作者jackie0414 (哇哈哈)
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標題[問題] 馬自達是玩我獨自降級嗎？
時間Fri Jul 11 20:26:37 2025
看到新的CX5
2.5的引擎 141p 油耗13.7
一開始以為是把241寫錯成141
沒想到是真的
等於是繳2.5稅金 2.5的油耗 享受1.8的動力
還加一個奇怪的24v輕油電
新世代的車改得比舊的差
這是在玩我獨自降級嗎？
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1F：推 ak147: 人家高檔精品誰在跟你管油耗XD 07/11 20:31
2F：推 wang56: 馬自達這品牌不是在這版很推薦嗎？ 07/11 20:32
3F：→ dahIia: 廢到笑 這什麼馬力 07/11 20:43
4F：→ wang960615: 這顆引擎只會出現在歐洲，但是他繼續沿用舊平台 07/11 20:44
5F：→ wang960615: 因為這顆引擎從2024年就用在歐規CX-30上了 07/11 20:44
6F：→ wang960615: 代表現款CX-5的所有搭配都會出現 07/11 20:44
7F：推 negotiates: 歐7害人不淺 07/11 20:46
8F：→ cross4678: 歐洲法規好像變嚴格，等其他市場引擎規格發布再評斷 07/11 20:47
9F：推 alcloth: 馬自達已經走下神壇很久了 07/11 20:47
10F：→ alcloth: 不然之前真的馬3台客神車 到處都是 07/11 20:48
11F：→ crazy0228: 這牌本來就台味十足啊 07/11 20:49
12F：噓 alexhsu0909: 歐洲現行CX-30就是2.5 140P 07/11 20:49
13F：→ Edge5566: 油電蠻多用馬力較小的阿金森引擎吧？？ 07/11 20:52
14F：推 alaokj: 環保法規應該針對的反而是降低排氣量，設法在變速箱/渦輪 07/11 20:53
15F：→ alaokj: 榨效率、或者用BSG或ISG增加動力數字的虛胖才對~ 07/11 20:53
16F：推 toasl: 歐洲這種動力是差不多1.2的吧... 07/11 20:53
17F：→ everfit: 魔術小馬力+魔術小空間 07/11 20:53
18F：→ alaokj: 他們這樣做、唯一解釋的過去的是因為歐洲有些國家是用馬力 07/11 20:54
19F：→ alaokj: 值課稅，才會發生這種高排/低馬力的怪事 07/11 20:54
20F：→ kgkg0057: 這排氣量 這馬力 油耗至少也該要16.7 ...吧 夢回15年 07/11 20:54
21F：→ kgkg0057: 前... 07/11 20:55
22F：→ alaokj: 否則他們高排這事、在歐洲法規根本很不討好 07/11 20:55
23F：推 a0683g10: T排2.5h引擎至少還有186p,馬自達這2.5耗油又沒力 07/11 20:56
24F：推 SungHyun: 141匹很夠用了...給你300匹100個人大概也沒3個改踩油門 07/11 20:56
25F：→ everfit: 買這車就真的要遲到了 07/11 20:56
26F：→ SungHyun: 馬力大引擎負擔變高 犧牲妥善率是樂見的嗎...？ 07/11 20:57
27F：→ Edge5566: 估了一下是米勒…sry 07/11 21:00
28F：推 Veyron: T牌2.5H有犧牲妥善率？？？ 07/11 21:01
29F：→ everfit: 所以CX60是不是引擎妥善率很差啊!? 07/11 21:02
30F：推 ludwig0201: 技術差就推給歐盟，其他日系車廠為什麼沒這問題 07/11 21:06
31F：推 hygen: 2.5升自然進氣才141hp？？？我以為我看錯還是編輯打錯，真 07/11 21:08
32F：→ hygen: 的這麼沒力，油耗還驚人的差…… 07/11 21:08
33F：推 hygen: RAV2.0升的173hp,油耗還15.3公里/升欸 07/11 21:09
34F：推 linleex: 油電高扭力低馬力 省油又好開 07/11 21:11
35F：→ linleex: 起步有馬達很輕快的 07/11 21:11
