作者redsky009 (帅哥国)
看板car
标题[问题] 通勤160公里(二手Model S vs 换新3)
时间Sun Jul 13 18:10:57 2025
想跟各位请教一下意见，不知道我的想法有没有盲点
目前是开2018 prius 4
每天通勤来回共160公里(155高速公路, 5平面)
平常出去玩也是开这一台(1家4口)
一桶油加满1000可以跑800km (一个月油钱4000-5000)
一手车开了近8年(工作原因, 已经通勤3年)
保养也不算贵(自备机油的钱不算, 其他约落在2000-4000之间)
一年4万公里的里程, 快速累积并正式突破20W公里(油电大电池还没坏)
不得不说...Prius 4 真的是通勤神车...
最近想要不要换个电车来开, 每天来回约2.5hr, 也相对比较舒适跟安全
社区目前不给装充电桩,但家附近就有特斯拉超充据点, 第三充电站也有两个
充电感觉不会太麻烦, 目前在考虑的车子如下
选手1号
有终生免费的二手 Model s LR,市价150-180W (2020年, 电池保固到2028)
就算未来换了电池要60W, 依照我的使用方式, 电钱应该还是划算吧?
选手2号
焕新3 LR 新车, 优点是有相对新的功能, 但如果都是要快充,电钱应该一年也要8-10W
电钱其实就跟油电差不多了
还是继续买prius 5?
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1F：推 sm981512: P5 07/13 18:17
2F：推 tony890415: 焕新3 LFP 07/13 18:18
3F：推 tony890415: P4/5 一公里大约1.2元不算保养纯油钱 07/13 18:18
4F：→ tony890415: Model 3 後驱一度电大约跑7.5没问题 07/13 18:18
5F：推 marunouchi: Altis油电，直接省快100万 07/13 18:24
6F：推 a1280547: 当然二手S 等级有差 07/13 18:25
7F：推 hhpsjoe: 有免费超充选S 没有就3 07/13 18:26
8F：推 ru04hj4: 你这哩程每天都要充先观察旁边充电站满不满 07/13 18:27
9F：→ tomy10417: Model S 电池大，坏的时候的维修价格应该不便宜。 07/13 18:33
10F：推 jiern: 自家没有充电桩 别选电动车 07/13 18:34
11F：推 hhpsjoe: 3我跑高速一度大概6-8 看你超充充哪里，勤劳点找离峰你 07/13 18:35
12F：→ hhpsjoe: 一年4万km不用五万吧，抓8-10有点高 07/13 18:35
13F：→ tomy10417: 旧的S隔音跟新3还有Y比没有很好，但是行路质感小赢。 07/13 18:36
14F：→ tomy10417: 然後比较像一般的汽车有拨杆仪表板等等。 07/13 18:36
15F：→ hhpsjoe: 每天开这麽长 如果平日充不到离峰 家里又不能充真的蛮不 07/13 18:37
16F：→ hhpsjoe: 推的，除非你公司附近就有，中午可以出去充 07/13 18:37
17F：→ hhpsjoe: 另外旧版S问题好像蛮多的，然後後座很悲剧，常载家人是 07/13 18:37
18F：→ hhpsjoe: 要考虑一下 07/13 18:37
19F：→ skthree: MX或MS LR换电池要100万 07/13 18:51
20F：→ vvvwave: 电车 买新不买旧，但是要不要租个短租一周开看看，不便 07/13 18:53
21F：→ vvvwave: 宜但是怎样都比买了後悔。之前预算有限想买纳牌N7，短租 07/13 18:53
22F：→ vvvwave: 短腿版一周後觉得天天外面快充有点麻烦（每天通勤140km 07/13 18:53
23F：→ vvvwave: 高速占130) 07/13 18:53
24F：→ utrustcj: 这种通勤里程，建议买耐撞安全性高的车子。 07/13 19:10
25F：→ tyantmf: 等美国0关税 0货物税 全新model3 07/13 19:12
26F：推 EPIRB406: 快充一公里成本跟prius差不多甚至更贵 07/13 19:38
27F：→ water6: 车选3，不过你应该先想一下2-3天就要去充电站的生活可不可 07/13 19:39
28F：→ water6: 以接受 07/13 19:39
