作者jackie0414 (哇哈哈)
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标题[问题] 马自达是玩我独自降级吗？
时间Fri Jul 11 20:26:37 2025
看到新的CX5
2.5的引擎 141p 油耗13.7
一开始以为是把241写错成141
没想到是真的
等於是缴2.5税金 2.5的油耗 享受1.8的动力
还加一个奇怪的24v轻油电
新世代的车改得比旧的差
这是在玩我独自降级吗？
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1752236799.A.F7F.html
1F：推 ak147: 人家高档精品谁在跟你管油耗XD 07/11 20:31
2F：推 wang56: 马自达这品牌不是在这版很推荐吗？ 07/11 20:32
3F：→ dahIia: 废到笑 这什麽马力 07/11 20:43
4F：→ wang960615: 这颗引擎只会出现在欧洲，但是他继续沿用旧平台 07/11 20:44
5F：→ wang960615: 因为这颗引擎从2024年就用在欧规CX-30上了 07/11 20:44
6F：→ wang960615: 代表现款CX-5的所有搭配都会出现 07/11 20:44
7F：推 negotiates: 欧7害人不浅 07/11 20:46
8F：→ cross4678: 欧洲法规好像变严格，等其他市场引擎规格发布再评断 07/11 20:47
9F：推 alcloth: 马自达已经走下神坛很久了 07/11 20:47
10F：→ alcloth: 不然之前真的马3台客神车 到处都是 07/11 20:48
11F：→ crazy0228: 这牌本来就台味十足啊 07/11 20:49
12F：嘘 alexhsu0909: 欧洲现行CX-30就是2.5 140P 07/11 20:49
13F：→ Edge5566: 油电蛮多用马力较小的阿金森引擎吧？？ 07/11 20:52
14F：推 alaokj: 环保法规应该针对的反而是降低排气量，设法在变速箱/涡轮 07/11 20:53
15F：→ alaokj: 榨效率、或者用BSG或ISG增加动力数字的虚胖才对~ 07/11 20:53
16F：推 toasl: 欧洲这种动力是差不多1.2的吧... 07/11 20:53
17F：→ everfit: 魔术小马力+魔术小空间 07/11 20:53
18F：→ alaokj: 他们这样做、唯一解释的过去的是因为欧洲有些国家是用马力 07/11 20:54
19F：→ alaokj: 值课税，才会发生这种高排/低马力的怪事 07/11 20:54
20F：→ kgkg0057: 这排气量 这马力 油耗至少也该要16.7 ...吧 梦回15年 07/11 20:54
21F：→ kgkg0057: 前... 07/11 20:55
22F：→ alaokj: 否则他们高排这事、在欧洲法规根本很不讨好 07/11 20:55
23F：推 a0683g10: T排2.5h引擎至少还有186p,马自达这2.5耗油又没力 07/11 20:56
24F：推 SungHyun: 141匹很够用了...给你300匹100个人大概也没3个改踩油门 07/11 20:56
25F：→ everfit: 买这车就真的要迟到了 07/11 20:56
26F：→ SungHyun: 马力大引擎负担变高 牺牲妥善率是乐见的吗...？ 07/11 20:57
27F：→ Edge5566: 估了一下是米勒…sry 07/11 21:00
28F：推 Veyron: T牌2.5H有牺牲妥善率？？？ 07/11 21:01
29F：→ everfit: 所以CX60是不是引擎妥善率很差啊!? 07/11 21:02
30F：推 ludwig0201: 技术差就推给欧盟，其他日系车厂为什麽没这问题 07/11 21:06
31F：推 hygen: 2.5升自然进气才141hp？？？我以为我看错还是编辑打错，真 07/11 21:08
32F：→ hygen: 的这麽没力，油耗还惊人的差…… 07/11 21:08
33F：推 hygen: RAV2.0升的173hp,油耗还15.3公里/升欸 07/11 21:09
34F：推 linleex: 油电高扭力低马力 省油又好开 07/11 21:11