36F：→ Micchu: SH放出來了喔嘻嘻 07/11 21:18
37F：推 maniaque: 開帥不開快 07/11 21:20
38F：推 finasoul: 141很夠用了？那買cc汽油就好啦 07/11 21:21
39F：推 T8: 以前Fiat也有1台1.4引擎頗無力，Panda那顆 07/11 21:28
40F：→ T8: 歐洲有可能有特殊的法規要求 07/11 21:29
41F：→ T8: 還有古代美系OHV馬力值也很低 07/11 21:30
42F：推 Miyagi13: 這家不是在玩內裝而已嗎 07/11 21:31
44F：→ T8: -country-2008-3-.-3-%E6%97%97%E8%89%A6%E5%9E%8B/spec 07/11 21:31
45F：推 T8: 2008中華汽車組的Town&country 07/11 21:33
46F：推 Miyagi13: 是說馬自達可以刷階嗎 07/11 21:33
47F：→ T8: 3301cc 174P 29kg-m 07/11 21:33
48F：推 Busufu: 來享受法拉利的臉帶給你拖拉機的聲音 07/11 21:34
49F：→ skthree: 應該純粹是歐盟對排放的標準的關係 07/11 21:35
50F：推 T8: 古有Fiat Croma的哥哥Thema臉 07/11 21:36
51F：→ skthree: 台灣應該是2.5L 190PS左右的動力版本 07/11 21:36
52F：→ T8: 腹內裝置Ferrari 308引擎的8.32 07/11 21:36
53F：→ skthree: 也有可能會有2.0L的亞太版本，就是用現行規格那顆 07/11 21:37
54F：→ skthree: 不管如何，如果台灣沒有2.0L版本可以賣 07/11 21:37
55F：→ skthree: Mazda銷售量就準備繼續下跌了 07/11 21:38
56F：推 T8: 希望Mazda看重我們這種受日本影響的 07/11 21:39
57F：→ T8: 市場 07/11 21:39
58F：推 taiwaneye: 人家質感優其他的唉不說了 07/11 21:41
59F：推 T8: 新款質感也沒很優吧，硬塑膠做成米黃 07/11 21:42
60F：→ T8: 以前1997sentra ce/1996 festiva twincam(90匹那台) 07/11 21:43
61F：→ T8: 都玩過了只差在以前沒SRS 07/11 21:43
62F：→ T8: 我kuga這次小改款前，空調用實體按鍵 07/11 21:45
63F：→ BlacKlonely: 1.5 NA的動力好嗎 07/11 21:46
64F：→ T8: 似乎有一部分按鍵走回實體的可能。 07/11 21:46
65F：推 davidzxcv: 整天吹質感 吹ㄧ體 現實銷量很無感 07/11 22:02
66F：推 dick929: 歐洲真的很假掰 07/11 22:05
67F：→ okita3088: 2.5na 也不會是241 07/11 22:14
68F：→ cluster: 很奇怪的數據 07/11 22:16
69F：→ petshopboys: 台灣該取消歐規 跟著美日規格才對 07/11 22:21
70F：→ tsppguy: Subaru的2.0在英國比台灣低20匹 日產的 07/11 22:28
71F：→ tsppguy: 1.5T低了40匹 誰說別家沒這個問題的XD 07/11 22:29
72F：→ tsppguy: 雙田好幾個車系現在歐洲都只賣油電款 07/11 22:31
73F：→ tsppguy: 沒有純油了 純油/輕油電很難不降輸出 07/11 22:33
74F：推 birdman4368: 仙草1.6升NA就140P了不是 07/11 22:34
75F：→ shaoju: 我們是買它的品牌價值 07/11 22:37
76F：推 henrylin8086: 如果是歐洲特規那臺灣應該不會上，141馬力不如買30 07/11 22:43
77F：→ henrylin8086: 08，稅金還更低。 07/11 22:43
78F：噓 asn2819: 2.5馬力降到141油耗才13，Rav4 是外星科技喔？ 07/11 22:49