29F：→ EPIRB406: 特斯拉外厂修大电池也要快30万，我的话是不会花30万换电 07/13 19:40
30F：→ EPIRB406: 池就是了 07/13 19:40
31F：推 anyu0805: 家里不能装充电桩别冲动～ 07/13 19:40
32F：→ water6: 高速都开Ap限速内的话新3後驱一度电抓7.5公里很保守了 07/13 19:44
33F：→ water6: 抱歉没看到你选LR ，上面参考就好 07/13 19:47
34F：→ mussina27: MS後座真的悲剧 建议先去坐坐看再来考虑？ 07/13 19:52
35F：推 LAURANCE: 3 07/13 19:53
36F：推 ppegg: 听起来像台北新竹通勤？如果上班中午可以出来快充还ok，不 07/13 19:58
37F：→ ppegg: 要下班再充 07/13 19:58
38F：推 joiedevivre: 都有长途必备的通风椅 两个都推 但S的後座比3差很多 07/13 20:00
39F：推 kanehhh: 终身免费快充等於电费0吗？ 07/13 20:00
40F：推 YOHOpig: 继续p4开到烂，等关税落地後，特斯拉大改款前买便 07/13 20:08
41F：→ YOHOpig: 宜出清车 07/13 20:08
42F：推 sorkayi: 当然2 比较稳 07/13 20:25
43F：→ ca1123: 等关税确定买P5 07/13 20:36
44F：推 kkky7: P5 07/13 21:12
45F：推 linbryan: 三天就要充电一次。没家充不要考虑电车 07/13 21:18
46F：推 wayne0205: 买新不买旧 2020的S电脑应该很顿了？家里没得充真的没 07/13 21:27
47F：→ wayne0205: 差...尤其旁边有超充 回家尻一枪再去牵就好 07/13 21:27
48F：推 chh312: 我的状况跟你类似，原本开Golf R Variant後来觉得里程累积 07/13 21:32
49F：→ chh312: 太快，三月时换2022的Model 3 LR，每月通勤成本有感降低 07/13 21:33
50F：→ chh312: 充电用公司附近的停车场(充电免费只收停车费) 07/13 21:33
51F：推 troylee: 选手一 07/13 22:03
52F：推 mk203125: 鲁肥邻居 2023 S 换成换新3 鲁肥自己推测 养车（保险贵 07/13 22:17
53F：→ mk203125: 或者他车库不够长 07/13 22:17
54F：推 jack55777100: 二手s或P5,电车省是自家充，都外面充不划算 07/13 22:58
55F：推 leafer2911: 4人坐满的3每度电耗6-7公里 离峰快充每度6-7元 夜 07/13 23:38
56F：→ leafer2911: 间离峰充电车比较多时间会比较久 如果生活方式不能 07/13 23:38
57F：→ leafer2911: 接受需要30-60分钟充电 就不推荐换电车 07/13 23:38
58F：推 mmeow: 你每天已经花2.5hr在通勤了，你还要再多30~40分钟浪费在 07/13 23:42
59F：→ mmeow: 外面充电吗? 07/13 23:42
60F：→ mmeow: 二手过保的旧款S你只要任何小地方需要维修大概就超过一年 07/13 23:43
61F：→ mmeow: 可省下的充电费了吧 07/13 23:43
62F：推 mmeow: 真的要就焕新3满成熟的产品了，但家里没充电桩一律不推电车 07/13 23:47
63F：推 nemohuang: 也许省了钱但没省时间 07/13 23:56
64F：推 JER2725: 换工作还是搬家吧！ 07/14 00:05
65F：→ lfk: 超充电费比你油钱还贵，所以你省不了钱，再来你的里程超高， 07/14 01:01
66F：→ lfk: 每个礼拜至少要去3次超充，你时间真的有这麽多喔？ 07/14 01:01
67F：推 xwindy88: 没充电桩 不要自找麻烦 07/14 01:15
68F：推 ludwig0201: 超充电费仍比油价便宜非常多，不懂就别乱扯 07/14 01:26
69F：推 eryaniso: 先搞定家充，你就会有「太晚换电车」的爽感 07/14 06:05
70F：→ eryaniso: 我也是家庭里程一年四万 07/14 06:06