35F：→ linleex: 起步有马达很轻快的 07/11 21:11
36F：→ Micchu: SH放出来了喔嘻嘻 07/11 21:18
37F：推 maniaque: 开帅不开快 07/11 21:20
38F：推 finasoul: 141很够用了？那买cc汽油就好啦 07/11 21:21
39F：推 T8: 以前Fiat也有1台1.4引擎颇无力，Panda那颗 07/11 21:28
40F：→ T8: 欧洲有可能有特殊的法规要求 07/11 21:29
41F：→ T8: 还有古代美系OHV马力值也很低 07/11 21:30
42F：推 Miyagi13: 这家不是在玩内装而已吗 07/11 21:31
44F：→ T8: -country-2008-3-.-3-%E6%97%97%E8%89%A6%E5%9E%8B/spec 07/11 21:31
45F：推 T8: 2008中华汽车组的Town&country 07/11 21:33
46F：推 Miyagi13: 是说马自达可以刷阶吗 07/11 21:33
47F：→ T8: 3301cc 174P 29kg-m 07/11 21:33
48F：推 Busufu: 来享受法拉利的脸带给你拖拉机的声音 07/11 21:34
49F：→ skthree: 应该纯粹是欧盟对排放的标准的关系 07/11 21:35
50F：推 T8: 古有Fiat Croma的哥哥Thema脸 07/11 21:36
51F：→ skthree: 台湾应该是2.5L 190PS左右的动力版本 07/11 21:36
52F：→ T8: 腹内装置Ferrari 308引擎的8.32 07/11 21:36
53F：→ skthree: 也有可能会有2.0L的亚太版本，就是用现行规格那颗 07/11 21:37
54F：→ skthree: 不管如何，如果台湾没有2.0L版本可以卖 07/11 21:37
55F：→ skthree: Mazda销售量就准备继续下跌了 07/11 21:38
56F：推 T8: 希望Mazda看重我们这种受日本影响的 07/11 21:39
57F：→ T8: 市场 07/11 21:39
58F：推 taiwaneye: 人家质感优其他的唉不说了 07/11 21:41
59F：推 T8: 新款质感也没很优吧，硬塑胶做成米黄 07/11 21:42
60F：→ T8: 以前1997sentra ce/1996 festiva twincam(90匹那台) 07/11 21:43
61F：→ T8: 都玩过了只差在以前没SRS 07/11 21:43
62F：→ T8: 我kuga这次小改款前，空调用实体按键 07/11 21:45
63F：→ BlacKlonely: 1.5 NA的动力好吗 07/11 21:46
64F：→ T8: 似乎有一部分按键走回实体的可能。 07/11 21:46
65F：推 davidzxcv: 整天吹质感 吹ㄧ体 现实销量很无感 07/11 22:02
66F：推 dick929: 欧洲真的很假掰 07/11 22:05
67F：→ okita3088: 2.5na 也不会是241 07/11 22:14
68F：→ cluster: 很奇怪的数据 07/11 22:16
69F：→ petshopboys: 台湾该取消欧规 跟着美日规格才对 07/11 22:21
70F：→ tsppguy: Subaru的2.0在英国比台湾低20匹 日产的 07/11 22:28
71F：→ tsppguy: 1.5T低了40匹 谁说别家没这个问题的XD 07/11 22:29
72F：→ tsppguy: 双田好几个车系现在欧洲都只卖油电款 07/11 22:31
73F：→ tsppguy: 没有纯油了 纯油/轻油电很难不降输出 07/11 22:33
74F：推 birdman4368: 仙草1.6升NA就140P了不是 07/11 22:34
75F：→ shaoju: 我们是买它的品牌价值 07/11 22:37
76F：推 henrylin8086: 如果是欧洲特规那台湾应该不会上，141马力不如买30 07/11 22:43
77F：→ henrylin8086: 08，税金还更低。 07/11 22:43
78F：嘘 asn2819: 2.5马力降到141油耗才13，Rav4 是外星科技喔？ 07/11 22:49