79F：→ askz: 學速霸陸變成豐田的形狀不就得了，次世代e-boxer就是2.5L水 07/11 22:57
80F：→ askz: 平對臥加THS系統 07/11 22:57
81F：推 jdn325: 141很夠用？suv那車重說很夠用我會笑死 07/11 23:00
82F：推 ByronX: 1.5的動力吧 07/11 23:06
83F：推 Daikin: 直接買CX60比較優 07/11 23:09
84F：推 yamatobar: 我獨自降級wwwwwwwwwww 07/11 23:21
85F：噓 ryu38: 仙草135哪來的140P 07/11 23:21
86F：→ YLTYY: 笑死 07/11 23:27
87F：推 nk10803: 難怪會遲到 07/11 23:38
88F：→ xalexsnowman: 廢到有剩，隔壁lexus都比你好，以後內線龜車常客 07/11 23:51
89F：→ greenx: 不要買就好 管他怎麼玩 07/11 23:52
90F：→ tsppguy: 之前歐洲馬3 2.0只有120匹 台灣是165匹 07/11 23:54
91F：推 h311013: 歐洲左膠的Euro6e,讓你人人30cm 但都軟軟的 07/11 23:58
92F：→ tsppguy: 根本就不會一樣 然後2.0 Sky-X有184匹 07/11 23:58
93F：→ tsppguy: 所以之前在歐洲還是有一定的銷量 07/11 23:58
94F：→ terry955048: 其實是轉子引擎馬力要*3才是真實數據（誤 07/12 00:02
95F：推 zebirlin: 神A表示:我好像太強了? 07/12 00:09
96F：推 HuSi87: 扭力比較重要，馬力隨便榨轉速都能出來，更何況一堆人只會 07/12 00:13
97F：→ HuSi87: 看峰值不會看轉速 07/12 00:13
98F：→ dslite: audi: 07/12 00:24
99F：推 callmelanpa: 說夠用的人真的很有趣 07/12 01:04
100F：→ wings0713: 休旅車141哪裡夠用… 07/12 01:05
101F：推 gn00152097: 買馬自達就是買他的高公設比跟烤漆阿 動力多少沒差 07/12 01:07
102F：推 csgod1325: 大概鼓勵大家去買特斯拉 07/12 01:21
103F：推 Semaj543: 2.5L 141匹馬力真的扯，繼魔術小空間後加上魔術小馬力 07/12 01:21
104F：推 NTHUlagka: 然後再配上超醜內裝 想不出來馬自大的cx-5爛車還剩下 07/12 01:27
105F：→ NTHUlagka: 什麼可取之處 最好趕緊破產收起來跟日產一起下去 07/12 01:27
106F：噓 fonder: 只有一個人會推而已 07/12 01:30
107F：→ jarrodqq896: 比仙草還鳥 人家至少稅金低一階 07/12 02:08
108F：→ stanleyplus: 有差嗎 台灣人很愛的 07/12 02:41
109F：推 pitcher71322: 馬自達的科技樹就是只有這些東西而已 07/12 02:42
110F：推 austin0353: 講得好像在臺灣買得到歐洲特供一樣 07/12 04:12
111F：→ poi36926: 這顆不會來台灣 多說無益 07/12 04:20
112F：推 austin0353: 一些台灣有賣的車款在歐洲入門動力是馬力跟自然進氣差 07/12 04:23
113F：→ austin0353: 不多的渦輪引擎，那2.0NA的馬力像1.5、2.5像1.8不行嗎 07/12 04:23
114F：推 KaedeFuyou: 這種動力難怪會遲到 07/12 05:07
115F：推 william826: 遲到車 開帥不開快 有品的車 07/12 22:12
116F：→ knight313: 這真的台灣難賣了 07/12 22:18
117F：推 anal5566: 馬牌真的不行了 要是我現在買新車也不會買馬 福特多香啊 07/12 22:20
118F：→ s58565254: 沒救了 連唯一能吹的質感都跟土炮一樣 07/12 22:31
119F：推 aqeghkmb: 油電就是豐田和其他 07/12 22:35
120F：→ sazabik: 又要遲到了 07/12 22:42
