F：→ joiedevivre: 真的蠻有幫助的 07/16 10:51
108F：推 good8195: 我開定速就想睡了，podcast更想睡，只能開新聞看，但常 07/16 13:40
109F：→ good8195: 常新聞播報車禍影片，背景聲我都以為是不是被撞 07/16 13:40