71F：推 good8195: 问就是搬家 07/14 06:51
72F：→ good8195: 每天160公里，你是怎麽压住睡意的、好奇想知道 07/14 06:52
73F：推 kazami: 继续开 我的prius-c 41万 我同学的fit 51万都还在开 07/14 08:02
74F：推 longkiss0618: 理智的选择应该是继续开 但电车真的好香喔 07/14 08:23
75F：推 octaplus: 一年开四万起跳买新的好 长途HW4更安心又省力 07/14 11:54
76F：推 leutk: 你的使用方式 家里不能充电就不要买了吧 能充的话肯定买 07/14 12:14
77F：推 ISSUS: 有盲点 你花更多钱买车 然後精算每公里多少钱？ 然後买电 07/14 14:34
78F：→ ISSUS: 车家里一定要能充 不然都差不多 07/14 14:34
79F：推 ddLimin: 我是通勤100公里，家里没有充电桩，也打算为了通勤需求 07/14 15:44
80F：→ ddLimin: 换特斯拉，我想法是买新不买旧，年份一高价值跟使用体验 07/14 15:44
81F：→ ddLimin: 都比较差 07/14 15:44
82F：推 maniaque: Model S LR ?? 那颗不是60万,S应该快100万吧 07/14 16:13
83F：→ maniaque: 你是适合吃终身的那个S啦 07/14 16:14
84F：推 OtterMan: 没两三天就要跑一次超充站其实久了会觉得满不方便的， 07/14 16:34
85F：→ OtterMan: 就算是在家附近也一样 07/14 16:34
86F：推 ATT8392: 里程去算燃料费对比电费就知道了电车现在还一堆税吃豆腐 07/14 18:36
87F：→ ATT8392: ，没有充电桩就去超充阿 储值折扣大概一度5.9元 充电时 07/14 18:36
88F：→ ATT8392: 间在车上看影片处理事情或是去运动都可以，没有充电桩就 07/14 18:37
89F：→ ATT8392: 是比较不方便而已但没那麽不堪，光换电车後 车室宁静度 07/14 18:37
90F：→ ATT8392: 及AP长里程降低疲劳就已经赢了 07/14 18:37
91F：推 ATT8392: 长里程需求 一定是电车赢，油电最强给平均1L 20km燃料费1 07/14 18:41
92F：→ ATT8392: .5，电费是接近折半 跑越多省越多就是前置成本比较高而已 07/14 18:41
93F：→ lfk: 楼上，车主都说1000块跑800公里了，这样费用是1.25，另外， 07/14 19:10
94F：→ lfk: 都使用超充的情况下，一度平均10块，跑7公里，这样算是1.4欸 07/14 19:10
95F：→ lfk: ，哪来的接近一半费用？ 07/14 19:10
96F：推 ATT8392: 油价是最近才浮动下来 我是用油价平均30来算的，超充一 07/14 21:47
97F：→ ATT8392: 堆第三方… 10块的你去看有没有人要去 07/14 21:47
98F：推 ATT8392: 请在帮我算 现阶段 保养+税金 07/14 21:49
99F：推 ATT8392: 帮楼主算好了160KM*30天*12月 除 7.5电耗*5.9充电费 一年 07/14 21:52
100F：→ ATT8392: 45312，电车平均跑7-8不难 甚至有上9的，取中间值7.5不过 07/14 21:52
101F：→ ATT8392: 分吧 07/14 21:52
102F：推 ATT8392: 楼主的需求 SR 满电里程420 戳戳有余了，LR就看口袋深度 07/14 22:02
103F：→ xixixxiixxii: 电车买新不买旧 07/15 02:09
104F：推 bennybennyb: 家里没家充，真的很麻烦………你租一周到一个月就知 07/15 13:26
105F：→ bennybennyb: 道了… 07/15 13:26
106F：推 joiedevivre: 前面有人提到睡意 有好的辅助驾驶搭配podcast 07/16 10:51
107F：→ joiedevivre: 真的蛮有帮助的 07/16 10:51
108F：推 good8195: 我开定速就想睡了，podcast更想睡，只能开新闻看，但常 07/16 13:40
109F：→ good8195: 常新闻播报车祸影片，背景声我都以为是不是被撞 07/16 13:40