121F：→ primeblue17: 被中國狂抽插 馬牌已經沒救了 07/12 22:58
122F：推 j32072: 端這種出來我還是繼續開bmw好了 07/12 23:05
123F：推 msc1023: 版上那幾個黑韓大將軍出來護航阿 07/12 23:24
124F：→ wosiwo: 沒差啊! 愛的人還是無腦愛 07/12 23:28
125F：→ arabeske: 你又不住歐洲操什麼心？笑死 07/13 00:04
126F：推 devin0329: 這內裝真的吃了中國車廠口水 07/13 00:11
127F：→ devin0329: 安卓大平板+軟塑膠變硬塑膠 07/13 00:11
128F：推 viro72: 還好沒等改版，舊款比較好看XD 07/13 00:37
129F：推 barrylaw: 感覺不出到底改了什麼的改款 07/13 00:43
130F：噓 dododododora: 歐規馬力一直都很低 馬三就是2.5 140匹 07/13 00:43
131F：推 turndown4wat: 我獨自遲到 07/13 00:53
132F：推 chigo520: 馬力這麼小油耗還這麼差？到底環保在哪裡？ 07/13 01:08
133F：→ iPadProPlus: 141？ 07/13 01:18
134F：推 mikuyoyo: 台灣就不會是141到底多少人看不懂 07/13 01:51
135F：推 Trulli: 2.5升 141匹馬力? 是退回民國80年代引擎嗎？ 07/13 02:38
136F：推 Anyotw: 歐盟法規就長這樣，台版進來，馬自達工程師才懶得改勒，就 07/13 04:52
137F：→ Anyotw: 是191 07/13 04:52
138F：→ mutwilly: 就說會遲到啊 07/13 07:41
139F：推 YiCloud: 難怪，坐馬自達會塞車...^^ 07/13 07:58
140F：推 henry9: 難怪坐馬自達會遲到......人家賓士2008年W204 C180, 1.6L 07/13 08:55
141F：→ henry9: 增壓有156PS，怎麼樣都贏...... 07/13 08:56
143F：→ Yoimiya: 業務是不是急啦 07/13 09:08
144F：推 yha: 馬力這麼小很難開 07/13 09:45
145F：→ yha: 2.5公升141P 不如就別賣了 很尷尬 07/13 09:46
146F：推 jackie0712: 開帥不開快 重點是這台也不帥.... 07/13 09:52
147F：推 Adonis7088: 這個ID酸馬自達十年了吧 07/13 10:52
148F：→ fitenessboyz: 這台車準備被打入冷宮了吧 沒特色 07/13 10:57
149F：推 mornfrost12: 大引擎小馬力 07/13 11:21
150F：推 jbleedkai: 本來還期待有phev，這根本小改款吧 07/13 11:29
151F：→ stanleyplus: 1.2都有130P 這台是來搞毛? 07/13 12:10
152F：→ asn2819: 為何141匹需要2.5，嫌引擎太小？ 07/13 12:11
153F：→ lafeyo523: 請豐田PAPA救救這個窮孩子 07/13 13:00
154F：推 bone0507: 改成這樣不會在路上車聚也算是優點 07/13 13:40
155F：→ mike1124109: 看CX-60的銷量很明顯了啊，魔術小空間，現在又來個 07/13 15:40
156F：→ mike1124109: 魔術小馬力，真的不知道啥操作 07/13 15:40
157F：→ nicejeffery: 車子不輕量化反而重量化,太奇怪了 07/14 07:33
158F：→ nicejeffery: 讓消費者覺得大引擎划算? 07/14 07:33
159F：推 krdcfnja: 輪馬看到應該會哭出來，肯定沒力 07/14 10:48
160F：噓 JoeArtanis: 正常的美規不看，去看被限制的歐規... 07/14 10:59
161F：推 PorscheFans: 所以開馬自達會塞車啊 07/15 00:49
162F：推 austin0353: 扭力還在只是限制高轉輸出，反正效率區間也不在那 07/17 01:18
163F：推 assassin762: 笑死人的牌子 07/17 16:04