作者BensonRobert (Hunter)
看板car
标题Re: [问题] 为何很多人说关税降到0车价还是不会降
时间Sun Jul 13 15:53:51 2025
全世界也只有日本和韩国,自家品牌的车子在本国市场能有超过7成以上的市占率,其他国家
都没有,就算是德国,路上也是一堆不是德系品牌的汽车,德系品牌的总市占率也才53%
https://reurl.cc/lY092Y
说真的,扣除日本韩国这两个极端特例,其他国家都做不到
台湾到底是谁在挡,谁在哄抬车价的,大家心里有数
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.18.156 (台湾)
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※ 编辑: BensonRobert (118.169.18.156 台湾), 07/13/2025 15:57:32
1F：→ ilovedirk41: 台湾自家品牌? 纳智捷 市占率多少? 07/13 15:59
2F：推 chiuoerice04: 和泰 07/13 16:07
3F：→ poz93: 和泰要哄抬车价 他直接卖所有价格都卖100万以上就好了 07/13 16:34
4F：→ poz93: 台湾牛头牌卖最好 不就是便宜 维护成本低 07/13 16:35
5F：推 sun0625: 和泰车便宜？看一下它的EPS，它可以更便宜 07/13 17:02
6F：推 adampolo: 只能是和泰了 07/13 17:11
7F：推 s920355: 大家只会讲裕隆 其实是和泰啊 07/13 17:54
8F：推 fuyuo1469: 自己看低价卖的MG的下场，有没有像三星写手门後的宏达 07/13 18:41
9F：→ fuyuo1469: 电 07/13 18:41
10F：→ w08445566: MG如果是美国车 转换成关税宣布後再进来 那就完全不一 07/13 19:19
11F：→ w08445566: 样吧 07/13 19:19
12F：推 polestar0505: 就河 07/13 20:07
13F：推 ialeou: 主要是因为裕隆不争气才去爽到和泰，不是和泰的错颗颗 07/13 20:17
14F：推 sentria: 最惨的是二手车商,存货跌价损失就去半条命了 07/13 21:15
15F：推 sentria: 龙头和泰是闪在後面赚,推裕隆挡炮火,专心代理帮外人打工, 07/13 21:24
16F：→ sentria: 研发/创品牌烧钱的活没他的事 07/13 21:24
17F：推 ecwecwtw: 最近二手车商都在降价了，新车一定会跟着降 07/14 01:34
18F：推 mayday91128: Yaris 07/14 06:55
19F：→ CORSA: 现在台湾的当家自家品牌是CMC 而不是纳智捷 07/14 09:52
20F：→ ethan90058: 货车一哥是CMC，轿车目前没有特别强势的台厂 07/14 10:05
21F：→ bilibala: @fuyuo1469, 宏达电跟 MG 是产品力不够，不只是低价问题 07/14 18:07
22F：嘘 g7063068: 倒果为因了，消费者就不是白痴，牛头跟鲁龙挑一个，这送 07/15 04:43
23F：→ g7063068: 分题 07/15 04:43
24F：→ g7063068: 你要是其他跟牛头竞争的牌子能够争气，和泰的EPS还能这 07/15 04:47
25F：→ g7063068: 麽高吗？ 07/15 04:47
26F：→ g7063068: 我爽爽卖就市占第一了，割肉给你浩霸修赢喔，其他厂也没 07/15 04:47
27F：→ g7063068: 骨气就想着喝汤就好 07/15 04:47