作者BensonRobert (Hunter)
看板car
標題Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降
時間Sun Jul 13 15:53:51 2025
全世界也只有日本和韓國,自家品牌的車子在本國市場能有超過7成以上的市佔率,其他國家
都沒有,就算是德國,路上也是一堆不是德系品牌的汽車,德系品牌的總市佔率也才53%
https://reurl.cc/lY092Y
說真的,扣除日本韓國這兩個極端特例,其他國家都做不到
台灣到底是誰在擋,誰在哄抬車價的,大家心裡有數
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.18.156 (臺灣)
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※ 編輯: BensonRobert (118.169.18.156 臺灣), 07/13/2025 15:57:32
1F：→ ilovedirk41: 台灣自家品牌? 納智捷 市占率多少? 07/13 15:59
2F：推 chiuoerice04: 和泰 07/13 16:07
3F：→ poz93: 和泰要哄抬車價 他直接賣所有價格都賣100萬以上就好了 07/13 16:34
4F：→ poz93: 台灣牛頭牌賣最好 不就是便宜 維護成本低 07/13 16:35
5F：推 sun0625: 和泰車便宜？看一下它的EPS，它可以更便宜 07/13 17:02
6F：推 adampolo: 只能是和泰了 07/13 17:11
7F：推 s920355: 大家只會講裕隆 其實是和泰啊 07/13 17:54
8F：推 fuyuo1469: 自己看低價賣的MG的下場，有沒有像三星寫手門後的宏達 07/13 18:41
9F：→ fuyuo1469: 電 07/13 18:41
10F：→ w08445566: MG如果是美國車 轉換成關稅宣布後再進來 那就完全不一 07/13 19:19
11F：→ w08445566: 樣吧 07/13 19:19
12F：推 polestar0505: 就河 07/13 20:07
13F：推 ialeou: 主要是因為裕隆不爭氣才去爽到和泰，不是和泰的錯顆顆 07/13 20:17
14F：推 sentria: 最慘的是二手車商,存貨跌價損失就去半條命了 07/13 21:15
15F：推 sentria: 龍頭和泰是閃在後面賺,推裕隆擋砲火,專心代理幫外人打工, 07/13 21:24
16F：→ sentria: 研發/創品牌燒錢的活沒他的事 07/13 21:24
17F：推 ecwecwtw: 最近二手車商都在降價了，新車一定會跟著降 07/14 01:34
18F：推 mayday91128: Yaris 07/14 06:55
19F：→ CORSA: 現在台灣的當家自家品牌是CMC 而不是納智捷 07/14 09:52
20F：→ ethan90058: 貨車一哥是CMC，轎車目前沒有特別強勢的台廠 07/14 10:05
21F：→ bilibala: @fuyuo1469, 宏達電跟 MG 是產品力不夠，不只是低價問題 07/14 18:07
22F：噓 g7063068: 倒果為因了，消費者就不是白痴，牛頭跟魯龍挑一個，這送 07/15 04:43
23F：→ g7063068: 分題 07/15 04:43
24F：→ g7063068: 你要是其他跟牛頭競爭的牌子能夠爭氣，和泰的EPS還能這 07/15 04:47
25F：→ g7063068: 麼高嗎？ 07/15 04:47
26F：→ g7063068: 我爽爽賣就市佔第一了，割肉給你浩霸修贏喔，其他廠也沒 07/15 04:47
27F：→ g7063068: 骨氣就想著喝湯就好 07/15 04:47