79F：→ askz: 学速霸陆变成丰田的形状不就得了，次世代e-boxer就是2.5L水 07/11 22:57
80F：→ askz: 平对卧加THS系统 07/11 22:57
81F：推 jdn325: 141很够用？suv那车重说很够用我会笑死 07/11 23:00
82F：推 ByronX: 1.5的动力吧 07/11 23:06
83F：推 Daikin: 直接买CX60比较优 07/11 23:09
84F：推 yamatobar: 我独自降级wwwwwwwwwww 07/11 23:21
85F：嘘 ryu38: 仙草135哪来的140P 07/11 23:21
86F：→ YLTYY: 笑死 07/11 23:27
87F：推 nk10803: 难怪会迟到 07/11 23:38
88F：→ xalexsnowman: 废到有剩，隔壁lexus都比你好，以後内线龟车常客 07/11 23:51
89F：→ greenx: 不要买就好 管他怎麽玩 07/11 23:52
90F：→ tsppguy: 之前欧洲马3 2.0只有120匹 台湾是165匹 07/11 23:54
91F：推 h311013: 欧洲左胶的Euro6e,让你人人30cm 但都软软的 07/11 23:58
92F：→ tsppguy: 根本就不会一样 然後2.0 Sky-X有184匹 07/11 23:58
93F：→ tsppguy: 所以之前在欧洲还是有一定的销量 07/11 23:58
94F：→ terry955048: 其实是转子引擎马力要*3才是真实数据（误 07/12 00:02
95F：推 zebirlin: 神A表示:我好像太强了? 07/12 00:09
96F：推 HuSi87: 扭力比较重要，马力随便榨转速都能出来，更何况一堆人只会 07/12 00:13
97F：→ HuSi87: 看峰值不会看转速 07/12 00:13
98F：→ dslite: audi: 07/12 00:24
99F：推 callmelanpa: 说够用的人真的很有趣 07/12 01:04
100F：→ wings0713: 休旅车141哪里够用… 07/12 01:05
101F：推 gn00152097: 买马自达就是买他的高公设比跟烤漆阿 动力多少没差 07/12 01:07
102F：推 csgod1325: 大概鼓励大家去买特斯拉 07/12 01:21
103F：推 Semaj543: 2.5L 141匹马力真的扯，继魔术小空间後加上魔术小马力 07/12 01:21
104F：推 NTHUlagka: 然後再配上超丑内装 想不出来马自大的cx-5烂车还剩下 07/12 01:27
105F：→ NTHUlagka: 什麽可取之处 最好赶紧破产收起来跟日产一起下去 07/12 01:27
106F：嘘 fonder: 只有一个人会推而已 07/12 01:30
107F：→ jarrodqq896: 比仙草还鸟 人家至少税金低一阶 07/12 02:08
108F：→ stanleyplus: 有差吗 台湾人很爱的 07/12 02:41
109F：推 pitcher71322: 马自达的科技树就是只有这些东西而已 07/12 02:42
110F：推 austin0353: 讲得好像在台湾买得到欧洲特供一样 07/12 04:12
111F：→ poi36926: 这颗不会来台湾 多说无益 07/12 04:20
112F：推 austin0353: 一些台湾有卖的车款在欧洲入门动力是马力跟自然进气差 07/12 04:23
113F：→ austin0353: 不多的涡轮引擎，那2.0NA的马力像1.5、2.5像1.8不行吗 07/12 04:23
114F：推 KaedeFuyou: 这种动力难怪会迟到 07/12 05:07
115F：推 william826: 迟到车 开帅不开快 有品的车 07/12 22:12
116F：→ knight313: 这真的台湾难卖了 07/12 22:18
117F：推 anal5566: 马牌真的不行了 要是我现在买新车也不会买马 福特多香啊 07/12 22:20
118F：→ s58565254: 没救了 连唯一能吹的质感都跟土炮一样 07/12 22:31
119F：推 aqeghkmb: 油电就是丰田和其他 07/12 22:35
120F：→ sazabik: 又要迟到了 07/12 22:42
121F：→ primeblue17: 被中国狂抽插 马牌已经没救了 07/12 22:58
122F：推 j32072: 端这种出来我还是继续开bmw好了 07/12 23:05
123F：推 msc1023: 版上那几个黑韩大将军出来护航阿 07/12 23:24
124F：→ wosiwo: 没差啊! 爱的人还是无脑爱 07/12 23:28
125F：→ arabeske: 你又不住欧洲操什麽心？笑死 07/13 00:04
126F：推 devin0329: 这内装真的吃了中国车厂口水 07/13 00:11
127F：→ devin0329: 安卓大平板+软塑胶变硬塑胶 07/13 00:11
128F：推 viro72: 还好没等改版，旧款比较好看XD 07/13 00:37
129F：推 barrylaw: 感觉不出到底改了什麽的改款 07/13 00:43
130F：嘘 dododododora: 欧规马力一直都很低 马三就是2.5 140匹 07/13 00:43
131F：推 turndown4wat: 我独自迟到 07/13 00:53
132F：推 chigo520: 马力这麽小油耗还这麽差？到底环保在哪里？ 07/13 01:08
133F：→ iPadProPlus: 141？ 07/13 01:18
134F：推 mikuyoyo: 台湾就不会是141到底多少人看不懂 07/13 01:51
135F：推 Trulli: 2.5升 141匹马力? 是退回民国80年代引擎吗？ 07/13 02:38
136F：推 Anyotw: 欧盟法规就长这样，台版进来，马自达工程师才懒得改勒，就 07/13 04:52
137F：→ Anyotw: 是191 07/13 04:52
138F：→ mutwilly: 就说会迟到啊 07/13 07:41
139F：推 YiCloud: 难怪，坐马自达会塞车...^^ 07/13 07:58
140F：推 henry9: 难怪坐马自达会迟到......人家宾士2008年W204 C180, 1.6L 07/13 08:55
141F：→ henry9: 增压有156PS，怎麽样都赢...... 07/13 08:56
143F：→ Yoimiya: 业务是不是急啦 07/13 09:08
144F：推 yha: 马力这麽小很难开 07/13 09:45
145F：→ yha: 2.5公升141P 不如就别卖了 很尴尬 07/13 09:46
146F：推 jackie0712: 开帅不开快 重点是这台也不帅.... 07/13 09:52
147F：推 Adonis7088: 这个ID酸马自达十年了吧 07/13 10:52
148F：→ fitenessboyz: 这台车准备被打入冷宫了吧 没特色 07/13 10:57
149F：推 mornfrost12: 大引擎小马力 07/13 11:21
150F：推 jbleedkai: 本来还期待有phev，这根本小改款吧 07/13 11:29
151F：→ stanleyplus: 1.2都有130P 这台是来搞毛? 07/13 12:10
152F：→ asn2819: 为何141匹需要2.5，嫌引擎太小？ 07/13 12:11
153F：→ lafeyo523: 请丰田PAPA救救这个穷孩子 07/13 13:00
154F：推 bone0507: 改成这样不会在路上车聚也算是优点 07/13 13:40
155F：→ mike1124109: 看CX-60的销量很明显了啊，魔术小空间，现在又来个 07/13 15:40
156F：→ mike1124109: 魔术小马力，真的不知道啥操作 07/13 15:40
157F：→ nicejeffery: 车子不轻量化反而重量化,太奇怪了 07/14 07:33
158F：→ nicejeffery: 让消费者觉得大引擎划算? 07/14 07:33
159F：推 krdcfnja: 轮马看到应该会哭出来，肯定没力 07/14 10:48
160F：嘘 JoeArtanis: 正常的美规不看，去看被限制的欧规... 07/14 10:59
161F：推 PorscheFans: 所以开马自达会塞车啊 07/15 00:49
162F：推 austin0353: 扭力还在只是限制高转输出，反正效率区间也不在那 07/17 01:18
163F：推 assassin762: 笑死人的牌子 07/17 16:04